פּאַס און דעסטיניישאַן ז דרוק פֿאַר האָלענדיש האָלידייַמאַקערס
כּמעט האַלב (46%) פון די האָלענדיש טראַוולערז געפֿינען דעם פּאַס די מערסט סטרעספאַל עלעמענט פון זייער יאַזדע, לויט אַ יבערבליק פון Skyscanner.
מער ווי 20.000 ריספּאַנדאַנץ פון צוועלף לענדער זענען געפרעגט וואָס טייל פון דער רייזע איז די מערסט סטרעספאַל. פֿאַר 46% פון די קימאַט 1500 האָלענדיש ריספּאַנדאַנץ, די פּאַס איז דער גרעסטער דרוק פאַקטאָר, נאכגעגאנגען דורך די זוכן פֿאַר אַ פּאַסיק דעסטיניישאַן (20%) און די אַעראָפּאָרט (19%).
בלויז אין רוסלאַנד, רייזע דאָקומענטן פאַרשאַפן אויך די מערסט שפּאַנונג, אַ לאַדזשיקאַל קאַנסאַקוואַנס פון די פאַקט אַז רוסישע דאַרפֿן אַ וויזע פֿאַר פילע דעסטאַניישאַנז און דער יאַזדע ינוואַלווז דעריבער אַ פּלאַץ פון עריינדזשינג. אין אַלע אנדערע לענדער סערווייד, די פּאַס איז איינער פון די קלענסטער בלוט דרוק-ינקריסינג עלעמענטן פון דער יאַזדע.
קינדער מוזן אָנווענדן פֿאַר זייער אייגן פּאַס
א ספּאָוקסמאַן פֿאַר סקיסקאַנער ריספּאַנדז: "עס איז סטרייקינג אַז די נעטהערלאַנדס איז אַזוי אויס פון פּלאַץ אין דעם לערנען. א ערקלערונג איז ווארשיינליך די נייע תקנה, לויט וועלכע קינדער טארן מער נישט צוגעלייגט ווערן צו די עלטערן' פאספארט. פון 26 יוני, זיי מוזן האָבן זייער אייגן פּאַס אָדער אידענטיטעט קאַרטל צו גיין אויסלאנד און צוריקקומען. די מאַרעטשאַוסע האָט געמאָלדן אַז זי וועט נישט אַרויסגעבן נויטפאַל דאָקומענטן פֿאַר קינדער וואָס זענען נאָך אַרייַנגערעכנט אין די עלטערן 'פּאַספּאָרט. וויבאלד א געשאצטע 240.000 קינדער האבן נאך נישט קיין אייגענע פאספארט און עס נעמט א לענגערע צייט צו ארגאניזירן דאס מיט די מוניציפאליטעט, קען דאס זיכער זיין א מקור פון דרוק.
דרוק פֿאַר פּאַסיק דעסטיניישאַן
דרוק וועגן געפֿינען און מיסטאָמע ספּעציעל צושטימען אויף אַ פּאַסיק דעסטיניישאַן איז וניווערסאַל, ווי דרוק אין די אַעראָפּאָרט זיך מיט די סאָף רייען פֿאַר טשעק-אין און זיכערהייט טשעקס. וואָס טוט נישט מאַכן די האָלענדיש הייס אָדער קאַלט איז די זוכן פֿאַר ביליק אָנעס פלאַך טיקיץ, בשעת דאָס איז נומער 1 אין פילע לענדער. מעציע גייעג איז טאַקע רגע נאַטור צו אונדז.
מערסט סטרעספאַל עלעמענטן פון דער יאַזדע לויט די האָלענדיש:
- פאספארט און רייזע דאקומענטן (46%)
- טשאָאָסינג אַ דעסטיניישאַן (20%)
- ערפּאָרץ (19%)
- יום טוּב פינאַנצן (11%)
- געפֿינען אַקאַמאַדיישאַן (2%)
- קלייַבן רייזע דאַטע (1.5%)
- געפֿינען ביליק ערליין טיקיץ (0.5%)
מערסט סטרעספאַל עלעמענטן פון דער יאַזדע לויט אינטערנאַציאָנאַלער טראַוולערז *:
- טשאָאָסינג אַ דעסטיניישאַן (30%)
- ערפּאָרץ (25%)
- געפֿינען ביליק ערליין טיקיץ (24%)
- פאספארט און רייזע דאקומענטן (9%)
- יום טוּב פינאַנצן (5%)
- קלייַבן רייזע דאַטע (4%)
- געפֿינען אַקאַמאַדיישאַן (3%)
א גאַנץ פון 20.000 פּאַרטיסאַפּאַנץ פון Brazil, איטאליע, רוסלאַנד, דייַטשלאַנד, נעטהערלאַנדס, ספּאַין, שוועדן, פֿראַנקרייַך, פֿאַראייניקטע מלכות, פיליפינען, ינדיאַ און ינדאָנעסיאַ.
מאָדעראַטאָר: באַמערקונג איז נישט אַרייַנגעשיקט ווייַל די קשיא געהערט נישט צו דעם געשיכטע. און קיין הויפּט אותיות זענען נישט געניצט.
איינמאל האב איך געהאט דרוק איבער דעם פאספארט, ווען איך האב זיך דערוואוסט אז מיין פאספארט איז שוין נישט גילטיק פאר 6 מאנאטן ביי צוריקקער, נאר בערך 6 וואכן.
דעמאל ט הא ט מע ן געמוז ט שנעל ן אקציע . דער פאספארט איז אנגעקומען אין 4 טעג, אין דעם אלטן פאספארט האט מען געשטאפט גרויסע לעכער אין מיין נאך גילטיקע ריטייערמענט וויזע. וואָס צו טאָן, אַ XNUMX-טאָג שטעמפּל אָדער נאָר גיין צו די קאָנסולאַט אין אמסטערדאם?
איך האב אויסדערוויילט די לעצטע, ווייַל איך נאָך האָבן קיין קלעריטי וועגן וואָס וויזע איז בעסטער פֿאַר מיר. זינט איך גיין צו די נעטהערלאַנדס פֿאַר אַ ביסל וואָכן יעדער 6 חדשים, איך שטענדיק דאַרפֿן אַ שייַעך-פּאָזיציע וויזע, און נאָך 90 טעג איך האָבן צו גיין צו Khon Kaen, וועגן 2.5 שעה פאָר איין וועג. איצט איך האָבן צו גיין צו לאַאָס נאָך 90 טעג, און מיר מאַכן אַ יאַזדע דורך שאַפּינג אין נאָנג קאַי און וויענטיאַנע. ניין, איך בין נישט אונטערגעשטראכן פון דעם פאספארט, נאר איך האלט אלעמאל אן אויג.
האנס גילען
מאָדעראַטאָר: באַמערקונג נישט אַרייַנגעשיקט, האט גאָרנישט צו טאָן מיט די טעמע.
וואָס איך שטענדיק דרוק וועגן איז, "ווי קען איך באַקומען אַז 65 קילאָ פון באַגאַזש אין טיילאַנד אויף מיין אייגן". ווען איך גיין צו די נעטהערלאַנדס, עס איז מיט אַ גאָר ליידיק טשעמאָדאַן.
אין מיין האַנט באַגאַזש בלויז אַ לאַפּטאַפּ און אַ פּאָר פון ריין ונטערוועש, נאָר אין פאַל.
אבער צוריק עס איז שטענדיק פּאַסן, מעסטן און ווייינג. די טשעמאָדאַן איז געווען 29,5 קילאָוז דאָס מאָל. א קליין טשעמאָדאַן ווי האַנט באַגאַזש ווייד 21 קילאָוז און מיין לאַפּטאַפּ זעקל (מיט צוויי לאַפּטאַפּס, אַן אַלט פֿאַר אַ פּלימעניצע) וועגן 14.5 קילאָוז. ערשטער אויף די ויטאָבוס צו דער סטאַנציע, אַ גאַנץ רייַזע אויף דיין אייגן. אויף די עסקאַלאַטאָר מיט צוויי סוטקייסיז און אַ לאַפּטאַפּ זעקל וואָס וועט נישט הענגען ציכטיק אויף דיין צוריק. אבער נאָך עטלעכע ברייקנעק פיץ, איך געמאכט עס צו דער באַן און צו סטשיפהאָל.
ציכטיק הער!, האָט געזאָגט די דאַמע ביים טשעק-אין און איך האָב עס דערוואַרט "קען איר אויך שטעלן די האַנט באַגאַזש אויף די גאַרטל?" צומ גליק, דאָס איז נישט געשען און בלויז דער וויזיט פון די זיכערהייט טשעק אין די טויער איז געבליבן. צוויי לאַפּטאַפּס, נעמען אַוועק דיין רעקל, נעמען אַוועק דיין גאַרטל און ליידיק דיין פּאַקאַץ. נאָך די טשעק, מאַכן זיכער איר באַקומען דיין טינגז צוריק צוזאַמען בשעת איר האַלטן דיין הויזן מיט איין האַנט. נאכדעם וואס דו האסט זיך נאכאמאל אנגעטאן עטוואס שטענדליך און דיינע זאכן זענען נייגעריג צוריק אין די זעקל, פארשווינדט די דרוק סלאָולי און איך קוק פאָרויס צו דער יאַזדע און די ויסגעצייכנט זאָרגן פון טשיינאַ אַירלינעס.
גרעעטינגס האַנס
@האנס
איך האב שוין עטליכע מאל איבערגעלעבט פונקטליך דאס זעלבע, עס ווערט נאך מער משוגע ווען מען קומט אריין אין האלאנד און מען דארף אריבערפירן אפאר מאל, ארויף און אראפ טרעפ, די שווייס טראפנס זעמל זיך אראפ פון דיין שטערן, און נישט קיין לארי וואגן אין ראיה ביי א האלענדישע סטאַנציע.
איך האב שוין איבערגעלעבט אז די באן איז אוועק מיט האלב באַגאַזש, בשעת איך בין נאך געווען פארנומען מיט צוזאמנעמען די רעשט פון מיין באַגאַזש אויף דער אנדערער זייט (15 מעטער) פון דער פלאטפארמע, ריין סטרעס !!
צום באַדויערן, עס איז בלויז 1 סגולע, און דאָס איז נישט צו נעמען מער ווי איר קענען לייכט פירן