לייענער קשיא: בייינג אַ געוויינט מאַשין אין טיילאַנד?

שלום ארנאָלדוס,

איך האָבן בלויז 1 דערפאַרונג מיט בייינג אַ געוויינט מאַשין, 3 יאָר צוריק, און איך נאָך הנאה דרייווינג די מאַשין. עס איז אַ האָנדאַ אַקאָרד פון 1996, געקויפט פֿאַר 400.000 באַט אין אַ מיילידזש פון 65.000 קילאמעטער און איך פאַרלירן 5.000 באַט אַניואַלי צו WA, וועג שטייַער / קאַמפּאַלסערי פאַרזיכערונג [די פּרב] און מאָט.

צווייטע האַנט קאַרס זענען מער טייַער און בכלל האָבן קליין אָדער קיין דינסט געשיכטע ווי אין NL.

מיין עצה צו איר וואָלט זיין; קויפן אַ ביליק ניסן אַלמעראַ [אַנשטאָט אַ האָנדאַ אָדער טויאָטאַ], מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע [ביליגער צו טייַנען ווי די CVT ווערסיע], אָן [ערשטע] לפּג טאַנק, מיט ווי ווייניק פריערדיק אָונערז ווי מעגלעך [1-2] און אַז דער הויפּט האט שאָסיי קילאָמעטערס [ווייניקער מאָטאָר טראָגן] האט געמאכט.

איר קענען פאַרגלייַכן די פּרייסאַז צווישן די 2 זייטלעך:

1- bahtsold.com מיט מערסטנס פּריוואַט אַדס: https://www.bahtsold.com/quicksearch2?make=906&model=913&c=&pr_from=&pr_to=NULL&top=1&ca=2

2- taladrod.com מיט אַדס פון סוחרים אָדער ינערמידיעריז: https://www.taladrod.com/w40/isch/schc.aspx?fno:all+mk:34+md:664+gr:m+p2:300000+gs:x

אין אַדישאַן צו אַ פּראָבע פאָר, אויך פרעגן אויב איר קענען קאָנטראָלירן די מאַשין אין אַ גאַראַזש, וואָס וועט קאָסטן איר ניט מער ווי 2.000 באַט. זיין קלאָר וועגן וואָס איר ווילן די גאַראַזש צו קאָנטראָלירן. ניט אַלע טריידערז וועט קאָואַפּערייט מיט די יענער, דעמאָלט איר וויסן אַז איין טריידער האט עפּעס צו באַהאַלטן.

היי אַרנאָלדוס,

וואָס סאָרט פון מאַשין איר זוכט פֿאַר? איך וויל טאקע פארקויפן מיין קאר, שטענדיג הענדלער האלטן וכו', אנדערש שיקט מיר א מעסעדזש אויב דו ביסט אינטערסירט.

גר.

קוקט באַקאַנט. רעכט צו דעם קאָוויד כאַסאַל, פילע מאַשין פּראָקאַט קאָמפּאַניעס האָבן סטאַפּט. איך אויך שטענדיק רענטאַד, אָבער געזען רענץ העכערונג געשווינד לעצטע יאָר. אַזוי באַשלאָסן צו קויפן אַ מאַשין.
איך געוואלט עפּעס קליין ווייַל עס איז באַקוועם דאָ אויף דעם אינזל. ביכידעס געקויפט אַ מאַזדאַ 2, 3 יאר אַלט מיט 46.000 קילאמעטער, פֿאַר וועגן האַלב די נייַ פּרייַז. די מאַשין איז גוט.

איך האָבן געהאט צווייטע האַנט קאַרס אין טיילאַנד פֿאַר 25 יאָר. איך לעצטנס געקויפט אַ 70 וואָלוואָ וו 2004 מיט זונרוף. אַלץ האָט געארבעט און געלאפן ווי זייגערווערק. געקויפט עס פון אַ גאַראַזש פֿאַר 125.000, אָריגינעל מאַשין מיט 198.000 קילאמעטער. איך פארענדערט מיין צוקונפֿט פּלאַן און איך אויך דארף אַ פּיקאַפּ און פארקויפט די וואָלוואָ פֿאַר 160.000 אויף מאַרקטפּלאַץ דורך פאַסעבאָאָק. איך האָבן אַ Ford 4drs. געקויפט אַ פּיקאַפּ פון 2005 פֿאַר 100.000 און מיין אייגן וואָלוואָ 850 פון 1998 אין גוט צושטאַנד פֿאַר 75.000, גרויס צו פאָר. צווייטע האַנט איז שטענדיק אַ ריזיקירן. ספעציעל אויף צווייטע האנט אייראפעישע בראנדען ווערט גאר אסאך דיפּרישיייטיד און זיי זענען פון לעפיערעך העכערע קוואליטעט און עס זענען פאראן ספעציאליסטן אויף Marktplaats וועלכע פארקויפן די טיילן נייע און באנוצט און שיקן זיי אויך צו דיר כדי מען זאל קענען פארריכטן דעם קאר ביי א לאקאלן גאַראַזש. בעשאַס ריפּערז איך יוזשאַוואַלי בלייַבן דאָרט מיט אַ פלאַש פון געטרונקען וואַסער צו ענשור אַז עס איז געטאן רעכט. איך ערידזשנאַלי סטאַרטעד מיט אַן Isuzu 2 דרס פּיקאַפּ אין 2 וואָס איז געווען 4 יאָר אַלט אין דער צייט און קאָס 2008 און איך פארקויפט עס 10 יאָר צוריק פֿאַר 120.000 בשעת איך האָבן נישט פארבראכט מער ווי 5 אויף עס בעשאַס אַלע די יאָרן וואָס איך געוויינט עס ינטענסיוולי. פֿאַר וישאַלט. רוב טאיערס וואס האבן א ארבעט מיט א קאנטראקט באָרגן צו צאלן פאר א נייעם און דארפן צאלן 100.000 פער מאנאט און פראצענט און האבן נישט קיין געלט פאר ריפיולינג און אין 50.000 יאר איז דער אויטא נאר ווערט האלב אזויפיל. צי איר זען די חילוק? סערפינג די טייַלענדיש מאַרקעטפּלאַסע, קוק און פאַרגלייַכן ...

עטלעכע יאָר צוריק מיין פרוי און איך געקויפט אַ האָנדאַ פריי פון אַ באַאַמטער האָנדאַ הענדלער אין פּייַאַטהאַי באַנגקאָק.
מאַשין איז געווען דריי יאָר אַלט (געבויט אין 2011) מיט אַ אַסקינג פּרייַז פון 630.000 ב. נאָך עטלעכע כאַגאַלינג, מיר זענען ערלויבט צו נעמען עס פֿאַר 600.000 באַט. גוט לויפן פֿאַר פיר יאר.
אין 2018 מיר געוואלט צו פאַרקויפן די מאַשין ווייַל מיר זענען מיד פון די כאַסאַל מיט די קינד סיץ אין די צוריק.
מאַשין געפֿינט פֿאַר פאַרקויף אין די טייַלענדיש מאַרק. באלד האט זיך באוויזן ביי דער טיר א פּאָטענציעלע קוינע. ער האט געהאט מיט זיך א העלפער און צוזאמען האבן זיי דורכגעקוקט דעם קאר פון קאפ ביז די פיס. אַלע אַפּאָולסטערי איז געווען דיטאַטשט און פּראַפעשאַנאַלי ריפּלייסט דערנאָך.
עס האט זיך ארויסגעוויזן אז עס איז געווען א שאדנס קאר, וואס איז געווען שווער פארקרימט סיי פאראנט סיי צוריק. זיי האָבן אונדז אַז אויך געוויזן. זיי געוואלט צו געבן 200.000 באַט פֿאַר די מאַשין. מיר געדאַנק דאָס איז צו פיל, אַזוי דער פאַרקויף איז קאַנסאַלד.
א פאר טעג שפעטער איז געקומען צו דער טיר נאך א קאר קוינע. ער איז ארומגעפארן אין קאר. געזוכט אז אלע קנעפלעך און פענצטער האבן געארבייט, זיך געכאפט און אונז באצאלט די געבעטן 475.000 באד. און דאָס אַלץ אין פופצן מינוט.

דעמאָלט איך געקויפט אַ נייַ מאַשין (האָנדאַ HRV) מיט וואָס זיי קען נישט 'אָפּנאַרן' אונדז. איך האב געלערנט מיין לעקציע. ווייַל כאָטש מיר פארטריבן עס פייַן פֿאַר פיר יאר מיט קליין דיפּרישייישאַן, עס פּעלץ אַזוי.