宋幹節期間道路安全受到密切關注：今年再次發生大量事故和死亡
預防及減少交通事故中心發布的2024年宋幹節報告顯示，共發生2.044起交通事故，其中2.060人受傷、287人死亡。研究結果凸顯了改善道路安全措施的必要性，特別是在快速駕駛、魯莽超車和酒後駕駛的背景下。
泰國交通違規罰款更高
沒頭盔的泰國沒希望了
與許多其他國家一樣，在泰國，騎兩輪機動車（摩托車或踏板車）時必須佩戴防撞頭盔。 這當然是為了促進道路安全，但並不是每個泰國人，還有許多外國遊客都這麼認為。 據信頭盔是強制性的，否則你會被罰款。 如果你幾乎可以肯定沒有警察檢查，那麼不戴頭盔開車還是很美妙的。
一個了不起的“泰國人”要求不必支付罰款
Soi Khopai 社區主席、警察副局長 Wirat Joyjinda。 Col Chainarong Chai-in 讓大家知道，居民不再有支付罰款的選擇。 由於 covid-19 病毒導致遊客遠離和餐飲業關閉，他們不再有收入。
需要租用摩托車的摩托車執照
讀者投稿：冷漠與熱情：在泰國，他們從不學習嗎？
泰國有一個複雜的社會。 由於明顯的大矛盾而變得複雜。 將曼谷的消費特徵與其他地區的緩和貧困進行比較。 但對共同規範和價值觀的其他解釋似乎在泰國也有效。 例如，泰國說它有自己的民主形式，對法治概念有不同的解釋，泰國人與人相處的方式也有很大差異。
讀者提交：小型和中型貨車安全
世界銀行：泰國道路不安全不利於國家發展
泰國道路使用者對增加交通罰款的提議感到憤怒
陸路交通部 (DLT) 和警方一直是道路使用者批評的目標，他們對大幅提高對無證駕駛、持過期或吊銷的駕照或未能出示駕駛證的交通罰款的提議感到憤怒許可證。增加。
芭堤雅的攝像頭應該提高道路安全
最近，芭堤雅市議會希望每個月都將交通狀況列入議事日程。 春武里府有幸成為泰國交通傷亡人數最多的省份之一。 我們想弄清楚這可能是什麼原因造成的。
泰國希望引入積分駕駛執照以提高道路安全
積分駕駛執照應該成為減少泰國道路傷亡人數的新武器。 警方對這個想法表示讚賞，因為它可以改善道路使用者的駕駛行為，減少交通事故的發生。
曼谷部分小路限速50公里
曼谷警方在曼谷市中心的八條道路上設定了每小時 50 公里的限速。 這 50 公里的區域必須成為道路安全的新標準。
讀者投稿：在泰國租摩托車？ 知道你在做什麼
很快我將去泰國北部度假。 作為一名經驗豐富的摩托車手，我很期待夜豐頌路線（據說）有 1864 個彎道。 但…。
七個危險的日子比去年致命
據政府稱，新年假期（七個危險日）的道路安全運動取得了成功。 今年交通事故和傷亡人數有所下降。 事故數量下降了 1,5%，死亡人數下降了 11,5%。
泰國人目光短淺
我們知道：泰國的交通絕對混亂。 這導致每年有超過 20.000 人死亡，但沒人在意。 政府到處提供一些擦血的濕巾，但因為警察叔叔對他自己的錢包更感興趣，所以它是開著水龍頭擦的。
World Atlas：泰國是世界上道路死亡人數最多的國家
泰國在道路死亡人數最多的 XNUMX 個國家中名列前茅。 該列表可以在 World Atlas 上找到，這是一個根據旅遊、社會、經濟和環境對國家進行排名的網站。
泰國希望在未來三年內減少道路傷亡人數
昨天在普吉島舉行的世界衛生組織（WHO）區域會議上，包括泰國在內的九個亞洲國家簽署了一份聲明，承諾在未來三年內減少道路死亡人數。