עס איז נישט געווען אַ זייער באַקוועם ברירה, אָבער די לופט פאַרקער קאַנטראָולערז אין בעלגיע האָבן נעכטן געלייגט זייער אַרבעט. זיי מעלדן קראנקן סיסטעמאטיש. ווי אַ רעזולטאַט, טייל פון די סקעדזשולד פלייץ זענען נישט פארגעקומען נעכטן נאַכט. 

די סטרייקער אין בעלגאָקאָנטראָל זענען נישט צופרידן מיט אַ געזעלשאַפטלעך העסקעם וואָס אָפפערס לופט פאַרקער קאַנטראָולערז די געלעגנהייט צו האַלטן ארבעטן פון די עלטער פון 58. דאס איז געווען פריער מעגלעך נאָך פריער.

די אינטערנאציאנאלע לופט טראנספארט אססאָסיאַטיאָן (IATA) פארמשפט די סטרייק דורך בעלגאָקאָנטראָל לופט פאַרקער קאַנטראָולערז. די סטרייקס פירן צו פלי דילייז און קאַנסאַליישאַנז. IATA סעאָ טאני טיילער רופט עס יראַספּאַנסאַבאַל נאַטור.

“דער אקציע איז א שטעכן אין רוקן פון אלע ערליינס און לופטפעלד שטאב, וועלכע האבן שווער געארבעט צו באוועגן לופט טראפיק נאכאמאל נאך די שרעקליכע טעראר אטאקעס אין בריסל דריי וואכן צוריק. צו דורכפירן די אַקשאַנז אָן פריערדיק ווארענונג איז יראַספּאַנסאַבאַל נאַטור און זאָל ניט זיין דערוואַרט פון אַ העכסט באַצאָלט פאַכמאַן אַזאַ ווי אַ לופט פאַרקער קאָנטראָללער. עס איז צייט פֿאַר גאַווערמאַנץ צו נעמען סטעפּס צו אַדרעס דעם נאַטור, "האט געזאגט טיילער.

מקור: בעלגיאַן מידיאַ

10 רעספּאָנסעס צו "IATA דירעקטאָר ופגעקאָכט מיט סטרייקינג בעלגיאַן לופט פאַרקער קאַנטראָולערז"

  1. RonnyLatPhrao זאגט זיך

    בעקיצער דערקלערן די סיבה פון דעם ווילד קאַמף מיט עטלעכע פיגיערז.

    אַן לופט פאַרקער קאָנטראָללער אין בעלגאָקאָנטראָל דערווייַל האט אַ סטאַרטינג געצאָלט פון 6200 יוראַ גראָב פּער חודש. רובֿ וועט דעריבער פאַרדינען פיל מער.
    ניט אַז יקסעפּשאַנאַל אין דער וועלט, אָבער די באדערפענישן צו ווערן איינער זענען הויך, עס איז אַ גרויס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אויף זייער פּלייצעס און די דרוק פאַקטאָר איז הויך. אַז זאָל זיין געזונט ריוואָרדיד. דאָס מאָל, אָבער, עס איז נישט וועגן אַמאַונץ, אָבער עס איז גוט צו האָבן אַ געדאַנק פון עס פֿאַר וואָס גייט.

    אַן לופט פאַרקער קאָנטראָללער אין בעלגיע ריטייערד אַפישאַלי אין די עלטער פון 63. דאָס איז באַשלאָסן ניט אַזוי לאַנג צוריק.
    אָבער, פֿון די עלטער פון 55 ער איז שטעלן אויף דיספּאָוזאַביליטי (ער האט ניט מער צו אַרבעטן) און דאָס מיט 85 פּראָצענט פון זיין געצאָלט. אַז ס אַ פייַן סומע איך טראַכטן צו טאָן גאָרנישט מער.

    די רעגירונג וויל איצט העכערן דעם עלטער פון אַוויילאַביליטי פון 55 צו 58 יאר.
    אויף דעם איז דערגרייכט געווארן אן אפמאך מיטן גרעסטען האנדלספאראיין.
    דער פראבלעם איז אבער אז דער יוניאן רעפרעזענטירט אסאך בעלגאָקאנטראל אנגעשטעלטע, אבער ווייניג טראפיק קאנטראלער. כמע ט אל ע געהער ן צ ו ד י צװ ײ אנדער ע פאראײנע ן או ן ז ײ האב ן אפגעװארפ ן דע ם אפמאך .

    דאָס איז דעריבער וועגן יקסטענדינג די אַוויילאַבילאַטי עלטער.
    זיי וועלן האָבן צו וואַרטן 3 יאר מער איידער זיי גיין אויף דיסאַביליטי און אַז איז וואָס זיי זענען אויף סטרייק. כאָטש, עס איז נישט אַפישאַלי אַ סטרייַק. זיי האבן געמאלדן קראנק אין מאסן ווייל זיי קענען זיך מער נישט קאנצענטרירן ווייל מען טוט זיי אזויפיל אומרעכט...
    אָבער, קאַנסאַנטריישאַן און דרוק קעגנשטעל זאָל זיין זייער גרעסטע מידות.

    יעדער קען טראַכטן זייער אייגן וועג, אָבער איך טראַכטן די אַקציע איז אַוטריידזשאַס.
    אין די לעצטע וואָכן, אַלע האָבן געארבעט מער ווי 100 פּראָצענט צו באַקומען די אַעראָפּאָרט ווידער אַפּעריישאַנאַל.
    די דאזיקע מענטשן שטעלן איצט זייער אייגענע אינטערעסן ערשטער.
    ניט זיי זענען קראַנק, אָבער די גאנצע מדינה איז קראַנק פון אַזאַ עגאָיסטיש אַקשאַנז.

    • Leo Th. זאגט זיך

      אינגאנצען מסכים מיט רוני'ס רעאקציע, ריינע שווארצע פון ​​די אנגעשטעלטע וועלכע זענען גוט באטייליגט אין אסאך היבטים. ביידע די מאַטעריאַל און די וממאַטעריאַל שעדיקן זיי פאַרשאַפן מיט דעם זייער דיסאַפּרוווינג קאַמף איז גרויס. פאַרלאָזן ביי 55 איז ניט מער פון דעם צייַט. פילע פון ​​דעם עלטער, וואָס פֿאַר וועלכער סיבה קענען ניט מער אָנטייל נעמען אין די אַרבעט פּראָצעס, וואָלט זיין בלויז צו צופרידן צו גיין צו אַרבעט!

  2. דניאל זאגט זיך

    לויט דער וועבזייטל deredactie.be, די לופט פאַרקער קאַנטראָולערז האָבן נישט געמאלדן "קראַנק", אָבער "ניט פּאַסיק". דאָס וואָלט מיינען, אַז זיי וועלן נישט קענען גענוג קאָנצענטרירן זיך אויף זייער אַרבעט. איך מיין אז ס'איז סיי ווי א שטיקל צופאל. דו זאלסט נישט נעמען קאַנסאַנטריישאַן צו אויסטראַכטן אַזאַ אַ תירוץ?

    • RonnyLatPhrao זאגט זיך

      דער אוממעגלעכקייט צו אויסנוצן די פֿונקציע פון ​​לופט פאַרקער קאָנטראָללער זאָל פאקטיש אויספאָרשן דורכן מעדיצינישן קאמיטעט פון דער פירמע.
      אפֿשר זיי זאָל באַשליסן אַז די מענטשן זענען באשטימט ומפּאַסיק פֿון איצט אויף ווייַל פון זייער קאַנסאַנטריישאַן פּראָבלעם ....
      Belgocontrol קענען דעריבער פאַרבייַטן זיי.
      די "אפגעווארפן" וועט מיסטאָמע זיין ערלויבט צו אַרבעטן מער ווי 58 .... זיי קענען דעריבער קאַנסאַנטרייט אויף דעם.

      • דוד ה. זאגט זיך

        "בעלגאָקאָנטראָל קענען דעריבער פאַרבייַטן זיי"

        נאָך 10 יאָר, אַ פלי קאָנטראָללער איז גערעכנט ווי אַ פול-פלעדזשד ... אַזוי איך זען אַז Belgocontrol געפֿינען עס שווער צו געפֿינען אַ באַלדיק פאַרבייַט ... און, ווי מיט אַלץ, בעלגיע איז אַ פאַרנומען, לייַדנשאַפטלעך לאַנד ... באַטאַלפילד פון פאַרשידן אומות פֿאַר סענטשעריז
        .
        דרוק זיי און איך וואָלט בעסער נישט פליען אין זייער געגנט..!.

        האָבן אַ זייער פאַראַנטוואָרטלעך אַרבעט צו נעמען קעיר פון פילע לעבן, און מאל האָבן צו מאַכן דיסיזשאַנז אין שפּאַלטן סעקונדעס.
        האָלליוואָאָד אַמאָל געמאכט אַ פֿילם וועגן אים (ראָמאַנטייזד / דראַמאַטייזד)

        • דוד ה. זאגט זיך

          http://www.imdb.com/title/tt0137799/
          ערד קאָנטראָל = טיטל פילם

        • RonnyLatPhrao זאגט זיך

          און אַזוי זאָל זיי נאָר געבן זיך צו זייער באדינגונגען?

          אפֿשר סאָלווע עס ווי Reagan האט צוריק אין דעם טאָג
          http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml

  3. אָרל זאגט זיך

    מסכים לגמרי רוני. די ראָלע פון ​​די יוניאַנז אין דעם קאָנפליקט איז אַמביגיואַס; זיי שטיצן, אפנים, נישט די "אקציע" (בלי ספק צוליב דער צייט) אבער זיי האבן אויך געקענט שיקן א פאזיטיווע סיגנאל און געבעטן זייערע מיטגלידער נישט צו קראנק ווערן. אַזוי זיין עס. פֿאַר אַזאַ ברייטהאַרציק באַצאָלט פּראַפעשאַנז, איך האַלטן אַז עס זאָל זיין אַ פּונקט אין זייער קאָנטראַקט וואָס יקסקלודז "אַקשאַנז" אַזאַ ווי דעם. געבן אַ ביסל, נעמען אַ ביסל.

  4. jansen זאגט זיך

    צו שלאָגן איז אָפּזאָגן אַרבעט. דיסמיסאַל ... אָן בענעפיץ.

  5. T זאגט זיך

    ווען פאבריק ארבעטער, טראק דרייווערס, קאנסטרוקציע ארבעטער אאז"ו ו וואס דארפן זיך אפארבעטן פאר עפעס מער ווי מינימום לוין קען איך געווענליך פארשטיין אז דאס זענען לוין קנעכט וואס ארבעטן אפט אונטער רייכע באסעס און ווערן אויסגעזויגן. איצט אָבער, ווייַל אַ באַקאַנטער פון מייַן אַרבעט אין עוראָקטראָל, איך וויסן ווי די רימיונעריישאַנז פֿאַר לופט פאַרקער קאַנטראָולערז זענען, און די זענען ריזיק, ניט צו דערמאָנען די צווייטיק בענעפיץ אין אַז אינדוסטריע.

    אויב, לויט מיין מיינונג, שטרייטן אויך די סארט איבער-באצאלטע מענטשן מיט זייער גוט-באצאלטן לוין און דערמיט שאנסן טויזענטער מענטשן און פירמעס, ניין, איך קען דאס נישט פארשטיין אדער רעספּעקטירן און שארפע סאנקציעס פון העכער העכער זענען דעריבער וואוילשט מיין מיינונג. .


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל