泰國正在加速泰中高鐵二期工程
泰國鐵路史
1890年1891月，朱拉隆功國王批准成立鐵道部，26年，第一條鐵路在當時的暹羅開工，從曼谷到呵叻府。 1894 年 XNUMX 月 XNUMX 日，從曼谷到大城府的第一班火車開始運行，鐵路網絡穩步擴展。
泰國鐵路正在與低成本航空公司競爭
泰國國家鐵路 (SRT) 正在與廉價航空公司展開競爭，廉價航空公司因其廉價機票和較短的旅行時間而對旅客具有吸引力。 這就是為什麼通往熱門旅遊目的地的過時柴油火車正在被配備空調和舒適座椅的新型電動火車所取代。
雙軌向南以刺激華欣和春蓬等地的旅遊業
泰國國家鐵路希望擺脫內燃機車
泰國鐵路 (SRT) 希望更快地擺脫污染的柴油火車。 有一項投資計劃將 500 公里的鐵路軌道電氣化，估計每公里將耗資 30 萬泰銖。 由於這種轉換，內燃機車也必須被現代電力機車和車廂所取代。
Nakhon Ratchasima – 老撾鐵路線規劃
計劃曼谷-清邁高速列車的詳細研究
儘管曼谷-清邁高速列車的建設最初廣為人知，但鐵路公司（SRT）現在卻心存疑慮。 日本國際協力事業團 (JICA) 對該項目的可行性進行的一項研究最終表明，回報被高估了。 假設每天有 30.000 名乘客，但已調整為每天 10.000 人。
泰國火車票越來越貴，服務會越來越多
副總理 Somkid 已授權泰國鐵路 (SRT) 提高票價。 一個重要的條件是服務也得到改善。
泰國鐵路公司欲採購 100 台新型內燃機車
泰國鐵路公司（SRT）計劃斥資 100 億泰銖購買 19,5 台新的柴油電力機車。 SRT 董事會將在 XNUMX 月就此做出決定，之後仍需交通部和內閣批准。
呼籲保護歷史悠久的泰國火車站
現在泰國鐵路 (SRT) 正在進行現代化改造，許多藝術史學家已與這家國有公司接洽，要求騰出一些舊車站。
泰國鐵路的火車票現在也可以在線銷售
從 1 月 50 日起，泰國鐵路公司的火車票也可以在線購買。 鐵路部門認為，這一擴張將使乘火車旅行的通勤者增加 XNUMX%。
泰國鐵路 SRT 將努力減少債務
泰國國有鐵路公司 (SRT) 負債累累，設備陳舊。 SRT的債務估計為100億泰銖。 為此，將成立三個子公司，從事債務重組工作。
明年四條線路火車票漲價
泰國鐵路公司（SRT）將提高通往北部、東北部和南部的四條路線的火車票價格。 截至 2017 年 200 月，這些將貴約 XNUMX 泰銖。
在史基浦機場的額外旅行時間：鐵路工作和安全檢查
從周六開始，史基浦機場及其周邊地區將採取額外的安全措施。 採取這些措施的原因是與機場有關的信號，可能與恐怖威脅有關。
地鐵和鐵路項目被推遲
泰國的三個鐵路項目將花費比預期更長的時間。 正如之前宣布的那樣，今年無法簽署合同。 這些是地鐵黃線 (Lat Phrao-Samrong) 和粉線 (Khae Rai-Min Buri)。
鐵路道口相撞四人死亡
導演一定又想到了：這仍然是可能的，或者他沒有看清楚。 結果：在洛坤府無人看守的平交道口，曼谷-董里火車與一輛汽車相撞，造成四人死亡。
中國貸款建設三條複線
中國將向泰國提供貸款建設XNUMX條複線。 補償以交付橡膠和大米的形式進行。 《曼谷郵報》指出，這些線路代表著從東北部到羅勇工業區的交通有了顯著改善。