די נעמען פון KLM ערקראַפט
מיט א צייט צוריק האבן מיר אכטונג געגעבן אויף א קלמ 747, וואס איז ארויסגענומען געווארן פון דינסט און איז יעצט פארגעשטעלט אין גארטן פון א האטעל. אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַל רעגיסטראַציע PH-BFB, אַז KLM Jumbo אויך האט אַ נאָמען, ניימלי "די שטאָט פון באַנגקאָק". אין עטלעכע רעספּאָנסעס צו די פּאָוסטינגז, בלאָג לייענער געזאגט אַז זיי האָבן אַמאָל געפארן אין דעם באַזונדער פלאַך.
פאָרשונג RIVM און NLR: די געלעגנהייַט פון קאָראָנאַ קאַנטאַמאַניישאַן אין אַן אַעראָפּלאַן איז זייער קליין
רויאַל NLR, צוזאַמען מיט RIVM, האט ינוועסטאַגייטאַד די ריזיקירן פון אַ פּאַסאַזשיר צו זיין ינפעקטאַד דורך ינכיילד די קאָראָנאַווירוס אויף אַ ערקראַפט. עס זענען שוין אין פּלאַץ מיטלען וואָס רעדוצירן די געלעגנהייַט אַז אַ ינפעקטיאָוס פּאַסאַזשיר וועט באַקומען אויף די פלאַך. אויב דער מענטש איז דאך אין דער כאַטע, יונגערמאַן פּאַסאַנדזשערז אין אַ אָפּטיילונג פון זיבן ראָוז - אַרום די קאַנטיידזשאַס פּאַסאַזשיר - לויפן אַ לעפיערעך נידעריק ריזיקירן פון COVID-19 אין דורכשניטלעך. נידעריקער ווי, פֿאַר בייַשפּיל, אין אַנווענטאַלייטיד רומז פון דער זעלביקער גרייס.
באַזוכן Thai Airways Technical
אויף דער פאַרבעטונג פון Martien Vlemmix, דער טשערמאַן פון MKB Thailand (איצט Stichting Thailand Zakelijk), איך איז געווען אַ טייל פון אַ דעלאַגיישאַן פון סמעס וואָס באַצאָלט אַ פירמע וויזיט צו Thai Airways International Technical Department, וואָס איז ליגן אין Suvarnabhumi ערפּאָרט אין באַנגקאָק.
האָלענדיש רעגירונג: 'פליענדיק איז פאַראַנטוואָרטלעך אפילו אָן אַ ווייַטקייט פון 1,5 מעטער'
די האָלענדיש ערפּאָרץ און ערליינז נעמען נאָך מיטלען צו פירן די אַפּסקיילינג פון לופט פאַרקער אין צייט פון קאָראָנאַ. דער סעקטאָר האט געצויגן פּראָטאָקאָלס צו ענשור אַז די ריסקס פֿאַר שטעקן און פּאַסאַנדזשערז אין דעם קאָראָנאַ טקופע זענען לימיטעד ווי פיל ווי מעגלעך.
וואס קלמ טוט מיט די צייטווייליגע ארבעטסלאזע עראפלאנען
די קאָראָנאַווירוס איז סטרייקינג ווערלדווייד. די פּראַל פון די ווירוס האט געצווונגען KLM צו באַשליסן צו ערד רובֿ פון זיין פליט פֿאַר דער צייט. דער רעזולטאַט: אַן איבערפולטע סכיפהאָל. נישט צוליב די פּאַסאַזשירן וואָס גייען אַרום, נאָר צוליב אַלע עראָפּלאַנען וואָס האָבן דאָרטן פּאַרקט. אַ יינציק, אָבער דאָך טרויעריק סיטואַציע. און אַ קאָמפּליצירט רעטעניש.
THAI וויל צו קויפן אָדער דינגען 38 נייַ ערקראַפט, יוניאַן אַבדזשעקץ
דער יוניאַן פון Thai Airways International (THAI) איז נישט צופרידן מיט די כוונה פון די ערליין צו קויפן אָדער דינגען 38 נייַ ערקראַפט. די ערליין איז שוין באלאדן מיט שווערע חובות. די פּרייַז פון פּערטשאַסינג נייַ ערקראַפט אָדער דינגען זיי איז עסטימאַטעד צו 130 ביליאָן באַט. די איצטיקע כויוו איז 100 ביליאָן באַט.
EVA Air טאַפּס די רשימה פון קלינאַסט ערקראַפט
די וואָס פליען מיט אַסיאַן ערליינז זענען אויף די קלינאַסט פּליינז אין דער וועלט. דאָס איז קענטיק פון אַ ויסגאַבע פון Skytrax. היגיענע אויף ברעט ערקראַפט פון דאַזאַנז פון ערליינז ווערלדווייד איז יגזאַמאַנד. EVA Air, וואָס פליעס גלייַך פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק, סקאָרז זייער גוט מיט אַ צווייט אָרט. THAI Airways סקאָרד אַ גלייַך 15 אָרט.
עמיראַטעס ווילן ניט מער פאַקטיש פֿענצטער אויף פּליינז
אויב איר ליידן שוין פון קלאַוסטראָפאָביאַ, איר בעסער נישט לייענען דעם אָנזאָג ווייַל די ערליין עמיראַטעס (דובאַי) וויל צו יקוויפּ נייַ פיוטשערז בלויז מיט פּראַדזשעקטאַד פֿענצטער. ווי אַ טייל פון אַ פּראָבע, די ווירטואַל פֿענצטער, פאקטיש אַ מין פון קאָמפּיוטער פאַרשטעלן, זענען שוין געניצט אין אַ אַעראָפּלאַן צו באַקומען דערפאַרונג מיט זיי.
Thai Airways International מוזן קויפן קלענערער ערקראַפט
טיילאַנד ס נאציאנאלע ערליין, Thai Airways International (THAI), איז אָרדערד דורך סעקרעטאַרי פון שטאַט פּאַילין צו קויפן קלענערער ערקראַפט אין סדר צו שפּאָרן אויף אַפּעריישאַנאַל און וישאַלט קאָס. לויט צו אים, די אָנווער-מאכן ערליין קענען דעריבער בעסער קאָנקורירן מיט בודזשעט ערליינז.
די יאָר 2017 איז געווען זייער זיכער פֿאַר לופט פּאַסאַנדזשערז
טראָץ דער פאַקט אַז מיר פליען מער און מער, 2017 איז די סייפאַסט יאָר אין די לעצטע יידל ייווייישאַן געשיכטע. די נעטהערלאַנדס-באזירט אַוויאַטיאָן סאַפעטי נעטוואָרק, וואָס רעדזשיסטערז פלאַך קראַשיז, האט מודיע דעם.
טייַלענדיש לופט פאָרס טריינז לופט מאַרשאַלז פֿאַר פּאַסאַזשיר פּליינז
די רויאַל טייַלענדיש לופט פאָרס (RTAF) האט געגרינדעט אַ טריינינג פּראָגראַם פֿאַר זיכערהייט אָפיצירן וואָס פליען אַרמד אויף געשעפט פלייץ. די סיבה פֿאַר דעם איז די ינקריסינג סאַקאָנע פון גלאבאלע טעראָריסט גוואַלד.
THAI Airways International וויל צו באַנייַען זיין פליט
Thai Airways International (THAI) וויל צו פאַרהייַנטיקן זיין פליט אין די ווייַטער פינף יאָר דורך פאַרבייַטן דרייסיק אַלט ערקראַפט מיט מאָדערן און ענערגיע-עפעקטיוו ערקראַפט. ענדע יולי וויל די נאציאנאלע לופטליניע בעטן די רעגירונג ערלויבעניש פאר דער רינוואל פון די פליט.
טראַקינג ערקראַפט דורך Flightradar24
ענטוזיאַסץ און אנדערע אינטערעסירט פּאַרטיעס אין יידל ייווייישאַן קענען נאָכגיין לופט פאַרקער אויף עטלעכע וועבסיטעס. איך לעצטנס דיסקאַווערד די (דערוויילונג) שפּיץ אין דעם פעלד אויף דעם פּלאַץ www.flightradar24.com.
THAI און Airbus בויען אַערקראַפט וישאַלט צענטער אין U-tapao
ווי מיר געשריבן נעכטן, טיילאַנד וויל צו ווערן אַן אינטערנאַציאָנאַלע כאַב ווען עס קומט צו וישאַלט און פאַרריכטן פון ערקראַפט אין דער געגנט. Thai Airways International (THAI) און Airbus וועלן בויען אַ וישאַלט צענטער אין U-tapao אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט פֿאַר דעם צוועק.
Qatar Airways ערקראַפט וועט שטענדיק זיין טרייסאַבאַל
Qatar Airways איז די ערשטע לופטליניע צו יקוויפּט איר פליט מיט אַ סיסטעם וואָס אַלאַוז אַלע ערקראַפט צו זיין טרייסט קעסיידער. דער סיסטעם, GlobalBeacon, איז דעוועלאָפּעד דורך Aireon און FlightAware. דאָס זאָל פאַרמייַדן דיסאַפּיראַנסאַז אַזאַ ווי מיט MH370.
פאַרבאָט אויף ליטהיום-יאָן באַטעריז אין די לאַסט האַלטן פון פּאַסאַזשיר ערקראַפט
די יו.ען. ציווילע אוויאציע ארגאניזאציע ICAO האט געמאלדן אז עס וועט זיין פארבאטן פונעם 1טן אפריל 2016 צו טראנספארטירן ליטהיום-איאן באטעריעס אין די לאסט האלטן פון ערקראַפט צוליב דער ריזיקירן פון פייער, מעלדעט די רעוטערס נייעס אגענטור.
'גרויס חילוק אין וויפי ראַטעס אין ערפּליינז'
פילע ערליינז זענען פאַרנומען מיט בויען אין אַזוי גערופענע וויפי ספּאַץ, אַזוי אַז אַלע פּאַסאַנדזשערז בלייַבן קאָננעקטעד צו די רעשט פון די וועלט. איר יוזשאַוואַלי האָבן צו באַצאָלן פֿאַר דעם און די פּרייסאַז בייַטן זייער פּער ערליין,