פּראָם דינסט צווישן Pattaya און Hua Hin
מער און מער מענטשן רופן פֿאַר אַ פּראָם דינסט צווישן פּאַטטייַאַ און הואאַ הין צו עפענען ווידער. דאָס ריקווייערז אַ פיזאַבילאַטי לערנען און די נייטיק פינאַנצן. דערווייַל, די קוילעלדיק פּרייַז וואָלט זיין פיר ביליאָן באַט.
עס איז ניט בלויז וועגן די באָוץ, אָבער אויך וועגן די גאנצע ינפראַסטראַקטשער אַרום דעם פּראָם דינסט. די קאַטאַמאַראַנז וואָלט פאַרבינדן די צוויי ערטער מיט אַ גיכקייַט פון 80 קילאָמעטערס פּער שעה. די קאַלקיאַלייטיד רייזע צייט וואָלט זיין דריי שעה.
דער קשר וואָלט זיין וווילטויק פֿאַר האַנדל און טוריזם. די שיפן וואָלט האָבן צו פירן 3 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז און 220.000 קאַרס אויף אַ יערלעך יקער צו מאַכן עס רעוועכדיק. איידער עס איז מעגלעך, מוזן ערשטער דעוועלאָפּעד אַ גאַנץ ינפראַסטראַקטשער אַזאַ ווי כאַרבערז, מאָרינגז און פארבונדן געביידעס. אַן אָפּטימיסטיש פּראַדזשין דזשונטאָנג האפענונגען צו אָנהייבן די ערשטער (פּראָצעס) סיילינגס ווי פרי ווי 2017. אנדערע ערטער זענען Pranburi און Bang Pu וואָס קען זיין באזוכט.
צי דער גאנצער פלאן וועט דערווייל אוועקגעשטעלט ווערן צוליב דער אנטוישנדיקער עקאנאמיע איז נאך נישט באקאנט און די פארקלענערטע טוריסט ציפערן וועלן בלי ספק אויך שפילן א ראלע. די ערשטע פֿאַרבינדונג Pattaya - Hua Hin איז סטאַפּט רעכט צו טעכניש חסרונות פון די קאַטאַמאַראַנז און דיסאַפּויניד קלייאַנץ. די וועטער האָט אויך טייל מאָל געשפּילט אַ טריק, אַזוי עס איז נישט געווען מעגלעך צו זעגלן. צייט וועט זאָגן צי די פּרויעקט וועט זיין אַטשיווד אין אַ צייט ראַם פון קוים צוויי יאָר.
אָבער פֿאַר די צייט, עס זענען נאָך פילע כערדאַלז צו באַקומען פֿאַר די גוט פּראָגרעס פון דעם פּרויעקט. און וואָס בילכערקייַט וועט דאָס באַקומען אויף די פּאָליטיש אַגענדאַ?
א גוטע יאַזדע אָבער ...
פּלאָמבירן עס מיט מער ווי 8.000 פּאַסאַנדזשערז און 600 קאַרס פּער טאָג!
Don Muang - Utapou - HuaHin איז פיל מער קלאָר ווי דער טאָג און זיכער גרינגער צו מאַכן רעוועכדיק.
אָבער יאָ ... איך טאָן ניט טראַכטן טייַלענדיש.
טאָמער ניצן אַ פלאַך איז אַ בעסער לייזונג פֿאַר טוריס. איך האב נישט ליב פעריז און שטורעם כוואליעס. אבער די ערליינז האָבן נאָך קיין פּלאַנז, אַזוי עס וועט מיסטאָמע ווידער זיין אַ וואַסער געשעעניש, וואָס וועט זיין קאַנסאַלד נאָך 3 חדשים.
מאָרגן דזשאַק,
זיצן ביי 3 שטונדן איז נישט ממש ענג און דאן האלט מען נאר מיט האפענונג אז די וועטער וועט בלייבן גוט און ער וועט זעגל.
איך אויך טראַכטן אַז מענטשן מיט אייגן אָדער רענטאַד מאַשין בעסער צו האָבן עס מיט זיי.
אין מינדסטער מיר טאָן.
Jomtien-Hua Hin, 5 שעה אין גאַנץ, אַרייַנגערעכנט אַ קאַווע האַלטן און איר קענען גיין ווו איר ווילט אין דיין דעסטיניישאַן.
LOUISE
מיר קענען פליען פון U-tapao צו Hua Hin מיט http://www.kanairlines.com אויף עטלעכע טעג פון דער וואָך און אָפּפאָר 19.40 אָנקומען 20.10. פֿאַר אַ מינימום פון 1000 וואַנע קענען זיין מער לאַגזשעריאַס אַזוי נישט פּאַסיק פֿאַר טאָג טריפּס.
מיט Kan-airlines איר קענען פליען צו פילע ערטער אין טיילאַנד פֿון ו-טאַפּאַאָ פֿאַר אַ זייער גלייַך פּרייַז.
זיי פליען מיט קליין ערקראַפט ססנאַ גראַנד קאַראַוואַן 208 ב, 12 פּאַסאַנדזשערז
פּראַדזשעקס זענען שטענדיק רעוועכדיק, ביז די סעטבאַקס קומען ווען זיי זענען סטאַרטעד.
600 קאַרס אַ טאָג איבער ווי פילע סיילינגז?
און אין וואָס איז עס וווילטויק פֿאַר האַנדל?
ווי אַ פאַרגעניגן שיפל פֿאַר טוריזם, עס קען נאָך זיין אַטראַקטיוו אויב די אַרויס און צוריק נסיעה קענען פּאַסירן אין 1 טאָג און די שיף איז עריינדזשד אין אַזאַ אַ וועג אַז מענטשן קענען גיין אויף אַ דעק.
דעמאָלט עס מוזן זיין אַ צוריקקער בילעט צו בוך, אַזוי אַז איר קענען נישט זעגל צוריק אומגעריכט.
אויף אַ פּראָם וואָס גייט דורך די וואַסער מיט 80 קילאמעטער פּער שעה, איר טאַקע קענען נישט גיין פֿאַר אַ גיין אויף דעק, איר זענען לאַשט אין אַ מין פון אַעראָפּלאַן זיצפּלאַץ,
מיט אַ טאַקסי עס איז מער רילאַקסט, טראָץ דעם פאַרקער אויף די וועג.
לעצטע יאָר באַצאָלט 2500 באַט פֿאַר אַ פאָר Pattaya -Chaam.
450 פּאַסאַנדזשערז און 33 וועהיקלעס פּער שיף. אַזוי טאָן די מאַט ...
3 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז אַ יאָר מיינט זייער אַמביציעס צו מיר.
דערנאָך, וועגן איין און אַ האַלב מאָל ווי פילע מענטשן וואָלט האָבן צו נוצן עס ווי אַלע אַמסטערדאַם רייַזע באָוץ קאַמביינד.
אפילו אַ טייַלענדיש מיט אַ קאַלקולאַטאָר זיי ליבע אַזוי פיל קענען זאָגן איר אַז דאָס איז אוממעגלעך אין פיר.
אויב עס איז איצט קאַלקיאַלייטיד אַז אַ דיסטאַנסע פון 115 קילאמעטער ביי אַ גיכקייַט פון 80 קילאמעטער / ה ריזאַלטיד אין אַ רייזע צייט פון 3 שעה, די רעשט פון די פיזאַבילאַטי לערנען וועט מיסטאָמע אויך זיין אונטערזוכט זייער קריטיש אין רעכט לויף.