Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Роб В.: Я б падумаў, што амаль усе заходнія аўтары, якія пішуць раманы з Тайландам у якасці месца дзеяння, маюць аднолькавы сюжэт
- Рудольф: Цытата: Якія цяперашнія разліковыя выдаткі на будаўніцтва дома на м². Гэта залежыць толькі ад таго, якім патрабаванням вы адпавядаеце
- Джоні БГ: У 50-80-х/90-х гадах галандская ежа, якая рэгулярна вырошчваецца, таксама ўтрымлівала яд, і тым не менш у Нідэрландах і ў Тайланды 20% пажылых людзей таксама адносіцца да гэтага.
- Джоні БГ: Перакладчык абапіраецца на шэраг крыніц, але гэта, вядома, значна больш. У Ісаане з 50-60 гадоў назад р
- рабаваць: У сярэднім я знаходжуся ў Тайландзе ад 6 да 8 месяцаў у год і кожны дзень атрымліваю асалоду ад ежы. Людзі ніколі, ніколі, ніколі не скажуць мне
- Эрык Кайперс: Роберт, ты ведаеш, які вялікі Isaan? Скажыце NL тры разы, так што будзе разумна, калі вы дасце невялікі напрамак, як прафесіянал
- РоніЛатЯ: Так, я кажу, што Канчанабуры - гэта толькі прыклад, і вы можаце гэта змяніць. Вы таксама можаце зрабіць гэта на самой вэб-старонцы і потым паглядзець
- вільям-корат: У засушлівы перыяд лінія знаходзіцца ўнізе Бангкока і ніжэй і на ўсход ад яго, крыху вышэй за Нацыянальны парк Кхао Яй, звычайна мы
- Эрык Кайперс: Калі вы зменіце камандны радок, напрыклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы атрымаеце іншы горад ці рэгіён. Але ты
- Карнэліс: Ну, Герт, я абсалютна не прыхільнік брусельскай капусты і не наркаман Red Brand, але гэта не значыць, што я не люблю тайскую кухню.
- Рудольф: Гэта залежыць ад таго, што вы шукаеце ў Тайландзе, але, шчыра кажучы, на мой погляд, у вас не так шмат выбару. Вялікія гарады развальваюцца
- РоніЛатЯ: Таксама паглядзіце на гэта. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Таксама пракруціце крыху ўніз, і яны таксама дадуць вам некаторыя тлумачэнні
- Пётр (рэдактар): Я таксама люблю тайскую ежу, і так, кошт вельмі прывабны. Але гэта проста факт, што тайскія фермеры неверагодныя
- джэк: Лепш за ўсё ехаць у перыяд з лістапада па люты. Хворым на астму катэгарычна нельга прыязджаць сюды з сакавіка па май
- ГертП: Дарагі Рональд, я цалкам згодны з вашай гісторыяй, я таксама атрымліваю асалоду ад тайскай кухні кожны дзень і нават пасля 45 гадоў тайскай
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: вяртанне з KLM у Нідэрланды
Пытанне чытача: вяртанне з KLM у Нідэрланды
Дарагія чытачы,
У мінулы аўторак я забраніраваў у KLM зваротны білет на 12 мая. Сёння я атрымліваю паведамленне ад KLM, што рэйс адменены і што я павінен прызначыць новую дату, але гэта не працуе. Звярнуліся ў KLM і атрымалі ад іх паведамленне, што першая магчымасць - 4 ліпеня.
Я паўсюль чую хвалу KLM, што яны ўсё яшчэ лётаюць з Бангкока ў Нідэрланды, але я гэтага не заўважаю.
Любы, хто можа растлумачыць мне гэта?
Загадзя дзякуй,
Rudy
З KLM можна звязацца праз: KLM WhatsApp +31 206490787
Прывітанне Рудзі,
Я думаю, што KLM па-ранейшаму выконвае рэпатрыяцыйныя рэйсы, таму, верагодна, пакуль няма рэгулярных рэйсаў. Гэта азначае, што потым KLM ляціць за дзяржаву, і гэта вызначае цану.
Наступны рэйс - 13 мая. KL 876 адпраўленне ў 22.30 з Бангкока і прыбыццё ў Амстэрдам у 05.25 на наступны дзень. Рэйс можна проста знайсці на сайце KLM.
Таму я хацеў бы зрабіць яшчэ адзін тэлефонны званок і дакладна спытаць, ці можна ляцець 13 мая і якая агульная цана.
Спадзяюся, гэта вам дапамагло.
Я вылецеў з Бангкока ў Амстэрдам вечарам у чацвер 7 мая на KL885 у 23.05. Гэта не быў рэпатрыяцыйны рэйс. Поўнасць самалёта на 75 працэнтаў была занятая замежнікамі (датчанамі, шведамі і немцамі).
Добра, Крыс, гэта інфармацыя з першых рук. Але тады я не разумею, чаму Рудзі не змог забраніраваць да 13 мая.
Атрымалася, далучаюся да рэйса 13 мая. Дзякуй усім за IPS і разважанні. З павагай Рудзі
так, вы бачыце, што KLM атрымлівае прыбытак ад гэтага рэйса, інакш яны б не паляцелі. Просты разлік, што пры 75% запоўненасці на адной паездцы гэта ўсё яшчэ выгадна. Такім чынам, хваліць KLM за рэпатрыяцыйныя рэйсы лішняе, таму што яны лётаюць толькі ў тым выпадку, калі гэта прыносіць грошы і, магчыма, павялічвае цэны на білеты для дасягнення гэтай мэты.
Яшчэ адзін момант: тарыфы на фрахт значна выраслі, таму што людзі абмежавана лётаюць і, лётаючы, добра зарабляюць на гэтым фрахце. Цікава, колькі людзей паляцела ў Бангкок, іх будзе няшмат, і тады яшчэ больш баліць, што пры малой запаўняльнасці можна ляцець выгадна. Так што ў далейшым ніякіх казак пра мінімальную запаўняльнасць, а проста плаціць менеджэрам бонусаў.
Цікава, як Крыс пакуль што плануе вярнуцца ў Тайланд, улічваючы абмежаванні і патрабаванні (асабліва для замежнікаў) для палётаў.
Я не думаю, што вы ведаеце, Гер Корат, колькі каштуе падтрымліваць самалёт у спраўным стане, інакш вы б не напісалі гэта.
Так, сапраўды: пасажыры, грузы, бутэрброд з сырам, кава і яшчэ што-небудзь у ім. Дадайце газа, а затым некаторую амартызацыю самалёта або частку выдаткаў на арэнду самалёта. Затым выдаткі на персанал і зборы аэрапорта - а таксама надбаўкі і выдаткі на гатэлі для персаналу. Тады вы правялі большую частку гэтага. Паменшыце гэтыя агульныя выдаткі за кошт даходаў ад білетаў і кампенсацыі за фрахт, тады ў вас будзе маржа.
Пералёт не павінен быць дарагім, паглядзіце на тарыфы Transavia ці каго-небудзь яшчэ, напрыклад, Амстэрдам - Рым ад 60 еўра. Вы кажаце пра 1650 км. Тайланд знаходзіцца крыху далей, але ўзлёт даражэйшы за ўсё, таму што патрабуецца шмат паліва, а апынуўшыся ў паветры, яны выкарыстоўваюць адносна мала, таму што трэнне на вышыні меншае.
Прыемна і проста. Калі пачынаецца авіякампанія Korat Airlines? Я лячу з Амстэрдама праз Франкфурт у Сінгапур 4 ліпеня авіякампаніяй Lufthansa і вяртаюся 27 ліпеня білет за 349 еўра, з якіх 269 еўра аэрапортны збор... За адну толькі газу страцілі больш.
Паважаны Гер Корат,
Ніжэй прыводзіцца тлумачэнне таго, як арганізавана аднаўленне.
каціроўка
Разам з індустрыяй турызму і асацыяцыяй страхоўшчыкаў кабінет міністраў выдзяляе 10 мільёнаў еўра, каб вярнуць падарожнікаў, якія апынуліся ў цяжкім становішчы, у Нідэрланды. Па словах міністра замежных спраў Стэфа Блока, гаворка ідзе пра тысячы адпачывальнікаў. Ён кажа пра «складаную і ўнікальную аперацыю».
Галандцы, якія затрымаліся за мяжой, таксама павінны спрыяць іх рэпатрыяцыі. Для падарожнікаў па Еўропе патрабуецца асабісты ўнёсак у памеры 300 еўра, суайчыннікі ў астатнім свеце, якія хочуць вярнуцца, павінны заплаціць 900 еўра. Схема не прызначана для грамадзян Нідэрландаў, якія жывуць і працуюць за мяжой.
Партнёрства паміж Міністэрствам замежных спраў, страхоўшчыкамі і туріндустрыяй заснавана на схеме спецыяльнай дапамогі за мяжой, прызначанай для падарожнікаў, якія не могуць звярнуцца ў турыстычную арганізацыю, у якой яны забраніравалі паездку, або авіякампанію, якая можа прыняць іх назад. Гэтая група павінна зарэгістравацца па адрасе http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Ніякім чынам
«Для таго, каб бяспечна вярнуць дадому гэтую спецыфічную групу людзей, якія сапраўды не могуць нікуды пайсці з-за велізарнага ўздзеяння каронавіруса, неабходна прыкласці максімум намаганняў», — сказаў міністр Блок. Ён не можа гарантаваць, што ўсе, хто хоча вярнуцца, змогуць вярнуцца.
Для групы, якая засталася, цэнтры неадкладнай дапамогі арганізуюць падтрымку, каб знайсці бяспечнае месца для знаходжання, пакуль яны не змогуць паехаць дадому.
Першапачаткова рэпатрыяцыйныя рэйсы будуць выконвацца нідэрландскімі авіякампаніямі, кажа старшыня ANVR Франк Остдам. «Нягледзячы на цяжкі і цяжкі перыяд, у які перажывае турыстычная індустрыя, мы бярэм на сябе адказнасць за тое, каб ні адзін галандец не застаўся ў баку».
Уласная адказнасць
Па словах кіруючага дырэктара Рычарда Вердынга з Нідэрландскай асацыяцыі страхоўшчыкаў, гэта «мегааперацыя ў цяжкі час». «Мы таксама звяртаемся да саміх галандцаў і чакаем, што яны возьмуць на сябе адказнасць за свае паездкі, пражыванне, альтэрнатыўную праграму падарожжаў і транспарт».
Міністэрства замежных спраў заяўляе, што вядзе пастаянныя кансультацыі з урадамі краін, дзе знаходзяцца заблакаваныя галандцы, якія не могуць самастойна арганізаваць зваротны шлях. Робяцца намаганні для арганізацыі больш шырокіх варыянтаў пасадкі, напрыклад, у краінах, якія закрылі сваю паветраную прастору. Напрыклад, на мінулым тыдні нам удалося вярнуць некалькі галандцаў з Марока дадатковымі рэйсамі.
закрываць двукоссі
KLM з'яўляецца камерцыйнай кампаніяй, якая не толькі ляціць дзеля палётаў, але і сапраўды спрабуе атрымаць прыбытак, ці вы прапусцілі квартальны агляд? KLM ляціць пустым у Тайланд з падвойным экіпажам, таму дадатковыя выдаткі. Ваш просты разлік 75% адной паездкі прыбытковы або. атрыманне прыбытку мне здаецца спрэчным. Самалёт сапраўды не ляціць у Бангкок бясплатна, па гэтым маршруце гэта каштуе толькі грошай. Магчыма, частка пераходзіць на тарыфы ў адзін бок?
Па дадзеных сайта KLM, 13 мая адна паездка з Бангкока ў Амстэрдам будзе каштаваць 18.795 XNUMX батаў.
Палёт 13 мая першапачаткова быў запланаваны на 12 мая ў 23.05:0885 на KL13. Праўда, двайнога экіпажа няма, таму вам прыйдзецца начаваць у Бангкоку, каб вылецець назад XNUMX мая.
Аб запоўненасці 75% гаворкі не ішло - самалёт быў поўны, піша Крыс...
Прывітанне Карнэліус,
што 75% прыйшло з Ger-Korat, я проста паўтарыў яго адпраўную кропку. Гісторыя Крыса сцвярджала: поўны самалёт быў заняты на 75 працэнтаў замежнікамі (датчанцамі, шведамі і немцамі). Я сапраўды прачытаў гэта.
Каб было зразумела: я таксама адказаў Гер-Корату. Ваш каментар не быў бачны ў той час.
Прывітанне Крыс,
гэта быў спецыяльны рэйс, таму што гэта быў няцотны нумар рэйса. Звычайна зваротныя рэйсы ў Нідэрланды маюць цотную колькасць, таму вы чакаеце KL 886. KLM таксама звычайна не лятае з Ганконга праз Бангкок у Амстэрдам. Магчыма, не рэпатрыяцыйны рэйс, а спецыяльны.
Мы прыляцелі назад у пятніцу, 8 мая, рэйсам KLM KL885 у 23.05 з Бангкока ў Амтэрдам.
Самалёт таксама быў поўны, рэпатрыяцыйнага рэйса не было.
Дарагі Рудзі, я ў той самай лодцы, я не ведаю, як ты забраніраваў, але я забраніраваў на tix.nl на 11 мая, але цяпер гэта адменена ў другі раз, я бачу на баку klm, што зараз ёсць рэйс на 2 мая ў 13 зазірніце ў Skyscanner, тады вы ўбачыце, што магчыма mvrg зрабіце ўсё магчымае
@ton
Я не маю патрэбы ў ім, але знайшоў яго непасрэдна ў мабільным дадатку KLM, паглядзеў 13 мая, хоць шукаў адзін рэйс.
Магчыма, гэта мела значэнне, цана «ад» 18795 батаў
У мяне атрымалася, далучаюся да рэйса 13 мая. З павагай і дзякуй за падказку
Я прыляцеў з Тайланда на мінулым тыдні з KLM. Я заўсёды бранірую непасрэдна ў KLM. Мой рэйс двойчы адмянялі. Я перапісваўся праз месенджар і ў нейкі момант папрасіў перабраніраваць мой рэйс паміж дзвюма датамі, каб у іх было два тыдні, каб забраніраваць мяне дзе-небудзь. Гэта спрацавала. Самалёт быў вельмі запоўнены.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
У траўні некалькі рэйсаў
З Ганконга–> BKK –> Ams рэйс 10 мая
Прыляцеў назад 2 тыдні таму. Я зразумеў ад KLM, што цяпер яны ляцяць назад кожныя 2 дні (так што 3 разы на тыдзень, 4 разы на наступны тыдзень). Можа, ужо змянілася. Але рэйс сумешчаны з Ганконгам. Такім чынам, адзін ляціць з Ганконга ў BKK і адтуль прыкладна ў 23:05 у AMS. Нумар рэйса быў KL 885 замест KL 876. Калі ён зноў не змяніўся, я б зірнуў на гэты нумар рэйса. Толькі што праверыў на Flightradar і, здаецца, усё яшчэ так. Заўтра (10) яшчэ адзін рэйс.
Ляцець назад з Eva air 18 чэрвеня? Ева Эйр кажа: магчыма...
Я баюся, што рэйсы, якія вы бачыце з KLM з Бангкока ў Амстэрдам, на практыцы перавозяць толькі грузы. Грузы цяпер таксама перавозяць на сядзеннях. Я думаю, прыедзе не толькі з Кітая, але і з Тайланда і наваколля.
Не, вы памыляецеся. Напрыклад, рэйс BKK-Ams 13 мая даволі добра запоўнены пасажырамі. Таксама некаторыя рэйсы пасля. Толькі што размаўляў з KLM.
Спрабаваў з KLM..
Бангкок _ Амстэрдам 13_05_ 2020 г.
Амстэрдам_Бангкок 26_07_2020.
Зваротны рэйс немагчымы незалежна ад даты.
Да гэтага часу можна забраніраваць білет у адзін бок.
Ганс ван Маўрык
Рэйс пацверджаны і забраніраваны на 29/6 bkk–asd і вяртанне 29/7
Магчыма, у чэрвені лятаць яшчэ нельга. Мы можам вярнуцца ў Дзюсельдорф 5 чэрвеня з нашым новым білетам ад турэцкіх авіяліній. Ева эфір таксама пачынаецца зноў 2 чэрвеня я чуў.
Сапраўды, відаць, што KL0885 ад 12 траўня адменены. Аднак мы былі аўтаматычна перакласіфікаваны ў палёце 13 мая з KL0876. 1 дадатковая ноч у гарачым Бангкоку. Затым можа быць прагледжаны.
Зрабіць дадатак з klm, нядзеля, 10 мая, яны таксама лётаюць. сапраўды па-ранейшаму 2 разы на тыдзень. сіла mvg jean jacques
Для бельгійцаў сярод нас, якія маюць білет Etihad у Брусэль, забудзьцеся пра гэта.
Забраніравана ўчора ў Lufthansa Bangkok-Brussel на 3 чэрвеня і назад на 31 ліпеня ў Swiss Air па недарагі цане 556 еўра.
Прывітанне Рудзі
Гэта ўсё вельмі дзіўна. Мой сябар прыляцеў назад з KLM у аўторак. Так што я гэтага больш не разумею... Учора я паглядзеў на tix.nl і ўбачыў, што іншыя авіякампаніі лётаюць...
Асабіста я лічу, што кампаніі ў гэты каронны час шкада
усё яшчэ прапаноўваюць білеты. Ведаючы, што яны ўсё роўна не паляцяць.
Пасля пакупкі яны адмяняюць рэйс, а потым адмяняюць яго
забраніраваць (звычайна) значна больш дарагі рэйс. Выезд! Выезд!
Вы, вядома, не павінны разлічваць на вяртанне. Ужо 2 месяцы чакаю
на вяртанне ад Lufthansa.
На тэлефоны не адказваюць, на электронныя лісты адказваюць ухіліста…
Кліент зноў становіцца ахвярай!