Пытанне чытача: у чым сэнс эканоміі паветраных міль?

Так, у Thailandblog быў артыкул пра гэта, які выклікаў даволі шмат рэакцый.
.
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmijlen-sparen-een-farce/
.

Калі вы рэгулярна лётаеце адной і той жа авіякампаніяй, гэта вельмі карысна. Вы зэканоміце мілі і можаце абмяняць іх на падарункі, білеты на самалёт або павышэнне класа бізнес-класа. Калі вы ляціце ў Тайланд часцей за адзін раз у год, то неўзабаве замест звычайнай мільнай карты вы атрымаеце новую. У Etihad гэта называецца сярэбраная карта, а наступным этапам з'яўляецца залатая карта. Больш высокая карта дае дадатковыя мілі, калі вы ляціце. Дадатковы багаж можна правезці бясплатна. Вы можаце зайсці ў гасціную. Калі вы дасягнеце самага высокага ўзроўню, існуе цалкам рэальная верагоднасць таго, што, хоць вы купілі эканом-білет, вы ўсё роўна зможаце ляцець бясплатна з-за перабраніравання. Уважліва паглядзіце, якія кампаніі маюць лепшыя карты прабегу. Заўсёды ляціце той жа авіякампаніяй, нават калі білет даражэйшы на 1-50 еўра. Вы бярыце гэта назад. Той, хто заўсёды ляціць іншай авіякампаніяй, бо ў яго самы танны білет, не павінен назапашваць мілі.

Для атрымання гэтых Airmiles вы павінны рэгулярна лятаць адной і той жа авіякампаніяй або кампаніяй з групы кампаній, якія ўдзельнічаюць у адных і тых жа Airmiles.
Калі вы рэгулярна лётаеце, вы можаце зэканоміць гэтыя мілі, напрыклад, на бясплатным пералёце (што не зусім бясплатна, але прынамсі эканоміць грошы).
Або для павышэння класа да бізнес-класа, напрыклад.

Вы рэгіструецеся на сайце кампаніі і праз некаторы час атрымліваеце картку і ўмовы.
Магчыма, тым часам гэта будзе зроблена па электроннай пошце, за выключэннем карты.
Адправіць пластыкавую карту па электроннай пошце - справа крыху складаная.

Калі вы браніруеце рэйс, вы таксама ўводзіце інфармацыю аб сваім членстве, а пры пасадцы правяраеце, што нумар карты ёсць у сістэме.
Гэта прадухіляе шмат клопатаў пазней, калі нешта пойдзе не так.

Калі вы рэгулярна лётаеце, гэта таго варта, хоць у мінулым мілі падвяргаліся інфляцыі.
У адваротным выпадку мілі, верагодна, скончацца раней, чым вы зможаце іх выкупіць.

шукаць http://www.airmiles.nl
тады хутка ўсё стане ясна, пачынайце хутчэй эканоміць.

Таму што, калі вы назапасілі дастатковую колькасць міль і хочаце, напрыклад, цудоўным чынам абнавіць, такая рэч ніколі не даступна!

У вас ёсць паветраныя мілі, якія вы атрымліваеце за пакупкі ў розных крамах і на заправачных станцыях у Нідэрландах. Цяпер іх можна абмяняць на зніжку ў Expedia пры браніраванні білета.

Тады ў вас ёсць праграма эканоміі міль, якія адрозніваюцца ў залежнасці ад кампаніі. Калі вы падпішацеся на гэта, вы атрымаеце балы, залічаныя на ваш рахунак, гэтак жа, як і ў выпадку авіяпошты. Вы можаце абмяняць гэтыя балы на павышэнне класа або іншыя прапановы. Гэта бясплатна, таму я атрымліваў асалоду ад абнаўленняў biseness class на працягу многіх гадоў.

Я з'яўляюся ўдзельнікам праграмы часта лятаючых пасажыраў EVA AIR на працягу многіх гадоў і заўсёды выкарыстоўваю зэканомленыя мілі для так званага павышэння класа салона, але вы таксама можаце атрымаць за гэта, напрыклад, падарункі і гасцінічныя ваўчары. Акрамя таго, у залежнасці ад вашай членскай карты (Gr/Si/Go/Di), вы атрымаеце пэўныя прывілеі пры рэгістрацыі і можаце карыстацца VIP-заламі. Гэта, безумоўна, таго варта, калі вы рэгулярна ездзіце ў Тайланд, напрыклад. Існуе таксама альянс, таму вы таксама можаце зэканоміць з іншымі кампаніямі і/або напрамкамі. Усё пра праграму бясконцасці можна знайсці тут:
http://www.evaair.com/en-us/infinity-mileagelands/membership-benefits/introduction/

Калі ў вас перабраніраваны рэйс, некаторыя авіякампаніі дадуць вам гарантаванае месца, калі ў вас ёсць пэўны статус. Калі вы ляціце эканом-класам, вам трэба падымацца і апускацца некалькі разоў на год, каб атрымаць шмат балаў. Я ўспрымаю гэта як плюс і не адчуваў ніякіх скаргаў і недахопаў. Я часта атрымліваю павышэнне класа, калі лётаю эканом-класам, калі ён заняты да BC, не губляючы балаў і не плацячы дадаткова. Гэта мой вопыт у Sia, Катары і Эміратах.