Звяртаюцца па кансультацыі з прэтэнзіяй EVA Air

Па дасланым паведамленні
Апублікавана ў Пытанне чытача
Ключавыя словы:
2 ліпеня 2019

Дарагія чытачы,

Як ужо вядома, супрацоўнікі авіякампаніі EVA Air страйкуюць, і розныя чытачы блога ў Тайландзе павінны (былі) мець справу з гэтым, і я таксама. Сама па сабе EVA Air вырашае праблемы (калі вы хочаце набрацца цярпення на гадзіну чакання), але мне ёсць што прэтэндаваць. Я панёс дадатковыя выдаткі, мне давялося падарожнічаць у цесным эканом-класе KLM замест больш раскошнага эканом-класа прэміум-класа, за які я заплаціў, і страціў 1,5 дня адпачынку.

Я ўсведамляю той факт, што авіякампаніі вельмі добра ўмеюць адмаўляць прэтэнзіі, нават калі яны відавочна абгрунтаваныя. Я разумею, што EVA цяжка падаць у суд як нееўрапейскую кампанію.

Хто можа параіць мне, як лепш падысці да гэтага? Ці ёсць у каго-небудзь вопыт падачы прэтэнзіі з EVA аб бягучых праблемах або праблемах у мінулым?

Вялікі дзякуй, што падумалі.

Кіс

19 адказаў на «Патрабуюцца парады па прэтэнзіі EVA Air»

  1. Карнэліс кажа ўверх

    На вэб-сайце EVA згадваецца кампенсацыя ў памеры да 250 долараў ЗША за даказальныя фактычныя выдаткі:
    «Для пасажыраў, якія маюць індывідуальныя білеты EVA Air (FIT), калі час адпраўлення вашага альтэрнатыўнага рэйса адстае ад першапачатковага раскладу на 6 гадзін, EVA Air кампенсуе любыя неабходныя выдаткі, такія як харчаванне, пражыванне або транспарт, выкліканыя затрымкай, з максімальная сума кампенсацыі складае 250 долараў ЗША (або эквівалент у замежнай валюце). Калі ласка, загрузіце адпаведныя квітанцыі і пасадачны талон на альтэрнатыўны рэйс у раздзел «ЗАЯЎКА НА ПЛАТУ ЗА ТРАНСПАРТ АБО ПЛАТУ», і мы звяжамся з вамі пасля далейшай ацэнкі. Будзем вельмі ўдзячныя за ваша разуменне і цярпенне, бо гэты працэс патрабуе часу».
    Акрамя таго, існуе рэгламент ЕС 261/2004: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
    Артыкул 3 гэтага Палажэння паказвае, што гэта адносіцца да рэйсаў у і з ЕС авіякампаніямі ЕС, але што з авіякампаніямі, якія не ўваходзяць у ЕС, пад дзеянне гэтага заканадаўства падпадаюць толькі рэйсы, якія вылятаюць з ЕС.

  2. Берт кажа ўверх

    Запоўніце гугл «Падаць заяву на затрымку палёту».
    Шматлікія кампаніі, якія могуць / хочуць дапамагчы вам супраць пэўнага адсотка.

    Або запоўніце «Узор ліста аб затрымцы рэйса» ў Google.
    Вы таксама атрымаеце шмат прыкладаў.

    Вы можаце спачатку паспрабаваць гэта самастойна, і калі яны не адкажуць, вы ўсё роўна можаце патэлефанаваць у агенцтва.

  3. Кейс Янсэн кажа ўверх

    Спрабаваў спагнаць пазоў некалькі гадоў таму. Доўга і без адказу.
    Паколькі гэта было законна, мая страхоўка судовых выдаткаў была ўключана. Ён належным чынам накіраваў кампаніі скаргу і прэтэнзію да яе.
    Спатрэбілася некалькі тыдняў, перш чым прыйшла чарговая адмова.
    Яны спыталі ў страхавой юрыдычнай дапамогі, ці можам мы вырашыць гэта, не пераходзячы да судовага разбору.
    Гэта каштуе даражэй, чым іх выкуп.
    Выплацілі 600 еўра.
    Без прыцягнення кампаніі, якая працуе па No cure no pay, вы ў канчатковым выніку таксама страціце 30%.
    Я быў задаволены, і гэта не перарасло ў гады дыскусій.

  4. Канстанцін ван Руйтэнбург кажа ўверх

    Праз [электронная пошта абаронена] у любым выпадку вы можаце залічыць мілі, набраныя альтэрнатыўным рэйсам, на ваш рахунак EVA Air. Так што беражыце білет. Мяне таксама запіхвалі ў эканом-эканом KLM, калі я забраніраваў эканом-клас прэміум-класа з EVA. Я таксама вярну гэтыя дадатковыя выдаткі праз вышэйзгаданы адрас электроннай пошты, калі вярнуся ў Нідэрланды. Пашанцавала пацярпелым.

  5. кроў кажа ўверх

    EVAAir мне дапамог правільна, таму што яны перавялі мяне ў KLM у той жа дзень. Таксама ў эканом, але забраніравалі камфортнае месца за 140 еўра. Заявіў гэта ў EVA Air Amsterdam і мае доступ да электроннай пошты ([электронная пошта абаронена]), што яны заплацяць 180 долараў ЗША за камфортнае месца, а таксама кампенсуюць мой інтэрнэт-ваўчар.

    Цяпер гэта невялікая праблема, што яны раптам не могуць прачытаць фатаграфіі або сканы пасадачных талонаў. Такім чынам, я адправіў PDF з KLM. А цяпер пачакаем і паглядзім.
    Цяпер я дасылаю электронныя лісты на англійскай мове, каб, калі потым нічога не здарыцца, я мог падаць скаргу.

  6. Правільна кажа ўверх

    Як было сказана вышэй, на падставе дырэктывы ЕС EVA абавязана прапаноўваць кампенсацыю толькі за свае рэйсы, якія вылятаюць з аэрапорта ЕС, а не за іншыя рэйсы.
    Гэтая дырэктыва затрымлівае фіксаваныя сумы. Для рэйса NL-Тайланд гэта €600 на чалавека. Гэта фіксаваныя сумы, якія заўсёды належаць. Калі ёсць дадатковыя выдаткі, іх можна патрабаваць асобна.
    Кампетэнтнасцю ў гэтай справе з'яўляецца субакруговы суд у Харлеме (куды ўваходзіць Схіпхол), і працэдуру можна выканаць праз гэтую форму https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 быць пачаты. Гэта спрошчаная працэдура, заснаваная на правілах ЕС: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1

    • Карнэліс кажа ўверх

      Дэталь, але не зусім малаважная: гэта датычыцца пастановы ЕС, а не дырэктывы ЕС. Першы дзейнічае непасрэдна ва ўсіх дзяржавах-членах і пры неабходнасці «адмяняе» нацыянальнае заканадаўства. Другі цягне толькі за сабой абавязак дзяржаў-членаў рэгуляваць у нацыянальным заканадаўстве.
      Такім чынам, Рэгламент ЕС 261/2004 непасрэдна прымяняецца ва ўсіх дзяржавах-членах, незалежна ад нацыянальных законаў гэтых краін.

      • Правільна кажа ўверх

        Правільна. Палажэнне таксама складаецца ў адрозненне ад дырэктывы.
        Але гэта само па сабе не мае значэння, калі тэрмін выканання дырэктывы скончыўся.
        Калі нацыянальнае заканадаўства не адпавядае дырэктыве, то прымяняецца тое, што выкладзена ў самой дырэктыве.

        • Карнэліс кажа ўверх

          Дзякуй за ваш адказ, і зноў сёе-тое даведаўся, таму што я не ведаў, што апошні!

  7. Роб В. кажа ўверх

    На сайце Асацыяцыі спажыўцоў і на некаторых іншых сайтах падрабязна тлумачыцца Дырэктыва ЕС.
    Зразумелы сайт мае і незалежны Еўрапейскі цэнтр спажыўцоў (ECC). Цытую:

    -
    Ваш рэйс быў затрыманы, забраніраваны або адменены? Унутры ЕС існуюць правілы, якія прапануюць вам абарону і, магчыма, кампенсацыю. Гэтыя правілы можна знайсці ў Еўрапейскім рэгламенце 261/2004. Яны распаўсюджваюцца на любы рэйс, які вылятае з краіны ЕС. Акрамя таго, яны распаўсюджваюцца на ўсе рэйсы еўрапейскіх авіякампаній, якія прылятаюць у краіны ЕС.
    (...)

    Мой рэйс адменены. Якія мае правы?
    Калі авіякампанія, якой вы павінны былі ляцець, адмяняе ваш рэйс у апошнюю хвіліну, яна павінна прапанаваць вам рэйс у той жа пункт прызначэння бясплатна. Вы таксама маеце права на догляд падчас чакання гэтага рэйса.

    Ваша права на клопат

    Калі ваш рэйс адменены, вы маеце права на дапамогу. Авіякампанія абавязана прадаставіць вам:
    Бясплатныя напоі і стравы ў разумнай прапорцыі да часу чакання;
    Магчымасць бясплатнай адпраўкі 2 паведамленняў на электронную пошту, факс або тэлекс;
    Бясплатнае пражыванне ў гатэлі, калі вы павінны чакаць 1 або больш начэй затрыманага рэйса;
    Бясплатнае пражыванне ў гасцініцы, калі ваша знаходжанне павінна быць падоўжана з-за затрымкі;
    Бясплатны транспарт да і з гатэля і аэрапорта.

    Кампенсацыя пры адмене рэйса

    Ці няма форс-мажорных абставінаў, кшталту дрэннага надвор’я ці неабвешчанай забастоўкі? Тады авіякампанія таксама павінна прапанаваць вам фінансавую кампенсацыю. У выпадку адмены рэйса спаганяюцца наступныя зборы:
    € 250 для палётаў да 1500 км уключна;
    € 400 для палётаў у межах ЕС больш за 1500 км;
    € 400 для палётаў за межы ЕС ад 1500 да 3500 км;
    €600 для палётаў больш за 3500 км. (<–AMS–BKK)

    Гэтая кампенсацыя можа быць зменшана на 50%, калі вы прымаеце альтэрнатыўны рэйс і ваша затрымка абмежаваная. Ці паведаміла авіякампанія аб адмене як мінімум за 2 тыдні да запланаванага часу вылету? Тады вы не маеце права на кампенсацыю.
    -

    Крыніца: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen

    Ёсць шмат узораў лістоў, каб запытаць кампенсацыю праз просты пошук у Google (узор ліста аб затрымцы/адмене рэйса).

    • Карнэліс кажа ўверх

      Інфармацыя, якую вы працытавалі, не згадвае (але яна паказвае ў Палажэнні), што вы таксама можаце выбраць вяртанне грошай за білет - так што вы можаце самастойна арганізаваць іншы рэйс. Я зрабіў гэта, калі EVA быў недасяжны па тэлефоне - сігнал "занята" пасля праслухоўвання стужкі - і патрабавалася хуткае рашэнне аб замене рэйса. Дарэчы, Палажэнне таксама абвяшчае, што пагашэнне павінна быць зроблена на працягу 7 дзён, а EVA паказвае, што гэта можа заняць 2 месяцы...

  8. Дэніс кажа ўверх

    EVA Air павінна кампенсаваць вам відавочны ўрон. Але ў такім выпадку вам прыйдзецца прадэманстраваць, які ў вас урон. Палёт з KLM замест EVA Air крыху больш складаны, хаця вы, вядома, маеце права на вяртанне прэміум-эканом-класа, калі вы ляцелі толькі эканом-класам з KLM.

    Вы можаце паспрабаваць гэта самастойна, але, хутчэй за ўсё, EVA Air адмовіцца ад яго. Не таму, што яны маюць рацыю, а таму, што яны так гуляюць. Наступным крокам з'яўляецца зварот па прафесійную дапамогу праз страхаванне судовых выдаткаў або, напрыклад, пазоў ЕС (ці аналагічны). Аднак апошні спаганяе працэнт ад кампенсацыі, якую вы атрымаеце. І ваша юрыдычная дапамога можа вырашыць, што гэта занадта шмат працы ў параўнанні з чаканай кампенсацыяй і выкупам, па ўзгадненні з EVA Air ці не. Паколькі, па маіх ацэнках, гэта ўключае ў сябе некалькі сотняў еўра, і EVA Air, і ваша юрыдычная дапамога, вядома, не будуць звяртацца ў суд, а адкупяцца. Прэтэнзіі ЕС крыху больш настойлівыя, але яны таксама рана ці позна прымуць такое рашэнне.

    У любым выпадку разлічвайце на вялікую суму. Як сказана з некалькімі сотнямі еўра, гэта спыніцца.

  9. Ларан кажа ўверх

    Усе рэйсы да 19-07 уключна адменены.

    • Убон тайская кажа ўверх

      Адкуль у вас такая інфармацыя, калі можна спытаць?

    • Мозг кажа ўверх

      Няпраўда. Рэйсы EVA-airways AMS-BKK-AMS адменены на іх вэб-сайце сёння з 3/7 да 9/7

      https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx

  10. Том Бэнг кажа ўверх

    У мінулым была затрымка ў Амстэрдаме на 1 дзень, я арганізаваў пражыванне ў гатэлі праз EVA і загрузіў узор ліста з Інтэрнэту праз 4 месяцы, калі я вярнуўся ў Нідэрланды.
    €1 залічаны на мой рахунак на працягу 600 месяца.

  11. Эрвін Флёр кажа ўверх

    Паважаны Кіс,

    Я сам не адчуваў гэтага з Евай.
    Тое, што я ведаю, дык гэта тое, што Ева ўваходзіць у нябесную каманду, і тады яны павінны мець справу з правіламі
    навязаныя ЕС і ці правілы, якія яны маюць у цэлым.

    Я б падаў малюска Еве, нездарма яны пералёты перабраніруюць
    да KLM.

    Я тлумачыў тое ж самае ў папярэднім паведамленні адносна Паўднёвага Кітая.
    Яны хацелі вымавіць людзей начлегам у аэрапорце, дзе гэтыя людзі маюць права
    прыйшлося ўладкоўвацца ў гатэль (Кітай думаў, што вы зараз на нашай тэрыторыі і нічога не атрымаеце).

    Мне ўдалося арганізаваць для гэтых людзей начлег, гэта ў правілах.
    Я і мая сям'я не атрымалі гэта з-за раздражнення (555 у мяне быў мой грам).

    Яны павінны гэта арганізаваць або кампенсаваць.

    Мая парада: працягвайце тэлефанаваць і ісці на сувязь.
    Я сам лічу гэта вельмі грубым і не пакіну гэта на гэтым, якія б яны ні былі размовы.
    У рэшце рэшт, вы заплацілі за гэта.

    Малады тайскі хлопчык таксама быў падмануты гэтым, які вучыцца ў Нідэрландах.
    У дадзены момант ён сачыў за мной і падышоў да мяне, каб дапамагчы.
    Затым гэты хлопчык трапіў у Нідэрланды пад нашу апеку.

    Мы падтрымліваем сувязь дагэтуль.
    Не здавайся!

    Сустрэў vriendelijke Groet,

    Эрвін

    • Сэр Чарльз кажа ўверх

      EVA не належыць Skyteam, KLM сапраўды належыць. Калі б гэта было так, я, напэўна, лятаў бы з EVA часцей. Хоць EVA таксама ляціць непасрэдна ў BKK, я аддаю перавагу KLM з-за міль FlyingBlue, якія вы атрымліваеце пры аплаце сваёй картай AMEX.

  12. Карнэліс кажа ўверх

    Эрвін, EVA не ўваходзіць у Sky Team, але з'яўляецца членам Star Alliance. Незалежна ад таго, з'яўляюцца яны часткай такой арганізацыі, не мае нічога агульнага з правіламі ЕС. З'яўляючыся авіякампаніяй, якая не з'яўляецца членам ЕС, яны абавязаны выконваць гэтыя правілы толькі ў тым выпадку, калі гэта тычыцца рэйса, які вылятае з ЕС.
    Больш за тое: ці не паспяшаліся вы са сваёй кваліфікацыяй «вельмі груба»?


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт