אַעראָפּלאַן מאָלצייַט אָנ אַ טאַם רעכט צו ראַש, קאַבינע דרוק און טרוקן לופט
איר ראַרעלי טרעפן עמעצער וואס לייקס די עסנוואַרג אויף אַ פלי. נאָך ערליינז טאָן זייער מאַקסימאַל צו צוגרייטן אַ געשמאַק מאָלצייַט. די סיבה פארוואס די עסן אויף אן עראפלאן איז נישט גוט האט נאך א סיבה, לויט פארשער.
דער ראַש און די פלאַך השפּעה דיין טעם דערפאַרונג. קאָרנעל אוניווערסיטעט אין די יו. עס. האט געלערנט די פינף יקערדיק טייסץ פון 48 מענטשן: זיס, געזאָלצן, זויער, ביטער און סייווערי. ערשטער זיי האָבן צו געשמאַק אין שטילקייַט, דעמאָלט מיט כעדפאָונז אויף מיט 85 דעסאַבאַלז פון ראַש וואָס סימיאַלייטיד די ברומען פון אַ ערקראַפט מאָטאָר.
די ריסערטשערז געפונען אַז די טעם ייבערהאַנט פון די פּראָבע סאַבדזשעקץ האט נישט טוישן, אָבער אַז דער טעם דערפאַרונג איז אַנדערש. עס טורנס אויס אַז אין אַ טומלדיק סוויווע דיין פיייקייַט צו געשמאַק זיס דיקריסאַז און די סייווערי געשמאַק ינקריסיז אין ינטענסיטי. די ריסערטשערז זאָגן די פּראָבע קאַנפערמז אַז אין אַ טומלדיק סוויווע אונדזער געשמאַק דיקריסאַז: "די סענסערי פּראָפּערטיעס פון די סוויווע אין וואָס מיר פאַרנוצן עסנוואַרג קענען השפּעה די דערפאַרונג פון די עסנוואַרג."
פֿריִער האָט אַ דײַטשישער שטודיע געוויזן, אַז אונדזערע טעם־באַפֿעס פֿונקציען ווייניקער גוט אין אַן אַעראָפּלאַן צוליב דעם קאַבינעט־דרוק אין קאָמבינאַציע מיט טרוקענע לופט. אין הויך הייך, די געזאָלצן און זיס געשמאַק דערפאַרונג אפילו דיקריסאַז מיט דרייַסיק פּראָצענט. די טרוקן לופט אויך אַפעקץ די געפיל פון שמעקן, וואָס ווייַטער ראַדוסאַז די טעם דערפאַרונג.
מקור: צייט - http://time.com/3893141/airline-food-airplane
טשיקאַווע אָבסערוואַציע. אָבער, איך וואָלט אויך ווי צו זאָגן אַז עס איז שווער צו דערוואַרטן אַז איר וועט אויך זיין קאַליע פֿאַר קולינאַריש פאַרגעניגן אויף אַ פלי, ווו רובֿ מענטשן זוכן פֿאַר די ביליק מעגלעך ערליין. איך האב קיינמאָל נישט געגעסן טאַקע גוט עסנוואַרג אויף אַ פלאַך יאַזדע, אָבער פֿאַר מיר די הויפּט אָביעקטיוו איז צו פליען בעשאָלעם פון פונט א צו ב.
לונג אַדיע
דער חילוק צווישן עסנוואַרג איז זייער גרויס צווישן די פאַרשידן קאָמפּאַניעס.
אויף לאַנג פלייץ די עסנוואַרג איז יוזשאַוואַלי פון פּאַסיק קוואַליטעט צו פשוט גוט קוואַליטעט.
די ווערייישאַן אויב איר האָבן אַ סטאָפּאָווער און דאַן פאָרזעצן פליענדיק מיט דער זעלביקער ערליין איז קליין.
אָפט די פּינטלעך זעלביקער זאַך איז געדינט.
אָבער, קאַנסידערינג די דורכשניטלעך פלי דאַטעס, עס איז גאָרנישט צו באַקלאָגנ זיך. אין עקאנאמיע קלאַס איר נאָר באַקומען אַ מאָלצייַט ווו איר מאל אויך האָבן די ברירה צווישן 2 פאַרשידענע אָרט סעטטינגס.
אין Airasia איר קענען פשוט בוך אַ מאָלצייַט אויף דיין פלייץ. נידעריק פּרייַז, גלייַך קוואַליטעט.
Nok Air אָפט סערוועס אַ פֿאַרבייַסן מיט אַ שיסל פון וואַסער. די וואַסער איז לוקוואָרם אַזוי ניט טאַקע אָנגענעם צו טרינקען.
א פלי איז ענלעך צו אַ באַן רייזע, אָבער דאָ איר קענען טייל מאָל סדר קאַווע אָדער טיי פון דעם מענטש וואָס דיליווערז עס. (די קאַווע איז פֿון סטאַרבאַקס. אָפט ניט טרינקטאַבאַל.
אין אַלגעמיין, איך טראַכטן מיר זיכער נישט קענען באַקלאָגנ זיך וועגן די מילז אויף אַ אַעראָפּלאַן.
נאָר אָננעמען אַז עס איז נישט אַ רעסטאָראַן. און ווען איר אָנקומען אין די מדינה עס איז אַ פּלאַץ פון ברירה.
וואָס סטרייקס מיר איז אַז די באַלאַגאַן איז אָפט נאָר ארלנגעווארפן אויף די שטאָק (פּלאַסטיק, אאז"ו ו. אויב איר גיין פון עקאנאמיע קלאַס צו די אַרויסגאַנג דורך געשעפט קלאַס, די באַלאַגאַן איז אַנימאַדזשאַנאַבאַל).
איך בין שטענדיק דערשטוינט אַז מענטשן לאָזן די באַלאַגאַן הינטער אַזוי
איך בין אינגאנצן מסכים אז זיי מאכן אזא ברוגז אין ביזנעס קלאס, אבער איך ווייס נישט פארוואס, איך וואלט ערווארטעט אז עס וועט זיין מער מסתמא אין עקאנאמישע קלאס.
הי Kees Nok-air איז אַ בודזשעט ערליין, נאָרמאַלי איר טאָן ניט באַקומען עפּעס פֿאַר אַ שעה פלי, אַזוי דאָס איז אַ גרויס דינסט פון די באַזיצער.
איך עסן קיינמאָל אויף די פלאַך, נאָר די סענדוויטש
ווייַל איר זיצן נאָך פֿאַר 11 שעה און דיין גוף טוט נישט פּראָצעס דעם
ווען איך זען וואָס אנדערע טראַוולערז גאָלן אַראָפּ, איך נאָר האָבן צו גיין צו די קלאָזעט
ביי מיר איז עס פארקערט, איך בין קיינמאל נישט געווען אין די קלאָזעט אויף אן עראפלאן, אפילו נישט אויף פליען פון בערך 12 שעה, און איך עסט און טרינק אלעס אויף ברעט.
איך האב געפלויגן מיט עקאנאמיע פאר יארן, אין די לעצטע יארן נאר ביזנעס קלאס (פשוט ווייל איך קען עס יעצט פארגינען נאך 45 יאר פון שווערע ארבעט) און איך לייקט די חילוק מיט עקאנאמיע אין טערמינען פון מילז, טרייסט, זיצפּלאַץ.
.
איך פלעג זיך דערשטוינט װערן, װיפֿל פֿון די דאָזיקע מאָלצײַטן זײַנען פֿאַרשװוּנדן געװאָרן אין האַנט־באַגאַזש, האָט מען זיכער מורא געהאַט, אַז מע לאָזט גאָרנישט איבערלאָזן אין דעם קאָנטעקסט;
הי לוק, די מילז זענען צוגעפאסט צו דעם, זיי קיינמאָל פּלאָמבירן איר, וואָס איז נישט די כוונה.
דער געראַנגל מיט די לימיטעד פּלאַץ אויף די פאַרלייגן-אויס ברעט מאכט מיר פאַרגלייַכן עס צו אַ רעטעניש שטיק, וואָס צו שטעלן ווו און אין וואָס סדר איז בעסטער געניצט ..... און דעמאָלט איך בין אַ נאָרמאַל-סייזד מענטש, אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט ניט צו באַקומען אין אַ עלנבויגן קאַמף מיט דיין חבר! איך ווונדער זיך טאקע פארוואס א ברייטע סענדוויטש מאלצייט ווערט נישט סערווירט, היט פאר אלעמען א גאנצע "קלאטערן" און קען אויך צוקומען צו די סענדוויטש בר סארט וואס קען באפרידיקן די שווערסטע, איר האט שוין אזוי ווייניג פלאץ, סיידן איר זענט א VIP אדער ביסטו געשעפט קלאַס..
טייערע אד, דאס איז א שטיקל אפענע טיר. דאָך אַלעמען וויל צו באַקומען פון א צו ב בעשאָלעם אָבער ווען איר זענען פארשפארט אין אַ פליענדיק רער פֿאַר כּמעט 12 שעה אין אַמס, די מאָלצייַט אויך דינען צו קלאָר דיין מיינונג. איך נאָר אומגעקערט צו טיילאַנד עקאנאמיע מיט EVA Air און איך מוזן זאָגן אַז די עסנוואַרג איז גאַנץ גלייַך. אין דער פאַרגאַנגענהייט איך אויך געפלויגן געשעפט און אפילו מאל ערשטער. דעמאלט איז די מאלצייט אפילו געווען פון א הויכן סטאנדארט.
אגב, די אָבסערוואַציע אין דעם אַרטיקל איז שוין באקאנט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. מיט 25 יאָר צוריק האָב איך אָנגעשריבן אַ מעשה וועגן דעם אין דער צייטונג וווּ איך האָב געאַרבעט און געווען אפילו אויף דעם טייסטינג טאַפליע פון קלמ'ס ווייסן וויין. שטאַרק פלייווערז, אַז ס וואָס די דין לופט איז אַלע וועגן.
נו, איך בין שטענדיק צופרידן מיט וואָס מיר פאָרשלאָגן אויף דעם לאַנג פלי צו באַנגקאָק. וואָס איז וויכטיק פֿאַר מיר איז אַז איך באַקומען פון א צו ב בעשאָלעם און בעסער ביליק און אויב איך באַקומען עסן און טרינקען אין צייט, איך בין געשווינד צופֿרידן.
עס איז נישט עפּעס איך קוק פאָרויס צו ווען איך פלי רעכט איצט.
אין אַלגעמיין, איך טראַכטן מענטשן טאָן זייער בעסטער צו מאַכן עפּעס פון עס.
אַזוי איך טראַכטן עס אַלע פארקערט אויס גאַנץ גוט.
איך האָבן יקספּיריאַנסט ערגער אין זיכער האָטעלס / רעסטראַנץ.
בעסטער,
וואָס איז מערסט וויכטיק איז די עסנוואַרג איר באַקומען אויף ברעט אָדער זיין טראַנספּאָרטאַד בעשאָלעם פון פונט א צו ב?
דאס וואס מען פרעגט מיר איז שטענדיק נישט שלעכט... אָבער איך בין אויך צופרידן אַז איך באַקומען עפּעס צווישן די ציין בעשאַס די לאַנג פלי, אפֿשר איך בין גרינג.
איך אַדאַפּט זיך צו דער סיטואַציע און פּרובירן צו מאַכן די בעסטער פון אַלץ, דאָס איז די גרינגסטע זאַך צו טאָן, און אויב איר טאָן ניט האָבן איין און שטענדיק באַקלאָגנ זיך וועגן די עסנוואַרג ... עס איז קיין איינער וואס דערציילט איר צו נעמען עס ...
די מילז אין China-Air זענען שוין זייער מיטלמעסיק, אָבער מיר אָננעמען אַז ווי די פלי איז ביליק און מיר ווי די פלי צייט איר קענען נישט זיין אין די 1 רודערן פֿאַר אַ צענעלע.
ווען עס קומט צו עסן אויף עראפלאנען, הער איך נאר קרעכצן און קלאגן. אָבער, ווען איך זען די ליידיז און דזשענטאַלמין באַפאַלן די פאַרטיק פֿאַרבייַסן, איך טראַכטן עס מוזן זיין געשמאַק. זיי קוים האָבן צייַט צו וואַרטן פֿאַר איר צו רעכט באַזייַטיקן די שטער. מע ן זגינע ן הונגעריק . ם׳איז געװען א צײט, װען מען האט געזאגט: ״מיר עסן קײנמאל נישט בײ װאן דער װאלק, מיר האבן נישט ליב יענעם שפײז־שײד.״ װאם האט איר געזען זיצן דארט, אויב איר זענט אמאל ארײנגעקומען, יא, יענע מענטשן. זיי מוזן זיין די זעלבע וואָס אויך באַקלאָגנ זיך אויף די פלאַך. פּערסנאַלי, איך טראַכטן עס איז נישט צו שלעכט.
איך בין, אפנים, פון די איינציקע, וואס האבן אלעמאל ליב די סעודה אויף עראפלאנען. מיר יוזשאַוואַלי פליען מיט טשיינאַ אַירלינעס, ווו איר קענען קלייַבן פון 2 מילז, וואָס זענען גאַנץ ברייט אַרייַנגערעכנט אַ סענדוויטש, פרוכט און פאַרבייַסן. און טאַקע, איר קענען אויך באַקומען עקסטרע טרינקען אין די קיטשאַנז איבער די פלי (וואַסער אָדער מאַראַנץ זאַפט).
עס איז אויך אַ גרויס חילוק צווישן עקאנאמיע און געשעפט.
נעכטן בין איך געפלויגן מיט עטיהאד פון אבו דאבי קיין בריסל פאר ביזנעס. עס איז געווען אַ זייער געשמאַק קרעם זופּ ווי אַ סטאַרטער. דערנאָך עס איז געווען ביפסטייק מיט מאַש, ספּאַרזשע און קעראַץ ווי די הויפּט גאַנג און לעסאָף אַ קעז ברעט. טראַוועלערס קען אויך קלייַבן אנדערע זאכן פון די מעניו ווי אַ סטאַרטער, הויפּט שיסל און פאַרבייַסן. און די מילז זענען שטענדיק געשמאַק.
וואָס סטרייקס מיר איז אַז די עסנוואַרג אין טשיינאַ לופט איז זייער אַנדערש צי איר פליען פון האָלאַנד צו בקק אָדער די אנדערע וועג אַרום פון בקק צו אַ.דאַם עס איז באטייטיק ווייניקער ווי פון אַ.דאַם -בקק.
איך שטענדיק האָבן אַז געפיל אויך. עס איז בעסער אויפן וועג אהין ווי אויפן וועג צוריק. אפֿשר אַז ס סאַבדזשעקטיוו. אין אַלגעמיין, איך ווי CI ס מילז. ספּעציעל ווייַל עס זענען 2 מעניוז צו קלייַבן פון.
איך בין מסכים מיט דיר יודזשין, איך בין עטלעכע מאָל געפלויגן געשעפט מיט עטיהאַד, פון דיין זיצפּלאַץ עס איז אַ גלאז פון טשאַמפּעטטער, אַ טעצל פון געמישט ניסלעך, און איר קענען טאַקע טרינקען דעם געטלעך טרינקען איבער די פלי פֿאַר טייג-אוף זיי קומען פרעגן וואָס איר ווילט עסן, צו קלייַבן פון זייער מעניו, ווען איר ווילן עס געדינט און ווען זיי קען האָבן צו וועקן איר , פון קורס עס האט אַ פּרייַז קוויטל, אָבער איר נאָר לעבן אַמאָל און אויב איר קענען פאַרגינענ זיך עס, אַזוי וואָס.
דו זאלסט נישט זאָרג וועגן אים ענימאָר. מאל עס איז בעסטער צו עסן און אנדערע מאל נישט. איך שטענדיק האָבן אַ ביסל סאַנדוויטשיז און גינגערברעאַד מיט מיר און איך קענען באַקומען דורך די ביסל שעה. עס איז אָפט בייַ נאַכט און איר נאָרמאַלי טאָן ניט עסן אַז פיל, רעכט? ווי פילע אנדערע דאָ, איך בין סאַפּרייזד אַז רובֿ פּאַסאַנדזשערז עסן יעדער לעצטע פּיצל, כאָטש עס מיינט צו זיין ינעדאַבאַל. דעמאָלט עס מוזן זיין טויגעוודיק. אין די געשעפט קלאַס, די עסנוואַרג געדינט דורך פרעמד ערליינז איז ויסגעצייכנט. אבער עס ס אַלע וועג צו פיל אויב איר אַראָפּ אַלע די ווייַן און קעז באָרדז. איר טאַקע האָבן צו מאַכן ברירות ווייַל אַנדערש איר וועט האָבן צו גיין צו טיילאַנד ווי פרייט ווייַטער מאָל.
איך און מיין טייַלענדיש פרוי לינקס סטשיפהאָל מיט KLM אויף מאי 13 און מיר ביידע טאַקע אַפּרישיייטיד די מילז. מיר האָבן איבערגעגעבן די פֿאַרבײַסן וואָס מיר האָבן מיטגעבראַכט, ווי אַן אַלטערנאַטיוו פֿאַרבײַס, צו מײַנע מחותּנים בײַם אָנקומען.
דאָס איז נישט דאָס ערשטע מאָל, וואָס מיר האָבן געהאַט אַ שלעכט מאָלצייט און אַלע טעפּ, טעלער און גלעזלעך זענען געווען ליידיק.
איך מיין אז איך האב נישט שלעכט געגעסן.
ווי ווייט איך ווייס, קומען רוב מאלצייט ביי אוועקפארן אין האלאנד פון דער גרויסער פאבריק נעבן סכיפהאל און זענען דעריבער גאנץ צוגעפאסט לויט אונזער טעם, אבער מען באמערקט אמאל א גרויסע חילוק.
דורך דעם וועג, KLM האט אַ לאַ קאַרטע אויף די פלי צו באַנגקאָק פֿאַר אַ בשעת און דאָס איז ווערט די עקסטרע 15 עוראָס. לכאורה בין איך געווען דער ערשטער וואס האט עס געהאט אויף יענעם פלי לויט די פארוואלטער און פאר א טויש איז עס ממש גוט אנשטאט גוט!
גריכן, אַזוי איך וואָלט זיין גוט אויב טשיינאַ אַירווייַס האט אַז אויב איך גיין מיט פאָקס, איך וואָלט גליק צאָלן עקסטרע פֿאַר אַז ביסל פון לוקסוס אָדער אַ ביסל מער פוס פּלאַץ (גוט געשעפט קלאַס איז צו ווייַט פֿאַר מיר).
מיט דרייסיק יאָר צוריק, האָט אַ סקאָדאַ בלויז דערגרייכט 85 דעציבעלס ווען זי האָט אָנגעהויבן פליען.
איך נאָר פלו צוריק מיט Thai Airways (BKK-BRU). א 777 300ER מיט 3-3-3 קאַנפיגיעריישאַן, אַוועקזעצן 63H. 73 דעסאַבאַלז בייַ קרויסינג גיכקייַט. ביידע מיטאָג און פרישטיק זענען עפּעס צו קוקן פאָרויס צו. עס איז אַמייזינג ווי זיי פירן עס אין אַזאַ אַ קליין קאַנטיינער. אויב זיי וואָלט פאַרקויפן אַז פֿאַר אַ ביסל עוראָס אין די סופּערמאַרק, איך וואָלט וואַרפן צען אין די פריזער.
אין די דרײַסיק יאָר וואָס איך האָב געאַרבעט ווי אַ פֿאַרוואַלטער אין לופטהאַנסאַ, האָב איך איבערגעלעבט פילע אַפּס און דאַונז ווען עס קומט צו אונדזער מאָלצייַט קרבן. ווייַל איך האָבן בלויז ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ אין די לעצטע 20 יאָר, איך קענען זאָגן מיט זיכערקייט אַז אין רובֿ קאַסעס די עסנוואַרג אויף מיין ערליין איז געווען גוט. דער חילוק אין קוואַליטעט צווישן עקאנאמיע און געשעפט קלאַס איז פאקטיש די ברירה און גרייס פון די מילז. ווי איך האב ערגעץ פריער דערמאנט, נעמט די מאנשאפט געווענליך דאס וואס איז געבליבן, פון סיי וועלכע קלאס.
אָבער, איך שוין וויסן די געשיכטע וועגן רידוסט טעם מערקונג און איך גלויבן עס. ווייַן אין באַזונדער טייסץ אַנדערש אויף ברעט אין אַ הייך פון 10 קילאמעטער ווי אויף דער ערד. דערצו, אַלקאָהאָל אויך האט אַ פיל שטארקער ווירקונג אין אַזאַ הייך.
אין מיין דערפאַרונג, די מילז זענען נישט וויכטיק. איך טראַכטן זיי זענען נאָר דאָרט צו האַלטן איר פאַרנומען בעשאַס אַ פלי פון 12 שעה. איך עסן נאָר די קליין זאכן וואָס איך ווי און איך טאָן ניט אָנרירן די מנוחה. פיל מער ימפּאָרטאַנטלי, זיי קעסיידער קומען איבער מיט טרינקען. וואַסער, טיי אָדער קאַווע.
ייוואַ לופט אויך קומט דורך מיט אַ סענדוויטש בעשאַס די נאַכט. אויף אַזאַ אַ לאַנג פלי עס איז צו פיל עסנוואַרג
שלעכט פֿאַר דיידזשעסטשאַן. עס נאָר מאכט איר צאָרעדיק.
Cor van Kampen.
וואָס פילע מענטשן טאָן ניט וויסן איז אַז צווישן די מאָלצייַט איר קענען באַקומען סאַנדוויטשיז מיט קעז און זענעפט פון די גאַלייז בעשאַס די קלם פלי צו און פון בק. סוויץ און טרינקען זענען אויך בנימצא.
צו שלעכט זייער 777-300ER האט אַ 3-4-3 קאַנפיגיעריישאַן אין עקאנאמיע און די פלייץ זענען יוזשאַוואַלי פול. 🙁
פלו צו BkK מיט עמיראַטעס אַ חודש צוריק, ביידע אויף די אַרויס און צוריק פלי, און בלויז באקומען די ערשטער טרינקען און עסנוואַרג נאָך 1,5 צו 2 שעה. איך האב געמיינט אז דאס איז א שאד ווייל מיר האבן נישט געהאט קיין שלאפן ווייל די אפשטעל אין דובאי איז געווען נאך 6 אזייגער. דאס עסן איז געווען גוט און גענוג, נאכדעם זענען זיי געקומען נאך איין מאל צו טרינקען. דווקא ווייַל עס איז טרוקן לופט אין דער כאַטע, טרינקען (אָן אַלקאָהאָל) זאָל זיין געדינט מער אָפט.
אין ביזנעס קלאַס אין עמיראַטעס, פּונקט ווי מיט אנדערע ערליינז, איר באַקומען אַ באַגריסונג טרינקען איידער טיי-אַוועק, אָבער נאָך דעם, איר אָפט צו וואַרטן פיל צו לאַנג - אַ שעה און אַ האַלב איז קיין ויסנעם. אין די A380 איר קענען עפשער צו די באַר, נישט אין די 777.
איך האב שטענדיק פיינט די לופט וואָס קומט אויס פון דעם קאַנטיינער ווען איר נעמען אַוועק די אַלומינום דעקל.
דעמאָלט עס איז אָפט ביין טרוקן אָדער דריפּינג מיט וואַסער.
נאָר געבן מיר סאַנדוויטשיז אָדער סאַנדוויטשיז.
דעריבער זיי קענען לאָזן די דיזערץ אויב נייטיק.
איך האב אמאל איבערגעלעבט (מיט אסאך יארן צוריק) אויף א קלמ פלי אז א רויפע האט זיך ארומגעקראכן אין מיין שיסל מיט סאַלאַט סאַלאַט, דער פליגער איז נישט קיין קאנטראל. אוי ך איבערגעלעבט , אי ן לופטהאנזע , אי ז געשטאנע ן א פארװאלטונ ג ב ײ דע ר עראפלאן־גאנגװײ , או ן יעד ן הא ט מע ן דערלאנג ט א פעק ל ברוי ט או ן עפל , װא ס ז ײ האב ן ז ײ געדארפ ט אננעמען . װע ן מי ר זײנע ן פארלאז ן פו ן עראפלא ן זײנע ן אומעטו ם געװע ן עפל ן או ן פעקלעך .