Вадзіцельскія правы і пражыванне за мяжой
Што мне рабіць, калі тэрмін дзеяння маіх нідэрландскіх вадзіцельскіх правоў скончыўся за мяжой? Чаму я павінен праходзіць медыцынскі агляд, каб аднавіць вадзіцельскія правы ў Францыі? Ці магу я падарожнічаць па Еўропе са сваімі аўстралійскімі вадзіцельскімі правамі?
Wereldomroep рэгулярна атрымлівае такія пытанні. Час для некаторых адказаў. Каб атрымаць гэтыя адказы, вы можаце звярнуцца ў RDW, Нацыянальнае агенцтва дарожнага руху ў Вендаме. Гэты орган «заклапочаны», сярод іншага, падаўжэннем вадзіцельскіх правоў, таксама з-за мяжы.
Вадзіцельскія правы ў адпачынак
У любым выпадку, Sjoerd Weiland з RDW можа лёгка адказаць на пытанне аб падарожжы па Еўропе з нееўрапейскімі вадзіцельскімі правамі. Рэгламент на гэты конт зразумелы. Калі вадзіцельскія правы (у нашым выпадку: тайскія) сапраўдныя і пакуль ёсць часовае знаходжанне (вакантыя, камандзіроўка, наведванне сям'і), кіраванне аўтамабілем дазволена. Затым чалавек удзельнічае ў міжнародных перавозках. Такім чынам, сапраўдныя галандскія або міжнародныя вадзіцельскія правы не патрэбныя.
Калі аўстралійскі пытальнік захоча назаўсёды пасяліцца ў Нідэрландах, то гэта будзе іншая гісторыя. У такім выпадку вы можаце ездзіць па галандскіх дарогах з замежным вадзіцельскім пасведчаннем максімум 185 дзён. Пасля гэтага аўстралійскае вадзіцельскае пасведчанне неабходна абмяняць на галандскае. Калі чалавек раней меў галандскія вадзіцельскія правы, аўстралійскія вадзіцельскія правы можна абмяняць праз муніцыпалітэт. Калі гэта не так, экзамен па ваджэнню неабходна здаць паўторна.
Іншыя правілы прымяняюцца да ўладальнікаў вадзіцельскіх правоў з дзяржавы-члена ЕС/ЕЭЗ або Швейцарыі. Ім дазволена кіраваць аўтамабілем у Нідэрландах з замежным вадзіцельскім пасведчаннем на працягу дзесяці гадоў з моманту іх пасялення, лічачы з даты выдачы. Такім чынам: выкажам здагадку, што немец пасяляецца ў Нідэрландах са сваім нямецкім вадзіцельскім пасведчаннем, выдадзеным 3 гады таму. Затым ён/яна можа ездзіць з ім па Нідэрландах яшчэ 7 гадоў.
Медыцынскі аналіз
Зразумелыя і правілы праходжання медагляду. Усе кіроўцы павінны адпавядаць пэўным мінімальным патрабаванням, апісаным у еўрапейскім указе аб вадзіцельскіх правах. Таму вадзіцелі ва ўзросце 70 гадоў і старэйшыя павінны штогод праходзіць медыцынскі агляд, які праводзіцца ўрачом па ахове працы.
Вялікае вадзіцельскае пасведчанне
З 2005 года ўладальнікі правоў кіроўцы грузавікоў таксама павінны праходзіць тэхагляд
іх узрост. Між іншым, гэты тэст можа выклікаць сур'ёзныя праблемы для галандцаў за мяжой, якія хочуць захаваць свае галандскія «вялікія» вадзіцельскія правы. Таму што для гэтага трэба ехаць у Нідэрланды. Дарагі жарт, напрыклад, перажыў Робін з Украіны: «Такім чынам, экспертыза з фотаздымкамі лёгкіх, сэрца і не ведаю, што з нас тут зрабілі, не дзейнічае». Робін працягвае: «Такім чынам, мы праводзім праверку толькі падчас адпачынку ў Нідэрландах. Купляем у ратушы «самадэкларацыю» (яна вам таксама патрэбна) і ідзем да лекара. Да майго здзіўлення, я павінен папісяць у гаршчок, глядзець на плакат і дакранацца да зямлі абедзвюма рукамі. Я выходжу праз 8 хвілін. Заява ARBO багацей, але 76 еўра 50 бядней.
Пашырыцца
І тады мы гаварылі толькі пра медагляд. Уся працэдура падаўжэння даволі грувасткая і займае шмат часу. Вы павінны адправіць сваё старое пасведчанне кіроўцы і іншыя дакументы ў Нідэрланды, і тады вы страціце пасведчанне кіроўцы.
Згодна з RDW, гэта не можа быць інакш, таму што: «кожнаму дазволена мець толькі адно нідэрландскае вадзіцельскае пасведчанне, таму мы можам выдаць новае толькі пасля таго, як атрымаем старое». Непазбежны і той факт, што працэдура патрабуе часу: «вадзіцельскае пасведчанне - гэта проста дакумент, які сведчыць асобу. Махлярства павінна быць выключана, таму IND павінна мець магчымасць параўноўваць розныя элементы, такія як фатаграфія пашпарта, подпіс, арыгінал вадзіцельскага пасведчання і копія пашпарта. Гэта зойме некаторы час». Затым падоўжанае вадзіцельскае пасведчанне будзе адпраўлена на галандскі паштовы адрас. Гэта таксама можа выклікаць праблемы для людзей, якія жывуць за мяжой.
Між іншым, падаўжэнне галандскіх правоў кіроўцы магчыма толькі ў тым выпадку, калі вы жывяце ў краіне за межамі Еўрапейскага саюза (напрыклад, Тайланд). З 2002 года галандцы, якія жывуць у ЕС, павінны ператварыць сваю ружовую паперу ў вадзіцельскае пасведчанне з краіны пражывання. Гэта пераўтварэнне не заўсёды праходзіць гладка, але звычайна больш практычнае, чым пашырэнне.
Возьмем Сафі: «Я маю нямецкія вадзіцельскія правы з мінулага года, таму што тэрмін дзеяння маіх галандскіх вадзіцельскіх правоў заканчваўся». Лёгка канвертуецца. Некаторы час было балюча, калі я аддаваў свае правы кіроўцы NL. Аднак выдатна тое, што нямецкія вадзіцельскія правы пажыццёвыя; так што мне ніколі не трэба яго аднаўляць».
Вадзіцельскія правы са скончаным тэрмінам дзеяння Справа можа стаць вельмі складанай, толькі калі вы жывяце ў Еўропе і тэрмін дзеяння вашых галандскіх вадзіцельскіх правоў, здаецца, скончыўся. Звычайна вы можаце запытаць у RDW так званую «дэкларацыю сапраўднасці»: гэтая заява служыць доказам таго, што кіроўца зарэгістраваны ў Цэнтральным рэестры вадзіцельскіх правоў.
У заяве ўказваюцца асабістыя даныя, нумар вадзіцельскага пасведчання, дата выдачы і катэгорыі. Нідэрланды і некаторыя іншыя краіны распрацавалі дадатковы закон, які прадугледжвае, што еўрапейцы з пратэрмінаваным вадзіцельскім пасведчаннем па-ранейшаму маюць права на атрыманне новага вадзіцельскага пасведчання на падставе сертыфіката сапраўднасці. Але праблема ў тым, што далёка не ўсе краіны ўдзельнічаюць у гэтым. Краіны Паўднёвай Еўропы, такія як Іспанія і Італія, выступаюць супраць. Паўторная здача іспыту па ваджэнню часта з'яўляецца адзіным варыянтам.
«Праблема ў тым, што дырэктыва ЕС аб падаўжэнні і замене вадзіцельскіх правоў не з'яўляецца абавязковай. Гэта адбываецца таму, што многія краіны па-ранейшаму хочуць трымаць руку ў пірагу пры інтэрпрэтацыі правілаў. Таму ва ўказе аб вадзіцельскіх пасведчаннях ёсць фразы кшталту: «можна, можна…». З пратэрмінаваным вадзіцельскім пасведчаннем вас могуць моцна аблажаць, калі вы жывяце ў Італіі. Таму што гэта трактуе правілы інакш, чым, напрыклад, Фінляндыя».
Скаргі і парады
RDW прызнае, што правілы складаныя, але накіроўвае скаргі ў Брусэль. Краіны-члены Еўрапейскага саюза распрацоўваюць гэтыя тыпы дырэктываў, RDW іх толькі выконвае. Некалькі Саветы ад RDW: калі за мяжой «вялікае» пасведчанне кіроўцы не вельмі патрэбна, няхай яно скончыцца. Эканоміць шмат часу і сіл.
І: «заўсёды правярайце, ці можаце вы атрымаць правы кіроўцы ў новай краіне пражывання на аснове абмену. З гэтым вы можаце проста наведаць Нідэрланды, і гэта пазбавіць вас ад шмат клопатаў».
Часопіс Wereldexpat Коні ван дэн Бор
Жанчына ў Тайландзе, тэрмін дзеяння майго галандскага вадзіцельскага пасведчання скончыўся на некаторы час, каля 2 гадоў, але гэта не праблема, таму што ў мяне ўсё яшчэ ёсць сапраўднае вадзіцельскае пасведчанне ў ЗША з таго часу, як я жыў там. Аднак тэрмін яго дзеяння заканчваецца ў 2012 годзе, таму я хацеў бы зноў мець сапраўдныя нідэрландскія вадзіцельскія правы - у той час я павінен быў заплаціць за гэта дастаткова! 😉 Ці праблема ў тым, што тэрмін яго дзеяння скончыўся, і як я магу зараз з гэтым справіцца? Парады вітаюцца!
У Нідэрландах у вас ёсць адзін год, каб падаць заяўку на новыя вадзіцельскія правы пасля заканчэння тэрміну дзеяння, а затым зноў здаць экзамен па ваджэнню, як тэарэтычны, так і практычны.
Вы цалкам упэўненыя...на drivering license.nl напісана: «Тэрмін дзеяння вашага вадзіцельскага пасведчання скончыўся, калі прайшлі даты пад загалоўкамі «прадоўжыць да» і «сапраўднае да». Вы можаце аднавіць вадзіцельскія правы ў вашым муніцыпалітэце. Больш не трэба зноў садзіцца за руль, за выключэннем выпадкаў, калі ў вас усё яшчэ ёсць вадзіцельскія правы, тэрмін дзеяння якіх скончыўся да 1 ліпеня 1985 года».
Так што нічога не сказана пра максімум адзін год. Я таксама пракансультуюся з CBR, дайце мне ведаць.
Роберт: Тэрмін дзеяння маіх галандскіх вадзіцельскіх правоў скончыўся больш чым праз 6 месяцаў, калі я падаў дакументы на атрыманне новых у Вендаме. Атрымалі без адзінай праблемы і пытання.
Цяпер я праверыў усе правілы, і нідзе не згадваецца тэрмін, якому павінны адпавядаць пратэрмінаваныя вадзіцельскія правы. У іншым блогу я ўбачыў чалавека, чыё вадзіцельскае пасведчанне пратэрмінавана на 18 месяцаў, і зноў атрымаў новае без праблем.
Роберт, не будзі спячых сабак, зайдзі на сайт RDW Veendam і падай заяўку на новыя вадзіцельскія правы.
Такім чынам, ці зможа мая тайская жонка ездзіць у адпачынак у Нідэрланды са сваім тайскім вадзіцельскім пасведчаннем? І ці мае правы на матацыкл на Тайланд таксама сапраўдныя?
Чанг Ной
гэта правільна, таму я таксама, і вы таксама можаце падоўжыць сваё галандскае вадзіцельскае пасведчанне ў RDW у Вендаме, у мяне таксама ёсць галандскае вадзіцельскае пасведчанне з маім замежным адрасам на працягу многіх гадоў
Вы бачыце, наколькі важны Thailandblog. Цяпер зноў з добрай інфармацыяй.
Некаторы час таму мне прыйшлося аднавіць свае галандскія правы кіроўцы, толькі гэта
таму што я ехаў у адпачынак у Нідэрланды. Гасподняя паша RDW
цяпер паказвае, што я магу проста ездзіць са сваімі вадзіцельскімі правамі Тайланда падчас водпуску.
Так што ўсе намаганні і выдаткі дарэмныя. Добрыя навіны для новых адпачывальнікаў.
Кар.
@ Артыкул быў напісаны Радыё Нідэрландаў па ўсім свеце і дасланы Марцінам. Яны заслугоўваюць «пашаны».
Я ў Нідэрландах толькі на адпачынак.
Аказваецца, я магу ездзіць са сваімі правамі тайскага кіроўцы.
Пасведчанне кіроўцы дзейнічае да 71 года.
Ці ёсць у каго-небудзь вопыт падаўжэння вадзіцельскіх правоў Тайланда старэйшыя за 70?
Ці можна кіраваць матацыклам у Азіі / Паўднёвай Амерыцы з сапраўдным вадзіцельскім пасведчаннем, напрыклад, 125 або 250 куб.
Прынамсі, не ў Тайландзе.