Чыанг Рай і язда на ровары...(4)

Па Карнэліюсу
Апублікавана ў Жыве ў Тайландзе
Ключавыя словы: ,
22 чэрвеня 2020

Put Tha Mon Ton, Bua Salee, Mae Lao

Ён зноў амаль скончаны: у канцы наступнага тыдня, на тыдзень пазней, чым планавалася, назад у Нідэрланды. Як раз да дня нараджэння майго ўнука! На гэты раз праз тыдзень пасля пяці месяцаў у Тайландзе.

Тэрмін "дасягнуты" на самай справе занадта моцны, таму што, паводле Ван Дэйла, ён азначае "давесці штосьці цяжкае да паспяховага завяршэння", і я не буду спрабаваць прымусіць вас паверыць, што правесці крыху менш за пяць месяцаў у Тайландзе - гэта нешта цяжкае. Тым не менш, гэты раз, асабліва эмацыйна, адрозніваўся ад маіх папярэдніх перыядаў знаходжання і гэта было выклікана - вы не паверыце - вірусам Карона.

Меры ў Тайландзе адносна мала паўплывалі на маё асабістае жыццё тут, але, вядома, я бачыў велізарны ўплыў поўнага спынення турызму і закрыцця кампаній, крам, гасцініц, рэстаранаў і бараў. Доўгія чэргі па бясплатнае харчаванне ў розных месцах горада сведчылі аб тым, наколькі цяжкая сітуацыя для многіх. У рэшце рэшт, многія страцілі працу і, такім чынам, прыбытак за адну ноч, і нямногія мелі дастаткова рэзерваў, каб доўга выжыць самастойна. Дарэчы: з больш чым 540.000-тысячнага насельніцтва правінцыі тут афіцыйна зарэгістравана 9 інфекцый (і нуль смерцяў), апошняя больш за 2 месяцы таму.

Вырошчванне рысавых раслін перад іх размяшчэннем на затопленых палях.

У сувязі з тым, што па-ангельску так прыгожа называецца «выгода заднім лікам», цяпер вы можаце спытаць сябе, у якой ступені абмежаванні былі неабходныя – і ў дыскусіях, у тым ліку ў гэтым блогу, вы часта бачыце, што гэта адбываецца. Часам з выдатнымі аргументамі і ўзважанымі развагамі, часам «плача» без усялякіх абгрунтаванняў. Дастаткова сказаць, што я не зайздрошчу тым, каму прыйшлося распрацоўваць стратэгію і прымаць рашэнні ў гэты крызіс, дзе б яны ні знаходзіліся ў свеце - і давядзецца гэта рабіць яшчэ некаторы час.

Тым часам многія абмежаванні былі аслаблены або зняты, але спатрэбіцца шмат часу, перш чым усё зноў стане «нармальным» - нам з вамі не патрэбны крыштальны шар або навуковае даследаванне, каб прадказаць гэта. Я не магу прадказаць, калі я змагу вярнуцца ў Тайланд і на якіх умовах. Я не думаю пра пагібель і мяне не турбуе сіндром «тайцы больш не хочуць нас», таму я мяркую, што ў нейкі момант дзверы зноў адчыняцца для тых, хто мае «падаўжэнне пенсіі». Тэрмін майго знаходжання доўжыцца да сярэдзіны мая наступнага года, таму ў мяне яшчэ ёсць час, але я спадзяюся, што змагу правесці зімовыя месяцы ў Чыанг Раі. Пабачым…….

Справа ўжо высаджаны культурныя расліны.

Згодна з назвай майго артыкула, гэта будзе пра веласіпедны рух, і, вядома, я меў на ўвазе не проста – вобразна – хуткае і доўгія рухі на ровары праз крызіс Кароны, што я і зрабіў вышэй. Не, я таксама пракаціўся па прыгожых краявідах Чыанграя на горным ровары.

Гэта ўсё яшчэ не надакучае, мне гэта прыемна, і кожны раз я атрымліваю асалоду ад усёй прыгажосці і добразычлівасці людзей тут, у самай паўночнай правінцыі Тайланда. За гэты перыяд я разам круціў педалі 6000 км, у асноўным сола, але таксама рэгулярна даўжэйшыя паездкі разам з Маркам, аднадумцам, бельгійскім веласіпедным энтузіястам/пенсіянарам з рэгіёна Антвэрпэна, які, не да свайго расчаравання, апынуўся тут пасля звычайнай зімоўкі з-за заканчэнне яго зваротнага палёту. Марк ездзіў на маленькім 40-гадовым сталёвым гоначным веласіпедзе, класічным ровары, які ён прывёз з Бельгіі шмат гадоў таму, выратаваўшы яго ад разбурэння. Я сам езджу на простым горным ровары тайскай вытворчасці, купленым новым тут, у Чыанг Раі, у лютым 2017 года.

У заднім святле: нядзельная раніца 07 гадзін, а з першым днём ужо на працы……

Гэтыя сумесныя паездкі - заўсёды з вялікай прыпынкам на каву па дарозе - былі вельмі прыемнымі. Пачніце рана, каля 06.30:XNUMX раніцы, каб пазбегнуць спякоты. Заўсёды шмат ежы для размовы ў дарозе і (асабліва) за кавай - і на вашай роднай мове!
Безумоўна, варта паўтарыць, і калі нам дазволяць вярнуцца ў краіну, мы абодва зноў праедзем па Тайланду ў наступныя зімовыя месяцы.

Язда на веласіпедзе не заўсёды была абсалютна беспраблемнай: у мяне ніколі не было так шмат прабітых шын - заўсёды ззаду - як у гэты перыяд. У маі я налічыў 12, некалькі разоў нават 2 разы за адну і тую ж паездку. Часам гэта прымушала мяне крыху расчароўвацца, напрыклад, калі я рана раніцай падыходзіў да свайго веласіпеда з намерам добра пакатацца, а задняе кола зноў аказалася спушчаным. Кожны раз, калі вонкавая шына старанна правяралася на наяўнасць вострых камянёў і г.д., шмат разоў ухіляліся ўсе недахопы з пратэктара, і ў той жа дзень ці праз некалькі дзён кошт усё яшчэ заставаўся. У канчатковым выніку вырашаецца купля новай, значна даражэйшай шыны лепшай якасці. "Танна - дорага" ў чарговы раз аказалася разумным......

Вы можаце дабрацца практычна куды заўгодна з MTB.

З тых часоў больш няма спушчаных шын, і тады вы адпраўляецеся ў дарогу з лепшым пачуццём. Як сёння: я прачнуўся своечасова, каб убачыць змену ад цемры да святла. 25 градусаў, тэрмометр паказваў на 06:XNUMX ужо - дакладней: яшчэ -. Погляд на метэаралагічныя радары аэрапорта Чыанграй паказаў, што ў гэтым раёне не было ліўняў, сонца ўжо спрабавала пракрасціся, і таму я ўжо быў на ровары да паловы шостай. На гэты раз фотаапарат у заплечніку, і ніякіх іншых планаў, акрамя як проста атрымаць асалоду і зрабіць некалькі фотаздымкаў. Святло прыгожае, рана раніцай, калі сонца яшчэ нізка: усё яшчэ вельмі мяккае, а пазней удзень яно становіцца жорсткім і рэзкім.

Пасля «турыстычнага» тура на добрыя 60 км на поўдзень ад горада я вярнуўся на базу, з фотаздымкамі, якімі я з задавальненнем падзяліўся з вамі, з пачуццём задавальнення і фактычна цэлы дзень наперадзе ў мяне.

Чанг Рай, я люблю цябе!

Wat Dong Mafueang у Chom Mok Kaeo, Mae Lao: просты, але прыгожы.

8 адказаў на “Чыанг Рай і веласіпедны спорт...(4)”

  1. Хэнк дэн Бур кажа ўверх

    З маім таварышам па веласіпедзе мы здзяйсняем штогадовую 3-тыднёвую вандроўку па Паўднёва-Усходняй Азіі і ў асноўным у Тайландзе.
    Пагадзіцеся з пісьменнікам, што веласіпедныя прагулкі тут — сапраўднае задавальненне.
    Давайце пастукаем, таму што за ўсе гэтыя гады ў нас ніколі не было спушчанай шыны, і гэта звязана з якасцю шыны; мы выкарыстоўваем schwalbe marathon plus.
    Калі яны не прадаюцца ў Тайландзе, я прывёз бы 1.

    • Карнэліс кажа ўверх

      Я ўжо падумаў узяць шыны з сабой для наступнай паездкі дадому, Хенк. Schwalbe сапраўды з'яўляецца топ-брэндам, у мяне яны ёсць на маім MTB у Нідэрландах. Але здаецца, што з апошняй пакупкай я таксама атрымаў тут добрую якасць, і таму я таксама замяніў пярэднюю шыну, каб прадухіліць праблемы.

    • БертХ кажа ўверх

      алё
      Шыны Schwalbe прадаюцца тут, у Чыангмаі, у Lek bike або іх можна замовіць у Triple Cats Cycle. Дарэчы, добрая маленькая веласіпедная крама, якая належыць тайцу, які добра размаўляе па-ангельску. Ён у асноўным спецыялізуецца на турыстычных роварах, але таксама займаецца іншымі матацыкламі. Ён таксама сертыфікаваны для працы па сістэме Rohloff

  2. Весэль кажа ўверх

    Добры рэпартаж Карнэліса. Мы таксама жывем у прыгожым Чыанграі, і я таксама люблю катацца на ровары. Мяркуючы па вашай справаздачы, я магу адкрыць яшчэ шмат новага.

  3. Леа Эгебеен кажа ўверх

    Цудоўная язда на веласіпедзе па паўночным Тайландзе…..на жаль, якасць паветра, асабліва ў Чыанг Раі, жахлівая!

    • Карнэліс кажа ўверх

      Так, але, вядома, гэта не тычыцца круглага года, інакш мяне б тут не было. На маіх фотаздымках вы бачыце, што зараз крышталёва чыстае, і гэта сапраўды не так на працягу некалькіх месяцаў у годзе.

      • Джон Чанг Рай кажа ўверх

        Але кепскае паветра, на мой погляд, з кожным годам становіцца ўсё даўжэйшым і прыпадае менавіта на тыя месяцы, калі для сярэднестатыстычнага еўрапейца яно яшчэ найбольш выноснае з пункту гледжання тэмпературы.
        Калі прыкладна ў красавіку пачынаецца самая высокая тэмпература, а часам могуць ісці дажджы, веласіпедны тур не адразу становіцца больш прывабным.
        Для многіх тайцаў і, безумоўна, для многіх жыхароў Фаранга большасць заняткаў пераносіцца на вячэрні час.

  4. Пётр V . кажа ўверх

    Добрыя шыны не абавязкова дарагія.
    Першапачатковыя шыны майго MTB былі значна мякчэйшымі і сапраўды такімі плоскімі.
    Звычайна металічнымі аскепкамі / стружкамі, якія я падабраў на краі дарожнага палатна.

    Цяпер я выкарыстоўваю Kenda Kriterium Endurance, шырынёй 38 мм; укл. зборка Я страціў 500 батаў за шыну.
    Ідэальная шына ў сухім рэжыме, але калі яны знікнуць, я выберу нешта іншае, з большым адводам вады. Пратэктар занадта слізкі для мяне ў мокрым стане.
    Chaoyang Kestrel таксама быў рэкамендаваны, але яго не было ў наяўнасці, калі ў мяне зноў адбылася ўцечка.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт