פארמאכט ערספּייס איבער פּאַקיסטאַן אַפעקץ אינטערנאַציאָנאַלע לופט פאַרקער
אַירלינעס וואָס נאָרמאַלי פליען איבער פּאַקיסטאַן האָבן געמוזט ריראָוט זייער רוץ. דער לופט-ספייס איבער'ן לאנד איז פארמאכט געווארן צוליב א אויסגעפלאקערטער גרעניץ פּאָלעמיק מיט די ארומיקע אינדיע. KLM אויך פליעס, עס איז ומקלאָר ווי פילע פלייץ זענען ינוואַלווד.
פּאַקיסטאַן האָט גלייך פארמאכט איר ערספּייס, לויט אַ אַזוי גערופענע NOTAM פארעפנטלעכט דורך Eurocontrol, דער אייראפעישער לופט פאַרקער קאָנטראָל אָרגאַניזאַציע.
אן ערשטן אינווענטוראציע פון די ארגאניזאציע צייגט אז ארום 400 פליגערס פאָרן יעדן טאג דורכן פאקיסטאנישער לופט-ספייס, וואס וועט אוועקגעווארפן ווערן דורך די לופט-ספייס פון אומאן, דרום-מערב פון פאקיסטאן.
מער רייזע צייט KLM
א זייטיגע ווירקונג איז אז עס וועט זיין עקסטרע פליען איבער איראן, און ווייניגער איבער גרוזיע און אזערביידזשאַן. אַירלינעס זענען פריי צו קלייַבן ווי זיי דיווייטער זייער פלייץ.
KLM מוזן אויך דיווייטער פלייץ צו אַסיאַן דעסטאַניישאַנז. וואָס פלייץ פּונקט איז ומקלאָר. פּאַסאַנדזשערז זאָל, אָבער, נעמען אין חשבון מער אַרומפאָרן צייט.
קאַנסאַליישאַנז THAI Airways International
THAI Airways International גייט איין שריט ווייטער ווי דיטאָורס, ווי עס האט קאַנסאַלד אַ נומער פון פלייץ צו און פון אייראפעישע שטעט. די פלייץ צו און פון בריסל זענען אויך ינוואַלווד.
24 ראַדאַר
היינט אינדערפרי, 9:24 אין טייַלענדיש צייט, איך געמאכט אַ סקרעענשאָט פון די XNUMXRadar וועבזייטל, וואָס ווייזט ווי די פלייץ פליען איבער אָמאַן אויף די אַראַביש פּענינסולאַ.
סוף
אויב איר פליענדיק צו אָדער פֿון טיילאַנד די טעג, מאַכן זיכער צו קאָנטאַקט די רייזע אַגענטור אָדער ערליין אַזוי אַז איר זענט נישט פייסט מיט קיין סאַפּרייזיז.
מקור: עטלעכע וועבסיטעס
טייַלענדיש אַירווייַס פליעס צוריק משמעות.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
אן אנדער גוט ביישפּיל פון וואָס איך באַטראַכטן ווי אַ קאָמיש נוצן פון דעם וואָרט צוריק דורך פלאַמיש מענטשן.
ניין ראַני, טייַלענדיש פליען נישט נאָר צוריק, ווייַל ערשטער די פּליינז גיין ערגעץ און דעמאָלט צוריק ווידער!
איך זאג נישט אז זיי פליען נאר צוריק. וועט עמעצער נאָך זיין אויף דעם פלאַך 😉
ליב גרינגאָ: ראַני איז רעכט. 'צוריק' איז אויך סאַנאַנאַמאַס מיט 'ווידער'.
איז אַ גרינגאָ וויץ, פּאַטריק.
ער ווייסט גאַנץ גוט וואָס מיר מיינען מיט "צוריק".
אויב פלייץ זענען קאַנסאַלד, האַלטן אַן אויג אויף די דערלויבט לענג פון בלייַבן אין טיילאַנד, אַזוי אַז אַ "אָווערסטייַ" זאָל נישט פּאַסירן אַנבעטענשאַלי.
באַראַטנ זיך מיט יממיגראַטיאָן אין גוט צייט.
ליב לאַגעמאַאַט, איך יקספּיריאַנסט עס אַמאָל, מיין צוריקקער פלי צו בעלגיע איז קאַנסאַלד, אַזוי איך קען נאָר לאָזן די ווייַטער טאָג. איך האב געדארפט צאלן 1.000 באט איבער פארן טאג, כאטש איך קען באווייזן אז מיין פלי איז קאַנסאַלד דעם טאָג פריער. דאָס איז איינער פון די אַקשאַנז פון די טייַלענדיש יממיגראַטיאָן ינספּעקטערז וואָס מאכט מיר זייער בייז! דערווייַל, נאָך 15 יאָר פון קומען צו טיילאַנד, איך האָבן שוין געלערנט צו טראַכטן אין מיין מיינונג, FUCKUP, !! און צו באַצאָלן. ס'איז נישטא וואס צו טענה'ן.!!
טייַלענדיש אַירווייַס פליעס צו אייראָפּע ווידער, צוריק און צוריק, צוריק און צוריק ....
וואס פאר א געוואלדיגע זאך, איז טאקע אזוי שווער אראפצולאזן די פלי רוטס אביסל, וואסערע שטותים פון טייל עירליינס, עס מוז האבן עפעס צו טאן מיט געלט, ווי אלעמאל מיט די בחורים. אָדער וועט אַ גרעסערע פּראָבלעם האָבן צו אויפשטיין ערשטער? מענטש טאַקע מענטש, נאָר טוישן די רוץ און פלייץ, נעמען דיין געטרייַ קאַסטאַמערז ווו זיי זאָל זיין, אָן אַלע די כאַסאַל.
איך מיין אז קיינער פליט נאר ארום.
אדער בין איך אזוי נאריש?
און אויב עס איז פארמאכט אן ערספייס, איך בעסער וועלן אַז עס איז עטלעכע באַראַטונג וועגן ווער וועט פליען ווו און ווען.
מאַכן נייַע אַפּוינטמאַנץ ...
קען אַלע זיין ומזין ווי איר זאָגן, אָבער איך בעסער וועלן אַ באַראַטונג ...
ליב פעטרוס, אויב נאָר אַלץ איז געווען אַזוי פּשוט. די אַנטלויפן רוץ קענען ניט נאָר זיין אריבערגעפארן. עס איז כּמעט ווי טשאַנגינג אַ באַן שפּור. אַנטלויפן רוץ זענען אַגרימאַנץ מיט לענדער וואָס זיי פאָרן דורך. דעמאָלט דאַזאַנז פון ערליינז פליען. זיי אַלע האָבן צו האָבן אַ נייַ מאַרשרוט קאַלקיאַלייטיד. דעמאלט מוזן שטענדיק זיין זיכער לופט סטיישאַנז וואָס מאַכן זיכער אַז ערקראַפט איז נישט קאַלייד מיט יעדער אנדערער.
עס איז וועגן די זיכערקייַט פון איר און אַלע אנדערע פּאַסאַנדזשערז.
און טאַקע עס איז אויך אַ פּרייַז פארבונדן מיט אים. אַן ערליין עקזיסטירט נישט ווײַל זיי ווילן דיר נאָר ביטע, אָבער עס מוז אויך זײַן מעגלעך צו פליען מיט אַ נוץ. און אַז איר און פילע אנדערע קענען קויפן אַ בילעט פֿאַר ווייניקער ווי 600 עוראָס, וואָס קאָס 20 עוראָס מיט וועגן 1200 יאר צוריק, האָט איר נישט אַפֿילו געדאַנק וועגן אים? ווו איז דער נוץ דאָרט?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
טאָמער וועט EVA AIR, ווי אַן אַסיאַן ערליין, באַקומען דערלויבעניש צו פליען אויף אַ זיכער מאַרשרוט און KLM, ווי אַן אייראפעישע ערליין, וועט נישט.
וואס איז מיט קלם?! באָטל מאַכן
נאָר ווייַל זיי האָבן צו פליען אַרום עפּעס?! פלו צו BKK מיט FinnAir אויף דינסטאג / מיטוואך, פּונקט איידער די קלאָוזשער פון פּאַקיסטאַני ערספּייס! איך האב געזען אז פיננאיר האט יעצט אויך זייער גרויסע פראבלעמען, אבער זיי וועלן מקיים זיין זייערע חובות!!
נעכטן, די EVA לופט פלי איז אויך קאַנסאַלד, פּונקט ווי די טייַלענדיש ערווייז פלייץ. ווי אַ רעזולטאַט, ניט פיל בלעטער פֿאַר באַנגקאָק.
אפֿשר בעסער מאָרגן.
ניט די פלי צו אמסטערדאם, ווייַל עס איז נישט אַפּערייטאַד אויף מיטוואך.
פלי קל 875 איז פּונקט אַוועק ווי סקעדזשולד פֿאַר BKK ... אַזוי עס איז נישט קאַנסאַלד
איך קוק אין פליראַדאַר 24, איך קענען זען אַלץ פליענדיק אונטן אין דעם מאָמענט (23:40).
איך זעה אז דערווייל (שבת נאכמיטאג) זענען נאך נישטא קיין פלייץ איבער פאקיסטאן. די EVA פלי פון באַנגקאָק - וואָס דיפּאַרטיז פון אמסטערדאם הייַנט בייַ נאַכט - איז אויף זיין וועג אָבער האט אויסדערוויילט אַ מער דרום מאַרשרוט.
ווייסט איינער וואס די מצב איז מיט אנדערע פירמעס? די מיטל מזרח קאָמפּאַניעס? טערקיש אַירלינעס?
און אנדערע? איך לייענען בלויז וועגן די דירעקט פלייץ צו אייראָפּע
עמיראַטעס פליען אַ מער דרום מאַרשרוט צו באַנגקאָק פֿון דובאַי סייַ ווי סייַ, און 'רירן' נישט פּאַקיסטאַן - אויב איך בין רעכט.
קיין עוואַ לופט פלי איז געווען cancelled.info: דער פּלאַטפאָרמע אָפיציר פון ייוואַ לופט.
Mvg Dick.
פלו צו די נעטהערלאַנדס מיט ייוואַ לופט אויף 28 פעברואר.
מיר לינקס שפּעט + 40 מינוט.
און מיר זענען אנגעקומען קיין אמסטערדאם 21.20, פליענדיק מיט א וויינדינג רוט, מיר האבן געזאלט לאנדן 19.35 לויט מיין רעזערוואציע.
פליען ווערט מער און מער געפערליך מיט די אלע אידיאטן וואס דרייען עראפלאנען ארויס פון הימל.
נאָר גערופן Evaair bkk און שבת ס פלי איז נאָרמאַלי אויף פּלאַן, ;(
אויב עס זענען נאָך מענטשן וועמענס פלי איז קאַנסאַלד מיט עטלעכע טעג צוריק, זיי וועלן נישט נעמען פּרייד.
מיר זענען געווען געמיינט צו פליען צוריק צו בריסל מיט טייַלענדיש אויף פעברואר 28. פּאַקיסטאַן ערספּייס פארמאכט, אַזוי עס איז ניט מעגלעך. עס איז גאָרנישט איר קענען טאָן וועגן אים אין דעם מאָמענט. אבער זיין געשיקט פון זייַל צו פּאָסטן זינט דעמאָלט איז ווייַט ווייַטער פון דעם. אזו י הא ט מע ן מי ר באקומע ן א געװיס ן טא ג אװע ק נעמלעך ׳ דע ם 10 ־ט ן מער . בלייבן אויף סטאַנדביי יעדער טאָג, מיר קענען - טאָמער - צוריקקומען פריער. יעדער פלי פול האר, סטאַנד-ביי האר, אפֿשר האר. זיי טאָן ניט טאָן עפּעס און בייסיקלי נאָר לאַכן פון איר. קיין האָטעל, זינט נעכטן נאַכט, נאָך 1 טאָג, פֿרייַ וואַסער און אַ קליין ביסל פון עסנוואַרג. נארישע פאלאנגען דארפן נאר אריינברענגען געלט. טאָמער אין טיילאַנד אין דער צוקונפֿט, אָבער אַוואַדע קיינמאָל ווידער מיט Thaiairways, קיינמאָל ווידער.
מערץ 10, 3 ערטער זענען נאָך בנימצא.
מיר דוכט זיך אז דאס איז זייער קלאר א מצב פון 'כח מאיר'. אפילו אויב עס זארגן אַ פלי וואָס פאלן אונטער אייראפעישע כּללים - רעגולאַטיאָן 261/2004 - (וואָס איז נישט דער פאַל אין דעם פאַל), די ערליין וואָלט נישט זיין אַבליידזשד צו באַצאָלן פאַרגיטיקונג.
דאָס איז וואָס איך מיינען.
מענטשן וואס האבן בוקט און אין דעם מאָמענט זיי פליען ווידער גיין אויף די פלי וואָס איז געווען בוקט.
דיין פלי איז קאַנסאַלד, אַזוי פאַרבינדן די צוריק.
האָבן אויך יקספּיריאַנסט דעם אַ ביסל יאָרן צוריק, און טאָן ניט געדענקען וואָס די פּראָבלעם איז געווען, אָבער בייַ 00.00 בק ווידער געעפנט.
פלי טשיינאַ ערליינז אָפּפאָר 2.30 דעמאָלט געגאנגען ווו מיר געגאנגען, בשעת עס זענען געווען הונדערטער ווארטן אין בק.
עס איז געווען גאַנץ אַ יאָגעניש צו באַקומען צו די טשעק-אין באַלי 🙂