פיין פֿאַר 1.283 טאַקסי דריווערס אין Ratchaprasong און Siam אין באַנגקאָק
די דעפּאַרטמענט פון לאַנד טראנספארט האט פיינד 24 טאַקסי דריווערס אין באַנגקאָק זינט 1.283 מער דעם יאָר פֿאַר ברייקינג די כּללים.
רוב קנסעס זענען געגעבן געווארן פאר'ן נישט קלאר ארויסווייזן די טעקסי לייסענס און נישט אפזאגן פאסאזשירן אדער נישט אנשטעלן דעם טאַקסימעטער. דער ראַטטשאַפּראַסאָנג און סיאַם געגנט ספּעציעל באקומען די מערסט טענות וועגן טאַקסי דריווערס וואָס טאָן ניט נאָכקומען מיט די כּללים, זאגט DLT דירעקטאָר אַלגעמיינע סיינט פראָמוואָנג.
דער דעפּאַרטמענט פון לאנד טראנספארט האט באשלאסן צו פארשטארקן אירע אינספּעקטיאָנס נאָך די פילע טענות וועגן טאַקסי רייען אין פיר הויפּט שאַפּינג סענטערס: סיאַם פּאַראַגאָן, סענטראַל וועלט, פּלאַטינום און מבק. א דאנק א צוזאמענארבעט צווישן דלט באאמטע, פאליציי און מיליטער, ווערן די טעקסי דרייווערס יעצט נאכגעקוקט א גרויסן טייל פונעם טאג. זיי באַקומען אויך ווידעא בילדער פון די שאַפּינג צענטער אָפּערייטערז וואָס ווייַזן מיסקאָנדוקט, אַזוי אַז מיסבעכייווינג דריווערס קענען זיין אנערקענט און באַשטראָפט.
טאַקסי קאָמפּאַניעס מיט דריווערס וואָס ריפּיטידלי אָוווערסטעפּ די מאַרק קענען דערוואַרטן אַ וויזיט פון DLT באאמטע. זיי קענען זיין באשטראפט דורך ניט מער אַרויסגעבן לייסאַנסיז פֿאַר נייַע טאַקסיס אָדער אפילו דורך רידוסינג די נומער פון קאַרס.
מקור: באַנגקאָק פּאָסט - http://goo.gl/q9vlsH
זייער גוט, ענדליך ווערט גענומען אקציע אז די טאַקסיס טוען זייער ארבעט רעכט.
איצט עפּעס ענלעך פֿאַר די טוק-טוק ס
אין שטאט באס קריג איך ציכטיק, פאר נאר 9 בהט, א בילעט און באצאל כמעט אלעמאל מיט 10 בהט און קריג שטענדיק ציכטיק 1 בהט צוריק, פרובירט שטענדיק זאגן אז זי קען עס האלטן, אבער דאן איז זי שוין פארנומען מיט אן אנדערער.
די גאנצע טאַקסי סיסטעם אין באַנגקאָק איז אַ וויץ.
איך זיך לעבן אין סאַטהאָן אַנטקעגן אַ טאַקסי פירמע (מיט 10 טאַקסיס)
זיי אָנהייבן צו טרינקען טייַלענדיש שנאַפּס און ביר 4 אַזייגער אין דער מאָרגן.
ארום 6 אזייגער אינדערפרי קומען די לאקאלע פאליציי צו טשעקן און זיך פארבינדן מיט אונז פאר א טרינקען
ד י ערשט ע טאקסי ס פארלאז ן זי ך 6 אזײגע ר אינדערפרי > 4 אזײגע ר נאכמיטאג , קומע ן ד י מערסט ע פו ן ז ײ צורי ק או ן ענדער ן דרײבער , װעלכ ע האב ן אוי ף זײע ר צורי ק געטרונקע ן פאר ן אװעקפארן .
זיין זייער פלינק צו דעם ווען איר נעמען אַ טאַקסי.
איך שמעקן בוז, און קום תיכף ארויס.
אזוי לאנג ווי די פאליציי טוט גארנישט קעגן זייערע אייגענע קאנטראלירן אגענטן, וועט דאס קיינמאל נישט טוישן.
נו, עס ס וועגן צייַט.
אין יענע שאַפּינג מאָל, ווי אַ פאַראַנג וואָס וויל אָנמאַכן דעם מעטער, ווערט מיר שטענדיק אפגעזאגט, אָדער זיי 'ווייסן נישט' ווו מיין האָטעל איז.
עס קען געזונט מעשוגע, אָבער איך קיינמאָל האָבן קיין פראבלעמען אין די שאַפּינג סענטערס אין טערמינען פון דרייווינג אויף די מעטער. בעשאַס דעם טאָג עס אַקשלי שטענדיק גייט גוט און די טאַקסיס זענען אָנגענעם אין מיין דערפאַרונג. מיר האָבן דיסקוסיעס בעשאַס די נאַכט שעה אין די פאַרווייַלונג דיסטריקץ און פון די אַעראָפּאָרט. איך אויך איצט נעמען די אַעראָפּאָרטלינק פון די אַעראָפּאָרט. איך יוזשאַוואַלי האָבן אַ פרי נאָכמיטאָג לאַנדינג און דעמאָלט עס איז שיין שטיל און דער פאַל גייט מיר. איך נעם א טוקטוק אויב עס איז דא אן אלטער באלעבאס אויפן קעסטל. זיי זענען מער אין די זייַט גאסן.
זייער גוט, מיר האָבן שוין זייער אַנויד אין באַנגקאָק (אויך אין Koh Samui).
און יאָ, די דריווערס און קאַרס קען אויך זיין רעכט אָפּגעשטעלט.
ווי אַ רעגולער באַניצער פון טאַקסיס, דעם פּראָבלעם איז ווייַט פון סאַלווד.
עס טוט נישט ענין אויב איר זענט טייַלענדיש אָדער נישט. זיי סטראַקטשעראַלי אָפּזאָגן רידעס. איך באמערקן טאקע אז מען בעט שוין נישט צו פארן אן א מעטער. די אָפּזאָגן טאַקסיס קענען זיין דער הויפּט אין די באַוווסט ערטער. דאָס איז אויך פּראָסט פיר אין פּראַטונאַם.
טשעקס פון די פאליציי האבן ארויסגעגעבן 24 קנסות זינט מערץ 1283. דאס איז בערך 8 מאנאטן, אדער א דורכשניט פון 5 פּער טאג. אַזוי אַ וויץ.
שטיין מיט סיאַם פֿאַר אַ שעה. פּרוּווט צו געפֿינען אַ טאַקסי און איר וועט האָבן צו פאָרן 5-10 איידער איר געפֿינען איינער גרייט צו נעמען אַ לייַטיש פאָר.
אָבער, איך באַמערקן אַז דער מענטש וואס האט אַ נייַ טאַקסי אָפט נישט אָנטייל נעמען אין דעם.
אגב, זיי עסן נישט קיין קעז פון דינסט. ניט קיין ענין ווי פילע באַגס עטק איר האָבן, זיי נאָר בלייַבן אין די טאַקסי.
נו און דעמאָלט אַ שפּיץ איז נישט לייכט געגעבן. רופן איז אויך אַנאַוווידאַבאַל פֿאַר זיכער דריווערס. איך פרעגן אויב זיי ווילן צו האַלטן רופן, די זיגזאַגינג דרייווינג נאַטור מיט אַ טעלעפאָן צו די אויער און קעסיידערדיק ברייקינג טוט נישט לאַדן איר צו מאַכן אַ פאָר פון בייַ מינדסטער אַ שעה.
עס איז קיין פונט צו דערקלערן ווייַל זיי נאָר האָבן אַ פּסיכאָלאָגיע פון עס טוט נישט אַרן מיר.
די הויך מוזיק פון די ראַדיאָ איז אויך אַנימאַדזשינאַבאַל. איך פרעג צי מען קען עס אפשטעלן ווייל איך דארף רופן. אָבער, ווי באַלד ווי איר ענדיקן דעם שמועס, זיי טראַכטן איר זענט אין אַ מאָווינג דיסקאָטעק.
לעצטע וואָך איז טאַקע געווען אַ הויך פונט. דער דרייווער האט געזאגט אז ער איז פארשלאפן. דאס איז געווען באמערקט. אַ סך אויטאָמאָבילן האָבן געכאַפּט אין די פאַרקער ליכט... ער איז געווען שלאָפנדיק. (מער קאָמאַטאָזער מאַצעוו ווי שלאָפן)
האָב איך אים געבעטן, ער זאָל זיך אָפּשטעלן ביי דער ערשטער געלעגנהייט.
די טוק טוקס אויך האַלטן אַסקינג יקסטאָרשאַן פּרייז. און אויב איר וויסן די קראַנט פּרייסיז אַ ביסל, 200 באַט איז פיל פֿאַר אַ פאָר. אַנטשולדיקן אויב פאַרקער קלעם איז לאַכאַבאַל ווייַל יעדער טאָג איז די זעלבע.
איך אויך מאל זאָגן אין די סוף פונט ווו די פאַרקער איז איצט ... זיי לאַכן אַ ביסל. אבער עס גיט זיי די געפיל אַז זיי קענען פרעגן אַ הויך פּרייַז
דערנאָך זיי פרעגן וואָס איר ווילן צו באַצאָלן. איך גיי שוין נישט פארהאנדלען. איך גײ אַװעק און נעם דעם נעקסטן. א חילוק פון 20 אָדער 0 באַט איז פאַרקויפלעך, אָבער צו גיין פון 30 באַט צו 200 נעמט מיר צו פיל צייט, און דער נאָרמאַל אָפּצאָל איז 80 באַט.
פֿון Hua Lampong צו טשיינאַ שטאָט איז וועגן 50-60 באַט מיט טאַקסי. בעט אַ טוק טוק וואָס דאַז צו פרעגן 150 פֿאַר דעם.
דא איז דער גוטער װידער אװעק פון דארט.
עס בלייבט אַ ספּאָרט צו אַרומפאָרן דורך די שטאָט יעדער טאָג.
נאָר טאָן ניט זאָרג וועגן אים און איר וועט זיין גוט.
צומ גליק, די ויטאָבוס האט נאָרמאַל פּרייסיז. און פֿאַר 9 באַט איר באַקומען זייער ווייַט ..
צומ גליק, איך קען אויך אָפט נעמען די שיפל אַריבער די Chao Phraya. שנעל און גרינג. דערנאָך דורך שיפל איבער די קלאָנגס.
אין אנדערע ווערטער, איר קענען באַקומען זייער ווייַט אָן אַ טאַקסי אָדער טוק טוק.