עקאָנאָמיש וווּקס אין טיילאַנד איז אַ פאָרעם פון 'פֿענצטער סאָוס'
אויב מיר קענען גלויבן די קראַנט טייַלענדיש רעגירונג, עס איז איצט 'האָסאַנאַ אין די העכסטן' ווען עס קומט צו די עקאנאמיע. די גראָב נאציאנאלע פּראָדוקט וועט וואַקסן מיט בעערעך זיבן פּראָצענט דעם יאָר, עפּעס וואָס מיר האָבן ראַרעלי אָדער קיינמאָל אַטשיווד אין די נעטהערלאַנדס.
אַזוי אַלעמען דאַרף צו גיין טיילאַנד אבער האלט דאס מויל נישט צו שטערן די ברודיקע גאנד וואס לייגט די גאלדענע איי.
דער פאַקט איז ווייניקער פּראָסאַיק און אין קיין פאַל אַ פּלאַץ האַרדער. ווייַל דער פּראָסט מענטש אָדער פרוי אין טיילאַנד טוט נישט באַמערקן די קראַנט עקאָנאָמיש וווּקס. פֿאַרקערט. די מינימום לוין אין פילע פראווינצן איז איצט 205 THB פּער טאָג, און איך גלויבן אַז איר קענט אויך נישט אַראָפּלאָזן אַ טיר אין טיילאַנד. דער באַלעבאָס פרוווט צו ויסמיידן אָוווערטיים ווי פיל ווי מעגלעך צו שפּאָרן קאָס; פילע טייַלענדיש זענען איצט געצווונגען צו נעמען אַן עקסטרע אַרבעט צו האַלטן זייער קעפ אויבן די (רייזינג) וואַסער.
א גרויסע פראבלעם איז אז די פרייזן אין טיילאנד שטייגן שנעלער ווי אינפלאציע (מער ווי 3 פראצענט דאס יאר) און די טאייז האבן דעריבער ווייניקער צו פאַרברענגען. עס איז קליין אָדער קיין באמערקט פּראַל אויף די פּרייַז קאַפּ פון ימפּאָרטיד סכוירע ווי אַ רעזולטאַט פון די שוואַך דאָלאַר און די שטאַרק באַט. אַז געלט פלאָוז אין די פּאַקאַץ פון די קייט סטאָרז אָדער ייל קאָמפּאַניעס.
פֿון וואַנען קומט דאָס געמאלדן וווּקס? טיילאַנד איז איינער פון די גרעסטער ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז אין אזיע. רייזינג פארקויפונג דעריבער טראָגן באטייטיק מער רעוועך, אַחוץ פֿאַר עמפּלוייז וואָס זענען סאַדאַלד מיט אַ נידעריק האַכנאָסע. דאָס אַפּלייז אויך צו די צענדליקער טויזנטער פרויען וואָס אַרבעטן אין דער עלעקטראָניק אינדוסטריע אין קאָראַט און די אַרומיק געגנט. די שווער דרייווז פון Seagate זענען אַ גוט בייַשפּיל אין דעם פאַל. און פאַרמערס האָבן ניט מער צו פאַרלאָזן אויף די אַרויספירן פון רייַז. זייער רייַז איז איצט מער טייַער, בשעת פאָדערונג פאלס און צושטעלן ריסעס. קאַסטאַמערז זענען איצט ווענדן צו וויעטנאַם, למשל.
איך קען אַ מענטש אין הואַ הין וואָס עקספּאָרץ ריקאַנדישאַנד מאָופּעד מאָטאָרס צו דייַטשלאַנד. ער ינווויסיז (אַוודאי) אין עוראָס, אָבער זיי איצט טראָגן כּמעט צוואַנציק פּראָצענט ווייניקער אין טיילאַנד ווי מיט אַ יאָר צוריק. אַזוי ער דאַרף זוכן אַ צווייט אַרבעט. יעדער טאָג, טייַלענדיש צייטונגען באַריכט גראָוינג פראבלעמען ביי קאָמפּאַניעס וואָס אָפענגען אויף עקספּאָרץ. אויב די באדינגונגען וועלן נישט טוישן, טויזנטער וועלן פאַרלירן זייער אַרבעט. און דאָס אין אַ צייט ווען אמעריקאנער און אייראפעישע טוריס זענען אויך פיילינג. מײַנער אַ גוטער באַקאַנטער אין דער טוריזם־אינדוסטריע קען שוין נישט האַלטן דעם קאָפּ איבערן וואַסער און באַטראַכט אַרײַנוואַרפֿן דאָס האַנטעך.
די נומער פון טייַלענדיש וואָס זענען טיף אין כויוו ינקריסיז נאָוטיסאַבלי. מאַקראָ עקאָנאָמיקאַללי, טיילאַנד איז טאן געזונט. דאָס איז אַ יראַטייטינג פאָרעם פון 'פֿענצטער סאָוס', ווייַל עס איז פון קליין נוצן פֿאַר די מענטש אָדער פרוי אין די גאַס.
א גוטע ארטיקל פון האנס. איך פארשטיי אויך נישט די פרייליכע מעשיות פון אבהיסיט און זיינע חברים. די פאַרמערס באַקלאָגנ זיך אַ פּלאַץ, טוריזם איז אין די דאַלדראַמז. אין פּאַטטייַאַ די באַרס זענען ליידיק. נאָר די רוסן קומען נאָך.
די קאַנטראַסט צווישן געל און רויט נאָר ווערן גרעסער.
מיר שטימען אַז האַכנאָסע אין טיילאַנד איז נישט רידיסטרייטיד ווי אין די נעטהערלאַנדס. טאַקע, נידעריק ינקאַמז טאָן ניט נוץ זייער גוט פון וווּקס אין טיילאַנד. און מיר קענען דיסקוטירן פֿאַר שעה צי די טינגז זענען געזונט אָדער שלעכט עריינדזשד אין די נעטהערלאַנדס, ווו עמעצער ס שטעלע וועט אויך באַשליסן צי איר ביישטייערן נעץ צו - אָדער נעמען אַוועק פון - די רעגירונג שאַצקאַמער.
איך דערקענען עטלעכע פון די זאכן וואָס איר זאָגן, אָבער איז עס טאַקע אַזוי אַז דער פּראָסט מענטש (איך נעם איר אויך אַרייַננעמען די מיטל קלאַס אין דעם קאַטעגאָריע) באמערקט לעגאַמרע גאָרנישט וועגן דעם וווּקס? איך בין קעסיידער סטאַק אין פאַרקער, און איך בין שטענדיק דערשטוינט פון די ריזיק נומער פון קאַרס דרייווינג אַרום אין אַ אַזוי גערופענע דעוועלאָפּינג לאַנד. אַז ס טאַקע ניט אַלע הי-אַזוי. ניט נאָר אין באַנגקאָק, דורך דעם וועג - איך האָבן די זעלבע רושם אין די רעשט פון טיילאַנד.
באַזירט אויף אַן עצה אויף דעם בלאָג, איך לעצטנס באזוכט Paradise Park אין די אָפּרוטעג, נו, איר קענען האָבן שפּאַס צו געפֿינען אַ פּאַרקינג אָרט. טהראָנגס פון טייַלענדיש וואָס גליקלעך גיין שאַפּינג מיט מאַשין אין די אָפּרוטעג - נישט די טיפּיש בילד פון אָרעמקייַט וואָס איך האָבן אין גייַסט.
ליידיז מיט זיכער נישט אַ גרויס האַכנאָסע אין מיין אָפיס וואָס קויפן אַ קליין ניסן פֿאַר וועגן 300,000 באַט (מיט פינאַנסינג פון לויף), און וואָס שטאלץ פאַרברענגען 2-3 שעה סטאַק אין פאַרקער יעדער טאָג (פּנים!).
מיט אַכטונג צו טוריזם אין טיילאַנד, עס איז ריזאַנאַבלי געזונט ריקאַווערד. איך גלייב טאקע אז די 'עסטאַבלישמאַנץ' וואָס דער הויפּט צילן די אייראפעער האָבן אַ שווער צייט - סטיוו דערמאנט פּאַטטייַאַ ווי אַ ביישפּיל און דאָס קען זיין דער פאַל. אָבער רובֿ האָטעלס אין די מער טייַער אָפּשניט אין באַנגקאָק, פוקעט און סאַמוי האָבן אַ זייער פּאַסיק אַקיאַפּאַנסי קורס, און רעכט פאָקוס אויף אַ מער אַסיאַן קלייאַנטעל. אָבער, דאָס איז נישט דער טיפּ פון קונה וואָס האלט די ביר באַר פון Sjonnie & Lek פליסנדיק, פון קורס.
אוודאי האט אבהיסיס א פאזיטיווע געשיכטע, ער איז א פאליטיקער. אבער אזיע אלס ראיאן איז שוין יארן אויפגעהויבן מיט גוטע צוקונפט פראספּעקטן, און דאס האט אויך א השפעה אויף טיילאנד. אַוודאי איז דאָ אָרעמקייט אין טיילאַנד, און די רעגירונג זאָל טאַקע טאָן עפּעס וועגן דעם (בילדונג איז אַ גוט אָנהייב), אָבער איך זען זאכן פיל ווייניקער פאַרומערט ווי האַנס, ספּעציעל פֿאַר די לאַנג טערמין.
איר קענען טאַקע דיסקוטירן דעם פֿאַר שעה. איך טראַכטן פּערטשאַסינג מאַכט איז די מערסט וויכטיק גראדן פון וווילטאָג, אָבער איך בין נישט אַן עקאָנאָמיסט.
די ביישפילן וואָס איר דערמאָנען רעפערס גענוי צו דעם טיטל פון דעם ויסגעצייכנט פּאָסטינג. די טייַלענדיש זענען זייער אַדעפּט אין 'פֿענצטער סאָוס'. די טייַלענדיש קויפן אַלץ פֿאַר געלט, ספּעציעל קאַרס. פאָר דורך טיילאַנד און זיין דערשטוינט דורך די נייַ פּיק-אַרויף טראַקס וואָס זענען לעבן אַ סלאַם הויז. מאָביל פאָנעס און קאַרס, דאָס איז וואָס עס ס אַלע וועגן. איך האב אמאל געלייענט אויף אן אנדער בלאָג וועגן א טאיישע דאמע וואס האט געהאט אן אייפון און נישט גענוצט, זי האט נישט געוואוסט וויאזוי די זאך ארבעט (זייער ספעציעל פאר אן אייפון). אבער זי האט געקויפט עס ריין פֿאַר די סטאַטוס.
אבער ווי איר זאָגן זיך, אַלץ איז פינאַנסט. איר קענען וואַרטן פֿאַר די פאלגן. די יו. עס. איז אַ גוט בייַשפּיל. נעכטן איך געזען עפּעס אויף טעלעוויזיע וועגן ירעלאַנד. דאָרט זענען גענומען מאָרטגאַגעס פון 150%. איצט די מדינה איז באַנגקראַפּט. הויז פּרייסיז האָבן געפאלן דורך 50%. זיי דערוואַרטן אַ נאציאנאלע כויוו פון מער ווי 30%!
וואָס איך ווילן צו זאָגן איז אַז וווילטאָג אין טיילאַנד איז קאָרעוו. ווידער, איך בין נישט קיין מומחה, אָבער דער שכל זאגט מיר אַז ווייניק מענטשן נוץ פון עקאָנאָמיש וווּקס. אוודאי נישט יאן מיטן היטל.
@ראָבערט: עס דעפּענדס נאָר אויף ווי איר קוק אויף עס. אָבער Paradise Park ווי אַ בענטשמאַרק איז אַ פאַלש סטאַרטינג פונט. דער צווייט מערסט לאַגזשעריאַס שאַפּינג צענטער אַטראַקץ פשוט די בעסער אַוועק. און דו זאגסט אליין אז טאייס דרייוון פינאנצירטע קארס צוליב זייער 'פּנים'. דאס מאכט זיי נאר ארעמער...אויב זיי וואלטן געהאט גענוג געלט וואלט מען באצאלט דעם קאר אין געלט.
אָרעמקייַט קענען זיין געפֿונען אין אנדערע נייבערכודז און דערפער, ווו איר קען נישט באַזוכן ווי אָפט. די רייכע אין טיילאַנד ווערן ריטשער, לויט סטאַטיסטישע דאַטן, און די אָרעמע ווערן אָרעמער.
קומען אויף לייט שטעקן און האַנס, אַז מאַשין אויף די פּאָף איז אַבסאָלוט ומזין, ווי פילע מענטשן טאָן איר וויסן וואס באַצאָלן פֿאַר אַ מאַשין אין געלט אין די נעטהערלאַנדס אָדער אין אנדערע מערב לענדער. דער פאַקט אַז טייז פינאַנצן דעם קויפן איז פון קורס נישט דערווייַז פון אָרעמקייַט - אויב מיר גיין אויף דעם רייַזע, רובֿ מאַשין אָונערז זענען אָרעם!
און איך אויך פֿאַרשטיין אַז Paradise Park איז בלויז 1 אָבסערוואַציע פונט ... אָבער נאָך ... אויב איך קוק אין אַלע די אָפּרוטעג פאַרקער דזשאַמז אַרום סענטראַל וועלט, פּאַראַגאָן, MBK, פּלאַטינום מאָל (ניט טאַקע הי-אַזוי רעכט?), Panthip , די פארשידענע צענטראלע'ס וואס זענען נישט נאר בעסער סיטשוירט צו לייגן אויף וכו' וכו'. איר זען אַ ענלעך ווירקונג אין אנדערע מיטל-סייזד שטעט.
אַוודאי זע איך אויך די אָרעמקייט, און יאָ, איך קען אויך זייער גוט די רעשט פון טיילאַנד און די ינלענדיש. אָבער נאָך, איך שטיי ביי מיין באַמערקונגען וועגן האַנס 'געשיכטע. איך מיין אז דו קוקסט אויף די זאכן פיל צו שווער.
כאַנס
מיט אַ יאָר צוריק פּונקט צו דעם טאָג איך גאַט 47,65 באַט פֿאַר איין ייראָ. איצט די ייראָ איז כּמעט 42 באַט. דאָס איז ניט מער אַ קאַפּ פון 20%. ביסלעכווייַז, אַז פּראָצענט קען זיין אַדזשאַסטיד אָדער די צייַט אונטער דיסקוסיע קען זיין עקסטענדעד.
Abhisit לייקס צו לאָזן אַלעמען גלויבן אַז די זאכן זענען גוט. ספּעציעל פֿאַר זיין אייגן הויט. קומען אויף מענטשן, די פיגיערז וואָס זיי פאַרשפּרייטן זענען בלויז די גוטע נייַעס ווייַזן. די TAT איז אויך איצט געזאגט אַז טוריזם איז בומינג. וואו?
טייַלענדיש ווי צו זאָגן איר וואָס איר ווילן צו הערן, געדענקען !!
שלאף שלום...
@Thailandganger: אויב איר רעכענען פּונקט אויף דעם טאָג, איר זענט רעכט. דאָס איז איצט אַמאַונץ צו 14 פּראָצענט, ווייַל די ייראָ איז ביי 41 באַט. זייער לעצטנס די ייראָ איז נאָך ביי 39 און דעמאָלט מיר זענען שוין גערעדט וועגן 18 פּראָצענט. איך האָב אויך געשריבן: 'כּמעט צוואַנציק פּראָצענט'.
יא, איך וואָלט ווי אַ ביסל מער. 14% איז כּמעט 20% האַ כאַ האַ איך וועט געדענקען.
@bkkdaar: איך קען נישט זען וואָס SP אָדער VVD האָבן צו טאָן מיט די סיטואַציע אין טיילאַנד. און איר וועט ניט געפֿינען פילע וווילשטאנד ריסיפּיאַנץ אין טיילאַנד. אין טיילאַנד, אויב איר זענט געבוירן פֿאַר אַ צענעלע, עס איז זייער שווער פֿאַר איר צו ווערן עלף סענס ... דאָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז פון סופּער-קאַפּיטאַליזאַם.
אַלעמען נאָר האלט באַמפּינג צוזאמען, וואָס אַנדערש קענען איר טאָן? שטאַרק עקאנאמיע אָדער נישט. ס'איז דערווייל איבעראל אומעטום און קיינער ווייסט נישט וואו זיי שטייען. האַכנאָסע גיין אַראָפּ און פּרייסיז העכערונג.
וואָס טיילאַנד איז זארגן, איך האָפֿן זיי וועלן סטרויערן די ווערט פון דעם וואַנע. די טאייז קענען מער נישט פארקויפן זייערע סחורות און עס איז דא ווייניגער אינוועסטמענטס. די טייַלענדיש רעגירונג האָט איינגעפירט אַ מאָס צו שטייערן פּראָפיטן אויף אויסלענדישע אינוועסטיציעס מיט 15%, אַזוי אויסהאַלטן אויסלענדישע קאַפּיטאַל און גורם צו פאַלן די ווערט פון די וואַנע. מיין גוטסקייט איז דאס טאקע אמת????
ניין... די רעגירונג איז פארנומען מיט די קומענדיגע וואלן, אבער דאס וועט באלד פאסירן.
צו באַשולדיקן אַבהיסיט אין שטעלן אויף אַ גוט-וועטער ווייַזן איז זייער קורץ-סייטיד. זײנ ע בלאזע ר פארגײע ר האב ן אוי ך דא ס דאנקבאר ע גענוצ ט אי ן א פיל גרעסער ע מאָס . דער חילוק איז אז מר ה בפרט איז געווען זייער פּאָפּוליסט כדי אויסצופירן זיין זעלבסט-בארייכערונג אויף סטעיט קאָסט. טראץ אלעס טוט אבהיסיט בכלל נישט שלעכט, סיי ווי בעסער ווי די פריערדיקע רעגירונג.
דער פאַקט אַז די רייך ווערן ריטשער און די אָרעם ווערן אָרעם איז נישט בלויז אמת אין טיילאַנד, אָבער פאקטיש איבער דער וועלט. לאָמיר וואַרטן און זען וואָס די נייע רעגירונג וועט דערגרייכן, ממילא איז זיכער אַז דאָס וועט נאָר נוץ די רייכע. אגב, ווי אין טיילאַנד.
איך טראַכטן עס געטראפן אין יאַפּאַן אָדער טייוואַן. א פאליטיקער וואס אנטשולדיגט זיך פארן פאלק פאר זיין דורכפאל און הרגעט זיך דערנאך.
דאָס איז אויך געווען עטלעכע מאָל אין די מאַשין אינדוסטריע. אויך אַ פּלאַץ פון פריילעך און פריילעך ווידער און דעמאָלט חרובֿ זיך.
זאָל אויך פּאַסירן מיט אונדז אין נעערלאַנדיסטאַן. די CDA וועט מיסטאָמע גאָר פאַרשווונדן פון דער ערד.
יאָ, פון קורס, רובֿ קאַרס זענען געקויפט דורך די באַנק פּונקט ווי אומעטום אַנדערש. USA אויבן אַלע.
איך האב אליין איבערגעלעבט די פאלגענדע.
מיר האָבן געקויפט אַ נייַע Mazda ZoomZoom. מי ר האב ן אוי ך געקענ ט דע ם אײגנטימע ר פו ן דע ר גאראזש .
איין טאג איז סאם אהיים געקומען מיט די מעלדן אז מיר האבן א מאזדא טריביוט פון זיין קונה (פרוי).
די קאר איז אימפארטירט געווארן פון דייטשלאנד מיט אלעס וואס איז געווען צו טרינקען.
און פון קורס מיט אַ אַראָפּרעכענען.
און פארוואס.
די באַזיצער האט געקויפט די מאַשין דורך די באַנק און קען נישט פאַרגינענ זיך די ריפּיימאַנט נאָך 1 חודש.
מי ר האב ן גענומע ן א הלוא ה פו ן דע ר באנק .
בערך 5 יאר צוריק.
גערריט