האָלידייַמאַקער ינדיספּענסאַבאַל שפּילער פֿאַר סטשיפהאָל
צוויי-טערדז פון אַלע פּאַסאַנדזשערז אין סטשיפהאָל האָבן אַ פרייַע צייַט מאָטיוו פֿאַר פליען. זיי פליען צו גיין אויף וואַקאַציע, באַזוכן משפּחה און פריינט. די פאַרהעלטעניש אַפּלייז צו דירעקט פלייץ און אַריבערפירן פלייץ, און אויך אַפּלייז צו גרויס און קליין דעסטאַניישאַנז.
פאָרשונג געפירט דורך פאָרשונג ביוראָו סעאָ פֿאַר רייזע שירעם אָרגאַניזאַציע ANVR ווייזט אַז דער קלאַסיש פּידזשאָנהאָל טראכטן אין סטשיפהאָל איז איבער. סעגמענטן זענען שטארק צוגעבונדן און אפהענגיק איינס פון דעם אנדערן, וואס מיינט אז די לופטפעלד בענעפיטן פון דייווערסיטי אין טערמינען פון ערליינס און טיפן פאסאזשירן.
נעץ קאָמפּאַניעס, בדעה צו האַלטן די ינטערקאַנטאַנענטאַל נעץ אין באַזונדער, זענען אָפענגיק אויף אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז. און - פאַרקערט צו וואָס איז אָפט אנגענומען - די מערהייַט פון די אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז (63%) אַרומפאָרן מיט אַ פרייַע צייַט מאָטיוו.
געשעפט און פרייַע צייַט קענען נישט טאָן אָן יעדער אנדערע, אָבער פאקטיש פאַרשטאַרקן יעדער אנדערער. ווו געשעפט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר יקספּאַנדינג די פלי נעץ, פרייַע צייַט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינקריסינג די פלי אָפטקייַט אין דעסטאַניישאַנז. די פאָרשונג ווייזט אַז פאָוקיסינג בלויז אויף דער אַנטוויקלונג פון געשעפט דעסטאַניישאַנז איז צו איין-סיידאַד און טוט נישט נוץ וווילטאָג.
די מערהייט אַרומפאָרן פֿאַר ניט-געשעפט צוועקן
די ברייטע סטשיפהאָל נעץ איז פון גרויס עקאָנאָמיש וויכטיקייט, אָבער איז איצט לימיטעד אין וווּקס. עס איז דעריבער וויכטיק צו וויסן וואָס ברירות צו מאַכן.
די סעאָ יבערבליק, געפירט אין די ערשטער חדשים פון 2019, ווייזט אַז 2/3 פון פּאַסאַנדזשערז אַרומפאָרן פֿאַר ניט-געשעפט צוועקן. דער ייַנטיילן איז אפילו געוואקסן פון 2000 צו איצט פון 60% צו 67%. דאָס איז 65% פֿאַר נעץ קאָמפּאַניעס און 75% פֿאַר פונט-צו-פונט קאָמפּאַניעס. אין מינדסטער 63% פון אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז, ספּעציעל באַטייַטיק פֿאַר די וישאַלט פון די ינטערקאַנטאַנענטאַל דעסטיניישאַן נעץ, אַרומפאָרן מיט אַ פרייַע צייַט מאָטיוו. דאָס איז אפילו 70% פון די נעץ פּאַסאַנדזשערז אָפּפאָר אין סטשיפהאָל.
פון אַלע געשעפט פּאַסאַזשיר פלייץ פון סטשיפהאָל, 83% פליען צו אַ אַזוי גערופענע הויפּטפּאָרט דעסטיניישאַן. צוויי-טערדז פון די פּאַסאַזשירן אַרומפאָרן מיט אַ פרייַע צייַט מאָטיוו. עס איז דעריבער די גרויס נומער פון פרייַע צייַט טראַוואַלערז אַז געבן אַ הויך פלי אָפטקייַט אין די דעסטאַניישאַנז.
אגב, 20% פליען נאָך צו ניט-מאַינפּאָרט דעסטאַניישאַנז מיט אַ געשעפט מאָטיוו. אָבער, דאָס קאַמפּאַרטמענטאַלייזד טראכטן איז ניט מער פון דעם צייַט; טראַוולערז און ערליינז זענען דילינג מיט אַ כייבריד סעקטאָר און אַנטשיינדזשד איז טאָכיק צו אים.
פרייַע צייַט קאַנטריביוץ צו וווילטאָג
מיט 375.000 פלייץ, נעץ קאָמפּאַניעס אין Schiphol ביישטייערן אַניואַלי 2,7 ביליאָן € צו האָלענדיש וווילטאָג. 50% (€ 1,4 ביליאָן) פון דעם איז אַטריביאַטאַד צו פרייַע צייַט פּאַסאַנדזשערז.
- פונט-צו-פונט ערליינז ביישטייערן 110.000 ביליאָן € צו וווילטאָג אַניואַלי מיט 1,7 פלייץ. 73% (€ 1,3 ביליאָן) פון דעם איז אַטריביאַטאַד צו פרייַע צייַט פּאַסאַנדזשערז.
- פלייץ צו הויפּט פּאָרט דעסטאַניישאַנז ביישטייערן 3,6 ביליאָן € אַניואַלי צו וווילטאָג. 48% (€ 1,7 ביליאָן) פון דעם איז אַטריביאַטאַד צו פרייַע צייַט פּאַסאַנדזשערז.
- פלייץ צו ניט-מיינפּאָרט דעסטאַניישאַנז ביישטייערן 1,4 ביליאָן € צו וווילטאָג אַניואַלי. 80% (€ 1,1 ביליאָן) פון דעם קענען זיין אַטריביאַטאַד צו פרייַע צייַט פּאַסאַנדזשערז.
פרייַע צייַט און געשעפט פאַרשטאַרקן יעדער אנדערער
אי ן דע ר געזעלשאפטלעכע ר דעבאטע ר װעג ן דע ר פארשפרײטונ ג פו ן סטשעפאל , װער ט אפ ט אנגעװיזן , ד י עקאנאמיש ע װיכטיקײט . לויט פילע, יעדער יקספּאַנשאַן פון קאַפּאַציטעט אין סטשיפהאָל זאָל דעריבער זיין געניצט צו פאַרגרעסערן די נומער פון פלייץ צו געשעפט דעסטאַניישאַנז.
סעאָ האט קאַלקיאַלייטיד די יפעקץ פון 2% יערלעך וווּקס אין סטשיפהאָל; מעסיק וווּקס מיט נאָך קאַפּאַציטעט יאַקרעס. זיי דעמאָלט קאַלקיאַלייטיד פאַרשידן צוקונפֿט סינעריאָוז ווען אַלאַקייטינג דעם עקסטרע קאַפּאַציטעט צו דעסטאַניישאַנז מיט אַ פּלאַץ פון געשעפט פאַרקער.
די סעאָ חשבונות ווייַזן אַז אַ איין-סיידיד פאָקוס אויף דער אַנטוויקלונג פון געשעפט דעסטאַניישאַנז איז נישט וווילשטאנד-אָפּטימאַל. עס אויס אַז דיסטריביוטינג די עקסטרע קאַפּאַציטעט פּראַפּאָרשאַנאַלי איבער אַלע דעסטאַניישאַנז טראגט מער וווילטאָג, ווייַל מער האָלענדיש טראַוולערז נוץ פון דעם.