Доўгае падарожжа праз (амаль) зямны рай (фінальны)
Ганс Бос жыве ў Тайландзе 10 гадоў у снежні: агляд назад. Сёння апошняя частка.
Я не буду тут казаць пра карупцыю, таму што ўсе ведаюць, наколькі гнілая дзяржаўная служба ў Тайландзе. Я не маю да гэтага асаблівага дачынення, з часам паліцэйскі падымае руку. Паколькі я заўсёды ў шлеме і мае дакументы ў парадку, афіцэр нязменна скарачае куты.
Я арандаваў маёмасць з самага пачатку, і гэта дае мне спакой. Я заплаціў за навучанне маці Лізі, і я не магу/не хачу дазволіць сабе гэта другі раз. Больш за тое, у звычайных выпадках (так, я ведаю выключэнні), іншаземец у Тайландзе не атрымлівае іпатэкі і не становіцца ўладальнікам зямлі (зноў жа: так, я ведаю абыходныя шляхі, таму пазбаўце мяне ад гэтай парады).
У добрай працы за межамі Хуахіна я здымаю добрае бунгала па разумнай цане ў датчаніна. Спачатку я жыў у крыху большым бунгала праз адну вуліцу. Праз два гады я атрымаў арэнду толькі на тры месяцы. Уладальнікі не разлічыліся з банкам, таму будынак прыйшлося пуставаць. Пасля майго ад'езду яшчэ два гады таец жыў у бунгала. Будынак ужо некаторы час пустуе. Незнаёмцы знеслі пакінутую мэблю, а таксама шторы, штангі, кандыцыянеры, вадзяную помпу і нават ёмістасць для вады. Банк просіць за яго 7,8 мільёна, што прыкладна ў два разы перавышае рэальны кошт. За гэтую суму, якую нельга прадаць, дом, несумненна, знаходзіцца ў рахунках, у выніку чаго ўсе банкі ў Тайландзе выглядаюць нашмат багацейшымі, чым ёсць на самой справе.
А яшчэ дарожны рух у Тайландзе - крыніца пастаяннага раздражнення. Палова кіроўцаў аўтамабіляў і скутараў не мае пасведчання, другая палова набыла або не выконвае правілы. Часам у мяне ўзнікае думка, што тайцы яшчэ не перараслі стадыю буйвала. Вы апранаеце шлем толькі тады, калі чакаеце сутыкнуцца з паліцэйскім, а не для ўласнай бяспекі.
Жанчыны з шэрагам дзяцей на пярэдняй і задняй частках скутэра, з адной рукой на рулі і мабільным тэлефонам у другой. Якім дурным можна быць. Абавязковыя люстэркі прызначаныя для праверкі макіяжу або выдзірання валасоў з падбародка, а не для таго, каб бачыць, ці не ідзе хто за табой. Пікапы, гружаныя рабочымі, імчаліся на падлогу, а хмары чорнай сажы вывяргаліся. Дзядзька паліцэйскі спыняецца толькі тады, калі думае, што да яго лука нешта прыліпла.
Тайскі аўтамабіліст лічыць: мая машына - мая крэпасць. Якім бы ён ні быў прыязным пасля выхаду, ён становіцца настолькі фанатычным за рулём сваіх Vios або Yaris, непрыкметных праз цёмную плёнку на вокнах. Ацэнка адлегласці - вялікая праблема, рэзка - гэта частка яе, а ўключыць мігценне - занадта шмат намаганняў. І тайскія будаўнікі дарог, якія рамантуюць дзірку на дарозе, часта робяць з яе няроўнасць, проста для ўпэўненасці і для кампенсацыі.
Страта твару - гэта самае страшнае, што можа здарыцца з тайскім кіроўцам ці не. Лёгкае ў тайскім грамадстве тое, што папрок - гэта страта твару. Такім чынам, вы не маеце права сігналіць або сігналіць далёкім святлом. І не варта па дарозе звяртацца да людзей, якія вывальваюць смецце на свае паводзіны. Тайцы пастаянна падмятаюць уласны тратуар, а потым выкідваюць адходы на нуур або ўздоўж дарогі. Я бачыў у Бангкоку, што некаторыя жыхары майго му-лейна адмаўляліся плаціць 20 бат у месяц за збор смецця, якое потым адразу ж выкідвалі з машыны за межы му-лейна. Так, дарагі Mercedes…
У Тайландзе трэба адвучыцца скардзіцца. Таму што ваша скарга прымушае кагосьці губляць твар. Тады гэта называецца, што вы не разумееце тайскай культуры. Каментар наконт цяўкаючага бадзяга ад суседзяў? Вырабляе злыя твары, таму што гэта ваша праблема, а не суседзяў. Заўвага суседскаму хлопчыку наконт таго, што ён празмерна крычаў у басейне, выклікала гнеў у суседа, які вельмі падрабязна распавёў мне гэта. Другая суседка выгульвае сабаку павольна за ім. Тайланд - гэта краіна, у якой "няма", часам калі прадавачка стаіць перад таварам, які вы шукаеце.
Перш чым завяршыць літанію ў мінорным ключы, яшчэ некалькі пазітыўных тэм. Ежа ў Тайландзе амаль неперасягненая, нават за дзвярыма. На жаль, я не магу адказаць на пытанне аб тым, ці была гародніна інтэнсіўна апырсквана інсектыцыдамі і ці можа курыца/рыба зацвярдзець ад антыбіётыкаў.
Дзе ў свеце можна кожную раніцу здзейсніць добрую веласіпедную прагулку, а пасля абеду паплёскацца ў басейне на дарожцы? Медыцынскае абслугоўванне (прынамсі, у Бангкоку і Хуахине) выдатнае і даступнае. Трэба сказаць, што галандскія медыцынскія страхавыя кампаніі недастаткова рэагуюць на гэта. Цяпер я плачу Univé 495 еўра ў месяц, у той час як медыцынскае абслугоўванне тут каштуе менш за палову таго, што ў Нідэрландах (выратуйце мяне ад вашых тайскіх альтэрнатыў). Я перасёк Тайланд з усходу на захад і з поўначы на поўдзень. І перажыў два перавароты.
Пастаянныя выдаткі на ваду, электрычнасць і інтэрнэт лёгка адкашляцца. А суседа-галандца заўсёды можна знайсці за кубкам кавы ці пагутарыць. Лізі хутка расце і добра вучыцца ў дзіцячым садзе. Чаго чалавек хоча больш? Сям'я (дзеці і ўнукі) і галандскія сябры бліжэй да дому? Правільна. Гэта тая цана, якую трэба заплаціць за эміграцыю. Я адчуў салодкае, але і кіслае.
Калі наступныя дзесяць гадоў пойдуць гэтак жа, як мінулы перыяд, вы не пачуеце, як я бурчу. Ну, час ад часу. У Тайландзе і ў Нідэрландах.
Здаецца, цяжка ўвесь час трымаць галаву, але гэта павінна быць неабходнай стратэгіяй выжывання. Часам паміж вашымі словамі трапляе паняцце "мо праца". Што гэта?
Мне заўсёды было цяжка трымаць язык за зубамі, Рыкс, ты гэта ведаеш. Але я таксама крыху памякчэў за гэтыя гады. Пра каралеўскую сям'ю лепш не пісаць, пра палітыку сачыць за словамі. Што ж, калі я крытыкую Нідэрланды, мяне заўсёды абвінавачваюць у тым, што я пэцкаю ўласнае гняздо…
Му Баан - гэта тое, што англічане называюць комплексам або вёскай. Такім чынам, шэраг дамоў з (нізкай) сцяной вакол іх і ахоўнікам на ўваходзе, які забяспечвае нібыта пачуццё бяспекі.
Нехта аднойчы патлумачыў мне, што «мычанне» - гэта свінарнік. Мычанне = свіння, а праца = дом.
Калі б гэта быў саркастычны пераклад, было б зразумела.
Тады гэты нехта вас падмануў... Му Баан вымаўляецца інакш, чым Мо Бан. Moo азначае нешта накшталт «група». Але ўсё роўна добрая ідэя. Амаль гэтак жа весела, як Dark Ling. Гэта расшыфроўваецца як малпавы зад, а не мёд.
Даволі смешна. Проста каб удакладніць, з правільным вымаўленнем і тонамі:
mòe: нізкі тон, доўгі –oe-, «група», як сказаў Ганс; праца, падаючы тон, «дом». Mòe: дарога, група дамоў, агульнае слова для "вёскі", таксама няправільна выкарыстоўваецца для "ахоўнай суполкі".
mǒe:, павышаны тон, працяглы –oe-, свін. Тады «свінарнік» будзе: bâan mǒe: . Два зусім розныя словазлучэнні і вымаўленне.
А потым «дарагая». Сапраўды ніхто, хто думае пра малпавую дупу, акрамя фарангаў. Гэта толькі ісан: dàak ling: «малпавая задніца». Зусім іншая заява. Але смешна.
Дарагі Ганс,
Гэтым выданнем вы трапілі ў самы раз.
Жадаю вам будучыні з меншай колькасцю перыядаў расчаравання ў Тайландзе і за яго межамі.
Дарагі Ганс,
Вы правільна зразумелі, большасць людзей пазайздросцілі б вам.
Што тычыцца няшчасцяў, якія вы перажылі, то гэта ёсць у кожнага ў жыцці
але яшчэ па-іншаму.
Вы становіцеся мацней і мудрэй.
Поспехаў вашай сям'і ў будучыні і дзякуй за вашу шчырую гісторыю.
Сустрэў vriendelijke Groet,
Эрвін
Дарагі Ганс.
Вашы гісторыі напоўнены такімі рэчамі.
Я вазьму 1, цытата: А яшчэ рух у Тайландзе, крыніца пастаяннага раздражнення.
Паддаючыся пастаянным раздражненням, вы ў большай ці меншай ступені хварэеце. Прыміце гэтую маці на матацыкле, сумкі з прадуктамі на рулі, дзіця спераду і ззаду, з мабільным у адной руцэ, а другой рукой на рулі, адпусціце, у вас пастаянна не баліць жывот.
Трэба прызнаць, што ваш вопыт вельмі пазнавальны, можа таксама быць паказаны, гэта таксама Тайланд, іншы Тайланд таксама там, і, на шчасце, вы вырашаеце з гэтым.
Жадаю вам больш прыгожых і менш непрыемных уражанняў у амаль раі.
З павагай,
НікаБ
Тут, у Тайландзе, сапраўды зусім іншы свет. Вядома, у вас была доля пакут.
Калі вы ніколі не жылі ў Тайландзе. Вы не ўяўляеце сабе гэтага. Але таму, што ўсё вельмі паступова, гэта проста адбываецца. Я бачыў шмат такіх гісторый у Чыангмаі. Часта вы самі бачыце гэта з самага пачатку. Але калі пра гэта нешта сказаць. Ці варыцца рэпа? Але часта думаеш, што ў фаранга і тайскай жанчыны справы ідуць вельмі добра. І тут раптам вы чуеце прыкладна тыя ж страшылкі, што і вышэй.
І гэта ўсё праўда, гэтыя гісторыі пра дарожны рух, брэх сабак, падвойныя цэны, сям'я і гэтак далей... Калі трапляеш у такую непрыемную сітуацыю. Вы аўтаматычна пачнеце ўспрымаць усё значна больш негатыўна. А потым вы размаўляеце з больш негатыўнымі людзьмі, і становіцца ўсё горш і горш. Гэта таксама таму, што многім фарангам няма чаго рабіць. Сумаваць і таму стаць яшчэ больш негатыўным. На шчасце, мне пашанцавала. У нас ёсць невялікі санаторый, і ён вельмі добра працуе. Гэта таму, што 95% нашых кліентаў - тайцы. У мяне добрая жонка, якая шмат працуе і вельмі ашчадная. Мае свякроў ўсе выдатныя і працавітыя людзі. Якім нічога не трэба ні ад мяне, ні ад жонкі. Фактычна, калі мы выходзім паесці, я ці мая жонка амаль не плацім.
Але мяне ўсё яшчэ часта раздражняе ўсё тое, што я адчуваю кожны дзень. Але паколькі я звычайна заняты, я не раблю гэта праблемай. Таму што вы ўсё роўна не можаце гэта змяніць. І далей спадзяюся
Ганс, што вы можаце працягнуць наступныя 10 гадоў вельмі шчаслівым і здаровым са сваёй дачкой.. Поспехаў
Дзякуй, што падзяліліся з намі сваім адукацыйным вопытам.
Жывое жыццё.
Рык.
Так, Ганс, дзякуй за вашу гісторыю жыцця. Усё гэта праўда, што адбываецца ў Тайландзе, але некаторыя мужчыны не хочуць гэтага прызнаваць, яны заўсёды будуць насіць гэтыя ружовыя акуляры. Поспехаў Чалавек!!!!!
Ганс,
Згодны з вамі, у вашым жыцці ў Тайландзе ёсць шмат, але і пазітыўных момантаў, але ў жыцці кожнага гэта асабісты вопыт, і таму вырашаецца такім чынам.
Я яшчэ не зайшоў так далёка, я часткова жыву ў Тайландзе і кожныя 3 месяцы я звычайна вяртаюся ў Нідэрланды на 2-77 месяцы, каб паспрабаваць прызвычаіцца да клімату і іншых культурных адрозненняў. У той час, пакуль я застаюся ў Нідэрландах, я ўсё яшчэ працую таксістам у Амстэрдаме, не таму, што адна з прычын сапраўды неабходная, але я таксама не хачу сядзець за геранню ў Нідэрландах, у якасці тлумачэння я XNUMX і ўсё яшчэ адмаўляюся адчуваць сябе старым. адчуваць сябе, і я думаю, што гэта адна з прычын, чаму я ўсё яшчэ ў форме і па-ранейшаму радуюся жыццю. Такім чынам, пазітыўны настрой - гэта добры настрой, каб пераадолець няўдачы і працягваць ісці. Ваша гісторыя кранула мяне настолькі, што яна рэальная, а не фарс. Поспехаў і поспехаў у далейшым жыцці.
У Нідэрландах усе кажуць пра інтэграцыю.
Пра гэта гавораць усе, і амаль ніводзін замежнік не інтэгруецца па-сапраўднаму.
У Тайландзе тое самае.
Усе глядзяць на Тайланд з чужой пункту гледжання.
Але паспрабуйце паглядзець на грамадства тайскім вокам.
Складана ці не так?
Для мяне, калі я прачытаў усё, цана была занадта высокай, каб выплюхнуцца ў басейне вашай мыкаючай працы. Сапраўдная забава. Акрамя зімовых месяцаў, вы можаце атрымліваць асалоду ад штодзённых веласіпедных паездак па Нідэрландах, нашмат бяспечней, так што Тайланд тут таксама не вельмі пераканаўчы. Адзіная перавага, якую я бачу ў працы мычання, - гэта тое, што людзі тут больш звязаныя правіламі, якія могуць падтрымліваць якасць жыцця. Недахопам мычання з'яўляецца тое, што вы павінны абараняць усе гэтыя магчымыя правілы і перавагі, ставячы сцены і пастаянна назіраючы, так што гэта выглядае як турма для многіх. Нават калі вы не хацелі казаць пра карупцыю, бо гнілы чыноўніцкі корпус, калі яго назваць, вядомы ўсім, вы даяце зразумець, што гэта таксама адмоўна. Таксама той факт, што вы павінны быць асцярожнымі з крытыкай палітыкаў і іншых людзей, якія могуць страціць твар, прымусіць фарангаў, якія жадаюць працаваць тут, зведаць свае асабістыя змены і адмовіцца ад свабод, якія былі нармальнымі раней. Акрамя таго, у Тайландзе вам ніколі не дазволена задаваць пытанне, чаму, і вы павінны прыняць большую частку факту, што хочаце застацца. Акрамя таго, як фаранг вы абавязаны даваць справаздачу кожныя 90 дзён, і каб мець права застацца, вы павінны мець дастатковы даход або баланс у банку, каб вы маглі толькі прапаноўваць дапамогу іншым, але ніколі не прасіць аб гэта самастойна. Магчыма, я настроены занадта крытычна ці занадта рэалістычна, што ў мяне не хапае смеласці спаліць усе караблі за сабой, каб назаўсёды іміграваць, тым больш я не давяраю цяперашняй палітычнай сітуацыі. Я захапляюся шчырым артыкулам Ханса Боса, таму што ён таксама меў смеласць згадаць шмат негатыўных рэчаў, толькі мае ружовыя акуляры падыходзяць толькі для часовага адпачынку, і самае празрыстае, каб жыць тут назаўжды. Я спадзяюся, што Ганс застанецца шчаслівым тут, і што ён можа атрымліваць асалоду ад свайго дзіцяці і новага партнёра на працягу доўгага часу.
Гэтыя «ружовыя акуляры» часта носяць мужчыны, у якіх былі адны ці некалькі няўдалых адносін або разводаў, часта таксама мужчыны, якія не могуць або з цяжкасцю ўпрыгожваюць жаночы ровар у «фаранглане».
Пасля сустрэчы з (маладой) тайскай жанчынай вагой 50 кг з палевымі вачыма і доўгімі прамымі чорнымі валасамі чалавека часта ахоплівае так званая «тайландская ліхаманка», усё ідэалізуецца, і з гэтага моманту ў роднай краіне больш нічога добрага , у Тайландзе ўсё прыгажэй і лепш, асабліва галандскім жанчынам давядзецца заплаціць цану, усе яны празмерна эмансіпаваныя, і калі ёсць што-небудзь негатыўнае сказаць пра Тайланд, гэта хутка патураюць і адмахваюцца, таму што, ну , хто клапоціцца, У рэшце рэшт, гэта таксама адбываецца ў Нідэрландах, як калі б гэта было менш дрэнна.
З іншага боку, таксама дзіўна смешна, што ў размовах з суайчыннікамі, якія сякуць на радзіме, яны часта хочуць палепшыць тайскую мову і навучыць іх, як усё можа быць лепш, таму што «так у нас у Галандыі».
Скажам так, абедзве краіны могуць адна ў адной павучыцца, абедзве маюць свае перавагі і недахопы. Лічыце нашы дабраславеньні, будзьце шчаслівыя з тым, што маем, не скардзячыся і не скардзячыся на тое, чаго ў нас няма, гэта можа быць так проста.
Віншую за шчыры аповед.
Зараз я падарожнічаю па Тайландзе ў трэці раз за паўтара года, і сёння (са сваёй галандскай жонкай, таму без ружовых акуляраў) я паехаў на арандаванай машыне з Удонтхані ў Бурырам. Па дарозе моцны дождж, шмат дзірак з-за абламанага асфальту на некаторых дарогах, але пастаянная крытыка дарожнага руху тут, у Тайландзе, у гэтым блогу пачынае мяне раздражняць. Незалежна ад таго, еду я праз Бангкок, па ажыўленых шашы або па гравійных дарогах вакол Чыанг Рая - тайцы, здаецца, без розуму ад сваіх (адносна дарагіх) аўтамабіляў і скутэраў і ў многіх выпадках спадзяюцца на іх. Раз'язджаць у пух і прах дзеля задавальнення - не варыянт, і адсутнасць падрыхтоўкі прымушае вас быць асцярожнымі. Трафік проста працуе па-іншаму, але не абавязкова горш.
Кіраванне аўтамабілем у Тайландзе патрабуе разумення дарожных сітуацый, прадбачлівага паводзінаў за рулём і, перш за ўсё, стаўлення даваць і браць. Усе тры рэчы, з якімі многія галандскія аўтамабілісты не знаёмыя. Я не сутыкаюся з асацыяльнымі і асабліва агрэсіўнымі паводзінамі за рулём, якія бачу ў Нідэрландах. Пераход з трох палос на адну, у той час як ёсць два патокі зліцця транспарту… У Нідэрландах немагчыма ўявіць, што гэта абыдзецца без улюлюкання, парэзаў і сярэдніх пальцаў, у той час як я бачыў, як гэта адбывалася сёння днём некалькі разоў без праблем.
Паўсюль ёсць парушальнікі дарожнага руху, п'яніцы і жорсткія мужчыны, якія занадта шмат рызыкуюць, але сядзець на скутары з чатырма людзьмі сапраўды нашмат небяспечней, чым у джынсах і футболцы з хуткасцю 180 км/г на матацыкле паміж заторамі над разрывам A4...?
«Трафік не абавязкова працуе горш».
27000 500 смерцяў на дарогах у год у параўнанні з XNUMX у Нідэрландах.
Самая небяспечная краіна з пункту гледжання дарожнага руху ў свеце пасля Намібіі.
Не дай мне смяяцца. Я шчаслівы тут кожную ноч, калі вяртаюся дадому цэлым, і я нават не жыву ў Бангкоку!
Мяне ўражвае, што людзі, якія не жывуць тут пастаянна, зусім па-іншаму ставяцца да язды ў Тайландзе. Нездарма Тайланд уваходзіць у топ-3 па колькасці смерцяў на дарогах. Проста едзьце паміж 17.00:19.00 і 4:5. Я жыву ў маленькай вёсцы. Але кожны дзень прыкладна ў гэты час адбываецца ў сярэднім ад 75 да 2 аварый. Звычайна выклікана выпіўкай пасля працы. Калі я еду ў горад (Чыянгмай) на XNUMX км, часам здараецца, што я не трапляю ў аварыю. Але часцей бачу XNUMX. І часта невытлумачальныя. Машына на баку на глухой прамой дарозе. Занадта моцна нагружаныя пікапы, якія проста падаюць на паваротах, таму што груз пачынае слізгаць. З-за павароту таксама вылятаюць двухпавярховыя аўтобусы, якія ездзяць вельмі хутка ноччу.
Мы ўчатырох на скутары, часта таксама тата, мама і двое дзяцей, старэйшы яшчэ малы спераду, а малодшы часта яшчэ дзіця ў памперсах, «бяспечна» на руках у мамы. Параўнанне з хуткасцю матацыкліста не азначаюць, што ў вас сапраўды акуляры (нягледзячы на тое, што ў вас няма чыстых тайскіх) з вельмі глыбокімі цёмна-ружовымі акулярамі.
Прывітанне Ганс,
Я з цікавасцю прачытаў вашы артыкулы за апошнія некалькі дзён. У лютым наступнага года мы добра агледзімся вакол сябе, каб убачыць, дзе нам захочацца спыніцца. У нашым спісе таксама ёсць Cha Am. Дзесьці тыдзень таму я зрабіў на гэтым форуме запыт на сувязь з эмігрантамі. Ці не маглі б мы таксама запісацца з вамі на прыём, каб прайсці праз гэта, атрымліваючы асалоду ад напоем. у нас усё ў навінку, акрамя таго, што мы ўжо 5-ы раз у Тайландзе.
Хачу пачуць ад вас,
Бэн
электронная пошта: [электронная пошта абаронена]
калі іншыя прачытаюць гэта, не саромейцеся. Нам падабаецца звязвацца з людзьмі, якія цяпер жывуць у Тайландзе. Мы ўваходзім: Чыянмай, Пхукет, Крабі, Чаам і Бангкок.
Паважаныя ўсе,
Я зрабіў памылку друку, Cha Am павінна быць Hua Hin.
З павагай,
Бэн
На жаль, бяспека ў дарожным руху ў Тайландзе не вельмі цэніцца. Аўтамабілісты папросту абганяюць у абсалютна незразумелых паваротах. Самае страшнае, што 70% уключаюць асвятленне толькі ў апраметнай цемры. Таму ніколі не абганяйце падчас моцнага дажджу або ў перыяд паміж захадам сонца і поўнай цемрай. Таму што тады вы гуляеце са сваім жыццём. І не, агні не міргаюць і не сігналяць, бо некалькі чалавек ужо загінулі. Самая прыгожая істота, якую вы паварочваеце.Уявіце, што гэта на галандскіх шашы, часта вы раптам стаіце на месцы. У Тайландзе вадзіцельскія правы атрымлівалі з пачкам масла
Шкада, што вы ўсё яшчэ хочаце раздаць скаргу ў страхавыя арганізацыі наконт невыпісаных. На мой погляд, гэта таксама можна прыраўняць да незняцця з уліку, не да таго.
Трымайце мяне ў праве, пажадайце гэтага ўсім, аднак, свядома і добраахвотна загадзя, а затым зрабіць выбар, каб сысці з гэтым веданнем як недахоп цалкам залежыць ад вас. Карацей кажучы, сысці або зняцца з уліку - гэта выбар, а не абавязак.