Suvarnabhumi ערפּאָרט וועט אָפּענעד ווידער פון מאנטאג
פון מאנטאג וועלן 180 ווייניגער עראפלאנען אוועקגיין און לאנדן יעדן טאג ביי סוווארנאבהומי. דערנאָך די דריי אַיראַסיאַ בודזשעט ערליינז וועט מאַך צו די אַלט דאָן מואַנג אַעראָפּאָרט אויף די אנדערע זייַט פון די שטאָט.
דאס שפארט 10 מיליאן פאסאזשירן א יאר, וואס מיינט אז די צאל פאסאזשירן קומענדיגע יאר וועט ווארשיינליך זיין 44,3 מיליאן, א ביסל ווייניגער ווי די 45 מיליאן פאר וועלכע סווארנאבהומי איז דיזיינד.
לעצטע יאָר עס זענען געווען אַ פּלאַץ פון טענות וועגן די לאַנג ווארטן צייט, סיי אויף אָפּפאָר און אָנקומען. נאך א לאנגע צייט, נאכדעם וואס מען האט געמאכט קלאגעס דערויף, אריינגערעכנט אין בריוו צו דער צייטונג און אויך אויפן טיילאנד-בלאָג, האט אימיגראציע גענומען מיטלען. די יחיד רייען זענען ריפּלייסט דורך אַ 'שלאַנג רודערן', די טייטאַבאַלז זענען אַדזשאַסטיד, שטעקן זענען צוגעלייגט צו העלפן פּאַסאַנדזשערז פאַרענדיקן די אָנקומען און אָפּפאָר קאַרדס און טייַלענדיש פּאַסאַנדזשערז קענען טשעק אין עלעקטראָניש.
אָבער, גענעראַל פאַרוואַלטער Somchai Sawasdeepon וואָרנז אַז Suvarnabhumi וועט האָבן צו אַרבעטן העכער קאַפּאַציטעט ווידער אין 2014 ווי פּאַסאַזשיר פלאָוז פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן. די אַעראָפּאָרט יקספּאַנשאַן זאָל זיין געענדיקט דורך די סוף פון 2016. דאָס ברענגט די קאַפּאַציטעט צו 60 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז פּער יאָר. א סאַטעליט וואָקזאַל וועט זיין צוגעלייגט וואָס וועט זיין פארבונדן צו די יגזיסטינג וואָקזאַל דורך אַ טראָטואַר רולעט. די יגזיסטינג וואָקזאַל און פּאַרקינג גאַראַזש וועט אויך זיין יקספּאַנדיד.
דער מיניסטעריום פון טראנספארט וויל אז די קאַנסטראַקשאַן פון א דריטער סטאַרטפּאַס זאָל אָנהייבן ווי באַלד ווי מעגלעך, אָבער ערפּאָרץ פון טיילאַנד, דער אַעראָפּאָרט פאַרוואַלטער, זאגט אַז עס וועט נישט קומען אין אָפּעראַציע ביז 2018.
(מקור: באַנגקאָק פּאָסט, 29 סעפטעמבער 2012)
"דערנאָך די דריי אַיראַסיאַ בודזשעט ערליינז וועלן מאַך צו דאָן מועאַנג"
וועלכע 3?? עס איז אַ "מוטער" וואָס איז AirAsia מיט זייַן הויפּט באַזע אין קל
דעמאָלט מיר האָבן
1/ טייַלענדיש לופט אזיע
2/ ינדאָנעסיאַ לופט אזיע
3 / לופט אזיע יאַפּאַן
4 / לופט אזיע פיליפינען
5/ AirAsia
אַלץ וואָס פליעס מיט Thai Air Asia פליעס מיט אַן אַירבוס 320
אַזוי אין פּרינציפּ אַלע פלייץ צו און פֿון Bkk וועט גיין צו דאָן מואַנג פֿון 1/10/2012
חוץ AirAsia
די אנדערע 2 בודזשעט ערליינז אין Don Mueang זענען:
Nok Air (737-400, 737-800 און ATR 72-200) און Orient Thai Airlines פליען
737-300, 747-400, מד 82)
איך טאָן ניט וויסן וואָס אנדערע "קליין שטאָפּן" (אַרייַנגערעכנט פֿון Hua Hin) פליעס צו דאָן מועאַנג, וואָס ענדערונגען יעדער איצט און דעמאָלט 🙁
דיק: די דריי ערליינז מאָווינג זענען AirAsia, Thai AirAsia און Indonesia AirAsia
דו זאלסט נישט זיין אַזוי שווער, דאָנאַלד ... אַלע Air Asia סאַבסידיעריז פאַלן אונטער Air Asia ...
עס זענען דערווייַל קיין נידעריק-פּרייַז פלייץ צווישן Hua Hin און DMK, בלויז עטלעכע פּריוואַט דזשעץ….
איך אָפּשאַצן ריכטיק ריפּאָרטינג! האט גאָרנישט צו טאָן מיט שווער!
און פֿון הוה הין פליען טאַקע עטלעכע קליין שטאָפּן צו בקק, כאָטש דאָס ענדערונגען קעסיידער, אָבער דאָס זענען נישט פּריוואַט דזשעץ! בלויז עטלעכע טורבאָ-פּראַפּ שטאָפּן, 1 אָדער 2 מאָטס, אַרייַנגערעכנט פֿון ינטערקאָנטינענטאַל האטעל. איך געדאַנק זיי זענען ניצן אַ סעסנאַ גראַנד קאַראַוואַן.
אין מיין מיינונג, אַן ינגקאַמפּראַכענסיבאַל באַשלוס צו אַריבערפירן אַ ערליין ווי Thai Air Asia מיט אַזוי פילע טעגלעך פלייץ צו דאָן מועאַנג. אָוקיי, די אַעראָפּאָרט זיך איז געבויט פֿאַר אים, אָבער לאָגיסטיקלי עס איז אַ דראַמע צו באַקומען דאָרט.
טאקסי? ווי לאַנג ווי איר טאָן ניט האָבן צו גיין דאָרט אין די קאַמיש שעה, דאָס איז נאָך מעגלעך. אויב איר האָבן צו קאָנטראָלירן אין די ראַש שעה, האַלטן זיך פֿאַר פאַרקער דזשאַמז. די צפון פון דער שטאָט איז אָפט אַ דראַמע.
BTS? קענען. ביז ווײַט קענט איר גיין ביז מאָר טשיט, נאָך דעם דאַרף מען נאָך נעמען אַ טאַקסי.
באַן? טוט נישט פאָר.
באַס? דאָס איז אָפט גאָר אוממעגלעך אין באַנגקאָק.
נו, לויט מיין מיינונג איז נישט פארשטענדליך אז מען פליהט מיט אזא פירמע (נו, חברה?)! (און דאס איז נישט עפענען צו דיסקוסיע!! סתם א פערזענליכע מיינונג וואס איך וועל נישט דיסקוטירן!)
ביליק? פארגעסן עס, איך אַמאָל קאַמפּערד אַאַ צו באַנגקאָק לופט ווי אַ וויץ, און טרעפן וואָס? (זעלביקער מאַרשרוט) קוים קיין חילוק! און באַנגקאָק לופט איז אַ גוט ערליין מיט זיין אייגענע לאַונדזש, אאז"ו ו, עטק.
אנטשולדיגט AirAsia, כאָטש איך גאַט עס פֿאַר פריי ………………………………………………
יאָ, איך אויך געפֿינען AirAsia צו דאָן מואַנג זייער אַנויינג. מיר לעבן לעבן Sattahip, מער ווי אַ שעה און אַ האַלב פאָר צו סווואַננאַפּום, אָבער פיל מער צו DM. און דער טאַקסי וועט ווערן פיל מער טייַער.
איר מוזן פליען פיל מיט Air Asia אַז דעם מאַך איז אַזאַ אַ כיסאָרן (רייזע צייט, מער טייַער טאַקסי פאָר, קאַמיש שעה ...).