שאַרף פאַרגרעסערן אין די נומער פון געהרגעט טוריס אין טיילאַנד
אין מינדסטער 2015 פרעמד טוריס געשטארבן אין טיילאַנד אין 83. דאָס איז אַ פאַרגרעסערן פון 54% קאַמפּערד צו 2014 און דעריבער סיבה פֿאַר דייַגע פֿאַר די מיניסטעריום פון טוריזם.
די פיגיערז זענען באפרייט דורך די ביוראָו פון פאַרהיטונג און הילף אין טוריסט שווינדל.
רובֿ טוריס שטאַרבן פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ (34), דראַונינג (9), קראַנקייַט (6) און זעלבסטמאָרד (4). דרײַסיק טוריסטן זענען אומגעקומען פֿון אַנדערע סיבות.
לויט אַ באַריכט פון דער אַגענטור, די מערסט געפערלעך געביטן פֿאַר דייווינג זענען טאַוואַן ביטש (קאָ לאַרן, פּאַטטייַאַ), טשאַווענג ביטש (קאָ סאַמוי), מו קאָ סימילאן (פאַנגנגאַ) און קאָה האַע (פוקעט). דער באַריכט אויך ליסטעד די מערסט געפערלעך ראָודז: טשיאַנג מאַי-פּאַי, טשיאַנג מאַי-טשיאַנג ראַי, צוויי כייווייז אין פּעטטשאַבון און אַ שאָסיי צו בארג קאַראָן אין פוקעט.
אין די וועלט עקאָנאָמיק פאָרום ס 2015 רייזע טוריזם קאַמפּעטיטיווניס אינדעקס, טיילאַנד ראַנגקט 132 פון אַ רשימה פון 141 לענדער פֿאַר 'זיכערקייַט און זיכערהייט', די לאָואַסט פון אַלע ASEAN לענדער.
אויף דינסטאג, דער מיניסטעריום פון טוריזם באגעגנט מיט אנדערע מיניסטריז, די TAT, AoT און טוריסט פּאָליצייַ דיוויזשאַן אויף דעם ענין. "פון איצט און ווייטער גייען מיר זיך פארנעמען מיט דעם ענין און ארבעטן דערויף ערנסט," האָט געזאָגט דער פּערמאַנענטער סעקרעטאר פונעם טוריזם מיניסטעריום. אָנפרעג קאָמיסיעס טשערד דורך די גאווערנארס וועלן קוקן אין די וואַסער אַקסאַדאַנץ אין קראַבי און פאַרקער אַקסאַדאַנץ אין טשיאַנג מאַי. די רעזולטאַטן זענען געריכט אין דרייַ חדשים.
מקור: באַנגקאָק פּאָסט
קומעדיקע יאָר ס סטאַטיסטיק וועט מסתּמא אַרייַננעמען עלטערע בריק-פּלייינג טוריס.
דאָס איז אויך אַ געפערלעך טעטיקייט אין טיילאַנד.
דער מייַלע פון די 132 אָרט איז אַז עס טאַקע קען נישט ווערן ערגער. אין אַדישאַן צו די טוריסט, די טייַלענדיש אויך לויפט אַ גרויס ריזיקירן צו שטאַרבן אַ ומנאַטירלעך טויט. אַזוי בייסיקלי אַלעמען סאַפערז דערפון.
עס איז ניט בלויז געפערלעך צו פאָרן פון CM צו פּאַי אָדער צו טשאַנגראַי.
עס איז גלייַך געפערלעך צו פאָר אַ בייק ערגעץ אין טיילאַנד אָדער ערגעץ אין דער וועלט.
איר ריידינג אויף צוויי ווילז, און דיין קראַמפּלע זאָנעס זענען דיין אייגענע גוף טיילן.
וואָס אַנוירס מיר רובֿ איז אַז איך זען פילע פאַראַנגס ריידינג אויף מאָפּעס און בייקס, אַפֿילו אָן אַ העלם.
און פאָר ווי אידיאָטן אין שווערן פאַרקער , ווי זיי קענען זיך מיט אַלץ קענען .
ביז עס גייט ענדליך אומרעכט.
נעכטן האָב איך געלייענט אַ דערציילונג אויף טײַוויסאַ וועגן אַן ענגלישע יונגע דאַמע, וואָס איז געגאַנגען אויף יום־טובֿ אין טיילאַנד פֿאַר עטלעכע חדשים.
אויך פארדינגען א מאפעפע מיט א גרויסע עקסידענט נאכדעם און זי האט געזאגט אז זי האט פארגעסן ארויסצונעמען רייזע אינשורענס.
די שפיטאל קאסטן זענען געשטיגן , און איר פאמיליע אין שטוב האט זיי אויך נישט געקענט פארגינען .
# אבער דו ביסט יונג און דו ווילסט עפעס , מיט מיר וועט גארנישט פאסירן , טראכטן זיי .
און פּאַי איז אויך אַ אָרט ניט ווייַט פון CM פֿאַר יונג באַקקפּאַקערז, לעבעדיק דורך די טאָג און האָבן שפּאַס.
פילע האָבן קיינמאָל רידאַן אַ בייק אָדער מאָופּט אין זייער אייגן לאַנד, און טראַכטן אַז די זאכן זענען נישט אַזוי שנעל אין טיילאַנד.
מיר האָבן געלערנט און וואָס די טייז קענען טאָן, מיר וועסטערנערס קענען טאָן פיל בעסער. מייַן טעגלעך דערפאַרונג איז אַז די דורכשניטלעך טייַלענדיש קענען פאָר אַ בעסער בייק ווי די Farang דאָ אין טיילאַנד מיינט אַז ער קען.
פילע פון זיי פאָר שוין ינדיפּענדאַנטלי דאָ אויף אַ האָנדאַ חלום אָדער וואַווע איידער זייער 10 יאָר פון לעבן.
און ניט פֿאַר לוקסוס , פאטער און מוטער ווילן זייער קינדער צו זיין רירעוודיק געשווינד .
דאָס כולל די קענען צו גיין צו שולע און העלפן מיט טעגלעך משפּחה קאַנסערנז.
בייקער יאן ביוטע.
janbeute איז רעכט. עס איז אויך אמת אַז אַ טייַלענדיש איז כּמעט געבוירן אויף אַ מאָטאָציקל. איך האב גענומען מיין זון פון די צייט וואס ער האט געקענט גיין און איז נאך געווען מיט מיר אין וויקעלעס אומעטום אויפן מאטארסיקעל מיט'ן רעזולטאט אז ער קען לייענען און שרייבן מיט אזא קאנטראפט. איך האָב אים געלערנט עטלעכע פאַרקער כּללים און פאַרקער וואונדער. איך האב אפילו געזען טייַלענדיש סליפּינג אויף די צוריק פון אַ מאָווינג מאָטאָר ציקל און פּלייינג שפּילערייַ אויף זייער יפּאַד בשעת זיי זיצן אויף די צוריק פון די מאָטאָר ציקל.
איך גלויבן אַז די טייַלענדיש 'קאָנטראָלירן' זייער פאָרמיטל. אבער זאכן ווי ווענדן אין די וועג אָן קוקן אָדער טשאַנגינג ליינז אָן קוקן איבער דיין אַקסל זענען אפילו מער געפערלעך. און דאָס איז עפּעס טיפּיש טייַלענדיש.
אין דעם רעספּעקט, עס איז נאָך אַ פּלאַץ צו טאָן מיט די דרייווינג נוסח דאָ.
אין אַסיאַן לענדער עס איז בכלל דער פאַל אַז איר האָבן אַן אויג פֿאַר די פאַרקער אין פראָנט פון איר און וואָס איז געשעעניש אויף די לינקס אָדער רעכט. דער זעלביקער אַפּלייז צו די פאלגענדע פאַרקער. און די כּללים זענען נישט אַנדערש פֿאַר די פאלגענדע פאַרקער. זיפץ ... עס איז אַזוי פּשוט.
ווי טאָן איך אָפּשאַצן מיין ריידינג סטיל (ביי בייק) אין טיילאַנד? “אַ ביסל אַנדערש” אָבער דאָס שטערט מיר נישט. עס איז וויכטיק אַז איר וועט זיין געזען, אָבער איך האָבן קיין פּראָבלעם מיט דעם אויך. איך האב נישט נאָך געפּלאָנטערט פאַקטיש מאַמזער נאַטור אין טיילאַנד. אפילו ווען איך פאָר קעגן פאַרקער, אויף דעם טראָטואַר אָדער אַריבער די מאַרק, איך באַקומען קיין בייז וואָרט. 🙂
נומערן זענען נומערן, אָבער ווי איר טייַטשן זיי איז אן אנדער ענין. אַז טיילאַנד רעקאָרדירט מער פאַרקער קאַזשוואַלטיז צווישן טוריס איז נאָרמאַל ערגעץ. אויב איר מאַכן אַ פאַרגלייַך מיט די נומער פון טוריס וואָס באַזוכן טיילאַנד אַניואַלי קאַמפּערד מיט אנדערע אַסיאַן לענדער, איר מוזן פאַרענדיקן אַז עס זענען פילע מער. אַזוי ערגעץ נאָרמאַל אַז עס זענען מער וויקטימס. דערנאָך נעמען אַ קוק אין ווו און אונטער וואָס צושטאנדן די וויקטימס פאַלן. אויב איך, ווי דער בלויז פרעמד טוישעוו, וואָלט שטאַרבן דאָ אין טייַלענדיש פאַרקער, די געגנט וואָלט באַקומען 100% פרעמד קאַזשוואַלטיז אין דער געגנט. אויב עס זענען 10 פרעמד וויקטימס אין פאַרקער אין פּאַטטייַאַ, זיי כעזשבן 0, .... %
די נומער פון קאַזשוואַלטיז איז אויך הויך ווייַל פילע טוריס טאָן ניט פאַרשטיין אַז זיי זענען "שפּירעוודיק וועג ניצערס". אויב איר זען ווי פילע דינגען אַ מאָוטערבייק, דעמאָלט אָפט האָבן קיינמאָל געטריבן אַ מאָוטערבייק פריער און דאַן האַלטן אַ דרייווינג נוסח, פּונקט ווי אויב זיי זענען וועלט טשאַמפּיאָנס אין מאָטאָר רייסינג …… און יאָ, די טייַלענדיש האט אַ אַנדערש דרייווינג נאַטור ווי די מערב, דאָס איז ריכטיק און עס זענען אַ ריזיק נומער פון טייַלענדיש קאַזשוואַלטיז אויף דעם וועג. אַזוי: שטענדיק פאָר קערפאַלי און אין אַ צונעמען גיכקייַט איז דער אָנזאָג.
עס וואלט אויך געווען אינטערסאנט צו פארגלייכן די צאל טויטע צווישן מאטארסייקליסטן אין בעלגיע און האלאנד מיט די אין טיילאנד, וויסנדיג אז עס זענען פאראן עטליכע טויזנט מאטארסיקליסטן אין ביידע לענדער און אין טיילאנד פילע הונדערטער טויזנטער, מעגליך עטליכע מיליאן.