Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Роб В.: Я б падумаў, што амаль усе заходнія аўтары, якія пішуць раманы з Тайландам у якасці месца дзеяння, маюць аднолькавы сюжэт
- Рудольф: Цытата: Якія цяперашнія разліковыя выдаткі на будаўніцтва дома на м². Гэта залежыць толькі ад таго, якім патрабаванням вы адпавядаеце
- Джоні БГ: У 50-80-х/90-х гадах галандская ежа, якая рэгулярна вырошчваецца, таксама ўтрымлівала яд, і тым не менш у Нідэрландах і ў Тайланды 20% пажылых людзей таксама адносіцца да гэтага.
- Джоні БГ: Перакладчык абапіраецца на шэраг крыніц, але гэта, вядома, значна больш. У Ісаане з 50-60 гадоў назад р
- рабаваць: У сярэднім я знаходжуся ў Тайландзе ад 6 да 8 месяцаў у год і кожны дзень атрымліваю асалоду ад ежы. Людзі ніколі, ніколі, ніколі не скажуць мне
- Эрык Кайперс: Роберт, ты ведаеш, які вялікі Isaan? Скажыце NL тры разы, так што будзе разумна, калі вы дасце невялікі напрамак, як прафесіянал
- РоніЛатЯ: Так, я кажу, што Канчанабуры - гэта толькі прыклад, і вы можаце гэта змяніць. Вы таксама можаце зрабіць гэта на самой вэб-старонцы і потым паглядзець
- вільям-корат: У засушлівы перыяд лінія знаходзіцца ўнізе Бангкока і ніжэй і на ўсход ад яго, крыху вышэй за Нацыянальны парк Кхао Яй, звычайна мы
- Эрык Кайперс: Калі вы зменіце камандны радок, напрыклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы атрымаеце іншы горад ці рэгіён. Але ты
- Карнэліс: Ну, Герт, я абсалютна не прыхільнік брусельскай капусты і не наркаман Red Brand, але гэта не значыць, што я не люблю тайскую кухню.
- Рудольф: Гэта залежыць ад таго, што вы шукаеце ў Тайландзе, але, шчыра кажучы, на мой погляд, у вас не так шмат выбару. Вялікія гарады развальваюцца
- РоніЛатЯ: Таксама паглядзіце на гэта. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Таксама пракруціце крыху ўніз, і яны таксама дадуць вам некаторыя тлумачэнні
- Пётр (рэдактар): Я таксама люблю тайскую ежу, і так, кошт вельмі прывабны. Але гэта проста факт, што тайскія фермеры неверагодныя
- джэк: Лепш за ўсё ехаць у перыяд з лістапада па люты. Хворым на астму катэгарычна нельга прыязджаць сюды з сакавіка па май
- ГертП: Дарагі Рональд, я цалкам згодны з вашай гісторыяй, я таксама атрымліваю асалоду ад тайскай кухні кожны дзень і нават пасля 45 гадоў тайскай
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: для чаго патрэбны слуп з кольцам на вакзалах Тайланда?
Дарагія чытачы,
У мяне ёсць пытанне аб працэдуры чыгуначнага вакзала. Калі я на маленькай чыгуначнай станцыі, я бачу слуп з кольцам. Калі цягнік прыходзіць, кольца са слупа зрывае нехта з цягніка.
Наколькі я разумею, паколькі існуе аднадарожкавая траса, гэта звязана з бяспекай. Я не магу дакладна зразумець, што адбываецца. Хто ведае?
З павагай,
Gerard
Я не ведаю, але я мяркую, што цягнік не мае права адпраўляцца са станцыі на адрэзку аднакалейнай чыгункі, калі на станцыі няма кальца, таму што цягнік з процілеглага напрамку яшчэ не прыбыў і каляіна так не бясплатна.
Такім чынам, толькі ўладальнік кальца можа выкарыстоўваць кавалак адной каляіны, і на адным шляху ніколі не можа быць 2 цягнікоў.
Вядома, гэта працуе толькі ў тым выпадку, калі на гэтым пуці не больш за 2 цягнікі.
Рууд мае рацыю. Я праверыў гэта адзін раз, і гэта сапраўды тлумачэнне. На кожным маршруце ёсць такое кальцо, і калі яно не "назад", то наступнае кольца на гэтай трасе не дапускаецца.
У блогу аб падарожжах (таму я не правяраў факты далей) я знайшоў гэта:
Таму на станцыі заўсёды працуюць два чалавекі — начальнік і яго памочнік. Яны кіруюць перамыкачамі ўручную і звяртаюцца з кольцам. Гэта вялікае жалезнае кольца, да якога прымацаваны мяшочак. Калі прыходзіць цягнік, памочнік вешае той пярсцёнак на слуп. Затым ён ідзе да цягніка. Вадзіцель вешае той жа жалезны пярсцёнак на акне, а памочнік яго бярэ. Цягнік ідзе далей, і машыніст здымае пярсцёнак са слупа, каб здаць яго на наступнай станцыі. У мяшэчку ляжыць манета. Памочнік заходзіць у будынак, дзе знаходзяцца ўсе рычагі перамыкачоў. Ёсць і аўтамат для дыска, які знаходзіцца ў такой сумцы. Гэты дыск неабходна ўставіць у аўтамат, каб пераканацца, што цягнік прыбыў на гэтую станцыю.
Крыніца: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken
Вы можаце забыцца пра гэта, калі хуткасны цягнік прыедзе ў Тайланд. Не тады???
Гэта старая англійская сістэма, але яна добра працуе.
Толькі мае вялікі недахоп: па аднапутным маршруце адначасова можа курсіраваць толькі 1 цягнік, таму два цягнікі запар у адным кірунку немагчымыя.
Гэта не праблема з раскладам у Тайландзе.
Цягнікоў не так шмат.
Гэта сапраўды англійская сістэма, якая таксама да гэтага часу шырока выкарыстоўваецца ў Вялікабрытаніі на аднакалейных участках - лініі HS двухпутныя.
Ёсць - таму што ў гэтым жыцці ёсць рашэнне для ўсяго - існуе працэдура, якая дазваляе двум цягнікам ісці адзін за адным на такім участку шляху - цягнік 2 тады атрымлівае толькі кольца + манету - цягнік 2 свайго роду ліцэнзію на наступны пост. Калі ўчастак пуці знаходзіцца ў канцы лініі, гэта называецца: сістэма 1 цягнік на галсе.
Кальцо на станцыях звязана з так званай сістэмай «жэтонаў»
Працуе на аднакалейных участках.
Калі жэтон быў дастаўлены на станцыю цягніком, яго можна альбо змясціць у сістэму сігналізацыі, каб дазволіць зноў вызваліць участак пуці, альбо яго можна выкарыстоўваць на станцыях без рэальнай бяспекі ў якасці "мандата на кіраванне" для машыніст зваротнага цягніка дат.
Гэта становіцца крыху больш складана, калі некалькі цягнікоў павінны адпраўляцца ў адным кірунку запар.
Сумка, прымацаваная да жэтона, змяшчае код або ключ, які разблакуе секцыю дарожкі.
Выдача і здача жэтонаў з'яўляецца часткай аховы станцый і ўчасткаў пуці.
З падобнымі рэчамі таксама ў Тайландзе абыходзяцца з асаблівай асцярожнасцю
Я адчуў некалькі гадоў таму ў Бельгіі, калі ішла праца на прыбярэжнай трамвайнай лініі.
Затым была перададзена своеасаблівая эстафета сустрэчнаму цягніку.
Без гэтай палкі вам нельга было ездзіць па гэтай трасе.
Мадэратар: Мы размясцілі ваша пытанне як пытанне чытача.
Калі вы сочыце за серыялам «Чыгунка», гэта часам сустракаецца.
у сучасных еўрапейскіх краінах гэта робіцца шляхам атрымання замка, праз тэлефонны кантакт і ўключэнне чагосьці электрамеханічнага.