ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- מאַטטהיאַס: נו René, איך שטימען מיט איר 100% אויף דעם. אומעטום איר גיין, אָדער אויף יעדער מידיאַ אויף דער אינטערנעץ, דאָס איז געשטופט אַראָפּ אונדזער האַלדז
- דזשאַק ש: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ מערידזשיז…. מאן אוי מאן... איך בין שוין אלטמאדיש... איך האב עס געהאט מיט די אידיאטע אבריוויאציעס ד
- Sieb: הי, איר קענען באַקומען אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס אָדער טייפּס פון הייזער, אַ פּלאַץ פון ברירות אָבער איר קענען אויך מאַכן אַ אַרכיטעקט
- אָרל: אראפקאפיע די "וועטער פאָרעקאַסטער" ווידזשיט 2024. דאָרט איר וועט געפֿינען דערהייַנטיקט נוציק אינפֿאָרמאַציע יעדער טאָג, אַרייַנגערעכנט לופט קוואַליטעט
- אָרל: בנין אַ הויז דאָ דאָך קאָס פיל ווייניקער ווי אין די נעטהערלאַנדס אָדער בעלגיע. ווי פיל אַ הויז וועט קאָסטן דעפּענדס אויף זייַן גרייס
- אַלפאָנס: עס איז אמת אַז איר זאָל פּרובירן צו באַקומען אויג קאָנטאַקט, אָבער אַ פּראָבלעם אין טיילאַנד איז אַז פילע קאַרס זענען פארבלענדט און איר קענען דעריבער נישט
- פּלומס: אראפקאפיע די Airvisual (IQAir) אַפּ צו זען ווו די לופט קוואַליטעט איז בעסטער.
- Co: איר קענען מאַכן עס ווי טייַער ווי איר ווילט. אָבער צו געבן אַ ביישפּיל, פֿאַר די סומע איר רענטאַד אין 8 יאָר, איר וואָלט האָבן ...
- Ruud: א פראבלעם מיט טאייז איז אז זיי ווילן נישט לערנען קיין נייעס, ספעציעל פון פרעמדע, דעריבער וואקסן זיי ווייטער רייס 50-60 יאר.
- רענע: אפֿשר דאָס וועט העלפן איר. די וועלט 'ס לופט פאַרפּעסטיקונג: פאַקטיש-צייט לופט קוואַליטי אינדעקס https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- לעאן: ליב ראבערט, פּרייַז פּער מ 2 איז צווישן 10 ק און 13 ק. ביטע טאָן אַז חשבונות זענען געמאכט פון די ויסווייניקסט ברעג פון די דאַך. מייַן הויז איז וועגן 145 מ 2
- רענע: איך בין לעגאַמרע ברייט-מיינדאַד און ווינטשן אַלעמען אַ אָנגענעם לעבן מיט אָדער אָן אַ שוטעף פון די זעלבע געשלעכט אָדער נישט, מיט אָדער
- Rob V.: איך וואָלט כּמעט טראַכטן אַז כּמעט אַלע מערב מחברים וואָס שרייַבן אַ ראָמאַן מיט טיילאַנד ווי אַ באַשטעטיקן אַלע האָבן די זעלבע פּלאַנעווען
- רודאָלף: ציטירן: וואָס זענען די קראַנט עסטימאַטעד קאָס פון בנין אַ הויז פּער מ². אַז נאָר דעפּענדס אויף וואָס מין פון באדערפענישן איר טרעפן
- דזשאַני ב.ג: אין די 50 ס-80 ס / 90 ס, האָלענדיש קעסיידער דערוואַקסן עסנוואַרג אויך קאַנטיינד סם און נאָך עס זענען 20% עלטער מענטשן אין די נעטהערלאַנדס און אין TH דאָס איז אויך דער פאַל.
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » נייַעס פון טיילאַנד » סמאָג אויך פּענאַטרייץ פראווינצן אַרום באַנגקאָק
סמאָג אויך פּענאַטרייץ פראווינצן אַרום באַנגקאָק
דער דעפּאַרטמענט פון ומגליק פאַרהיטונג און מיטיגאַטיאָן נעכטן געווארנט פון "שעדלעך לעוועלס פון PM 2,5 פּאַרטיקאַלז" אין Samut Prakan, Samut Sakhon און Nakhon Pathom, דריי ארומיקע פראווינצן פון באַנגקאָק.
In delen van de drie provincies zijn concentraties gemeten van 54 tot 74 microgram per kubieke meter, ruim boven het door het departement gehanteerde grens van 50 microgram en ver boven de WHO veiligheidsnorm van 25 microgram.
De oorzaak hiervan is het verbranden van oogstresten en afval in de open lucht. Ambtenaren moeten de brandhaarden opsporen en deze blussen.Ook emissies van energiecentrales die op fossiele brandstoffen worden gestookt en emissies van auto’s die op brandstof met een hoog zwavelgehalte rijden, vormen een belangrijke bron van de smog en fijnstof.
Het Department of Health maakt zich zorgen over de gevolgen op lange termijn voor kinderen die in de getroffen gebieden opgroeien. Blootstelling aan de stofdeeltjes kan leiden tot ernstige gezondheidsproblemen zoals aandoeningen aan de hartslagader. Het departement adviseert de ouders de app Air4Thai of de website www.anamai.moph.go.th te raadplegen.
מקור: באַנגקאָק פּאָסט
De onderstaande link geeft de beste informatie over fijnstof in Thailand, met voorspellingen over de komende dagen.
De WHO hanteert een grens van 10 microgram per kubieke meter gemiddeld over een heel jaar gemeten, de Europese richtlijn is 25 microgram en Thailand houdt het op 50 microgram (de grens in Europa voor 2005).
Op dit moment wordt bijna overal in Thailand de grens van 50 microgram overschreden, meest tussen de 50 en 100 en hier en daar, in de grote steden met name, boven de 100 microgram.
Niet alle fijnstof is schadelijk. In Nederland zit er bv zeezout bij het fijnstof en dat is niet schadelijk.
http://aqicn.org/city/thailand/
Hoop dat de regering nu eens met maatregelen/regels/wetten komen die ook nageleefd worden en gecontroleerd door de politie.
Momenteel is de lucht bij ons redelijk (BKK, Khlong Samwa), maar afgelopen week was het hopeloos en toch zie je nog overal auto’s staan wachten bij de supermarkt, bank, eetstalletje etc met lopende motor en ook het verbranden van vuilnis gebeurt gewoon open en bloot.
Maar zoals met zoveel regels zal het wel weer op niets uitlopen.
Samut Prakan is natuurlijk gewoon onderdeel van Bangkok zelf, met Suvarnabhumi airport en industrie en veel verkerswegen en grenzend ten zuiden en oosten aan Bangkok. Als je maar 1 meetpunt hebt in een grote stadsregio zoals Samut Prakan dat zegt dat niet veel. Was deze week in Rama3 gebied in Bangkok, nou dan zit je in het centrum van de Bangkok-stad en maar een paar honderd meter verder zit je al in Samut Prakan, zag deze dagen dat ik er was een mist van verontreiniging hangen.
Zijn de auto’s hier in Thailand wel uitgerust met katalysators en worden die wel eens gekeurd bij de verplichte keuring?
De katalysator wordt vaak verwijderd evenals aanwezige filters.
Dan rijdt de auto iets harder en accelereert iets sneller.
Dat is natuurlijk het enige dat belangrjk is.
Je hoort het direct aan het geluid dat het ding produceert.
Keuring??!! Briefje van 500 doet wonderen!
Ik moet zeggen dat het hier in Chiangmai en omgeving tot nu toe nog meevalt.
Ik kan overdag nog steeds de top van de Doi Ithanon zien van af mijn huis.
יאן בעוטע.
Afgezien van een goede controle op de reeds bestaande verboden,moeten vele Thais gezien het verbranden van velden en ook huisafval verbranden een totaal ander bewustzijn ontwikkelen.
Niet zelden zie je in de dorpen,bij de reeds voorhanden zijnde slechte lucht,ook nog mensen die het de normaalste zaak vinden dat men ieder uur van de dag zijn huis en tuinafval verbranden kan.
Vaak meegemaakt dat mijn vrouw fris gewassen was plotseling binnenhaald,en mijn toeschreeuwd de ramen snel te sluiten,omdat een buurman plotseling denkt het recht te hebben zijn afval te verbranden.
Veel expats zijn van mening dat dit allemaal normaal is voor Thailand,en zijn vaak met dergelijke dingen reeds tolleranter geworden dan hun eigen partner,die de voordelen die Europa in deze biedt al lang als beter beschouwd.
En wij ons hier in Europa maar druk maken, met als gevolg dat ouderauto’s de steden niet meer in mogen, en dat we van alle fossiele brandstoffen afmoeten.
Onze, en andere westerse regeringen kunnen zich beter gaan inspannen om in de Aziatische en ontwikkelingslanden meer voorlichting en begrip te kweken voor deze problemen.
Vreemd dat het departement alleen zorgen heeft over kinderen in getroffen gebieden. Net alsof het volwassenen in heel Thailand niet aangaat.
Het organiseren van een goed georganiseerde afvalverwerking kan plaats vinden door de overheid, al dan niet in samenwerking met private investeerders. Maar dat gaat altijd geld kosten van de Thaise burgers en het vergt een goede handhaving. Zolang men dat niet aandurft en/of niet kan organiseren gebeurt er te weinig om gezondheidsproblemen te voorkomen. Hetzelfde geldt voor de overlast veroorzaakt door vliegtuigen, autos, vrachtwagens e.d. En natuurlijk ook van bedrijven. Overgangsproblemen durft men niet aan. Investeringen op termijn in meer vliegvelden, wegen en treinverkeer krijgen dan het karakter van symboolpolitiek.
Hebben andere aziatische landen een voorbeeldfunctie?
Ik ben een prille zestiger en woon hier al 10 jaar. Zelfs al word ik 85 denk ik niet dat ik hier nog ooit zal mogen genieten van zuivere gezonde lucht.
Maar dat moet je er hier maar bijnemen. Uiteindelijk zijn er hier maar heel weinig naartoe gekomen voor de goede lucht.
Omdat ik na aankomst in Jomtien last had van geïrriteerde luchtwegen en verstopte sinussen ben ik op internet op zoek gegaan naar meer informatie. Want na drie weken heb ik nog geen enkele heldere lucht gezien hier in Jomtien! Kwam terecht op de website ‘The Thai Life.com’ met een artikel over luchtvervuiling in Thailand. Nog een aantal leuke en interessante artikelen te lezen. Heb zelf de controversiële documentaire
‘Bangkok Girl’ gezien!! Een aanrader! Ook het artikel ‘9 dingen die je moet weten als je een condo wil kopen in Thailand’ gelezen!! Eveneens informatief.
Verontschuldiging voor al die mensen die deze site natuurlijk al lang kennen….
Dat mensen afval verbranden komt omdat de overheid niet aan afvalverwerking doet.
Je kunt al dat afval moeilijk in je tuin laten liggen, of voor je deur.
Hier in het dorp wordt het afval keurig opgehaald, en vervolgens door de overheid in een grote put ergens buiten het dorp verbrand, door er benzine over te gieten en het aan te steken.