Назад у Тайланд з інвалідным вазком (запіс чытача)
Мая жонка дрэнна ходзіць. Гэтага яшчэ не было ў 2013 годзе, калі мы вярнуліся ў Нідэрланды з Тайланда. Тут мы заўсёды прыстасоўвалі свае паводзіны да змяншэння (вобразна) здольнасці хадзіць маёй жонкі. Абыход супермаркета ўсё яшчэ магчымы, нічога больш.
У гэтым годзе мы вырашылі зноў паехаць у Тайланд упершыню пасля нашага ад'езду, каб наведаць сям'ю і ў якасці турыстаў. Забраніравалі білеты ў KLM і падалі дакументы на візу на 60 дзён, якую мы атрымалі на наступны дзень. Пры браніраванні білетаў мы прасілі інвалідны вазок. Пасля збору пасадачных талонаў нас накіравалі да іншай стойкі, дзе чакалі інвалідныя каляскі. Праз некаторы час з'явілася дама, якая выступала ў ролі кіроўцы інваліднага вазка, і правяла нас праз кантроль бяспекі, пашпартны кантроль і вымярэнне тэмпературы да нашай брамы ў канцы пірса.
У нейкі момант нашы спадарожнікі зніклі, і калі мы паглядзелі на манітор, аказалася, што наш рэйс быў перанесены на іншы выхад. Ад канца аднаго пірса да канца іншага пірса. Даволі далёка, занадта далёка, каб мая жонка хадзіла пешшу, а транспартных сродкаў няма. Я пайшоў шукаць і знайшоў прыязную даму з KLM і растлумачыў ёй праблему. Пасля шматлікіх званкоў безвынікова прыехаў адкрыты фургон і своечасова даставіў нас да новых варот. Прычынай змены брамы стала адсутнасць персаналу для загрузкі валізак. Ніхто і ўявіць не мог, што ёсць пасажыр, які павінен перасоўвацца на інваліднай калясцы. Усё ёсць у кампутары, але на гэта, відаць, не звярталі ўвагі. Між іншым, было б элегантна, калі б супрацоўнік Schiphol або KLM падышоў да першапачатковых варот, каб паглядзець, ці няма там адстаўшых. Але сёння гэта ўжо немагчыма.
Пасля гладкага палёту мы прыбылі ў Бангкок. Мы выйшлі з самалёта і праз некалькі крокаў убачылі таблічку з імем маёй жонкі. Унізе стаяў малады чалавек у інвалідным вазку. І тут інвалідам-калясачнікам і спадарожнікам аддалі перавагу на пашпартным кантролі і праз багажную карусель даставілі да чакаючых таксі.
Фота: Naya Residence Bangkok
У Нонтхабуры, дзе мы раней жылі, мы забраніравалі гатэль, размешчаны на рацэ Чао Прайя. Гатэль размешчаны ў былой жылой вежы, апартаменты якой былі перароблены ў вельмі прасторныя гасцінічныя апартаменты. Каля 70 кватэр нядаўна былі пераабсталяваны ў кватэры для пажылых людзей, якія пераважна здаюцца штомесяц, хоць магчымыя і больш кароткія тэрміны. Гэтыя апартаменты Naya Residence маюць адну або дзве спальні, цалкам абсталяваныя і мэбляваныя. Падлога цалкам роўная і амартызуе ўдары, кватэра прыстасаваная для інвалідаў-калясачнікаў, ёсць Wi-Fi і кабельнае тэлебачанне. Аб уборцы клапоціцца персанал гатэля. Зарэгістраваная медсястра заўсёды даступная 24/7. Многія мерапрыемствы для пажылых людзей праводзяцца ў шматлікіх памяшканнях, якія можа прапанаваць Ная. Наколькі мне вядома, гэта адзіны комплекс, які прапануе такую паслугу, і мы яго вельмі рэкамендуем, асабліва для зімоўкі.
На YouTube ёсць некалькі відэаролікаў у раздзеле «Ная Рэзідэнцыя», якія даюць добрае ўражанне аб кватэрах і магчымасцях, якія прапануюць пажылым людзям, у тым ліку з інваліднасцю. Па любых пытаннях са мной можна звязацца па электроннай пошце: [электронная пошта абаронена]
Ва ўсіх гатэлях, у якіх мы спыняліся, былі пандусы і інвалідныя каляскі. Буйныя гандлёвыя цэнтры ў Тайландзе амаль усе маюць стойкі рэгістрацыі з інваліднымі каляскамі, якімі могуць карыстацца наведвальнікі. Кіроўца адсутнічае, гэта застаецца за дзяжурным. Але выдатны сэрвіс.
Прадстаўлены Альбертам
Прыкра, калі гэта адбылося, але, на шчасце, скончылася добра. Цяпер так склалася, што не KLM дапамагае патрабуючым пасажырам на борт і з самалёта, а Axxicom, паслуга, якая падпадае пад Schiphol. Звычайна яны дапамагаюць пасажыру сесці на сядзенне. Магчыма, недахоп персаналу ў Axxicom таксама прывёў да гэтай сітуацыі, і не павінна адбыцца. Я зраблю запыт.
Абслугоўванне інвалідных калясак высока цэніцца, і, як паказвае г-н Кіс дэ Йонг, гэта можа быць звязана з недахопам персаналу. На зваротным шляху, незадоўга да прызямлення, нам далі запіску, што вазок падрыхтаваны, для нас і для двух спадарожнікаў. Аднак пасля выхаду інваліднай каляскі не было відаць. Людзі KLM зрабілі ўсё магчымае, каб арганізаваць інвалідныя каляскі. Прачакаўшы XNUMX хвілін у бязлюдным калідоры, міма праехаў цягнік, і нас адвезлі ў зону з інваліднымі каляскамі. Там няма нікога, каб дапамагчы нам далей. Затым вельмі паслужлівы машыніст цягніка адвёз нас на пашпартны кантроль да камеры атрымання багажу. Мы былі на вуліцы праз гадзіну XNUMX хвілін пасля выхаду. Прысутны персанал робіць усё магчымае, каб дапамагчы пасажырам і падтрымліваць працу Schiphol. Але мы прапусцілі добрую арганізацыю мінулага.
Ланцужок для мужчынскіх гадзін
З-за абставінаў мне таксама спатрэбіўся інвалідны вазок. Лас-Вегас ідэальна падыходзіць для трансферу. Ванкувер супер таксама быў недаступным для прагулак, каб паспець на рэйс у Эдмантан.
Па прыбыцці ў Схіпхол таксама быў замоўлены інвалідны вазок, прыйшлося пачакаць некаторы час цяпер, калі ён чакаў
Праз 1 гадзіну XNUMX хвілін нехта прыходзіць і кажа: не бярыце, я не адчуваю сябе ў бяспецы, чаму? Сама з ёй не прамовіла ні слова, але натыкнулася на няспраўнасць эскалатара на выхадзе і адстой ліфта.
Скарга, пададзеная дома, пакуль не атрымала адказу.
Падумайце, гэта таму, што гэта перададзена на аўтсорсінг, і ніхто не ведае што. Вось чаму ўся хвала Канадзе, а людзям у Амерыцы - супер лячэнне, у якога яны могуць чамусьці навучыцца ў Нідэрландах.
Спадзяюся, не скарыстаем яго ў наступным рэйсе. Але ў вас будзе толькі недахоп, які не зробіць вас шчаслівымі.