Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Карнэліс: «Нарастаючая праблема празмернага турызму»? Аднойчы прымаюць меры, каб прывабіць больш турыстаў, наступнай
- Лівенскі рагаз: Натуральна. трубяць з дахаў, што Тайланд такі "дзіўны", і запрашаюць усіх паглядзець, м
- Джоні БГ: Гэй, сябар, ты раптам забыўся пра парушэнні правоў чалавека ў Кітаі з іх добрымі ўрокамі? На жаль, вы некалькі пацвярджаеце малюнак
- T: Акрамя колькасці рэйсаў і самалётаў, амаль немагчыма скласці, але выкапні ў авіяцыі, такіх як KLM і Lufthansa
- шалік: Я жыву тут, у Ісаане, ужо 12 гадоў, у мяне ўжо няма ісаанскай ежы, яна не вельмі смачная, і я часам думаю, ці такая ежа тут.
- Роб В.: Раптам прыйшло натхненне: выдатна напісаць раман з самымі рознымі стэрэатыпнымі персанажамі, і падзеі-клішэ былі б для д
- Пётэр: Цана мне падыходзіць (20 км на поўдзень ад Кората). У мяне быў добры падрадчык, і дамоўленая цана была 1,45
- Роб В.: Я цалкам згодны з заахвочваннем кааператываў, Джоні, таму што гэта прымушае маё сацыялістычнае сэрца біцца часцей. ;) Але
- Джоні БГ: «– ужо назіраецца рост кантрактнага вырошчвання (па ініцыятыве гандляроў з Кітаем; дурыян, лонгон, мангастан, рыс) і
- Роб В.: Я прачытаў палову кнігі. Пакуль што галоўныя гераіні - хадзячыя клішэ: белы нос улюбляецца адразу, дама гель
- Джоні БГ: Быць апошнім - гэта праблема, але і рашэнне. Проста выканайце штогадовы рытуал і прыйдзіце да высновы
- Крыс: Некалькі заўваг: – Сельская гаспадарка ў Тайландзе - гэта значна больш, чым рыс. Выражаны ў доларах, экспарт садавіны, а таксама
- Ronny: У рэгіёне, дзе жывуць мае сваякі, Натан ва Убонратчатхані, цана за м² складае 11.000 XNUMX ваннаў з поўнай аздабленнем. Аплата
- Арно: Справа ў тым, што фермер з яго працай амаль нічога не атрымлівае за свой рыс і ледзь можа пакрыць свае выдаткі, не кажучы ўжо пра дастаткова
- Тэа: Дзякуючы простай тэхналогіі на рысавых палях, вырошчванне рысу стала вельмі дарагім. Ўсталяваць 10 рай. У нас было апошняе
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: рэйс Emirates у Тайланд і прыпынак у Дубаі
Пытанне чытача: рэйс Emirates у Тайланд і прыпынак у Дубаі
Дарагія чытачы,
Цяпер, калі ў авіякампаніі China Airlines больш няма беспасадачных рэйсаў з Амстэрдама ў Бангкок, я хачу набыць гадавы білет у Emirates. Я думаю, што было б добра зрабіць прыпынак у Дубаі.
Ці ёсць людзі, якія могуць параіць мне, ці варта браніраваць, напрыклад, 3 ночы ў гатэлі. Калі так, то які гатэль мае добрае суадносіны кошт-якасць? Размяшчэнне, вядома, таксама важна, не занадта далёка ад аэрапорта і блізка да славутасцяў.
Загадзя дзякуй за намаганні.
Прывітанне ад Яна
Ужо двойчы спыняўся ў Дубаі (адзін раз на 2 ночы і адзін раз на 1 ночы). Гэта таго варта!!! Я б выбраў гатэль недзе побач з Бурдж-Халіфай. Дубай не вялікі, вы можаце дабрацца да аэрапорта за пятнаццаць хвілін, калі вы спыніліся ў гэтым рэгіёне! Чэрвень - ліпень - жнівень там душна...
Не забывайце, што Рамадан пачынаецца ў чэрвені. Нават пітную ваду на вуліцы не шануюць.
У гатэлях з гэтым праблем няма. Ежу таксама падаюць нармальна.
Дарагі Ян,
Premier Inn і Holliday Inn Express, размешчаныя побач адзін з адным, недалёка ад аэрапорта, абодва з бясплатным маршрутным аўтобусам кожныя паўгадзіны. Даступны для дарагога Дубая, у лютым 90 € за ноч. Premier Inn таксама забяспечвае бясплатны трансфер да некаторых гандлёвых цэнтраў горада. Таксама ў некалькіх хвілінах хады ад станцыі метро.
Прывітанне, Пітэр, ты можаш расказаць нам, якія славутасці ты бачыў у Дубаі?
Ян,
Я шмат гадоў лётаў з Emirates. асабліва ў Тайланд, але і ў сам Дубай, дзе знаходзіцца галоўны цэнтр і порт прыпіскі Emirates. 3 ночы ў Дубаі мне падаецца выдатным, каб убачыць большасць асноўных момантаў.
Я сам люблю заставацца ў раёне Дэйра. Недалёка ад аэрапорта, а таксама побач з метро. Усюды можна дабрацца на метро і, магчыма, на таксі, якое там вельмі таннае.
Што тычыцца гатэляў, то гэта, вядома, залежыць ад вашых пераваг. На што варта сачыць, так гэта на правілы гатэля. У прыватнасці, нацыянальныя гатэлі, а не міжнародныя сеткі, часам жадаюць уключыць умовы аб забароне знаходжання ў гатэлі незамужніх людзей.
Я сам часта быў у ІБІСе. Насупраць гандлёвага цэнтра Deira City Center. з гандлёвым цэнтрам перад дзвярыма, у вас таксама ёсць выдатнае месца для пакупак, выпіць кавы і, магчыма, паесці.
Цэны ў гатэлі лепшыя. у сярэднім 3-зоркавы гатэль каштуе ад 50 да 60 еўра за ноч. У гарачы сезон з мая/чэрвеня па кастрычнік часам можна вельмі танна спыніцца ў 4-зоркавым гатэлі. Проста паглядзіце на вядомыя сайты пошуку гатэляў.
Перавага нон-стоп Ams-Bkk у тым, што вы можаце спаць, напрыклад, у Bus Class і, перш за ўсё, спаць усю ноч. Гэта датычыцца і тых, хто можа спаць у іншым класе. Палёт тады здзяйсняецца за 1 заход. Я рэгулярна рабіў перасадкі праз Блізкі Усход, і гэта заўсёды выклікае расчараванне, акрамя vwb. кошт або, напрыклад, раптам трэба з'ехаць, а прамых рэйсаў няма. Ваш рэйс скарочаны напалову, і ваша доля - боўтацца ў бязлюдным аэрапорце. Затым можна ляцець яшчэ 6 гадзін. Знаходжанне на Блізкім Усходзе павінна вас прывабіць. Мяне не бачылі, пустая трата часу і грошай.
China Airlines сапраўды спыніць прамыя рэйсы ў Bkk з Ams, але будзе лятаць непасрэдна ў Тайбэй. Я раю ўсім ляцець Eva Air, гэтай авіякампаніяй, якую я аддаю перавагу любой авіякампаніі на гэтым маршруце (клас аўтобуса ідэальны), або KLM, якой я ляцеў 5 гадоў таму. Bus Class не можа параўнацца з Eva Air.
Дарэчы, ходзяць непацверджаныя чуткі, што Thai Airways цяпер зноў хоча лятаць у Амс, бо Брусель-Бангкок пасля іх вылету з Амстэрдама ніколі не аказваўся прыбытковым. Я мог гэта прадбачыць, але добра, прычына сыходу тады была звязана з асабістымі інтарэсамі, якія былі вышэй за інтарэсы бізнесу.
Я мог бы даць параду, дзе ўзяць інфармацыю, каб спыніцца ў Дубаі і іншых месцах, але любая паважаючая сябе турыстычная фірма можа даць такую інфармацыю. Добры і дарагі гатэль, транспарт таксі і шопінг - гэта ваша доля.
Мая парада: не рабіце гэтага, нават не разглядайце гэта.
«Дарэчы, ёсць непацверджаныя чуткі, што Thai Airways зноў хоча лятаць у Амс» Я спадзяюся, што вы маеце рацыю, але так, чуткі і непацверджаныя выглядаюць амаль як выдумка. І якія асабістыя інтарэсы пераважылі бізнес-інтарэсы, каб спыніць палёты на Схіпхол? М цікава.
Сам быў там 5 дзён у траўні 15-га, не толькі ў Дубе, але і ў іншых эміратах.
1. Блізка да аэрапорта - гэта нонсэнс - ужо некалькі гадоў працуе выдатнае цалкам аўтаматычнае метро, уздоўж якога размешчаны практычна кожны гатэль.
2.Ці варта гэта для ВАС, вядома, я не магу сказаць, акрамя таго, я ўжо пабачыў занадта шмат краін, каб убачыць шмат хвалявання. КАЛІ ЛАСКА, ЗВЯРНІЦЕ ЎВАГУ на час/год: там сапраўды горача летам, значна горш, калі выхад на вуліцу з'яўляецца хваробай. Аднак HTL нашмат танней.
3. Калі вы ляціце з EK - гэта іх хатняя база, таму спачатку азнаёмцеся з праграмамі танных прыпынкаў з рэгулярнымі перасадкамі ў гэтыя атэлі. Таксама можна замовіць экскурсіі. Гэта вядомыя: сёрфінг па пустыні з некалькімі вярблюдамі, супердарагі атэль 7* у мора з цудоўным выглядам, самая высокая вежа ў свеце = Бур-Дубадж і пакупкі, шмат пакупак + яшчэ пакупкі. Больш няма чаго глядзець/займацца.
4. нашмат танней - але кожны можа лёгка праверыць гэта самастойна на booking.com і г.д., ёсць гатэлі/апартаменты побач з Шарджай, якая з'яўляецца вельмі мусульманскай (або вельмі абмежавальнай) і да якой можна дабрацца толькі праз заторы.
5.Дубай НЕ танны, надзвычай сучасны і насамрэч больш цікавы для арабаў, іранцаў, краін Персідскага заліва і г.д. з-за іх значна больш свабодных нораваў і пакупак. Рускія таксама любяць прыязджаць / прыязджалі туды часта.
Цалкам правільна, тым больш у аэрапорце вас "варыць"
Самы высокі торн называецца Бурдж Халіфа, пра Бурдж Дубай я ніколі не чуў.
7-зоркавы гатэль на беразе мора называецца Burj al Arab.
Вы павінны браніраваць за некалькі дзён наперад для абодвух. Для Burj al Arab ёсць мінімальныя выдаткі, якія ў любым выпадку будуць зняты з вашай крэдытнай карты.
Для Burj Khalifa, чым раней вы забраніруеце, тым танней.
На пальме маецца добры аквапарк, па колькасці атракцыёнаў падобны на той, што ў Хуахине.
У цэнтры Дубая ёсць музей пад адкрытым небам, рачныя круізы з вячэрай, залаты рынак.
Блізкі свет Абу-Дабі. Мячэць, другая па велічыні ў свеце, абавязкова вартая наведвання. Прыгожы .
Там таксама ёсць гатэль «Палац», дзе можна пачаставацца дарагой кавай і пірожнымі, банкамат, каб купіць залатыя зліткі. Прыгожы інтэр'ер дарэчы.
І зямля Ферары... У ААЭ ёсць што выпрабаваць.
На пляжы ёсць дарожка для бегу з пругкім вулічным пакрыццём, каб бегуны не атрымалі траўму.
Гэта працягвае захапляць.
Дарагі Ян,
Я таксама аднойчы лётаў з Emirates (вакол A380), і мне гэта зусім не спадабалася.
Родэ;
Вы вылятаеце ўвечары, як і EVA AIR, але сярод ночы вы павінны пакінуць самалёт у 01.00:2, у той час як вы на самой справе павінны спаць (прынамсі я), пасля чаго вы можаце зноў сесці ў той самы самалёт 5 гадзіны і выязджаем у сярэдзіне ночы ў бок Бангкока. Я ніколі не быў такім разбітым, як тады, людзі таксама збіраюцца раздаваць ежу ўначы, так што перад тым, як згаснуць святло, гэта палова шостай і таксама пачынае світаць.
Прыгожы самалёт, вельмі прасторны, але лётаць няшмат.
Так што проста застаўся з EVA AIR.
Вітаю Ніка.
Вы, напэўна, прапусцілі, што авіякампанія Emirates выконвае рэйсы два разы на дзень: днём і вечарам. Гэты вячэрні рэйс, які выконваецца толькі на A2 з 1 лютага гэтага года, адпраўляецца ў 380 і прыбывае ў Дубай у 21.50. Стыкоўны рэйс - ніколі не той самы самалёт - прыбывае ў Бангкок у 06.30:18.10.
Рэйс у другой палове дня адпраўляецца ў 15.20:23.59, прыбывае ў Дубай у 12.15:XNUMX і прыбывае ў Бангкок у XNUMX:XNUMX.
Цікава, якім рэйсам вы ляцелі, таму што час, які вы згадваеце, не сумуецца.
Гэта быў май 2014 года, і так, гэта быў A380.
Зыходзячы з пазначанага вышэй часу вылету, гэта, напэўна, быў пасляабедзенны рэйс, таму што я быў у Дубаі каля поўначы і вылецеў больш чым праз дзве гадзіны на ДАКУМЕНТАЙ такім жа самалёце.
Я забраніраваў месца G45 на абодва рэйсы, а маё смецце ўсё яшчэ ляжала ў насценнай кішэні.
Для мяне раз і ніколі больш,
Я амаль заўсёды лячу ў пункт прызначэння праз іншы аэрапорт. Гэта азначае, што вы сапраўды знаходзіцеся ў чужым аэрапорце на некалькі гадзін. Паглядзіце загадзя, каб убачыць, што можа прапанаваць хаб-порт, замест таго, каб гадзінамі боўтацца каля прылаўка. Я сам лічу, што гадзіны на прамым рэйсе тройчы забітыя ў адну гадзіну. Проста выйду, і я сапраўды прыеду вельмі расслабленым. Практычна не спрачаюся з розніцай у часе і рознымі канечнасцямі, якія пачынаюць пратэставаць з-за сядзення/павешання. Я таксама не думаю, што занадта шмат спаць падчас палёту таксама добра. Вы таксама часта можаце браць іншы час палёту, чым стандартны, пра які гаворыцца тут у каментарах. Я лячу дадому з Бангкока аднадзённым рэйсам і прызямляюся ў Бангкоку рана днём. У гавані хаба я часта прымаю добры душ, смачна паедаю дзе-небудзь, а потым іду на шпацыр, і гэта для мяне не пакаранне. Мы павінны рабіць 3 крокаў у дзень. Але на гэты конт меркаванні падзяліліся. Я не часта раблю сапраўдную прыпынак, таму што мне падабаецца быць у Тайландзе даўжэй. Аднойчы я паехаў у Дубай на доўгія выхадныя, і ён сапраўды адрозніваецца ад Тайланда. Хаця? Яны таксама хочуць, каб вы там куплялі рэчы і маглі пячыся на сонцы на ложку і пад парасонам. Мне спадабалася наведваць Ferrariworld. Прыемна было наведаць і фантан вечарамі на высокай вежы. Катанне на лыжах таксама варыянт. Як на дзюне, так і на крытай лыжнай трасе. Проста добра азірніцеся вакол, перш чым ісці, і вы ведаеце, што вам падыходзіць. Не ўсе аднолькавыя ў падарожжы ці адпачынку.
Я таксама люблю прыпынкі, таму што пералёт у Бангкок займае даволі шмат часу. Я думаў, што Дубай - добрае месца для наведвання, і я ніколі не супраць застацца тут на некалькі дзён. Месцы, якія вы можаце наведаць, уключаюць вежу Бурдж-Халіфа, паўднёвы чай у Бурдж-эль-Араб (дарагі, але вы атрымліваеце тое, за што плаціце), мячэць Джумейра, форт Аль-Фахідзі і розныя базары. Калі вам падабаюцца гандлёвыя цэнтры, вы тут таксама ў правільным месцы, таму што ў іх ёсць вельмі прыгожыя гандлёвыя цэнтры з лыжнымі схіламі, але, на жаль, часта дарагія. Ранняе браніраванне, напрыклад, гатэля IBIS дазваляе зэканоміць вялікія выдаткі на начлег(і). На самай справе лепшыя месяцы для наведвання Дубая прыкладна такія ж, як і сухі сезон у Тайландзе, таму што нашым летам бывае даволі горача.
Мяне таксама цікавіць прамежкавы прыпынак з начлегам або дзённая гасцініца ў Дубаі.
Мне пакуль незразумела, што такое добрая прапанова гатэляў, але я з вопыту ведаю, што таксі ў Дубаі танныя. Так што адлегласць гатэль-аэрапорт менш важна.