טייַלענדיש לאָגיק איז כּמעט אוממעגלעך צו אָנכאַפּן
1000 ווערטער / Shutterstock.com
מאל טייַלענדיש לאָגיק קענען ניט זיין נאכגעגאנגען. איז עס שוין דורכגעטראכט, אדער איז עס סתם נארישקייט, אומגעטראכט אדער סתם פוילקייט? די רשימה קענען זיין לייכט סאַפּלאַמענטאַד. די קאַנסאַקווענסאַז וועט כּמעט זיכער פאַרשאַפן דעטס און ינדזשעריז אין טייַלענדיש פאַרקער.
פלאַשינג ליכט צו די לינקס אָדער רעכט אַוועק? די אנדערע וועג באנוצער וועלן אויטאמאטיש זען וועלכע וועג איך גיי. די ליכט קענען אויך בלייבן אויף ביז דער ווייַטער קער.
ווען איך דריי זיך לינקס אויפן וועג, דארף איך נישט קוקן אויף פארקער וואס קומט פון רעכטס. וואָס דרייווז מיר אַרום.
א העלם? איך נאָר שטעלן זיי אויף ווען איך דערוואַרטן אַ פאַרקער טשעק, נישט פֿאַר מיין אייגן זיכערקייַט. און אַ קאַנסטראַקשאַן העלם אָדער וועלאָסיפּעד העלם איז אויך גוט, רעכט? אמאל טראג איך אליין א העלם, אבער די קינדער וואס איך נעם אין שול נישט. אויב עפּעס כאַפּאַנז, איך וועט מאַכן אַ נייַע מיט מיין מיאַ נאָי.
איר באַקומען קיין בילכערקייַט, איר נעמען אַז, צו ווייַזן ווער איז די פאַסטאַסט, סטראָנגעסט, ריטשאַסט אָדער ברייוואַסט. ביטע פאָר ווי שנעל ווי מעגלעך צו פאַרלירן ווי קליין צייט ווי מעגלעך. א גוואַלדעווען זאָל נישט זיין אַ פּראָבלעם ווייַל איך האָבן שטאַרק פריינט איך קענען רופן.
א דערציען ליכט איז ריטאַרדיד. וואָס איז עס דארף פֿאַר. איך קוק פאָרויס און ווער עס איז הינטער מיר מוזן היטן זיך. אמאל ברעמען איך א ביסל צו ווייזן אז איך בין נאך דארט.
ליכט אויף אין טוויילייט אָדער רעגן? וואָס שטותים. איך זעה נאך גוט. די אנדערע וועג באנוצער דארפן נאר זען וואו איך פארט. מייַן גרוי אָדער שוואַרץ מאַשין איז גרויס גענוג. דערצו, איצט מיין לאמפן טאָן ניט טראָגן אויס און איך נוצן ווייניקער ברענוואַרג. דאָס איז ווערט מער ווי מיין לעבן. מיין מאַשין איז מיין שלאָס. אין דער אַרבעט איך האָבן גאָרנישט צו זאָגן, אָבער אויף די וועג איך בין מיין אייגן באַלעבאָס, מיט אַ גרויס איך. װע ר ע ר הא ט זי ך געכאפט , שיק ט מיך . אויב איך ענטפער נישט אויף דעם, איך וועט פאַרלירן פּנים.
א בעיבי אין מיין לינקס אָרעם און אַ טעלעפאָן אין די האַנט צו מיין אויער איז גאַנץ נאָרמאַל. איך בין אָפּגעהיט און קענען נאָך טאָרמאָז געזונט מיט מיין רעכט האַנט.
פארוואס זאל מען מיר נישט לאזן פארן אין דער שנעלער רעכטער שטעג מיט א שנעק? איך צאָל אויך וועג שטייער. אויב איר ווילן צו פאָרן, טאָן אַזוי אויף די לינקס.
און די סטריפּס אויף די וועג? דאָס איז אַ מין פון באַפּוצונג וואָס ינדיקייץ די ריכטונג ...
המשך...
אַן אַמבולאַנס וואָס ווייזט קלאר אַז עס איז אין אַ ייַלן איז גאָר איגנאָרירט דורך וועג ניצערס.
דאָס איז אויך טייל פון טייַלענדיש לאָגיק !!
א גוטן מיטאג,
איך וואוין שוין 5 יאר אין טיילאנד, איך קען זיך נישט צוגעוווינט צו ווי די מענטשן באוועגן זיך דא אין טראפיק, איך בין זייער אויפגערודערט, עס איז נומער 1 אין דער וועלט מיט פאַטאַל אַקסאַדאַנץ, איך וואוין אין Huaiyai, דאָן 'ט גיין אין דעטאַל, סטעפּס, מיר אַלע וויסן ווי עס אַרבעט דאָ, ווען איך האָבן צו גיין שאַפּינג, איך בין צופרידן צו זיין צוריק היים, די היגע מענטשן דאָ קיינמאָל לערנען, די בראַץ פון 8 10 יאר אַלט נאָר פאָר די מאָטאָביקע מיט סיידקאַר מיט די גאנצע משפּחה אין עס, מער באַמפּס אויף די וועג וואָלט נישט זיין פאַלש.
בערט,
אָנגעשטעלטער וואָס פאַרמישט פאָראַנערז ווילן צו רעגולירן ווי עס זאָל גיין אין אן אנדער לאַנד.
דער פּראָסט פאָדעם וועגן די פאַרקער פּסיכאָלאָגיע איז פשוט אַז מענטשן טאָן ניט וויסן די פאַרקער כּללים. און אויב מענטשן וויסן וועגן זיי, זיי טאָן ניט נאָכקומען ווייַל עס זענען קיין סאַנגשאַנז סייַ ווי סייַ. די טייַלענדיש פּאָליצייַ איז דער הויפּט פאַרנומען מיט טיקקעטינג פאַראַנג פֿאַר טיי געלט. עס איז אַ מאַנגל פון ענפאָרסמאַנט רעכט צו אַ ניט גענוג פאַנגקשאַנינג פּאָליצייַ אַפּאַראַט. אויב מענטשן אנגעהויבן געבן פינעס און טאַקע קאַלעקטינג זיי, די נאַטור וועט טאַקע טוישן. ביז דעמאָלט, האָפֿן איר וועט נישט ווערן געהרגעט דורך אַ שיכור טייַלענדיש.
דאָ מיר גיין ווידער די טייַלענדיש איז נאַריש, געפערלעך, יראַספּאַנסאַבאַל און מיר אַלע וויסן ווי צו טאָן בעסער.
ווי איר קענען זען פון די באַמערקונגען אויבן, די יוגנט אין NL אָדער BL פירט זיך שטענדיק ויסגעצייכנט אין פאַרקער מיט אונדז, קיין איינער דרייווז דורך אַ רויט ליכט אָדער איבער די נויטפאַל ליין ווען מיר זענען אין אַ ייַלן.
צומ גליק, קײנער טרײבט אונדז נישט מיט אַ זופּן.
וועגן טייַלענדיש לאָגיק, איך בין נישט טריינג צו פֿאַרשטיין ווייַל איך בין נישט טייַלענדיש.
אגב, עס זענען פילע קאַסעס פון טייַלענדיש לאָגיק וואָס איך געפֿינען גאַנץ לאַדזשיקאַל.
אָדער איר זענט נישט געווען אין די נעטהערלאַנדס פֿאַר אַ בשעת אָדער איר זענט נישט געווען אין טיילאַנד פֿאַר אַ בשעת, איך טראַכטן. ביי אונז זעהט מען טאקע קעסיידער א סייקליסט אן לייץ, א קאר וואס פירט אביסל שנעלער ווי ערלויבט, איינער וואס כאפט נאר א רויט ליכט... אבער דא, אין טיילאנד, זעט מען כסדר זאכן וואס טארן נישט, וואס זענען נישט. מעגלעך ווייַל פון זיכערקייַט, ניט נאָר אַ ביסל מאל אַ טאָג, ניט, איר באַקומען אַנויד גרין און געל אויב איר ניטאָ אָפּגעהיט. אבער אויב מען טשעפעט זיך צו פיל האט מען שוין נישט קיין לעבן, ווייל ס'איז כסדר.. איך מיין אז 75% פון די קארס גייען אויף דעם אומרעכט ליין.. כמעט 100% האבן נישט קיין הינטן ליכט אויפן בייק. .. לאז מיך אפשטעלן..
ליב פּעטערדאָנגסינג,
איך לעבן אין NL און באַזוכן TL קעסיידער.
אין TL, פֿאַר בייַשפּיל, איך ווע קיינמאָל געזען אַ געזונט-ליט בייק שטעג אָדער פוסגייער אַריבער.
אויך די פאליציי איז דא אסאך מער ערנסט ווי אין תל.
צי איר טראַכטן עס זענען קיין ניטל פּאַרטיעס וכדומה אין NL איצט, פון קורס, די געלעגנהייַט פון געכאפט איז גרעסער דאָ.
אז דו זאלסט נישט באַשולדיקן אַלץ אויף דעם נאָרמאַל טייַלענדיש, די רעגירונג דאָרט איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר וועג זיכערקייַט, אָבער זיי טאָן ניט טאָן עפּעס וועגן אים.
מאַרקאָ, איצט איר ווילן צו רעדן וועגן פאַרקער אין טיילאַנד. נו, איך בין צופרידן איך לעבן אין די נעטהערלאַנדס און מיר האָבן כּללים ווייַל פאַרקער אין טיילאַנד איז טאַקע אַ באַלאַגאַן, און איר וויסן אַז זיך.
די טייַלענדיש זענען דאָ ינאַפּראָופּרייטלי דיסמיסט ווי אָואַ צוריק מענטשן דאָ ... דאָס דערמאנט מיר שטענדיק פון מישאַנעריז וואָס, מיט זייער סקערי געדאנקען און נאַטור, אויך געדאַנק זיי זענען בעסער און סמאַרטער ווי די היגע, אין דעם פאַל טייַלענדיש באַפעלקערונג ... גאָרנישט איז ווייניקער אמת. ניט דער טייַלענדיש איז פאַלש, אָבער די אַזוי-גערופֿן "און מיר אַלע וויסן עס בעסער מענטשן" ... אין אנדערע ווערטער, די וואָס זענען גאַסט. אויב איר טאָן ניט ווי טיילאַנד מיט אַלע זיין שפּאַס משוגע ספּעציעל טינגז ... בלייבן אַוועק. האָבן אַזוי פיל כאַראַקטער אַז אַנשטאָט פון שטענדיק ינסאַלטינג די טייַלענדיש, איר נאָר לאָזן אָדער בלייַבן און לאָזן דיין "צאַצקע" אין זיין אייגן לאַנד און האַלטן קרעכצן. גיין צוריק צו די גרויס נעטהערלאַנדס אָדער בעלגיע און הנאה: די שליימעסדיק מענטשן, די סופּער ראָודז, די מעדיצין און אַלקאָהאָל-פריי וועג ניצערס, די שטענדיק בישליימעס ארבעטן סיסטעם, די משוגע רעכט-פליגל ראַדאַקאַלז, די וואָמען וואָס קיינמאָל טאָן עפּעס פאַלש, די מענטשן וואס …uuuh…uuh…משוגע העה אַז סימז ווי די שליימעסדיק וועלט רעכט…???
מייַן אַלט מענטש אַמאָל דערציילט מיר ווען איך געווען קליין: באָכער אויב עס איז שטענדיק גאנץ אין דיין אייגן קרייַז, איר קענען רעדן וועגן אנדערע מענטשן ... .. קלוג מענטש אַז אַלט איינער פון מייַן
ס׳האט געדויערט א װײל, אבער אט איז ער: דער מאן מיט די רויזע־פארבירטע ברילן. ער וויל נישט הערן קיין שלעכט וואָרט וועגן טיילאַנד. קריטיק איז נישט ערלויבט. ווי אַ גאַסט איר קענען נאָר טאָן צוויי טינגז: האַלטן דיין מויל און פאַרברענגען דיין געלט דאָ. א שמאָל זעאונג, ווייַל איך טראַכטן טייַס קענען אויך קריטיקירן די נעטהערלאַנדס און זייַן באוווינער. פאַלש איז פאַלש, אין אַלע לענדער ווו (פאַרקער) כּללים אַפּלייז. איך באליידיג נישט דעם טאיענד, איך זאג נאר אז עס זענען פאראן אומנייטיק טויטע צוליב זייער אומפארשטענדלעכן וועג אויפפירונג. היינט נאכמיטאג אין א טראפיק סטאם מיט הויכע גיכקייט איבערגענומען אויף לינקס דורך א מאטארסייקליסט מיט א כאַווערטע אויפן רוקן. אָנקאַמינג פאָרמיטל וויל צו קער לינקס סלאָולי און דער מאָטאָר קראַשיז אויף שפּיץ פון עס. דער דרייווער פונעם מאטארסייקל איז אנטלאפן אומגעוואונדעט, אבער די פרוי אויפן רוקן, אויך מיט א העלם, האט נישט פארפעסטיקט דעם רימען אונטער איר קין. דער העלם פליט אפ און זי שלאפט דעם קאפ אריין אין קאר. די קאַנסאַקווענסאַז קענען זיין געסט. נאַריש אָדער נישט? די פאליציי טשעקס אויף א העלם און נישט צי ער איז שטאק.
טייערער האנס,
ראָזעווע אָדער קיין רויז בונט ברילן, ווער זענען איר צו באַשליסן ווי די טייַלענדיש זאָל לעבן?
לאָזן אַליין צו מעסטן אנדערע.
אויב איך נאָכפאָלגן אַ ביסל איר זענט ויסגעדינט ביטע אָננעמען דיין לעבן דאָרט אָדער טאָן עפּעס אַנדערש אָבער טאָן ניט שטענדיק באַקלאָגנ זיך וועגן דיין לעבן אין TL בשעת פילע וואָלט ווי צו לעבן דאָרט אין דיין עלטער אין דיין פּלאַץ.
האַנס עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט דעם מענטש מיט די רויז קאָלירט ברילן. דיין אָפּרוף ווי אַ גאַסט איר קענען נאָר האַלטן דיין מויל און פאַרברענגען געלט. עפּעס מיר געפֿינען אין די נעטהערלאַנדס פון אַלע יענע פאָראַנערז.
אין פילע לענדער איר קענען יבעריאָגן אויף ביידע רעכט און לינקס. איך וועל נישט זאָגן איר אַז די טייַלענדיש זענען גרויס אין דרייווינג.
אָבער אין די נעטהערלאַנדס, אַ גרויס נומער אויך פאָרן אויף די רעכט, בשעת דאָס איז נישט ערלויבט אין די נעטהערלאַנדס. דרייווינג אויף די נויטפאַל ליינז, דרייווינג אָן לייץ דרייווינג מיט דריי מענטשן לעבן יעדער אנדערע, וואַל סקאַטינג און מיט באָרדז צווישן פאַרקער און פוסגייער. ריידינג מיט אַ סופּט-אַרויף סקוטער און ליכט מאָפּעס. צי ניט הייבן אַ האַנט, רופן בשעת דרייווינג, פאָר סקוטערז אָדער זיי זענען אויף דער שפּור, ויסמיידן די טאַקסיז. גיין דורך אַ רויט ליכט, טאָן ניט נוצן די קראָסינגז וואָס זענען דאָרט. דרייווינג מיט דרוגס און אַלקאָהאָל.
בלויז ווייַל די פינעס זענען העכער און קאַמעראַס זענען אומעטום קענען איר קאָנטראָלירן די גיכקייַט.
אין טיילאַנד איר איצט זען גיכקייַט וואונדער אין כּמעט אַלע ערטער און גיכקייַט לימאַץ אין די שיסל. יקוויפּט מיט קאַמעראַס, עטלעכע פון וואָס זענען מיסטאָמע נישט אַפּעריישאַנאַל, אָבער זיי וועלן זיין דאָרט פֿאַר אַ סיבה.
אי ן מײנ ע יוגנ ט האב ן מי ר אוי ך געפאר ן אוי ף םופעד ע מאפעטן , א ן העלם , זיץ־בעלט . בלויז די פּראָגרעס / האַוועניש איז געווען באגלייט דורך שטרענג פאַרקער כּללים. דאָ די קראַודז זענען נאָר גרעסער.
זיי זענען ארבעטן אויף עס, אָבער עס איז זייער פּאַמעלעך. די מאַנדאַטאָרי פילם ווען רינוינג און באַקומען דיין דרייווינג דערלויבעניש, די טשעקס, וואָס מאַכן אַ טייל פון אונדז אַוועק ווי פאַראַנגס בוליינג.
צום באַדויערן, די ציכטיק פאַראַנגס פאָר, וואָס וויסן אַלץ אַזוי. אָן אַ העלם, מיט אַ טרינקען אויף, ווילן צו טרינקען אַלקאָהאָל אויף אַ אַלקאָהאָל-פֿרייַ טאָג, אַפֿילו די צייט ווען מען איז נישט ערלויבט צו קויפן אַלקאָהאָל. נאָר וויינען בשעת דאָס איז אויך דער פאַל אין פילע מערב אייראפעישע לענדער.
דערנאָך עטלעכע טעכניש ישוז. ווו טאָן איר לאָזן דיין 3 און 4 העלמעץ פֿאַר די מאָוטערבייק. איך אפט די קינדער אין שול, אבער איך דארף זיי אויך נישט שיקן מיט דער העלם דארט אין קלאַס. דער מאָוטערבייק איז אָפט דער בלויז מיטל פון אַריבערפירן, ווייַל ניט אַלעמען האט אַ מאַשין. א בייק די דיסטאַנסאַז צו לאַנג, ראָודז אויך געפערלעך אָן ציקל פּאַטס.
ווי פאָראַנערז, מיר נאָר האָבן די רעכט צו אָנטייל נעמען אויב מיר ערשטער לערנען די טייַלענדיש שפּראַך און זייער כּללים. און איך האָב אויך אַ סך ספקות וועגן דעם געלט וואָס מיר אַלע ברענגען קיין טיילאַנד, ווײַל אַנדערש וואָלט מען נישט געהאַט אַזוי פֿיל פֿראַגעס וועגן די 800000 אָדער דיין האַכנאָסע. מענטשן זענען נישט זארגן צי אַ ביר קאָס 65 אָדער 85 באַט, 160 באַט אין אַ GoGo באַר, אָבער אַ פּיקאָלאָ אין די נעטהערלאַנדס קאָס אויך 35 עוראָס. די פאַראַנערז דער הויפּט ברענגען זייער געלט צו די שענק, ליידיז און דזשענטאַלמין, אָבער דאָס גיט נישט טיילאַנד די גרעסטע שטייער רעוועך. ווייַל מענטשן טאָן ניט באַצאָלן אַז אָדער פּרובירן צו ויסמיידן עס, פּונקט ווי אין די נעטהערלאַנדס.
ס'איז שפּעט דאָ. איך וואָלט ווי צו זען אַ דערקלערונג. פארוואס קומען אַלע די האָלענדיש מענטשן צו טיילאַנד? שטייער ויסמיידן, נאָך אַ סיבה וואָס זיי האָבן צו אָדער געוואלט צו פאַרלאָזן זייער כאָומלאַנד. ווייַל איך קען נישט ימאַדזשאַן אַז זיי אַלע קומען דאָ צו ווערן בודדהיסץ און דערפאַרונג די טייַלענדיש קולטור. דאָס מיינט ווי אַ טשיקאַווע דערקלערונג פֿאַר מיר, אָבער איך טאָן ניט טראַכטן מענטשן זענען אַזוי אָפנהאַרציק ווי ווען קאַמענטינג אויף די טייַלענדיש אָריגינעל טוישעוו.
טייערער האנס,
איר זענט לעגאַמרע רעכט מיט דיין אַבזערוויישאַנז וועגן פאַרקער אין טיילאַנד, אָבער וואָס זענען דיין שריפטן אויף דעם בלאָג שטענדיק נעגאַטיוו, אַחוץ ווען איר רעדן וועגן דיין טאָכטער. איך וווינען שוין 3 יאָר אין Hua Hin און האָב אויך געמוזט זיך צוגעוווינט צו דעם טײַלענדישן לעבן. אבער איך בין געקומען אהער פרײװיליק און אויב איך האב עס ניט געפעלט בין איך פריי צו גיין ווידער. איך בין און וואוין דא אלס גאסט פון דעם לאנד און אקצעפטירן אלע חסרונות וואס דאס האט אין מיינע אויגן, אבער ס'איז דא נאך אסאך פאזיטיווע זאכן אז די סקאל איז נאך אויף די רעכטע זייט, און ניין דאס האט נישט קיין שייכות מיט אַז "ראָזעווע ברילן" באַמערקונגען וואָס די לייענער פון דעם בלאָג הערן פון איר מער אָפט. איך בין אויך אַ האָלענדיש און ליידער אָבער אמת, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון האָלענדיש מענטשן וואָס שטענדיק וויסן אַלץ בעסער, קריטיקירן אַלץ און עפּעס ... .. "עסיק פּיססערס". איך זאָג נאָר, פֿאַרבעסערן די וועלט און אָנהייבן מיט זיך …… און אויב איר טאָן ניט ווי טהילאַנד, עס זענען פילע מער לענדער צו לעבן אין. גרעעטינגס …….
טייערע סענג; איר זענט אַ ביסל רעכט. די באַמערקונגען וועגן זייער נאַטור אין פאַרקער זענען נישט בלויז קריטיש. זיי שטעלן שטענדיק זיך, זייער ליב געהאט אָנעס און זייער יונגערמאַן בירגערס אין סכנה. די נומער פון פאַרקער פאַטאַלאַטיז באַווייַזן דעם. איר זענט אָוקיי מיט זיי שטעלן אונדז אין געפאַר. נו איך טאָן ניט. דאס פאַרדאָרבן לאַנד זאָל זאָרגן אַ ביסל מער וועגן זייַן מענטשן. די שטרענגערע אַפּלאַקיישאַן פון פאַרקער כּללים איז נישט קריטיק פון אַ אַוציידער אָבער גוט עצה פון אַ פרייַנד פון די מענטשן. יא, אויב עס איז צו טיף, איך קענען בלייַבן אַוועק, פֿאַרשטייט, אָבער איך וואָלט נישט רופן אַז אַ ערנסט באַטראַכטונג. איך ווינטשן איר קיינמאָל לויפן איבער דורך אַ שיכור.
ומזין Sjeng, ומזין, וואָס איז דיסקאַסט דאָ איז שווער פאַקט. קוק נאָר אויף די נומערן.
טיילאַנד איז איינער פון די לענדער מיט די העכסטן נומער פון וועג פאַטאַלאַטיז אין דער וועלט.
און זיין געטריבן פון דיין סאַקס ווען איר גיין אַריבער אַ זעברע אַריבער אין טיילאַנד זאגט עס אַלע.
אז א פאלק ווערט נישט אוועקגעשטעלט אויף א הינטערשטן אופן, נאר מיר רעדן פון ווירקלעכקייט
פון טייַלענדיש פאַרקער
עס איז באשטעטיקט דורך די פיגיערז, פאַרקער דאָ איז פיל מער געפערלעך ווי אין NL.
2 טעג, 98 דעטס ...
אין 3 טעג די נייַע צייט פון "365 געפערלעך טעג" וועט אָנהייבן.
אגב, איך מיין אז "נאַריש" איז נישט ריכטיג; עס איז אלא אַ קשיא פון "ניט / שוואַך טריינד".
ליב מאַרקאָ
איך וווין נישט אין טיילאַנד און איך גיי טאַקע אויף יום טוּב ווו איך יוזשאַוואַלי דינגען אַ מאַשין. איך פאָר נאָר ווען עס איז ליכט. אָבער עס זענען פאקטן אַז איר קענען נישט איגנאָרירן. אין טיילאַנד, רובֿ וויקטימס זענען אויך פּראַפּאָרשאַנאַל. אין די נעטהערלאַנדס די פיגיערז זענען זייער נידעריק. דערנאָך איר קענען ציען די מסקנא אַז עס איז נאָך אַ פּלאַץ צו פֿאַרבעסערן אין טיילאַנד און דעריבער זאגט גאָרנישט וועגן דעם פאַקט אַז אַלעמען אין בעלגיע און די נעטהערלאַנדס שטענדיק ביכייווז געזונט. אלא, איר זאָל זען עס די אנדערע וועג אַרום; אין טיילאַנד, צו פילע מענטשן ביכייווז שלעכט אין פאַרקער, מיט די פּאָליצייַ נישט פּלייינג אַ positive ראָלע אין די גאנצע.
טייַלענדיש לאָגיק. די מין פון אָפּפירונג וואָס מיר זענען גערעדט וועגן דאָ האט קליין צו טאָן מיט לאָגיק, און דאָס אויך אַפּלייז צו די נעטהערלאַנדס. מענטשן זענען סטאַדע אַנימאַלס און פשוט נאָכפאָלגן וואָס זיי זען אַרום זיי. איך בין געפארן ארום האלאנד צוויי מאל מיט א טאיענד און זיי זענען געפארן כמעט ווי א האלענדמאן. איך בין געפארן עטלעכע יאר אן א דרייווערס לייסענס, אמאל אן א העלם און קעגן פארקער. האָלענדיש לאָגיק?
לאַדזשיקלי, עס זאָל זיין בעסער ינפראַסטראַקטשער (צעשיידונג פון פּאַמעלעך / שנעל פאַרקער, גיכקייַט לימיטערס אויף סקוטערז, ראַונדאַבאָוץ און אנדערע מניעות אין געבויט-אַרויף געביטן), גוט דרייווינג טעסץ און סוד, וועריינג טשעקס אויף צווייטיק ראָודז ווייַל דאָס איז ווו רובֿ דעטס פאַלן. ווי לאנג ס'איז נישטא קיין פאליטישע ווילן פאר די מאסנאמען און דער אויטא פארבלייבט א הייליגע קו, זע איך די זאכן טרויעריג.
איך אויך טראַכטן אַז דאָס איז טייל רעכט צו דער גשמיות אָרגאַניזאַציע פון די וועג ינפראַסטראַקטשער. איך וואוין אַנטקעגן אַ שטעטל, אָבער דער וועג צו און דורך איז ווי אַ מאָטאָרווייַ, מיט 3 ספּייסאַז צוזאמען יעדער זייַט אין ערטער. אַז ס נאָר פאַרבעטן איר צו גיכקייַט. רובֿ פון די שולן זענען אויף דעם וועג און עס זענען קיין לייץ, קיין קייַלעכיק אַוץ - גאָרנישט צו פּאַמעלעך פאַרקער אַראָפּ. 2 טויט נעכטן. אין מיטן איז א וואנט פון איין מעטער הויך אויף דער גאנצער לענג. קיין מעגלעכקייט צו באַקומען צו די אנדערע זייַט אָן דיטאָורינג 2 קילאמעטער. אַזוי זיי פאָרן אין די אומרעכט ריכטונג - אַזוי פיל גרינגער. נעכטן איך גערעכנט 10 פאַלש דריווערס אין 12 מינוט, פון וואָס 1 מאַשין.
געערט,
אין די 2 ס, עס זענען געווען 3/3.000 פון די נומער פון וועג דעטס אין וואָס איז איצט טיילאַנד אין די נעטהערלאַנדס, מער ווי 600. איצט עס זענען 50. וואָס האט געביטן אין די נעטהערלאַנדס אין די XNUMX יאר? זענען מיר געווארן קלוגער און שענער? ניין, מיר האָבן ימפּרוווד די ינפראַסטראַקטשער, ספּעציעל מער שוץ פֿאַר שפּירעוודיק וועג ניצערס. געגעבן די וועג טנאָים, די טייַלענדיש פאָר זייער קלוג אָבער נישט שטענדיק פייַן, און אַזוי טאָן די פרעמדע דאָ. איך זע קוים קיין חילוק.
אין טיילאַנד איצט וועגן 24.000 וועג דעטס פּער יאָר.
http://www.searo.who.int/thailand/areas/roadsafety/en/
אין די נעטהערלאַנדס אין די 3.000 ס 2, איר שרייַבן. דאָס איז נישט 3/1 אָבער בלויז 8/12 אָדער 50% פון די נומער פון וועג דעטס אין טיילאַנד איצט קאַמפּערד מיט די נעטהערלאַנדס XNUMX יאָר צוריק.
איינער פון די הויפּט דיפעראַנסיז איז די נומער פון מאָאָפּעדס אָדער ליכט מאָטאָרסיקלעס אין טיילאַנד קאַמפּערד מיט די נעטהערלאַנדס און די נומער פון פאַטאַלאַטיז צווישן (ספּעציעל יונג) מאָופּט רידערס. אין האלאנד, מוזן זיי אויך פאָר אויף נאָרמאַל ראָודז, אָבער פּראָוכיבאַטאַד אויף די שאָסיי, און זענען נישט ערלויבט אויף ציקל פּאַטס. אבער עס זענען מיליאַנז ווייניקער. בעערעך 1,7 ליכט מאָטאָרסיקלעס זענען סאָלד אַניואַלי אין טיילאַנד.
http://www.samuitimes.com/motorbike-accident-deaths-thailand-number-one-world/
https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
איך האָב דאָס נישט רעכט, קריס. אַז '2/3' רעפערס צו די נומער פון וועג פאַטאַלאַטיז אין באַציונג צו די גרייס פון דער באַפעלקערונג.
אין די נעטהערלאַנדס איר באַקומען דרייווינג לעקציעס פֿאַר חדשים און אין טיילאַנד איר באַקומען דיין דרייווער דערלויבעניש, אָן קיין דערפאַרונג אין דרייווינג אַ פאָרמיטל.
אַזוי וואָס קענען איר דערוואַרטן פון פאָר קוואַליטעט?
אין דערצו, פילע דריווערס זענען אונטער דער השפּעה פון דרוגס.
מיט עטלעכע טעג צוריק בין איך געווען אין אַ מאַשין מיט עטלעכע אנדערע מענטשן.
מי ר װאלט ן גײ ן אי ן שטעטל .
איך האָב באמערקט אַז דער שאָפער איז געווען גאַנץ יקסייטאַד, אָבער אפֿשר דאָס איז שטענדיק דער פאַל.
װע ן מי ר האב ן זי ך אומגעקער ט אוי ף א גאז־סטאנציע , הא ט א טרײבע ר מי ר געכאפט , אי ך שטײ .
ער האָט זיך אין גאַנצן געפֿאַלן.
דערנאָך בין איך אַרױסגעגאַנגען און גערופֿן אַ טאַקסי.
4 מענטשן אויף אַ מאָופּעד קען זיין אַ ביסל פיל, ווייַל די דערציען איינער קען פאַלן אַוועק.
אָבער, דאָס זענען נישט די סיבות פון אַקסאַדאַנץ, אין רובֿ די וויקטימס.
ד י שולדיק ע זענע ן שיכור ע ספידערז , װעלכ ע האב ן אונטער ן אײנדרוק , א ז דע ר גאנצע ר װע ג אי ז זײע ר אלײן .
און די מענטשן וואס (דארף) ארבעטן פיל צו לאַנג און פאַלן שלאָפנדיק.
די פאַרקער כּללים דאָ זענען פּונקט פייַן. דרייווינג פּרובירן איז נאָר גוט. די פּראָבלעם איז ענפאָרסמאַנט. ניט מער און ניט ווייניקער.
דרייווינג יגזאַם? דאָס איז אַ וויץ. און לערנען צו פאָר איז זיכער נישט איינער פון זיי. איך קען נישט אַ טייַלענדיש וואָס קענען פּאַרק צוריק
און פאָראַנערז אויף מאָוטערבייקס זענען די אַבסאָלוט רעקאָרד האָלדערס פון געפערלעך, יראַספּאַנסאַבאַל (אָפט אונטער דער השפּעה) דרייווינג נאַטור און מער ווי 50% אָן דערפאַרונג און אָדער מאָטאָציקל דערלויבעניש (דעריבער אויך אַנינסורעד). וואָלט די טייַלענדיש גערופן אַז "פאַראַנג לאָגיק"?
אַזוי פיל איז געשריבן וועגן דעם ... און רעכט אַזוי! נאָך יאָרן פון דערפאַרונג אויף טייַלענדיש ראָודז, איך קענען בלויז פאַרענדיקן אַז די טייַס ביכייווז ווי ידיאָטן אין פאַרקער מיט אַ גאַנץ מאַנגל פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט און דיסציפּלין. עס איז זייער טרויעריק, אָבער עס איז דער בלויז אמת.
איך געפֿינען דאָס וואָרט אידיאָטן זייער נעגאַטיוו און ינאַפּראָופּרייט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז אין 1960 העלמעץ זענען אויך נישט מאַנדאַטאָרי אין האָלאַנד. מער נואַנסט רעספּאָנסעס קענען זיין אַפּרישיייטיד …….
אין טיילאַנד, אַ העלם איז מאַנדאַטאָרי, אָבער מער ווי העלפט טאָן ניט טראָגן עס.
האנס,
דיין באַשרייַבונג איז סאַפּלאַמענטאַד מיט סאַרקאַזם. איך אויך נוצן סאַרקאַזם צו אָפט.
איך וואָלט אויסדריקן דיין פיינדינגז ווי גייט: טייז לעבן אין זייער אייגן קאַקון אָדער בעסער אין זייער משפּחה קאַקון. די נאָנטשאַלאַנס אין פאַרקער איז נישט ינטענשאַנאַל, אָבער זיי זענען אין זייער סוויווע און טאָן ניט פאַרשטיין אַז זייער נאַטור איז געפערלעך און דיסראַפּטיוו.
פאַרקער כּללים זענען קוים געלערנט. ניט אפילו פאַרקער כאַזערדז. דיפענסיוו דרייווינג ניט בייַ אַלע.
אבער ווען עס קומט צו די רויאַל משפּחה, אַלע כּללים זענען שטרענג אַדכירד צו. אַז מאכט זינען, ווייַל דאָס איז ינסטילד און געלערנט. און עס איז פאַרשטיקונג צו דורכפירן דעם.
צי עס איז נאַרישקייט, אומקאָמפּאַטינס אָדער וועלכער סיבה, ספּעציעל אין קאָמבינאַציע מיט גראָבקייט. היינט נאכמיטאג בין איך געפארן אויף א וועג וואס איז צוליב קאנסטרוקציע ענג געווארן פון צוויי צו איין ליין. פאַרנומען פון קורס. נאך 300 מעטער פאר א טראפיק ליכט האבן זיי אנגעפאנגען איבערצוגיין גלייכגילטיק אויפן זייט וועג, א מאמענט האב איך געטראכט, אוודאי וועלן זיי זיך דרייען לינקס ביי די טראפיק ליכט. ניין, נאָר קוועטשן זיך צוריק אין און פאָרזעצן גלייַך. דאס האט טאקע גארנישט צו טאן מיט נישט גענוג חינוך, סתם אומגלויבליך שלעכטס, אדער נאך בעסער, סופּער אנטי-סאציאלע אויפפירונג... איך בין אליין באמת נישט קיין צדיק, איך פאָר שטענדיק צו שנעל... אבער איר וואלט זיי געצויגן פון הינטערן ראד... פאראינטערעסירט זיך מיט וואס אנדערע מענטשן טראכטן.. גארנישט.. דערפאר דרייוון אויפן אומרעכט ליין און נאך אסאך. ניט נאָר אין פאַרקער, נאָר אויך אין דרױסן זײער שלעכט געמײנט... לאָזט זיך טירן אַרײַן אין פּנים. לאז מיך נאר אפשטעלן...
פעטרוס, דו האסט דא בלי ספק געשלאגן דעם נאגל אויפן קאפ. מיר לעבן אין Ban Dung, Udon, און איך האָבן ביסל דערפאַרונג מיט די רעשט פון די מדינה, אָבער דיין דערקלערונג איז לעגאַמרע אַפּלייז דאָ. איך פּרוּווט זיך צומישן מיט די לאָוקאַלז ווי קליין ווי מעגלעך ווייַל איך בין גאָר אַנויד דורך די דאַונלאָודיד ידיאָטיש, צוריק, עגאָיסטיש, פאַרביסן און קאַנניווינג נאַטור פון 90% פון די מענטשן אַרום איר. און עס איז דווקא די שטעלונג וואָס ינשורז אַז דאָס לאַנד וועט נישט מאַכן קיין פּראָגרעס אין די ווייַטער 50 יאר. די דורכשניטלעך טייַלענדיש האט קיין געדאַנק וואָס איז געשעעניש אַרויס דעם לאַנד, אַזוי זיי האָבן קיין רעפֿערענץ פונט צו ציל פֿאַר. איך מיין אז אסאך האט אויך צו טאן מיט דעם לעפיערעך נידריגער דורכשניטליכע איק (רשימה פער לאנד אויף אינטערנעץ), פון וועלכע די העכערע שיכטן הענגן געווענליך נישט אין די קאנטריסייד. די עקשנות איז אויך עפעס אזוי, וויפיל מאל מען פרובירט צו ווייזן אז מ'קען עפעס טון אויף א בעסערן שנעלער וועג, איז דער ענטפער שטענדיג "מיר טוען דאס אנדערש, און אזוי טוהן מיר שוין טויזענט. יאָרן אַזוי דאָס איז דער בעסטער וועג. אין קורץ, זיי וועלן קיינמאָל טוישן. מיין טייַלענדיש פרוי האָט געוואוינט אין בעלגיע אַ יאָר און אַ האַלב נאָך אונדזער חתונה און ווען זי איז געזעסן אין די מאַשין פֿאַר די ערשטער מאָל זי האט נישט גלויבן איר אויגן, "יעדער פאָר ווו זיי זאָל, גיכקייַט איז רעספּעקטעד, וואַו, אַזוי ריין אויף די ראָודז, קאַרס האַלטן זיך פֿאַר יעדער אנדערער און פֿאַר פוסגייער, ווי איז דאָס מעגלעך??" מע דאַרף זיך לערנען רעספּעקט פֿאַר דער געזעלשאַפֿט און דײַן חבֿר, אין טיילאַנד לערנט מען דאָס פאַרקערטע, אַגרעסיע, גוואַלד, קנאה, קנאה, אאז"ו ו מיר האָבן אַן אַכט-חודש-אַלט בעיבי און יעדער מאָל ווען עמעצער קומט צו באַזוכן, זיי מוזן זיין געהאלטן. אין די קניפּ איר באַקן אָדער געווער אָדער בייַסן איר לעגס ביז זי וויינט און בלויז דעמאָלט זיי זענען צופרידן. מאל איך באַקומען די אָנטרייַבן צו באַפרייַען אַ ביסל פּאַנטשיז זיך. מיין פרוי האט שווער צו זען עס זיך און עס גייט נישט אַ טאָג אָן די ווערטער "טייַלענדיש עגאָיסטיש, טייַלענדיש נאַריש, טייַלענדיש אַגרעסיוו, ... ווען מאַדעליעף ווערט 4, אַלץ דאָ וועט זיין פארקויפט און מיר דרייַ וועלן צוריקקומען צו אייראָפּע, מיסטאָמע דרום ספּאַין (האָבן רומאַטיזאַם). איך הער אסאך מענטשן זאגן "יא, אבער עס זענען דא אסאך גוטע אַספּעקטן אין דעם לאנד...", איך האב עס נישט געקענט זאגן, שלעכטע רעגירונג, קאָרופּציע אומעטום, פאלשע ליגנעריש באפעלקערונג, שלעכטע עקאנאמיע, שמוץ, מיסט אומעטום, חיות זענען אַביוזד, זייער טייַער כעלטקער קאָס, קיין זיכערקייַט, ניין, איך טאָן ניט זען קיין positive פונקטן אין דעם לאַנד. איך וווין דאָ שוין עטלעכע יאָר, ווײַל מײַן ווײַב האָט מיך געוואָלט, אָבער פֿאַרברענג דאָ מײַן עלטער, ניין אַ דאַנק!
טייערער האנס,
איר מיסטאָמע לעבן אין אַ סוויווע פול פון נערוו טענדאַנז. דאָ אין ובאָן די טינגז זענען פיל מער רילאַקסט, כאָטש אַ פּלאַץ גייט פאַלש, ספּעציעל מיט יונג סקוטער רידערס. אָבער צו געבן אַ בייַשפּיל: טייַלענדיש דריווערס - לפּחות דאָ - פאַרגיכערן זייער פּאַמעלעך ווען אַ ליכט ווערט גרין. מיין ווייב נעמט דאן אייביג פריאריטעט איבער דעם טראפיק וואס גייט גלייך פאראויס ווען זי וויל זיך דרייען רעכטס. קיינער האט קיינמאל נישט באוויזן אז דאס ווערט נישט אפשאצט. עס איז נאָר אַ ענין פון געבן און נעמען.
אין האלאנד איז מײן שװעםטער אין האלאנד אמאל לאנגזאם געפארן דורכן גאס, װײל זי האט געזוכט אן אדרעס. דאָס האָט איר עטלעכע באַזאָרגט מאָומאַנץ רעכט צו זייער אַגרעסיוו נאַטור פון אנדערע וועג ניצערס. אין ובאָן דאָס איז אוממעגלעך.
איך האָבן געלעבט דאָ פֿאַר איבער 20 יאר און איך געלערנט צו שטעלן זיך אין די שיכלעך און לאָגיק פון אַ טייַלענדיש אין פאַרקער. גרין פאַרקער ליכט מיטל ווארטן ביז אַלע דרייווערז דורך די רויט ליכט זענען לינקס. די פאליציי זענען דארט אבער פארשטייט זיך גארנישט. אין קורץ, שטענדיק בלייַבן אויף דיין היטן.
עס איז נאָר אַז איר האָבן צו אָנטייל נעמען אין די פאַרקער אַנדערש איר וועט נישט בלייַבנ לעבן.
אָבער איך לערנען מיין טאָכטער צו שטענדיק טראָגן אַ העלם און איך שטענדיק טאָן.
איר האָבן צו בלייַבן פלינק און האַלטן קוקן פאָרויס.
האַלטן קאַמפּערינג טיילאַנד מיט די נעטהערלאַנדס אָדער די מערב. מאכט דאָס לעבן פיל גרינגער פֿאַר זיך דאָרט!
איך לייענען נאָר ומזין וועגן די טייַלענדיש דאָ. SJeng אויבן איז רעכט. אויב איר קענען נישט אַדאַפּט צו דעם פאַרקער, בלייַבן אין שטוב און טאָן ניט גיין אַרויס. בלייבן אין דיין שטייַג. איך פאָר פּונקט אַזוי זיכער דאָ ווי אין האלאנד.
איך וואָטשט אַלץ איידער איך סטאַרטעד דרייווינג און געטאן די זעלבע ווי די טייַלענדיש טאָן. נאָר פאָר אַנטו די וועג אָבער זייער סלאָולי. איך פאָר אויך נאָרמאַלי אויף די שאָסיי, אָבער האַלטן די אויגן אָפֿן, איך בין אויך 77 יאָר יונג און האָבן קיין פראבלעמען מיט אים. און אויב איר וויסן עס איז געפערלעך דאָ, דאַן זיין קלוג גענוג צו האַלטן דיין אויגן אָפֿן. איך נאָר ווילן צו זאָגן לאָזן די טייַלענדיש האָבן זייַן ווערט. דאָס געהערט צו זייער לאַנד נישט צו דיין. מיר זענען דאָ געסט און מיר אַדאַפּט זיך ווי אַ גאַסט. אזוי ווי סענג זאגט, אויב דו האסט נישט ליב דא, קומט אהיים אהיים וואו מען צאלט אסאך שטייערן, האסט נאך אויף וואס צו באקלאגן. מענטשן ביטע האַלטן מיט דעם ומזין און לאָזן די מענטשן לעבן זייער לעבן ווי איר ווילט, רעכט??????
אנטשולדיגט מיר? אויב איר זענט אין אַ באַר מיט אַ טייַלענדיש, איר וועט נישט פּרובירן צו האַלטן אים פון שיקער איידער ער דרייווז 10 קילאמעטער היים און הרגעט אָדער קאַלאַפּסט זיך און עפשער אַ נומער פון אנדערע ווייַל דאָס איז די קולטור פון טיילאַנד? ניין, איך מיין אז די רעאקציעס דא פון מענטשן וואס האלטן נישט אז דאס איז א גוטע זאך און פרובירט דאס צו טוישן זענען אביסל מער סאציאלע...
וואַו בערט, איז עס טאַקע אַזוי שלעכט דאָרט? איך האָב אויך באַטראַכט צו לעבן אין טיילאַנד, אָבער אויב איך הערן איר ווי דאָס, איך בעסער בלייַבן אין די נעטהערלאַנדס. פארוואס וואוינסטו נאך אליין דארט?
גרוס פעטרוס
פאָרשונג אין די פעלד פון ינווייראַנמענאַל פּסיכאָלאָגיע ווייזט אַז די ינווייראַנמאַנץ (דרינענדיק, דרויסנדיק, פּריוואַט, פּריוואַט) זענען נישט יקספּיריאַנסט אין די זעלבע וועג דורך אַלעמען אין דער וועלט און אַז די פאַרשידענע וועגן האָבן קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די וועג מענטשן ינטעראַקט מיט זיי און אין זיי.
פֿון אַן ינווייראַנמענאַל פסיכאלאגישן שטאנדפונקט, די טייַלענדיש האָבן דרייַ 'ענוויראָנמענטאַל קרייזן': זייער אייגן היים (אין וואָס בלויז משפּחה און זייער נאָענט פריינט זענען אַדמיטאַד), די קוואַרטאַל (מיט אַ מער אָדער ווייניקער פּראָטעקטעד סטאַטוס ווו מענטשן קוקן אויס פֿאַר יעדער אנדערער און נעמען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר יעדער אנדערער 'ס נאַטור און פאַרמעגן) און 'די מנוחה', וואָס איז געזען ווי אַ דזשאַנגגאַל אין וואָס די געזעץ פון די סטראָנגעסט (די מיט די מערסט מאַכט אָדער געלט) אַפּלייז. דער דזשאַנגגאַל קענען זיין מער אָדער ווייניקער רעגיאַלייטאַד און קאַנטראָולד דורך די רעגירונג (דורך לאַנד נוצן פּלאַנירונג, כּללים וואָס זענען אנגענומען, נאכגעגאנגען, מאָניטאָרעד און ענפאָרסט). עס גייט אָן זאגן אַז די יענער איז נישט דער פאַל אין טיילאַנד. די כּללים אויף פּאַפּיר זענען מערסטנס גוט, זיי זענען נישט טאַקע אנגענומען און אַדכירד צו ווייַל די אויטאריטעטן אין יעדער געגנט זענען נישט 100% פאַרלאָזלעך.
איך טראַכטן דאָס איז אַ טשיקאַווע צוגאַנג.
כּללים זענען נישט טאַקע אנגענומען, אָבער איר קען אויך זאָגן אַז, למשל, וועג ניצערס ווערן מאַסיוו יידל ווידערשפעניקייט ווען זייער פערזענלעכע פרייהייט איז ווייאַלייטיד.
דער קלאַסישער ליבעראַליזם האָט זיך דעמאָלט צונויפֿגעשטויסן מיט סאָציאַליסטישע געדאַנקען, וואָס זענען די נאָרמע אין דער "הויז" און "שכּנות" סבֿיבֿה.
אין די מערב מיינונג, דאָס איז אַנטי-געזעלשאַפטלעך ווייַל אַקסאַדאַנץ קענען פּאַסירן אין וואָס אן אנדער מענטש קען אויך זיין ינוואַלווד.
אין דער אַסיאַן וועלט, דאָס לעצטע שטיק פון פרייהייט איז טאָמער די סיבה צו נאָך עקזיסטירן.
איבער די לעצטע קען מען שרייַבן גאַנץ שטיקלעך, אָבער טראכט וועגן דעם מערב, וואָס אין לענדער ווי טיילאַנד פּראָדוצירט זאַכן און עסן כּמעט גאָרנישט, און די אָפּטייל פון דורות צוליב דעם אָפּפאָר קיין גרויסע שטעט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס “ היים" און "קוואַרטאַל" זענען ווייניקער די קלאַל.
צוזאַמען מיט אַ שטיין-האַרט זיך-בטחון, דאָס איז אַ מישן וואָס קען פאַרשאַפן געפערלעך סיטואַטיאָנס אין דער געזעלשאַפט און אַז אין די מערב אויגן איז טאַקע מיר בייַ מאל, איך און די רעשט קענען דערשטיקן.
פאקטיש די זעלבע ווי טייל שערכאָולדערז און זייער דירעקטאָרס ווען עס קומט צו וואָס זיי באַטראַכטן נאָרמאַל צו האָבן צו פאַרדינען, וואָס איז איצט לעסאָף איינגעזען אַז עס איז אויף די קאָסט פון שטיצן אין געזעלשאַפט.
די וועג ווי די זיכער פרייהייט איז כאַנדאַלד אין TH איז געווען און איז איינער פון די סיבות אַז אַ פּלאַץ פון מענטשן געגאנגען צו באַזוכן טיילאַנד און עפשער אויך געגאנגען צו וווינען דאָרט, אַזוי עס מוזן אויך זיין עפּעס גוט אין טייַלענדיש לאָגיק אין אַלגעמיין.
ווי נאר עס איז דא א נעגאטיווע מעסעדזש לגבי טיילאנד, אזוי ווי דער טראפיק וואס רעכנט זיך צווישן די אומזיכערסטע אין דער וועלט צוליב די יערליכע טויט-ציפערן, זעט מען גלייך מענטשן וואס פרובירן באווייזן קעגן די פאקטן אז עס איז אויך דער פאל אין אייראפע. איז נישט אזוי זיכער.
ווי זיי זענען ביטאַן דורך אַ סאַמיק שפּין, זיי ספּאַנטייניאַסלי אַרויסקומען ווי אַ האָרדע פון פאַרטיידיקער, וואָס האָבן אַ סיבה פֿאַר אַלץ וואָס איז קלאר פאַלש אין דעם לאַנד.
דאָך עס זענען אויך מענטשן אין בעלגיע אָדער די נעטהערלאַנדס וואָס טאָן ניט וויסן קיין פאַרקער כּללים, אָדער אפילו האָבן קיין פּראָבלעם אָנטייל נעמען אין פאַרקער בשעת שיכור.
אָבער, אָן מער דעטאַל אויף די סיבה, רובֿ קענען נישט לייקענען אַז די קוואַליטעט פון שאָפער טריינינג, אַזוי ווי עס נעמט אָרט אין טיילאַנד, איז ווייַט פון פאַרגלייַכלעך מיט אונדזער.
דערצו, אין דער געגנט וווּ איך וווין, קען איך קוים איין טײַלענדיש, וועלכער זאָגט נאָך אַ ביר אָדער לאַו כאו, העכסטנס, אַז ער דאַרף נאָך פֿאָרן, און דערפֿאַר טרינקט נאָר וואַסער.
נאך ערגער, מען טרינקט אזוי לאנג ווי ס'איז סאנאוק, און עס איז נאך עפעס אונטערן קארק, און אפילו אויב דאס לעצטע איז נישט דער פאל, קוקן זיי ביז איינער זאגט זיך גרייט נאכאמאל צו קויפן.
ווען יעדער קען שוין כמעט נישט שטיין אויף די פיס, און די גרופע וואס קען נאך האבן אביסל נארמאלע דיסקוסיע ווערט קלענער און קלענער, הער איך געווענליך די טאיישע לאגיק, אז זיי קענען נאך פארן ווייל זיי זענען 4 ביז 5 ק"מ. צו ווייַט. האָבן דרייווינג.
קיין טייַלענדיש וואָס דעמאָלט קומט מיט די געדאַנק אַז פֿאַר אַ פאַטאַל צופאַל איר דאַרפֿן מאַקסימום 200 ם, אָדער אפילו ווייניקער.
אויב עס זענען טאַקע גוט פאַרקער קאָנטראָלס וועגן אַלקאָהאָל, וואָס איז קלאר נישט דער פאַל נאָך, טיילאַנד וואָלט אויך כעזשבן זייער הויך מיט דעם פּראָבלעם, פּונקט ווי מיט די נומער פון וועג דעטס.
עס אַלע סאָונדס לאַדזשיקאַל אָבער עס טוט נישט אַרבעטן, אָדער עס אַרבעט נישט גענוג. דאָס איז פּראָווען דורך די וועג זיכערקייַט פּאַלאַסיז און פאַרקער קאָנטראָלס אין פילע לענדער אין די לעצטע 40-50 יאָר.
איך האָב אָנגעשריבן אַ באַריכט וועגן דעם אַ פּאָר פון יאָר צוריק און סאַמערייזד עס דאָ.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/14-minder-gevaarlijke-dagen/
איך לעבן אין Nongprue אין וואָס איז פּראַקטאַקלי פּאַטטייַאַ ס באַקיאַרד. איך נוץ דעם אויטאָ נאָר ווען איך גיי באַזוכן מיין ווייב'ס משפּחה אין ראָעט. מייַן פרוי ניצט עס פֿאַר אַלץ אַנדערש. נאָך אַלע, אין Pattaya עס נעמט אַ שעה צו באַקומען 1 קילאמעטער ווייַטער. אַזוי איך כּמעט שטענדיק פאָר אַ מאָטאָציקל און מיין דעוויז איז; אויגן פארמאכט, מיינונג אין נול און פאַרגיכערן. פיל סאַפער ווי דרייווינג סלאָולי און קערפאַלי. פּס, אַז 'מאַכן די אויגן' איז דאָך געווען אַ וויץ. האַלטן דיין אויגן עפענען און טראַכטן פאָרויס, פון לויף.
אַנטשולדיקן מיר, אָבער וואָס אַ קלאָג ווידער.
און איז דאָס טאַקע נייטיק, וואכנשריפט בלאָגס וועגן פאַרקער, די סוויווע, אַנויינג טייַלענדיש, נאַריש טייַלענדיש, ... ??
זענען די וועסטערנערס טאַקע העכער?
אַז קאַמפּליינינג קען זיין האָלענדיש לאָגיק 😉
לעבן איז 'געבן און נעמען', ווי מען רעדט וועגן 'חתונה'. איך רופן געזעצן און כּללים די 'פאָרמאַל סיסטעם' און זיי מוזן זיין ענפאָרסט ווי פיל ווי מעגלעך. אָבער אָן אַ 'אינפֿאָרמעלער סיסטעם', וואָס באַשטייט פֿון אימפּראָוויזירן און זײַן שעפֿעריש, אַנטיסאַפּירן, וואָלט נישט געווען קיין לעבן. ביידע סיסטעמען זענען ספּעציעל נויטיק אין טיילאַנד צו האַלטן די מדינה פליסנדיק. אויב איינער איז אַ 'פאָרמאַליסט' און פרוווט צו דורכפירן די געזעצן און אַבלאַגיישאַנז אין טיילאַנד, איר וועט ווערן משוגע און איר קענען נישט לעבן דאָ. איך האָבן שוין פּאַרטיסאַפּייטינג אין די טייַלענדיש סיסטעם פֿאַר 28 יאָר און איך טאַקע ווי עס. איך האָבן דרייווינג פאָדערן-פריי פֿאַר 28 יאָר און האָבן באַצאָלט 800 באַט אין פינעס אין אַלע די יאָרן. ווען איך ווארט ערגעץ און אכטונג דעם טראפיק, כאפ איך אויך אז כמעט קיינער האלט זיך נישט צו די כללים ווי די געזעץ האט פארשריבן, אבער עס זענען דא אנדערע כללים, דעריבער געבן די 'אינפארמאלע סיסטעם' און מענטשן איינער דעם צווייטן דעם פלאץ דאס צו טאן און כמעט שטענדיק גייט גוט. 1 יאָר אין דער געגנט פון Ban Phe / Rayong, איך האב געזען 2 אַקסאַדאַנץ, אָבער איך לייענען אָנליין צייטונגען וועגן די נעטהערלאַנדס וועגן פאַרשידן ידיאָטיש אַקסאַדאַנץ ווי אויב איינער האט קיינמאָל געלערנט צו פאָר, אין קאַנאַלז, אין ביימער און ווי פילע -סיידאַד אַקסאַדאַנץ' (וואָס טאָן זיי אָנווייַזן?!) איך אָפט האָבן פרעמד פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין און ווען זיי פרעגן מיר וואָס לעבן איז ווי אין טיילאַנד, מיין ענטפער איז: 'ווי דער פאַרקער, אויב איר קענען נישט גיין רעכט, איר קענען גיין לינקס, אָבער עס איז שטענדיק אַ וועג. איך ווי צו ימפּראַווייז און בין שעפעריש און הנאה עס צו די פולאַסט.
נאָך איין זאַך וועגן לאָגיק ווייַל עס איז דערמאנט אין דעם טיטל. עס איז נישט חידוש אַז די לאָגיק פון די דורכשניטלעך מערבער איז נישט קאָנסיסטענט מיט די לאָגיק פון די טייַלענדיש. דאָס איז אַ זייער אַנדערש באַפעלקערונג, זייער פאַרשידענע צושטאנדן. פארוואס זענען "מיר" דאָ? ווייַל עס איז נישט ווי אין די נעטהערלאַנדס רעכט?! לאָגיק איז עפּעס אינטעלעקטואַל, איז ניט עס? איך טראַכטן די טייַלענדיש וועג פון לעבן האט מער צו טאָן מיט געפיל. דו זאלסט נישט פּרובירן צו טוישן טיילאַנד ווייַל אפילו Prayud קען נישט. טיילאַנד איז קיינמאָל געווען אַ קאָלאָני פֿאַר גאָרנישט. אַדאַפּט זיך ווי פיל ווי מעגלעך און הנאה די 'אַנדערש' און איר וועט זען אַז איר פילן פיל בעסער וועגן אים.
איך מיין אז דאס איז די וועג ווי דו לעבסט דאס לעבן.
אוודאי איז נישט שיין ווען איינער שטארבעט אומנייטיק אלס רעזולטאט פון אן אנדערעס טעות, אבער אפשר קענסטו אויך טראכטן אז דאס איז די מציאות פון דעם טאג.
אויב עמעצער ליידן פון אַ מאַרך בלוטונג אָדער אנדערע צושטאַנד, עס מוזן אויך זיין אנגענומען און דאָס איז גאַנץ טרויעריק, אָבער אַזוי לעבן אַרבעט.
אפשר קען מען אויך ציען די מסקנא אז מענטשן אין ת"ה זאָלן זיין גרייט צו נעמען ריסקס און אויב איר ווילט זיי נישט נעמען, טאר מען נישט גיין אהין ווייל די ברירה איז פשוט דארט.
די לעצטע וואָכן איך קעסיידער קוק אַרום פֿאַר פאַרקער קאַמעראַס.
איין טאָג בין איך דרייווינג דורך אַ רויט ליכט אין מיין מיינונג און געחידושט אויב עס זענען קאַמעראַס אין אַז ינטערסעקשאַן.
א חודש שפּעטער אַ קאַבאָלע אין די בריווקאַסטן מיט אַקאַמפּאַניינג פאָטאָ דערווייַז אַז אונדזער מאַשין איז דורכגעגאנגען דורך אַ רויט ליכט.
די ראָודז אַרום טשיאַנגמאַי פאַלן אונטער די שאָסיי פּאָליצייַ און איך געהאט צו באַריכט דאָרט צו באַצאָלן דעם בילעט.
דער מענטש אין די טאָמבאַנק האָט געזאָגט צו מיין פרוי (טייַלענדיש) אַז עס זענען קאַמעראַס ביי יעדער ינטערסעקשאַן אויף די הויפּט ראָודז אַרום טשאַינגמאַי. טיילאַנד איצט האט אַ פאַרקער פונקטן סיסטעם און אַלעמען מיט אַ דרייווינג דערלויבעניש סטאַרץ מיט 100 פונקטן. פארן דרייוון דורך א רויט ליכט איז די קנס 500 באט און 40 פונקטן אראפגענומען, עס איז אויך מעגליך צום 1טן מאל דורך א רויט ליכט צו פארהאלטן דיין דרייווער לייסענס פאר 60 טעג, אזוי אפיציעל נישט דרייוון א קאר אין יענע צייט. נאָך דרייווינג אַ רויט ליכט פֿאַר די 2 מאָל אין אַ יאָר, דאָס קענען זיין ריפּיטיד ווידער, אַזוי נאָך 60 טעג וויטכאָולדינג פון דרייווינג דערלויבעניש. אָבער קענען אויך באַקומען עטלעכע מין פון פאַרקער שייַעך-בילדונג (געצווונגען). יעצט האלט מען מסתמא אז איך וועל סיי ווי סיי צאלן דורך די באנק, נו דאס איז מעגליך, אבער דאן דארפסטו אויספילן און אונטערשרייבן א פארעם פון דערקענטעניש פון חוב.
נאָך צאָלונג פון די 500 באַט און קאַבאָלע פון דערווייַז פון צאָלונג, די 40 פונט ויספיר איז נאָך ווייווד און די עצה איז געווען צו פאָרן סלאָולי ביי ינטערסעקשאַנז, ווייניקער געלעגנהייַט אַז איר וועט נישט זען די לייץ טוישן קאָלירן.
אין קורץ, איך ווילן צו זאָגן אַז מיר זענען ארבעטן אויף בעסער ענפאָרסמאַנט פון די פאַרקער כּללים.
בעשאַס דעם פּעריאָד פון יום טוּב (סוף יאָר), פילע פאַרקער טראַפּס זענען שטעלן אַרויף צו קאָנטראָלירן דרייווינג אונטער דער השפּעה ספּעציעל, אין אַדישאַן צו די געוויינטלעך טשעק פון טראָגן אַ העלם און האָבן אַ דרייווער דערלויבעניש. טיילאַנד וועט באַקומען דאָרט אָבער עס וועט נעמען עטלעכע מאָל. דאָס וועט מיסטאָמע זיין באמערקט אין די קאַנטריסייד פיל שפּעטער.
אוי יא, אויב מען געכאפט דיך פאר שנעלער, וועט עס דיר קאסטן 20 פארקער פונקטן, די קנס איז מיר אומבאַקאַנט. ספּיד פּיסטאַלז זענען געניצט, איז דאָס וואָס עס איז גערופן?
איך האָבן סטייד אין פילע ערטער אַרום די וועלט. אין פאַקט, פאַרקער אין TH איז ניט אַנדערש ווי אין פילע אנדערע ימערדזשינג לענדער. דער פאַקט איז אַז אַלץ דאָ איז געוואקסן סופּער שנעל. פון אַלע די מענטשן וואָס פאָר איצט אַ שטאַרק פּיקאַפּ, 85% האָבן קיינמאָל געזען אַ מאַשין נאָענט ביז 30 יאָר צוריק. מער ווי האַלב פון די מענטשן נאָך ראָוד אַ סקוטער ביז 15 יאר צוריק. דער רעזולטאַט איז אַז זיי פאָר איצט פּונקט די זעלבע וועג ווי אויף זייער סקוטער. אלעס האט זיך דא אומגעברענגט שנעל אנטוויקלט. עס איז בלויז לאַדזשיקאַל אַז טריינינג און פאַרקער כּללים, פּונקט ווי די ינפראַסטראַקטשער, זענען כאָופּלאַסלי הינטער. אין די מערב, פאַרקער האט שוין יוואַלווינג פֿאַר מער ווי אַ יאָרהונדערט און איז ביסלעכווייַז גראָוינג. איך טראַכטן די ערשטער קאַרס אין בורי ראַם פֿאַר בייַשפּיל זענען ספּאַטאַד אין די מיטן 80 ס.
א גוט ביישפּיל פון טייַלענדיש לאָגיק אין פאַרקער, איך שטענדיק געפֿינען אַז פילע טייַלענדיש מענטשן משמעות טראַכטן אַז דער בעסטער פּלאַץ צו יבעריאָגן איז אַ זייער ומקלאָר ווינקל ווייַל איר טאָן ניט זען קיין אָנקאַמינג פאַרקער דאָרט ... ..
מען האט שוין אסאך פריער געזאגט אז די טראפיק רעגולאציעס און ענפארסמענט זענען נישט גוט, אבער איך מיין אז דאס האט בלויז א קליינע איינפלוס, א גרויסער טייל פון די עקסידענטן זענען פאראורזאכט דורך א מענטאליטעט און אדער אינסייט פראבלעם.). צו ענטפֿערן די ראָזעווע ברילן טרעגערס גלייך; איך ווי די אנדערע אַספּעקץ (99%) פון טיילאַנד אַזוי פיל אַז די פּראָבלעם פון פאַרקער פּסיכאָלאָגיע קען נישט פאַרמייַדן מיר פון קומען צו טיילאַנד.
קלאר אַן ינטערפּריטיישאַן פון אַ פרעמדער פֿאַר נאַטור פון (די) טייַלענדיש.
נאָר אַ אמת אַנעקדאָט. מיט 20 יאר צוריק בין איך געפארן מיט מיין שווער דורכאויס אונזער נאך שטילער שטעטל וואו עס זענען יעצט איינגעשטעלט געווארן א צאל טראפיק ליכט. ער האט זיך אפגעשטעלט בײם ערשטן רויטן ליכט, פארזיכטיק געקוקט לינקס און רעכטס, געזען, אז ם׳קומט גארנישט און איז אװעקגעפארן. א ביסל שפּעטער האָט ער זיך אָפּגעשטעלט ביי אַ גרין ליכט, געקוקט לינקס און רעכטס, און איז פאָרגעפאָרן. איך געזאגט 'פארוואס טאָן ניט איר נאָר פאָר אויף? ס'איז גרין!' ער האט געענטפערט 'אָבער וואָס אויב עמעצער לויפט אַ רויט ליכט איצט? שפעטע ר הא ט ע ר געענדער ט זײ ן אויפפירונג .
פּראַקטיש און לאַדזשיקאַל. טייַס אָפט פילן אַז געזעצן זענען נישט דאָרט פֿאַר זייער פּראָסט גוטס אָבער צו פאַרשטיקן זייער פרייהייט. נישט אינגאנצן אומפארשטענדליך.
איך בין דרייווינג אין בעלגיע פֿאַר 43 יאָר, נישט דאָ, איך טראַכטן איר וויסן פֿאַר וואָס, איך בין אין טיילאַנד פֿאַר 15 יאָר