היינט אינדערפרי 6:39 לאקאלע צייט, טשאַלאָנג פּאָליצייַ געפונען דעם גוף פון אַ XNUMX-יאָר-אַלט Frederik Maes פון בעלגיע אויף וויסעט ראָוד אין ראַוואַי. דער באטראפענער האט געהאט ערנסטע וואונדן אויפן מאגן, די קני און די לינקע פוס און האט געבלוטיקט פון מויל און נאז. 

דער קערפער פונעם מאן איז ווארשיינליך צוזאמגעפאלן קעגן די וועכטער, צוליב די שפורן פון בלוט. דער מאָטאָרסיקלע איז געווען אריבערגעפארן צו די זייַט פון די וועג. קיין העלם איז נישט געפונען אויף דער סצענע. די לייפלאַס גוף איז טראַנספערד צו וואַטשיראַ פוקעט האָספּיטאַל. די פּאָליצייַ באמערקט אַז זיין גוף האט פילע טאַטוז.

לויט די פאליציי, איז דער מאטארסייקליסט פארטריבן מיט הויך שנעלקייט פון ראוויי קיין שאלונג. דער עקסידענט האט פאסירט אויף א ארטיגע טייל פונעם וועג, אין א בייג. ער האט מיסטאָמע ערשטער שלאָגן די וועכטער רעלס און דעמאָלט ענדיקט זיך אין די מיטן פון די וועג.

מקור: The Thaiger

4 רעספּאָנסעס צו "בעלגיאַן מאָטאָרסיקליסט (39) שטאַרבן אין אַ צופאַל אין Phuket"

  1. janbeute זאגט זיך

    דאָס איז נאָך אן אנדער בייַשפּיל פון וואָס כאַפּאַנז יעדער טאָג אויף טייַלענדיש ראָודז.
    מיט דעם איינציקן אונטערשייד, אַז דער דאָזיקער בחור האָט טאַקע געמאַכט די נייעס.
    דו זאלסט נישט טראַכטן אַז אַלע פאַטאַל אַקסאַדאַנץ מיט Farangs וועט זיין אין די נייַעס.
    ניט צו דערמאָנען די טייַלענדיש וואָס שטאַרבן אין פאַרקער יעדער טאָג.

    יאן בױטע.

  2. הענק זאגט זיך

    מאָדנע אָבער די לעצטע 3 טעג עס זענען געווען אַ פּלאַץ פון אַקסאַדאַנץ אויף די טיוואַנראָאַד.
    ערנסטע וואונדן און טויטע זענען טאקע פארגעקומען.
    עס איז אויך נאָך אַמייזינג אַז עס איז פּרונינג שווער מאַנוווערינג צווישן קאַרס עטק.
    די פֿונקציע פון ​​ליכט איז אויך אָפט אומבאַקאַנט.
    א העלם איז אויך נישט געניצט. דער הויפט פראבלעם איז אז זיי נוצן אלע ליין און פארן פון לינקס צו רעכטס אן איינזען אז א קאר קען זיך אויך אויסדרייען.
    דרייווינג קעגן פאַרקער איז אויך פּראָסט.
    אָוווערטייקינג אויף די לינקס און דעמאָלט ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ריכטונג גראדן פון די מאַשין אויסגעדרייט לינקס איז אויך אָפט דער פאַל.
    אָבער נאָך טרויעריק פונדעסטוועגן.

    • rentier זאגט זיך

      פֿון װעמען רעדסטו? אין דעם פאַל עס איז וועגן אַ בעלגיאַן וואָס איז קראַשט מיט זיין מאָטאָציקל אויף אַ שווער אָדער געפערלעך וועג. איך וועל נישט פאָרויסזאָגן עמעצער מיט אַ פּלאַץ פון טאַטוז און נאָך גאַנץ יונג אָבער לייענען גאָרנישט וועגן די בייק טיפּ, צי דער צופאַל איז געווען איין-סיידאַד, אַזוי מיסטאָמע קיין איינער אַנדערש צו באַשולדיקן? איז אַלקאָהאָל ינוואַלווד? צייט עס געטראפן, וואָס טוט דאָס אָנווייַזן? פֿון וואַנען איז ער געקומען און וואָס איז געווען זײַן שטימונג? וואָס זענען געווען די וועטער טנאָים אין דער צייט? מידקייַט אָדער נאָר אָוווערקאָנפידענט? דער אַרטיקל איז נישט וועגן די טייַלענדיש אין פאַרקער. איך וואוין יעצט דרום פון ראיאנג און דא זעה איך נישט קיין איין פאראנג אויף א מאטארסייקעלע מיט א העלם ווייל עס איז דא נישט דא קיין פאליציי טשעקס. איינער פאָר אויף אַ קאַנטראָולד שטייגער, דער צווייטער פאָר ווי דער וועג איז זיין אַליין און טראַמפּאַלז אַלע טייַלענדיש מיט זיין געפערלעך סטיל. נאָך אין 5 חדשים איך האב בלויז געזען איין צופאַל אין Ban Phe, אויף די ווינקל לעבן די פּאָליצייַ סטאַנציע. עס איז אויך רעגנדיק דאָ, וויינדינג באַרג ראָודז און אַ פּלאַץ פון היגע פאַרקער, צוזאַמען מיט צווייפל און זוכן טוריס. ווען מיר רעדן וועגן וועג ניצערס אין אַלגעמיין, איך טראַכטן די נומער פון קאַזשוואַלטיז איז נישט צו שלעכט און איך בין דערשטוינט פון די נומער פון טעגלעך ריפּאָרץ וועגן די נעטהערלאַנדס וועגן אַלע מינים פון אַקסאַדאַנץ, אפילו סיגנאַלינג קאַרס צוזאמען כייווייז, פוסגייער אויף כייווייז, אָוווערטערנד טראַקס , קאפ-אויף צוזאמענשטויסן, מאטארסייקליסטן מיט אן איינציגע פארשוין עקסידענט, קארס אריין אין וואסער און אין ביימער, פוסגייער און סייקליסט וועלכע זענען געווען פארמישט אין אן עקסידענט. דאס איז מיר אומפארשטענדליך.

  3. rentier זאגט זיך

    De Telegraaf אויך ריפּאָרץ יעדער טאָג וועגן מאָוטערסייקליסץ געהרגעט אין די נעטהערלאַנדס וואָס וואָלט דעמאָלט טראָגן אַ באוויליקט העלם? אָבער אויך געשטארבן פון ינדזשעריז. מיסטאָמע רעכט צו גיכקייַט אויף מערסטנס גלייך און פלאַטערל ראָודז ווי אין טיילאַנד. פארוואס זענען די עקספּאַץ שטענדיק אַזוי בייז מיט די טייַלענדיש פאַרקער. פּרובירן צו שטעלן זאכן אין פּראָפּאָרציע. שוועריקייט, טעמפּעראַטור, פאַרקער ינטענסיטי, באַפעלקערונג נומערן, דיסטאַנסאַז, אאז"ו ו. איך פאָר נישט אַ מאָטאָציקל, אָבער איך בין דרייווינג אָן שעדיקן אין טיילאַנד פֿאַר 28 יאר און זען לעפיערעך ווייניק אַקסאַדאַנץ.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל