在為期 310 天的潑水節假期的第六天星期四,發生 313 起交通事故,造成 XNUMX 人死亡,XNUMX 人受傷。

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在泰國的“7 個危險日”期間,392 名道路使用者在大約 3.300 起道路交通事故中喪生。 這比去年新年假期期間增加了 5%。 

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政府正在考慮是否有可能在 19 月引入一個長假來慶祝潑水節。 但是,條件是新感染 Covid-XNUMX 的人數仍然很少。

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那些現在想購買從曼谷到該省的巴士票的人將很難過。 運營商表示,今年新年假期從曼谷出發的所有省際巴士服務都已訂滿,但還會安排額外的巴士。

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學校假期已經開始,很多泰國人也會利用潑水節期間的新年假期去度假。 酒店網站Agoda的數據顯示,曼谷已被東京取代成為首選目的地,跌至芭堤雅和華欣之後的第四位。

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可以在泰國新年假期的七個危險日之後進行平衡。 這表明所有道路死亡人數的 40%。 好消息是涉及酒精的事故數量下降了 23%。

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泰國機場 (AoT) 預計新年假期期間的客流量將創歷史新高。 素萬那普機場、廊曼機場、普吉島機場、清萊機場、合艾機場和清邁機場共接待 3,1 萬名旅客和 18.300 架次航班。 分別增長了 11,8% 和 12,6%。

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據政府稱,新年假期(七個危險日)的道路安全運動取得了成功。 今年交通事故和傷亡人數有所下降。 事故數量下降了 1,5%,死亡人數下降了 11,5%。

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由於新年假期已經結束,數十萬泰國人昨天返回了主要城市。 這導致機場、火車站和汽車站人滿為患。 去曼谷的路上經常堵車。 在“七險天”的前六天,共有 375 名道路使用者遇難。 

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“七個危險日”的第五天之後的餘額是 317 起事故中有 3.056 人死亡,其中包括 3.188 人受傷。 大多數死亡發生在四沙吉府,大部分受傷發生在烏隆他尼。 僅在 1 月 71 日,就有 XNUMX 人遇難。

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新年假期消費記錄

通過社論
發表於 來自泰國的消息
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1一月2018

泰國新年假期消費將增至 132 億泰銖,為 57 年來最高。 超過 XNUMX 億泰銖用於國內。 根據巴育總理的說法,這證明經濟正在改善。

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從 28 月 3 日到 1.053 月 1.183 日的“七個危險日”的前兩天,發生了 92 起事故(去年為 115 起),造成 1.107 人死亡(1.275 人)和 78 人受傷(XNUMX 人)。 XNUMX% 的事故涉及摩托車。

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交通運輸部希望將跌眼事故和道路死亡人數減少 5%。 Arkhom 部長表示,當局正在採取嚴格措施來實現這一目標。

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公共交通在新年假期(30 月 2 日至 16,5 月 XNUMX 日)前後變得繁忙。 預計將有 XNUMX 萬人乘坐火車或公共汽車出行。

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通常情況下,泰國工人有兩天的新年假期,但由於一年中的最後兩天是周六和周日,內閣宣布年終假期將從30月2日持續到XNUMX月XNUMX日。

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在路上七天的第六天,悲慘的天平是:在發生 426 起交通事故後,3761 人死亡,3579 人受傷。

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和每年一樣,泰國的新年假期前後的日子是臭名昭著的。 他們被稱為“七個危險的日子”,過量飲酒和過度擁擠的道路相結合,必然會導致許多道路傷亡。

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