曼谷警方在曼谷市中心的八條道路上設定了每小時 50 公里的限速。 這 50 公里的區域必須成為道路安全的新標準。

限速立即生效。 限速降至50公里/小時的道路包括Suan Ruen和Wang Daeng交叉路口之間的Nakhon Ratchasima路、從Upai Jetduthit到Krung Thon Bridge的Ratchawithi路、Bang Krabue和Si Sao Thewes交匯處之間的Samsen路以及介於Bang Krabue和Si Sao Thewes交匯處之間的Uthong Nok路。 Uthong Nok 和 Tha Wasukri 交匯處。

新限制還適用於 Suan Ruen 和 Sukhothai 交叉路口之間的 Sukhothai 路、Kongpol Thee Nueng 和 Saowanee 交叉路口之間的 Si Ayutthaya 路、Panich 和 Sukhothai 交叉路口之間的 Rama VIII 路以及 Yommarat 和 Sawankhalok 交叉路口之間的 Sawankhalok 路。

該措施應能提高道路安全,特別是在學校所在地區和遊客眾多的重要地點。

資料來源:曼谷郵報

9條回复“曼谷多條後路限速至50公里”

  1. 簡貝特 說起來

    再次偉大的計劃,它將繼續下去。
    泰國許多其他地方(例如建築區)也實行了多年的限速。
    但我每天都發現許多人不遵守這一點。
    當我騎著摩托車以 60 公里的速度(這已經太高了)穿過巴桑或南奔時,我經常被一個百日咳者超越。
    從來沒有經歷過測速,也是因為當地憲兵隊沒有必要的裝備。
    對於這個關於曼谷的故事,同樣的事情再次適用,他們很快就會檢查人們是否遵守速度限制。

    簡·貝特。

    • 說起來

      摩托車(無論大小)的法定最高速度為 80 公里/小時。 一直都是這樣。
      轎車時速 90 公里/小時,在石油危機期間設定。 接客速度 80 公里/小時。 此前,泰國對車輛沒有速度限制。

      • 史蒂文 說起來

        根據法律規定,皮卡屬於轎車。 西奧的言論是對泰國法律的常見誤解,泰國法律涉及商用車輛。

        • 說起來

          史蒂文爾,您所說的和意圖是確實被歸類為轎車並徵稅的 4 門皮卡。 而不是兩門皮卡車,必須滿足不同的尺寸,例如駕駛室的尺寸等,然後才被歸類為運輸貨物的車輛。 就像在農場一樣。

  2. 他們 說起來

    在芭堤雅他們也應該這樣做,但警察也應該檢查。 但警察通常只有一項任務,檢查輕便摩托車的駕照和頭盔(外國人)。 他們可以在那裡收錢。 他們有最少的錢來清潔街道嗎?

  3. 伯特 說起來

    第一個攝像頭已經安裝完畢,我女兒已經拍了一些她的車的漂亮照片:)。
    如果他們注意到這可以帶來很多錢,毫無疑問將會有更多的人跟進。

  4. 圖恩 說起來

    所以在城市的其他地方你可以盡情享受。 美好又令人困惑。 沒關係,因為執法和嚴厲的懲罰在很大程度上仍停留在理論上。

  5. 安東 說起來

    不錯的50公里。 但已經有跡象表明,外國人也知道了。
    我想知道他們會如何處理。

    • 羅伯·V。 說起來

      帶有圓形標誌,白色背景,紅色邊框,上面有數字 50。 添加閃光燈或警察以獲得額外效果。


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