לייענער קשיא: בייינג אַ מאַשין מיט סטירינג ראָד אויף די לינקס

דורך דערלאנגט אָנזאָג
אַרייַנגעשיקט אין לייענער קשיא
טאַגס:
קסנומקס דעצעמבער קסנומקס

טייערע לייענער,

אפשר איז די פראגע שוין געשטעלט געווארן, אבער איך וואלט געוואלט וויסן די פאלגענדע. איך לעבן אין טיילאַנד און וואָלט ווי אַ מאַשין מיט לינקס האַנט פאָר אַנשטאָט פון רעכט האַנט פאָר. איך ווייס אז אימפארטירן א צווייטע קאר איז כמעט אוממעגליך, אבער קען מען למשל קויפן א נייע אין א ארומיגע לאנד וואו מען דרייווט אויף רעכטס (קאמבאדיע, למשל) און דערנאך אריבערפירן קיין טיילאנד?

Zo ja wat is de procedure hiervoor?

גרוס,

באַב

17 reacties op “Lezersvraag: Auto kopen met stuur aan de linkerkant”

  1. AJEduard זאגט זיך

    Wat de procedure hiervoor is weet ik niet, wel een goede mogelijkheid is, om te kijken op de tweedehands markt hier in Thailand, daar worden regelmatig auto’s aangeboden met het stuur links, ook vaak mooie oldtimers die perfect gerestaureerd zijn, zo rijd ik zelf met een oude chevy pickup bj.1955 rond met Thai’s kenteken met het stuur links.

    Suc6, Ed.

    • באַב זאגט זיך

      Bedankt. ik hou het in’t oog.

  2. סטיווען זאגט זיך

    Dat is import, dus in de praktijk vrijwel onmogelijk. Je kunt alleen voor een beperkte tijd invoeren.

    Ik kan me overigens geen enkele reden bedenken om dit te doen, maar dat is een andere discussie.

  3. Janbl זאגט זיך

    שלום באב,
    Op je vraag van de procedures heb ik geen antwoord, maar ik weet uit ervaring dat rijden met het stuur aan de verkeerde kant veel problemen geeft in het verkeer.
    Dit geldt zeker voor het rijden in Thailand.
    Ik weet niet wat jouw ervaring hiermee is, maar denk bv maar eens aan het inhalen van een vrachtauto of ander verkeer, je kunt dan onmogelijk zien of er tegenliggers zijn want dan moet je eerst volledig naar de rijstrook van de tegenliggers.
    Spiegel gebruik en uitzicht is ook anders en met al die gevaarlijk rond zwermende en onverwachts opduikende scooters is het vragen om problemen.
    Het Thaise verkeer is met een normale auto al een avontuur op zich en dat zal er voor jou en andere weggebruikers niet veiliger op worden.
    Uitstappen bij een hoge trottoir kant lukt niet want je deur gaat dan niet open of beschadigd, en betalen bij tolpoortjes valt ook niet mee.
    Wat is voor jou de reden om dit te willen?
    Denk je dat het voor jou makkelijker rijden is omdat je dit zo in Nederland gewend bent?

    Vrgr, Jan.

    • פּעטע זאגט זיך

      העלא יאן

      Wat je vertelt valt enorm mee ,ikzelf woon in Nongkhai en elke dag komen er honderden autos uit Laos.
      hier rijd men rechts net als in nederland.
      De mensen uit Laos komen in Nongkhai boodschappen doen bij de Big C,Tesco Lotus,Makro of andere hypermarkten .
      Tevens gaat men vanuit Laos in het weekend naar Udonthani om uit te gaan of naar het vliegveld

      van Udonthani voor een vlucht van een lang weekend b.v. naar Phuket etc.

      Zodoende zie je dat er elke dag honderden autos met rechts stuur vanuit Laos in Thailand rijden wat geen enkel probleem oplevert.

      גרעעטינגס פּיט

      • AJEduard זאגט זיך

        Beste Pete, wat jij hier schrijft over honderden auto’s zal wel zeker kloppen, maar dan moet je er wel bij schrijven dat al die adressen die je hier noemt aan een 6 Baans snelweg liggen, ook tot aan het Udon thani vliegveld.

        Ze rijden ook altijd uiterst rechts van de baan zodat ze een goed overzicht hebben op de rest van het verkeer.

        Wat het uitgaan in Udon betreft, Laotianen parkeren bijna altijd hun voertuig rondom de ring, en van daaruit nemen ze steevast de tuktuk .

        Rijd zelf ook voor de hobby een oude pick-up met links stuur, maar iemand zonder ervaring daarmee in Thailand rond te toeren wil en zal ik ten sterkste afraden, om veel ellende te voorkomen, het risico is gewoonweg te groot.

  4. קאָרנעלס זאגט זיך

    Zie voor informatie o.a. https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
    Duidelijk is dat het niet simpel is. Invoerrechten op een nieuwe auto kunnen tot 300% van de waarde oplopen. Ik meen ook ergens gelezen te hebben – maar ik kan het niet terugvinden – dat je geen invoervergunning krijgt voor een linksgestuurde auto.

    • קאָרנעלס זאגט זיך

      Hier nog meer informatie m.b.t. Het importeren van een auto: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand

  5. Francois Nang Lae זאגט זיך

    Het lijkt mij buitengewoon onhandig, om redenen die hierboven al zijn genoemd, maar daar gaat het nu niet om. Heb je al eens bij een dealer gevraagd of hij zo’n auto kan leveren? Je kan allerlei extra’s en accessoires laten inbouwen, dus misschien ook wel wat jij wilt. Op zijn minst het proberen waard.

  6. ל.נידעריק גרייס זאגט זיך

    -פּאַס אָדער לעגיטימאַציע קאָרט פון די באַזיצער פון די פאָרמיטל.
    - ימפּאָרט דעקלאַראַציע פאָרעם, פּלוס 5 עקזעמפלארן.
    - די וועהיקלעס פרעמד רעגיסטראַציע באַווייַזן.
    -ביל פון לאַנדינג
    - עקספּרעס סדר (קאַסטאַם פאָרעם 100/1)
    - דערווייַז פון קויפן (פארקויפונג דאָקומענטן)
    - פאַרזיכערונג פּרעמיע ינווויס (דערווייַז פון פאַרזיכערונג)
    - ימפּאָרט דערלויבעניש פון די פרעמד האַנדל דעפּאַרטמענט פון די מיניסטעריום פון האַנדל.
    - ימפּאָרט דערלויבעניש פון די ינדוסטריאַל סטאַנדאַרד אינסטיטוט
    - הויז רעגיסטראַציע באַווייַזן אָדער וווינאָרט באַווייַזן.
    - פרעמד טראַנסאַקטיאָן פאָרעם 2
    - מאַכט פון אַדוואָקאַט (אנדערע קען אויך פאָר די פאָרמיטל)
    -שייַעך-עקספּאָרט קאָנטראַקט, בלויז פֿאַר צייַטווייַליק אַרייַנפיר.

    Dit geldt voor auto’s, die je graag mee zou willen nemen, hoe dit is met Laos weet ik niet

  7. פּעטע זאגט זיך

    hallo Francois Nang Lae,

    Bovengenoemde redenen vallen enorm mee.

    Wanneer je b.v. een Toyota Fortuner.of Mitsubitshi Pajero rijdt of enige pickup truck van formaat ,
    b.v. Ford Ranger of Mazda bt50 deze zijn dusdanig hoog gebouwd dat je hierdoor geen probleem hebt met uitstappen bij hoog trottoir.

    Het grote voordeel is dat je aan de stoepkant kunt uitstappen .

    Hierdoor loop je niet het gevaar te worden aangereden door passerende voertuigen zoals motorfietsen en autos.
    Dit kan van belang zijn wanneer men ouder word en niet meer zo snel is of waarschijnlijk slecht ter been is,dan bied een auto met het stuur links een relaxte en veilige manier van uitstappen.

    Alsook op de weg valt het enorm mee ,als voorbeeld hier in Nongkhai is een vierbaans rondweg met gescheiden rijstroken dus geen tegenliggers.

    De snelweg naar Udonthani is een 6 baans weg met gescheiden rijstroken dus wederom geen tegenliggers.

    Het voordeel bij een eventuele aanrijding bij een U-turn is dat de impact van de aanrijding aan de bijrijderskant plaatsvind en je zodoende veiliger zitplaats geniet.

    Als laatste in de binnenstad hoef en kun je niet inhalen ,zodoende ga je rustig met het verkeer mee
    en zoals eerder vermeld met een pickup truck of suv kijk je over andere kleinere pickup trucks en personenautos heen.

    Zodoende ziehier de voordelen van een auto met links stuur.
    Voor het tolpoortje vraag je even de medewerking van de persoon die met je meerijd en zodoende
    kun je alle aandacht op het rijden toeleggen ,alweer een voordeel.

    Je zou bijna denken dat ik autos met links stuur promoot wat niet het geval is daar ikzelf een Toyota met rechts stuur heb.

    Hierbij alleen zeggende dat een auto met links stuur zeker zijn voordelen kan hebben vooral bij uitstappen in de stad is het 100% veiliger daar je geen kans hebt op een aanrijding van motorfiets of auto tijdens uitstappen.

    גרעעטינגס פּיט

    • RobHuaiRat זאגט זיך

      Ik ben altijd weer verbaasd wat voor onzin mensen kunnen verzinnen. Over het uitstappen b.v je hebt toch spiegels of ben je ook blind als je oud of slecht ter been bent. Dan hoor je gewoon geen auto meer te rijden maar je te laten rijden en dan zit aan de juiste kant.

    • Francois זאגט זיך

      “Het voordeel bij een eventuele aanrijding bij een U-turn is dat de impact van de aanrijding aan de bijrijderskant plaatsvind en je zodoende veiliger zitplaats geniet.”

      “Voor het tolpoortje vraag je even de medewerking van de persoon die met je meerijd en zodoende
      kun je alle aandacht op het rijden toeleggen ,alweer een voordeel.”

      Ik geloof niet dat ik bij jou in zou stappen 🙂

    • פּעטערדאָנגסינג זאגט זיך

      Dat U-turn verhaal klopt ook niet lijkt me.
      Volgens mij komen ze juist nu bij de bijrijder naar binnen als je geramd wordt…
      Dat wordt jou kant dus..

  8. לודאָ זאגט זיך

    bij Mercedes zijn alle voorzieningen getroffen (bv gaten voorzien )om gemakkelijk om te bouwen voor lings staand stuur .mischien zijn er nog merken maar dat weet ik niet groeten ludo

    • פּעטערדאָנגסינג זאגט זיך

      טייערע לודו,
      Als je denkt dat het eenvoudig is om ‘even’ een auto om te bouwen van rechts naar links gestuurd, kan ik je meedelen, dat is zo verschrikkelijk moeilijk en veel werk, dat een normale garage er niet aan begint.
      En vergeet niet wat je er allemaal voor nodig hebt.. compleet nieuw dashboard en waarschijnlijk nieuwe kabelboom.. begin alvast maar de hele auto leeg te halen… En vergeet de knoppen of handels van de stoel verstelling niet… De pedalen verplaatsen is ook wel handig.. succes..

  9. אָפן זאגט זיך

    Beste Bob, je gaat naar een thaise auto dealer, en bestel gewoon een nieuwe auto met een stuur aan de linkerkant , en laat deze in thailand inschrijven, deze autos worden normaal geasembleerd ook.voor de export met een stuur aan de rechterkant en linkerkant,
    זאָל זייַנ מיט מאַזל


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל