אַעראָפּאָרט ראַיל לינק טראַינסעץ זענען מאַדערנייזד

דורך עדיטאָריאַל
אַרייַנגעשיקט אין נייַעס פון טיילאַנד, וועטער און קלימאט
קסנומקס אקטאבער קסנומקס

פיר טריינז פון די אַעראָפּאָרט ראַיל לינק אויף די Suvarnabhumi - Phaya Thai מאַרשרוט זענען ריפערבישט. עס וועט זיין מער סיץ און נייַ פלאָרז. די גיכקייַט פון די לאָקאָמאָטיווע וועט אויך זיין געוואקסן צו 140 קילאמעטער פּער שעה, וואָס איז איצט 120 קילאמעטער.

De eerste trein is gisteren door staatssecretaris Ormsin van Transport feestelijk gedoopt. De andere drie moeten in december klaar zijn. Als alle treinen operationeel zijn, neemt de capaciteit toe van 61.500 passagiers per dag naar 72.000 passagiers en de frequentie wordt volgens Ormsin verhoogd. Nu moet je nog maximaal 12 minuten wachten, straks wordt dat 10 minuten.

Op dit moment zijn er negen treinen in bedrijf: vier op de Express Line met twee stations (Phetchaburi, Phaya Thai) en vijf op de City Line met 8 stations. Omdat de Express Line nauwelijks wordt gebruikt, worden die treinen ook op de City Line ingezet.

Volgend jaar worden zeven nieuwe treinen gekocht, zodat de Airport Rail Link 24 uur per dag kan gaan rijden.

3 reacties op “Treinstellen Airport Rail Link worden gemoderniseerd”

  1. כונבראם זאגט זיך

    גאנץ.
    Hier kunnen ze dat.
    Trein is supervlot, niet duur, mensen drammen of schelden niet. VOLDOENDE behulpzame en bekwame bemanning op de stations, schone treinen.
    Begrijp alleen niet zo goed waarom niet meer mensen de Link betaalkaart hebben. Geen wachttijd bij de betaalautomaten, en ook een stuk voordeliger.

    Maar (heeft niets met deze trein te maken) zo begrijp ik ook niet waarom niet ALLE tolwegen zijn aangesloten op het easy pass systeem. En dan op 1 systeem. Niet Easy pass en M pass e.d.
    Of waarom niet ALLE stoplichten zijn uitgevoerd met tijdmelding.

    Tijd zal het leren.

    כונבראם.

  2. ניקאָ זאגט זיך

    נו,

    Wat ik ook niet begrijp, is dag je met de “rabbit” kaart voor de BTS, niet kan betalen voor de Airport link…

    Tja Thailand, zullen we maar denken.

    Groetjes Nico, maar nu vanuit Nederland.

  3. דניאל מ. זאגט זיך

    Nog geen 10 jaar in gebruik en ze moeten al vernieuwd of omgebouwd worden. Dat vind ik wel erg snel.

    Veel mensen die deze treinen nemen, hebben minstens 1 grote reiskoffer (op wieltjes) en nog wat handbagage. Hopelijk houden ze daar ook rekening mee als ze extra zitplaatsen zullen voorzien. Oorspronkelijk zijn de zitplaatsen op 1 rij met de rug tegen de vensters. Daarom vrees ik dat de nieuwe zitplaatsen wellicht in het midden van de rijtuigen geplaatst zullen worden. Op zijn Thais.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל