Нарэшце аплата паездак D
Я ўжо пісаў два папярэднія паведамленні на D-travel пра вяртанне грошай за білет пасля адмены рэйса.
Пасля вельмі шырокага абмену электроннай поштай я сапраўды зайшоў у тупік з D-reizen у пачатку гэтага месяца. Яны працягвалі казаць, што аплата можа адбыцца толькі праз 15-16 тыдняў, таму што яны былі вельмі занятыя пагашэннем. Я ўспрыняў гэта як апраўданне і не хацеў гэтага прымаць. Таксама баяўся, што страчу свае грошы ў выніку банкруцтва; у той час урад Нідэрландаў яшчэ не выступіў са сваёй пазнейшай прапановай аб прадастаўленні індустрыі падарожжаў крэдытаў для аплаты ваўчараў (не пазначана, ці можа гэта датычыцца індывідуальных білетаў).
Я пракансультаваўся з сябрам-юрыстам на гэты конт, і ён адказаў наступным чынам:
Вызваць хутка і ісці да суддзі райсуда? Бяда ў тым, што (за пазоў больш за € 500) цяпер вы павінны заплаціць не менш за € 231 у якасці судовых збораў. Плюс выдаткі судовага выканаўцы на выдачу позвы, скажам, інвестыцыі ў памеры 300 €.
Мы маглі б зрабіць гэтую позву разам, так што гэта нічога не каштуе. Але такое авансаванне не выглядае разумным. Гэта праўда, што вы вернеце гэтыя выдаткі, калі выйграеце, але ў выпадку банкруцтва вы панеслі б выдаткі ў доме смерці.
У мяне таксама ёсць добры досвед працы з Камітэтам па спрэчках, але гэта было б некалькі некарэктным спосабам, таму што D-Reizen не адмаўляе, што вінен, але проста не плаціць… Такім чынам, калі вы «выйграеце», у вас яшчэ нічога няма.
Вы ўжо думалі пра публічнасць? Касавы апарат ці трос-радар?
Я паведаміў D-reizen, што пакуль не здаюся і што зараз звярнуўся па юрыдычную кансультацыю і буду інфармаваць іх аб любых далейшых кроках.
Супадзенне ці не, але праз два тыдні, 10 снежня, на мой рахунак паступіла належная сума. Такім чынам, гэты раздзел зачынены і стаў для мяне добрым урокам.
Прадстаўлена Хакі
Ну,
Я думаю, што для ўсіх НІКОЛІ, але НІКОЛІ зноў не браніруйце білет праз турыстычнае агенцтва або інтэрнэт-сайт.
Індывідуальных квіткоў, наколькі я ведаю, у гэтай дамоўленасці няма. Гарантыйны фонд тады таксама не прымяняецца.
З майго досведу, вы павінны купляць білеты ў надзейнай авіякампаніі. У іх больш рэзерваў, таму менш шанцаў на банкруцтва. Возьмем KLM у якасці прыкладу. Больш за тое, у іх ёсць рэпутацыя, якую трэба падтрымліваць. Калі вы браніруеце непасрэдна ў кампаніі, у выпадку ўзнікнення праблем вам прыйдзецца шукаць грошы. Блог поўны праблем.
Калі вы браніруеце праз надзейнае турыстычнае агенцтва, яны павінны арганізаваць для вас вяртанне грошай. Як адзначалася раней, за некалькі дзясяткаў вы можаце зняць з сябе шмат працы. Са мной у 2020 годзе былі адменены 3 рэйсы ў Бангкок, забраніраваныя ў турыстычным агенцтве TUI, з білетамі ў Eva Air. Акуратна, грошы вернуты да апошняга цэнта. Ніякіх пакут на маім даху за гэтыя некалькі цэнтаў.
Гр Пётр.
У мяне прыкладна падобная сітуацыя, але з выхадам 1. У мінулым я забраніраваў некалькі рэйсаў з выхадам 1, і я цалкам задаволены. Таксама цяпер мой зваротны рэйс Bkk - Ams, адпраўленне 11 жніўня 2020 г. Зваротны рэйс быў адменены Emirates, і я быў належным чынам праінфармаваны аб гэтым факце праз выхад 1.
Адзін каментарый мяне здзівіў, і гэта было тое, што Gate 1 праверыць у Emirates, ці маю я права на вяртанне грошай. Мне гэта падалося пустым словам, бо Emirates не магла забяспечыць аплату, таму пагадненне было юрыдычна скасавана. Але так, проста пачакайце і паглядзіце, бо мы маем справу з праблемамі Corona. Акрамя таго, Gate 1 заявіў, што з-за спешкі на ўрэгуляванне справы спатрэбіцца не менш за 4 месяцы. Пазаўчора я, нарэшце, узяўся за пяро і праз аб'езд, онлайн-форму кантактаў для маючых адбыцца рэйсаў, шырокі электронны ліст, каб выказаць сваю незадаволенасць. Кантакт з варотамі 1 інакш немагчымы або немагчымы.
Я адразу ж атрымаў паведамленне аб тым, што Gate 1 адправіў мне ваўчар па электроннай пошце 19 жніўня, і таму, што я ўказаў раней, што я ўсё яшчэ не атрымаў паведамленне, я павінен праверыць свой спам або тэкламную скрыню і што для Gate 1 мой файл быў зачынены.
Адказ ад Gate 1, які не мае сэнсу, бо я чытаю сваю пошту кожны дзень, і пасля яе прачытання неістотная пошта выдаляецца, а адпаведная мною архівуецца.
Як я ўжо згадваў раней, я браніраваў рэйсы ў мінулым, і ніколі раней ліст ад Gate 1 не трапляў у маю скрыню са спамам, нават цяпер. Пошта, дасланая мне праз Gate 1, заўсёды дастаўлялася ў маю звычайную паштовую скрыню Hotmail.
Сёння, зноў праз вышэйзгаданую кантактную форму ў Інтэрнэце, я адправіў электронны ліст. У гэтым электронным лісце я ласкава, але тэрмінова прашу Gate 1 вярнуць заплачаную суму і даслаць мне копію электроннага ліста з ваўчарам.
Працяг будзе.
Калі ўсё яшчэ ёсць людзі, якія зрабілі браніраванне праз Cheaptickets або Schipholtickets і не маюць куды пайсці (як я ў той час), вы можаце звярнуцца ў Otravo. Otravo прадае білеты праз сайты браніравання, такія як Cheaptickets, якія знаходзяцца ў Іспаніі (ці іншых краінах) і робяць немагчымымі ўсе магчымыя спосабы кантакту. У той час я змог вярнуць свае грошы праз Otravo з вялікай колькасцю болю і намаганняў, я забраніраваў праз Cheaptickets, але больш не мог звязацца з імі. Магчыма, што Gate1 таксама з'яўляецца часткай Otravo, але я не ведаю.
У любым выпадку, я сам засвоіў свой урок і, як неаднаразова згадваў: з гэтага часу браніруйце толькі непасрэдна праз авіякампанію!
Мы чакалі сапраўды гэтак жа via d travel з 2 чэрвеня 2020 г. і, нарэшце, сусветная сума ў 345 еўра вярнулася ў пачатку снежня. Пасля вялікай колькасці лістоў і абяцаных плацяжоў