זייַל: ביליק פלייץ צו טיילאַנד? שרייב עס אויף דיין בויך!
אין דער צוקונפֿט, פליענדיק צו טיילאַנד קען זיין מעגלעך בלויז פֿאַר מענטשן מיט אַ זייער ברייט בודזשעט. נאך איידער די פלי שטייער איז איינגעפירט געווארן, רעכנט די קאבינעט שוין אויס צי מען קען פארגרעסערן די פלי שטייער פון 7 ביז 15 יורא פער פאסאזשירן.
דאס איז סטייטיד אין אַ רעגירונג ענטפער צו די דערווייַליק קלימאַט העסקעם וואָס איז געווען דערלאנגט אויף פרייטאג, קוואלן באַריכט צו די אַד. אויב דער פּלאַן איז ימפּלאַמענאַד, אַ משפּחה מיט צוויי קינדער וועט באַלד האָבן צו צאָלן € 60 מער פֿאַר אַ עראָפּלאַן בילעט צו באַנגקאָק און דאָס איז נאָר דער אָנהייב.
אין דערצו, עס איז דערוואַרט אַז די פלי שטייַער וועט זיין ווייַטער יערלעך געוואקסן, ווייַל צו פילע האָלענדיש מענטשן קלייַבן צו פליען און דאָס זאָל זיין באשטראפט, לויט ינווייראַנמענאַל פעטישיסץ. די גרינע ציגעלע וואָל זאָק מאַפיאַ געפירט דורך העכסט גאָט דזשעסי קלאַווער, וואָס איז נישט אַ גוט בייַשפּיל מיט זיין זייער ינווייראַנמענאַלי ומפרייַנדלעך הויז, איז קלאָר וועגן אים: אַלץ וואָס איז שפּאַס פֿאַר די שווער-אַרבעט האָלענדיש מוזן זיין באַשטראָפט מיט שטאַרק שטייער מיטלען. ווייַל אַלץ וואָס איז שפּאַס איז אויך שלעכט פֿאַר די סוויווע.
בוליינג די האָלענדיש פון די פלאַך מיט שטייער מיטלען איז נישט זייער עפעקטיוו ווען איר באַטראַכטן אַז טשיינאַ אַליין וועט בויען 216 נייַ ערפּאָרץ אין די ווייַטער פופצן יאָר ...
עס איז קיין סוף צו די גרין כוואַליע וואָס האט שלאָגן די נידעריק לענדער. די רעגירונג רײַבט זיך אין די הענט, ווײַל מען האָט געפֿונען אַ נײַע געלט־קו, וואָס זאָל באַליידיקן די בירגער מיט נאָך מער היטלען. וואָס איז געבליבן פֿאַר אונדז איז צו אַרבעטן, צאָלן שטייערן און שטאַרבן.
צומ גליק, מיר נאָך האָבן די פאָטאָס פון די שיין טיילאַנד האָלידייַס.
"וואָס איז לינקס פֿאַר אונדז איז צו אַרבעטן, צאָלן טאַקסיז און שטאַרבן."
מיינט ווי בעלגיע.
די פלי שטייער איז נאָר אַ מאָדנע לייזונג. עס וואָלט זיין מער לאַדזשיקאַל צו צאָלן עקסייז אויף נאַפט אַזוי אַז די מער איר ברענען, די מער טייַער עס איז צו אַרומפאָרן פון א צו ב. דאָס וואָלט זיין מער שיין קאַמפּערד מיט אנדערע טראַנספּאָרט וועמענס ברענוואַרג איז טאַקסט. אָבער יאָ, ניט, ווייניקער אָדער מער שטייַער אויף נאַפט און אנדערע פיואַלז זאָל פּאַסירן בייַ מינדסטער אין אייראפעישער מדרגה. פּונקט ווי די אָלטערנאַטיוו 'לייזונג' דורך די פלי שטייַער.
בלויז אין די נאציאנאלע האָלענדיש (אָדער בעלגיאַן) מדרגה איז קיין פּראָגרעס. דעמאָלט מענטשן וועלן מאַך צו די ארומיקע לענדער. אויב די פלי שטייער קאסט טאקע מער ווי א ביסל איבער א צען, דעמאלט, אזוי ווי מיט די דורכגעפאלענע פלי שטייער פון עטליכע יאר צוריק, וועט מען זען אז מען וועט ארומגיין די מיטלען.
איך טאָן ניט זען אַז פליען מער טייַער אויף אייראפעישער מדרגה מיט טאַקסיז אָדער עקסייז פליכט אויף טיקיץ אָדער ברענוואַרג. אין בעסטער, אַגרימאַנץ אויף מאַקסימום פאַרפּעסטיקונג אין סדר צו ינקריסינגלי פאַרמייַדן פליענדיק, געפארן אָדער דרייווינג זשאַווער באַקאַץ. אבער בלויז באַשטראָפן פּאַלוטערס טוט נישט העלפן, קלינער אַלטערנאַטיוועס מוזן זיין געמאכט מעגלעך און פּראָמאָטעד. Jan דורכשניטלעך זאָל אויך קענען צו לעבן. מאַכן לאַנג-ווייַטקייט אַריבערפירן עפּעס פון די רייַך וואָלט נישט זיין סאָלידאַרישקייט (געזעלשאַפטלעך).
אָדער זענען די 'ענוויראָנמענטאַל פעטישיסץ' איר רעדן פון? איר קענען זיין אין טויווע פון אַ קלינער וועלט אָן קיקינג דיין דורכשניטלעך צוריק אַ יאָרהונדערט אָדער אַזוי אין צייט. די פארטייען וואלטן אויך פארלוירן אסאך וויילער. אַ פּאַרלאַמענערי מערהייט 'ציגן וואָל זאָק מאַפיאַ' איז נישט אין די קאַרדס. איך וואָלט נישט אפילו אָנצייכענען Groen Links ווי אַזאַ, אַז פירמע געהערט מער צו די PvdD. כאָטש איר וועט אויך געפֿינען זיי אין אנדערע פּאַרטיעס (PVV Dion Graus איז דער ערשטער צו קומען צו מיינונג ווען איר טראַכטן וועגן עקסטרעם פּראָ-כייַע שטעלעס).
פליענדיק צו טיילאַנד וועט בלי זיין אַ ביסל מער טייַער, אָבער אַ אַנאַפאָרדאַבאַל זאַך אַז בלויז די עליט קענען פאַרגינענ זיך? איך גלייב דאס נישט. אַז עס וועט זיין קלימאַט מיטלען וואָס מיר אַלע וועלן פילן? אַוואַדע, מיר קענען נישט ויסמיידן אַז אויב איר זען די וויידלי דערקענט (כּמעט יונאַנאַמאַס) קלימאַט פֿאָרויסזאָגן. מיר האָבן צו אויב מיר ווילן צו האָבן אַ בענעלוקס אָדער טיילאַנד ווו מענטשן קענען נאָך לעבן.
דער הויפט נקודה איז אז מען פארט מיר ארויס פונעם עראפלאן, בשעת אין אזיע זענען נאר צוגעלייגט אסאך עראפלאנען און ערפארטן. געוויינטלעך, ינווייראַנמענאַל מיטלען האָבן קיין ווירקונג. אַזוי עס איז נאָר אַ וועג צו גראַבליע אין מער טאַקסיז. אין X נומער פון יאָרן מיר וועלן ניט מער גיין צו טיילאַנד, אָבער טיילאַנד וועט קומען צו די נעטהערלאַנדס אויף יום טוּב, האַהאַ. און מיר קענען דעריבער גיין צו די קעמפּינג אַרום די וועלווועמער. אויך פייַן.
'מייַן חבר ווייטער אַראָפּ שטעלט זיין אָפּפאַל אין פייַער און לויפט אַ דיזאַל גענעראַטאָר אַלע טאָג לאַנג, אַזוי איך וואָלט זיין משוגע אויב איך וואָלט האָבן מיין וויסט רעכט פּראַסעסט און דזשענערייטאַד גרין ענערגיע.' דערנאָך איך בעסער צו טאָן מיין טייל און האַלטן גערעדט מיט מיין חבר און די רעשט פון די גאַס אַז כאָטש פאַרפּעסטיקונג איז באַשערט, די דיספּראַפּאָרשאַניט שעדיקן פון די הויפּט פּאַולער וועט צעשטערן אונדז אַלע.
און מיין גלאז איז האלב פול, אויב די זויערע טעלעגראף איז גערעכט, דארפן די מענער שוין נישט גיין אויף יעג אין טיילאנד, נאר מען קען - שיין און גרינג - אריינטוקן דא אין געצעלט מיט א טאיענד... 😉
אויב איר ווילט טאַקע עפּעס טאָן וועגן די סוויווע, איר מוזן ווערן אַ וועגעטאַריער, און איר אויך טאָן עפּעס וועגן כייַע צאָרעס. וואָס האט מער ווירקונג ווי אַ פלי שטייַער.
אגב, די ערד גייט נישט אין גיהנום. לאז דיך גארנישט נארן. מי ר האב ן פריע ר געהער ט ד י דאמס־דיי ס סינעריאָוז : זויער ע רעגן ( אל ע װעלדער װאלטע ן פארשװינדן ), ד י לא ך אי ן דע ר אָזאָנע ר שיכט ע : ד י ערד , װע ט װער ן אומבאכאפט . נו, דאָס איז געווען ניט אַזוי שלעכט.
די סוויווע איז פשוט גרויס געשעפט, גרין גאָלד. עס איז אַ פּלאַץ פון געלט צו מאַכן. רובֿ פון די סייאַנטיס באַקומען גרויס באַגס פון סובסידיעס פֿאַר יבערשרעקן די בירגערס. ס'זענען דא אסאך וויסנשאפטלער וואס דרוקן אן אנדער מיינונג, אבער זיי ווערן פארשווייגט. פֿרעג נאָר דעם דאָקומענטאַר־מאַכער Martijn Poels: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
פּאָעלס מסקנא: די קלימאַט היסטעריע איז דער הויפּט אַ כייפּ פון פּאַלאַטישאַנז און לאַבייסץ. "למשל, עס איז נאָך נישט פּראָווען אַז קינסטלעך קאָ 2 איז צו באַשולדיקן פֿאַר גלאבאלע וואָרמינג."
עס איז מיר נישט קיין גוטע געדאַנק צו לייזן עקסייז בלויז אויף אייראפעישער מדרגה, צוליב פאַרמעסט פון קאָמפּאַניעס פון אַרויס אייראָפּע. אין מיין מיינונג, דאָס קען פירן צו אַרבעט לאָססעס אין ייווייישאַן און צושטעלן קאָמפּאַניעס.
אין דערצו, עס מיינט אוממעגלעך צו מיר צו דערגרייכן 1 קורס פֿאַר די גאנצע פון אייראָפּע. ווען אַ פלי שטייער איז געווען באַקענענ מיט עטלעכע יאָר צוריק, פילע מענטשן אריבערגעפארן צו דיסלדאָרף, למשל. עס מיינט ווי די רעגירונג האט גאָרנישט געלערנט פון דער פאַרגאַנגענהייט.
די נעטהערלאַנדס וויל צו זיין אין די פראָנט פון זיין גרין ווידער, אָבער האט פארגעסן צו קוקן אין ביישפילן וואָס האָבן שוין דערמאנט אין רעספּאָנסעס צו דעם טעמע. בקיצור, שלעכט געדאַנק.
שלאָגן. ווען איך בין אין די נעטהערלאַנדס איך לעבן אין די Eindhoven געגנט. האט שוין אַוווידיד די אמסטערדאם סטשיפהאָל געגנט זינט בייַ מינדסטער 2008 (פארשטאפט ארבעטן אין בעווערוויקק).
פֿון די נעטהערלאַנדס איר האָבן אַ פּלאַץ פון ברירה צו פליען צו באַנגקאָק און אָפט מיט נידעריקער רייץ ווי מעגלעך אין אמסטערדאם.
פֿאַר די מזרח און דרום פון די נעטהערלאַנדס איך שטענדיק טראַכטן פון ערפּאָרץ אַזאַ ווי:
האַמבורג, מינסטער-אָנסנאַברוק, וועיזע, דיסלדאָרף. קעלן-באָן, פראנקפורט, לוקסעמבורג, בריסל, טשאַרלעראָי און פּאַריז.
איז צו ווייַט? און צו טייַער?
IC ויטאָבוס Eindhoven Dusseldorf, 7,90 עוראָס, עוראָלינער, 11,20 און Flixbus, 6,99,
Eindhoven בריסל אַעראָפּאָרט מיט Flixbus 16,98
אָה טיקיץ בלויז דוססעלדאָרף באַנגקאָק מיט עוראָווינגס 199,99 און צוריקקומען 219,45.
דאס איז אוממעגלעך פון אמסטערדאם
אין האלאנד זענען 7 קאָמפּאַניעס פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר 75% פון ימישאַנז, אין דייַטשלאַנד, אַ פּלאַץ פון ליגניט איז נאָך פארברענט דאָ נאָר אַריבער די גרענעץ, אַזוי וואָס איז די פונט פון אונדזער מיטלען? און יאן דער ארבעטער מויער מוז פאר דעם אלץ באצאלן!!
ווי אַ משפּחה איר פאַרברענגען אַ פּלאַץ מער, ווייַל עס איז טייד צו די שולע האָלידייַס.
מייַן ערשטער רעאַקציע איז געווען: דאַן גיין צו פּענסיאָן באָסזיכט אין לאָטשעם. אָבער אויב איך קען פאָר קיין לאָטשעם, קען אויך ד-דאָרף אָדער זאַווענטעם און דאָס נעמט אַרויס דעם שטאָך פון דער רעכענונג: וואָס טײַערער די פלי-שטייער, אַלץ מער שטייען מען אויף און אַוועק אין אַנדערע ערטער. די סארט טינגז מוזן זיין געטאן אין אַן אי.יו. קאָנטעקסט, אַנדערש זיי וועלן נישט אַרבעטן. און די אי.יו. האט קיין נוצן פֿאַר דעם ווייַל עס וועט קיינמאָל באַקומען אַ מערהייט.
איך האב געלייענט אז א וואלאנער מיניסטער האט אויסגעארבעט א פריוואטע דזשעט אויפן וועג צו יענע ענווייראמענטאלע קאנפערענץ אין פוילן. פארוואס? מעגלעך, ווײַל דער גביר'ס אַגענדאַ האָט נישט געלאָזט אַ סקעדזשולד טעלעפֿאָן. זאָלן די האָטעמעטאָטן ערשט געבן אַ גוטן בײַשפּיל, אײדער זײ קומען אױסקלײַבן מײַן בייַטל.
ניט אַזוי נעגאַטיוו מענטשן ווייַל עס איז איינער פון די מיטלען צו פאַרמייַדן די ערד פון וואָרמינג אַרויף צו 0,00007 דיגריז (!). 😉
אגב, די 50 פלאס פארטיי איז פאר מיר אויך אוועקגעווארפן געווארן ווייל זי האט אויך מסכים געווען צום קלימאט געזעץ, וואס וועט אונז קאסטן האלענדיש אסאך געלט אין אלערליי צוקונפטיגע (שטייער) מיטלען, כדי זייערע מיינונגען אויף א פארגרעסערונג אין די AOW, צוריק צו עלטער 65, אאז"ו ו קען קיינמאָל גיין פאָרויס ווייַל עס איז ניט מער געלט פֿאַר דעם.
אויף די אנדערע האַנט, דער פאַקט אַז פליען צו טיילאַנד איז שיין אַנאַפאָרדאַבאַל איז אויך אַ גוזמע ...
איך פאָרויסזאָגן אַז אין אַ ביסל יאָרן אַ עקאנאמיע בילעט צו טיילאַנד (דירעקט פון די נעטהערלאַנדס) וועט קאָסטן מער ווי € 1.000. עס איז נישט בלויז די פלי שטייער, כּמעט העלפט פון אַ בילעט פּרייַז באשטייט שוין פון טאַקסיז און זיי זענען אויך געגאנגען צו העכערונג. א משפּחה וועט דעמאָלט פאַרברענגען € 4.000 אויף טיקיץ אַליין, וואָס איז אַנאַפאָרדאַבאַל פֿאַר די דורכשניטלעך מענטש.
Jan Modaal איז דערווייַל אויף דער פּאָליטיש פּייראָול פֿאַר € 36.500. פּער חודש דאָס איז גראָב € 2.816 און נעץ פּונקט € 1.982,82. דאָס איז געריכט צו העכערונג צו € 2018 פּער יאָר אין סעפטעמבער 37.500. (מקור Plusonline.nl)
נו, שיין Jan Average אויב ער און זיין משפּחה פון 4 קענען פאַרגינענ זיך די "ביליק" פלייץ פון בייַ מינדסטער 600 עוראָס פּער מענטש אין די הויך סעזאָן. זיי קען נאָר טאָן אַז אויב Jan & Jannie Modaal געארבעט צוזאַמען, אָבער Jan & Jannie Modal איז פשוט געגאנגען צו פֿראַנקרייַך, ספּאַין אָדער די דייַטש שכנים.
Jan Modaal אויך באקומט 1700 עוראָס אין יום טוּב באַצאָלן און 1200 עוראָס אין סוף-פון-יאָר בענעפיץ אָדער יום טוּב באַצאָלן. אַזוי זיי קענען טאַקע פאַרגינענ זיך די טיקיץ פֿאַר 4 מענטשן. דער בלויז קשיא איז צי זיי קלייַבן אַז אָדער אַז נייַ מאַשין, אַז נייַ קלאָזעט, די היפּאָטעק פון +1000 יוראַ ...
אין מיין מיינונג, 550 ייראָ פּער מענטש צוריקקומען צו באַנגקאָק איז טאַקע צו משוגע פֿאַר ווערטער, צו ביליק. אָבער... איך באַקלאָג זיך נישט און וועל אין עטלעכע חדשים אַוועקגיין צום 3טן מאָל אין אַ האַלב יאָר. (יאָ, איך בין אַז Jan Modaal מיט 30 שעה אין זאָרגן, פרוי 30 שעה אין זאָרגן, און 2 געלערנט קינדער)
מיט 10, 20 יאָר און אפילו מער צוריק, טיקיץ זענען אַנאַפאָרדאַבאַל (לייענען: אַנטינגקאַבאַל) פֿאַר Jan Modaal, וואָס איז געגאנגען צו דרענטע, פֿראַנקרייַך, ספּאַין אָדער אפילו סטשוואַרזוואַלד….
דערנאָך עלימינירן די השפּעה פון ינפלאַציע פֿאַר אַ בשעת ווייַל דאָס ינקריסיז ביידע פּרייסאַז און סאַלעריז, פעטרוס. דער פּרייַז פון 1.000 עוראָס פּער עקאנאמיע פלי וועט קומען אָן משוגע שטייער מיטלען און די העכער סאַלעריז אויך. די מעגלעכקייט פון באָרדינג אין אן אנדער לאַנד פּריווענץ פליען אין די נעטהערלאַנדס פון ווערן פּונקט ווי פיל פון אַ געלט קו ווי די זאַך אויף פיר ווילז ...
אויב איך געדענקען ריכטיק, עס איז געווען אַ פּעריאָד אין 2004 (אָדער דאָרט) ווען די בילעט פּרייַז איז געווען העכער 1000 עוראָס.
אמת, נאכדעם איז עס געווענליך געווארן ביליגער אין דורכשניט, אבער אסאך האבן זיך נאכאמאל אנגעהויבן באקלאגן איבער נישט גענוג פלאץ, ווייל מער שטולן זענען צוגעלייגט געווארן צום פאראנטווארטליכן פלאץ און, ערגסט פון אלעם, האט מען מער נישט געדינט אן אומלימיטעד ביר. 😉
אלס א צדדי: עס איז נאך נישט אפיציעל א 'געזעץ' נאר א 'קלימא אפמאך', עס וועט קודם דארפן דורכגעפירט ווערן דורך די הויז פון פארשטייערס, אבער לויט איר קאמפאזיציע וועט דאס נישט זיין מער ווי א פארמאליטעט.
קערעקשאן, באשלוסן וועט מען קודם דארפן נעמען דורך די קאבינעט אויפן יסוד פונעם קלימאט אפמאך, דערנאך וועט דער שטאט-ראט מוזן ארויסגעבן אן עצה דערויף, עס וועט דארפן דורכגיין די צווייטע קאמער און ערשט צום סוף באשטעטיגט ווערן דורך די ערשטער קאַמער, באטראכט די דערוואַרטונג אַז נאָך די ילעקשאַנז פֿאַר דער ערשטער קאַמער אין פרילינג פון 2019, די קראַנט קאָואַלישאַן וועט פאַרלירן זייַן מערהייט, איז ווייַט פון אַ ראַסע.
גוט צו וויסן אז די קערעקשאַן איז פראנצויזיש און טאַקע עס ווייזט אַז די ראַסע איז נאָך נישט איבער און אַז פּאָליטיק איז קאָמפּליצירט, מיר וועלן וואַרטן און זען.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
פלי שטייערן, און וואָס וועגן די ענערגיע קאָס, וואָס פאָרזעצן צו העכערונג.
וואַרטן פֿאַר די מאָמענט פון אויפֿשטאַנד קעגן דעם מעשוגאַס
אין קאנאדע ווערן אפגעשניטן וועלדער. בוים טרונקס זענען טראַנספּאָרטאַד צו די נעטהערלאַנדס אין שווער פּאַלוטינג לאַסט שיפן (17 שיפן פאַרפּעסטיקונג ווי פיל ווי אַלע די קאַרס אין דער וועלט). דערנאָך מיט פּאַלוטינג דיזאַל טראַקס צו די פּראַסעסינג מאַכט סטיישאַנז. וואָס איז גערופן 'מיר טאָן וואַנדערפאַלי גרין'. אגב, האסטו געזען די פאָטאָ פון דעם הויז פון אונזער האלענדישער אל גארע, Edje raketje Nijpels, ווער, אן אדוואקאט פאר די אינדוסטריע, שרייט יעצט (ביי Pauw נעכטן) אז ער פארשטייט נישט אז מער מענטשן האבן נישט קיין זון צעלן אויף זײערע דעכער. בשעת ער זיך ... 0 !! האט אויפן דאך פון זײן נחלה.
אָדער אונדזער גל דזשעסי פעראַס (קלאַווער) וואָס אויך קען עס אַזוי גוט. מיט אַ גרויס האָלץ הרובע אין זיין צימער ...
יאָ, יאָ און איר קענען שטימען פֿאַר די פייַן מענטשן. עס וועט קאָסטן איר אַראָפּ צו דיין לעצטע סענט.
"17 שיפן באַשמוצן אַזוי פיל ווי אַלע קאַרס אין דער וועלט"
פון וואנען נעמט מען ווידער די שטותים? קיין געדאַנק ווי פילע ים-שיפן עס זענען און ווי פילע קאַרס זענען דרייווינג אַרום?
קאַלט? זייט נישט אזוי שנעל אויסצוזאגן אן אומבאגרונדענע מיינונג. זען דאָ. אין דער לינקער צייטונג NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
איר פאַרשטיין אַז דער אַרטיקל ינדיקייץ אַז די פאָדערן איז פאַלש?
"עס איז געזאָגט אויף ראַדיאָ 1 אַז די זעכצן גרעסטער שיפן אין דער וועלט אַרויסלאָזן אַזוי פיל קאָ 2 ווי אַלע קאַרס אין דער וועלט. עס מיינט אַז שוועבל ימישאַנז האָבן שוין צעמישט מיט CO2 ימישאַנז דאָ. די דערקלערונג וואָלט זיין ריכטיק פֿאַר שוועבל ימישאַנז, אָבער פֿאַר ימישאַנז פון די אָראַנזשעריי גאַז CO2 די דערקלערונג איז ווייַט פון ריכטיק. דעריבער, מיר אַססעסס די טענה ווי פאַלש. ”
און דעריבער נעמען די גרעסטע ים שיפן ווי פילע קאַנטיינערז אין אַמאָל? האָבן איר אלץ קאַלקיאַלייטיד אַז? און ווי וואָלט איר אַריבערפירן אַלע די אַריבערפירן אַרום די וועלט אָן שיפן? מאל מיט אַ טראָק פון טשיינאַ צו אמסטערדאם?
טראַכטן קערפאַלי איידער איר פשוט אַדאַפּט סטייטמאַנץ פון עטלעכע לערנען.
אנטשולדיגט עס זענען געווען 16. אן אנדער דערווייַז פון מיין פונט. אדאנק.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
קום און זען מיר וועגן 50 קילאמעטער צפון פון וטטאַראַדיט. אין אַ מיוניסאַפּאַלאַטי אַזוי גרויס ווי Eindhoven, עס זענען 3 האָלץ פּראַסעסערז פּער טאָג, 7 טעג אַ וואָך, מאָל 100 צו 150 טאָנס פון יעדער טאָג.
א בוים פון 30 סענטימעטער און בעערעך 7 מעטער ייעלדס 300 באַטס.
האָלץ טשיפּס גיין צו אייראָפּע.
דערצו, דער רעזולטאַט דאָ איז אַז עס זענען פילע נאַקעט סערפאַסיז אויף די בערג און אין נאַטור. אויך ווייַל עס איז קיין ריפּלאַנטינג. צו פילע bananas, קאָקאָסנוס און רייַז אַרום דאָ. גיט ביסל צו גאָרנישט. די באפעלקערונג פון דער געגנט איז יידזשינג און רעכט צו לאָגינג און קיין כופּע מעזשערמאַנץ, די טעמפּעראַטור איז רייזינג דאָ. די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור איז אַרום 36-40 דיגריז אין די חדשים פון נאוועמבער און דעצעמבער.
אפילו ווען עס רעגנט, עס זענען אַ פּלאַץ פון לאַנסלייד דאָ. אבער יאָ, דזשעסי מוזן קענען צו נוצן דיזאַל און היץ אין שטוב
עס איז שטענדיק אַ גרופּע פון קאמיטעטן קוקן פֿאַר ווו זיי קענען באַקומען געלט. דאָס איז אן אנדער זאַך, עס סטאַרץ און ווערט העכער יעדער יאָר. אַ פּראָסט וועג צו באַקומען געלט.
יאַסער וועט באַלד דערלאנגט די רעכענונג ווען עס קומט אויס אַז מענטשן "מוזן" נעמען אַ אַנטלייַען צו אָנטייל נעמען אין די קלימאַט מעשוגאַס אין אונדזער לאַנד, וואָס טוט נישט טאָן עפּעס וועגן קאָ2 אַרום די וועלט.
אויב די פלי שטייַער איז געוואקסן פון 7 צו 15 ייראָ, אַ משפּחה מיט 2 קינדער וועט פאַרברענגען 32 ייראָ מער. אַזוי עס קאָס נישט אַזוי פיל פֿאַר אַ יום טוּב אין טיילאַנד.
האט מען שוין אמאל געהערט פון די זויערע רעגן וואס איז געפאלן אויף אונז, עס איז געווען אלעס חורבן און טרויעריגקייט, עס איז אויך געווען עפעס וועגן די ענווייראמענטאלע באוועגונגען, עס איז סתם נישט אמת, די ביימער זענען סתם געשטארבן אזוי ווי אונז זענען נאר געשטארבן צו גיין.
נו פעטרוס….
צום באַדויערן, גאָרנישט נייַ אונטער די זון.
די דאזיקע ינווייראַנמענאַל מילכיק קו האָט מען פּשוט ווידער אַרויסגענומען פון די שטיבל און געגעבן אַ ביסל פויליש, דאָס איז אַלע מענטשן.
אין די אנהייב אכציקער יארן (כמעט פערציק יאר צוריק) האט מען די דאזיקע ליגנערישע קו מיט הצלחה גענוצט צו באקעמפן די זויערע רעגן.
דע ר באװײז , לוי ט ד י װאלנע ר זאק־בריגאדען , אי ז געװע ן א ז ד י מאס ע װע ט פארשטארבן .
געלעבט אין די וואַלד אין דער צייַט.
געוויינטלעך, מיין ופמערקזאַמקייַט איז געווען געצויגן צו די ינס און אָוץ פון מאָך אין די וואַלד.
צו זיין קלאָר, ניט נאָר אין די וואַלד ווו איך געלעבט אין די צייַט.
ע ס הא ט זי ך ארויסגעװיזן , א ז ד י געבוירענ ע מאזע ס הא ט זי ך װײטע ר געמאכ ט גוט ן אי ן ד י װײטערדיק ע יאר ן אדע ר צענדליקער .
די סיבה פארוואס מיר קיינמאָל געהערט עפּעס וועגן דעם ווידער !!!
ד י (ס ) לינקע ן האב ן מי ט שטרעבונ ג אפגעגעב ן אונדזע ר סביבה־שטי ר דאלאר , װעלכ ע זײנע ן אומגערעכטיק ע קאנפיסקירט געװארן , צ ו ד י פי ל לינק ע כאביז .
Zum KOTZEN…..
מאָדעראַטאָר: ביטע טאָן ניט שפּילן דעם מענטש.
נו, אַנדערש:
פילע מענטשן דאָ זאָגן אַז זויער רעגן איז ומזין.
אָבער, זען דאָ: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
סאַלווד דאַנק צו מיטלען.
און די לאָך אין די אָזאָנע שיכטע נאָך יגזיסץ, אָבער איז געטינג קלענערער, דאַנק צו מיטלען.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
גלאבאלע וואָרמינג איז אויך אַ ערנסט פּראָבלעם.
און וואָס איז פאַלש מיט דרייווינג עלעקטריק? אין מינדסטער איך קענען אָטעמען פריש לופט אויף מיין בייק.
פאָססיל פיואַלז וועט לויפן אויס, טאָמער אין די סוף פון דעם יאָרהונדערט?
אַזוי מיר האָבן צו באַשטימען צו זונ ענערגיע, אאז"ו ו. פארוואס נישט פאָרשטעלן עפּעס וואָס וועט ינעוואַטאַבלי פּאַסירן ווי געשווינד ווי מעגלעך?
פּערסנאַלי, איך וואָלט אויך בעסער צו זען ינווייראַנמענאַל מיטלען גענומען אויף אַ אייראפעישער מדרגה, ווי געזונט ווי די ווייַטקייט אאז"ו ו פון די מאַרשרוט צו זיין געפלויגן. פּערסנאַלי, איך טראַכטן דער אַרטיקל איז זייער יגזאַדזשערייטיד ווייַל אויב איר גיין אויף יום טוּב מיט אַ משפּחה פון 4 מענטשן, איר וועט פאַרברענגען 3200 עוראָס פֿאַר טיקיץ אין די הויך סעזאָן און 3 עוראָס פֿאַר 1050 וואָכן אין אַ האָטעל (21x2x25) און דעמאָלט 2100 עוראָס פֿאַר אַקאַמאַדיישאַן = 6350 עוראָס און די פלי שטייַער איז ווייניקער ווי 1%.
איך טראַכטן דעם אָפּרוף צו די באַריכט איז זייער צו פרי. עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון באַראַטונג און כעזשבן צו טאָן צו אָנקומען צו אַ פּאָליטיש פאָרשלאָג. עס וועט זיין צוויי יאָר שפּעטער און ילעקשאַנז וועט זיין אין דערזען ווידער. עס קען נאָך גיין אָדער וועג.
אַחוץ דעם, טוריס וועלן זיכער נישט פאָרן אַ יום טוּב צו טיילאַנד אויב זייער יום טוּב בודזשעט איז געוואקסן מיט אַ ביסל עוראָס. מיר מוזן בלייבן רעאַליסטיש.
דערצו, אויב אַ היטלע פירט צו ווייניקערע פלייץ, עס וועט שניידן ביידע וועגן און סטשיפהאָל קען נישט האָבן צו יקספּאַנד. לאמיר קודם ווארטן און זען וואס פאליטיק וועט ארויסקומען.
אויב אַלע ערליינז טאַקע וואָלט פאָרן אַלע קאָס צו די קונה, די אמסטערדאם-באַנגקאָק פלי בילעט וואָלט האָבן קאָסטן 1000 עוראָס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אלע פירמעס ווערן סובסידירט אויף איין וועג אדער אנדערע אדער זייערע פארלוסטן ווערן באצאלט דורך אלע שטייער צאלער, אזוי זייט צופרידן מיט אלע די רעגירונגען אנשטאט בייזן.
איך וואָלט ווי צו רעקאָמענדירן עקספּאַץ וואָס פליען צוריק און צוריק צו זייער כאָומלאַנד צוויי מאָל אַ יאָר צו בלייַבן פאַרזיכערט קעגן מעדיציניש הוצאות און אַזוי שפּאָרן הונדערטער פון עוראָס פּער יאָר צו בלייַבן אין טיילאַנד אַלע יאָר ארום אויב 4 (טיקיץ) * 15 עוראָס איז צו פיל.
פֿאַר די אַלקאָהאָליקס צווישן אונדז: 60 ייראָ = 2200 באַט, אַזוי 1 גוט פלאַש פון שנאַפּס. איך וויסן עס איז שווער צו געבן אַרויף אַ פלאַש אָבער עס איז בלויז איין טאָג אַ יאָר.
איך וואָלט ווי צו רעקאָמענדירן עקספּאַץ וואָס אַריבערפירן טויזנטער פון באַט צו זייער טייַלענדיש געליבטער יעדער חודש צו זאָגן זייער געליבטער אַז פֿון איצט אויף זיי וועלן באַקומען 200 באַט (60 יוראַ = 2200 באַט; 2200: 12 = וועגן 200 באַט) ווייניקער פּער חודש ווייַל פון די פלי שטייער. דאָס פֿאַרשטײט זי בלי־ספֿק. אויב ניט: עס זענען פילע פרויען אין דעם לאַנד.
20.000! אַזוי גערופענע ינווייראַנמענאַל פאַנס פלו צו פוילן מיט אַ פלאַך פֿאַר אַ ינווייראַנמענאַל זיצונג, וואָס מער קענען איך זאָגן ...
עס איז בלויז איין סיבה פֿאַר די פראבלעמען. עס זענען אויך פילע מענטשן אין דער וועלט. . די לייזונג איז ווייניקערע מענטשן. דאָס קען זיין געטאן דורך ווייניקערע געבורטס און נישט לאָזן מענטשן וואַקסן צו אַלט. (דאָס איז נישט פּאָליטיש פיזאַבאַל
אָבער דער בלויז לייזונג).
איך בין 75 זיך און פּלאַנירן צו פאָרזעצן פֿאַר נאָך 20 יאָר אויב איך בלייַבן געזונט (האַ כאַ)
נו, מיר צאָלן יעדער פּעני אויף דער גלאָבוס, אָבער מער און מער, אָבער איר זאָל ערשטער קוקן אין אנדערע לענדער (דייַטשלאַנד, רוהר געגנט) איז איינער הויפּט פּאַולער פון פאבריקן, גיין און האָבן אַ קוק אין פֿראַנקרייַך ס הויזגעזינד אָפּפאַל אויף די זייַט פון די וועג, איין גרויסע פארוואלטער יעדע וואך. א בינטל פון אלעס געמישט אינאיינעם (מעבל, אויל, פלאסטיק און קאר טירעס) קוק אויף אונגארן און רומעניע, זיי האבן נישט קיין ינווייראַנמענאַל כּללים, איר מוזן קוקן אין די געראַזשיז אָדער אין גאַז סטיישאַנז, אַלע אויף פלאָרז.
אָבער אויב מיר ווי האָלענדיש מענטשן באַצאָלן אַ פּלאַץ, עס וועט אַלע זיין בעסער יאָ יאָ!!!!!!!! (אין די האַג די SP, גרין לינקס און די אנדערע אַלטערנאַטיווע פּאַרטיעס גלויבן) אַז מיר קענען טוישן די וועלט ווי אַ צענעלע אויף דער גלאָבוס.
ווער עס יז וואס גלויבט אין פייע טאַלעס זאָל באשטימט אַרומנעמען די קלימאַט אַקאָרד.
אויב איר טאַקע ווילן צו טאָן עפּעס וועגן דעם קלימאַט צוזאַמען, איר האָבן צו ענשור אַז די ביגאַסט פּאַלוטערס (פאַבריקן און שיפּינג זענען מער אַבליידזשד צו טוישן), אָבער ניט, אין די נעטהערלאַנדס זיי שטענדיק ציל די קליין, שווער-ארבעטן האָלענדיש.
ליב פעטרוס (אַמאָל כון),
מיט בערך 45 יאר צוריק האט מען שוין באצאלט +/- 2000,00 גילדן פאר א צוריקקער עמס – בק"ק (יק)...!
איך בין נאָך פֿאַר 40 495 יאר צוריק !!! גילדן (= בערך 220 ייראָ) געפלויגן אהין און צוריק קיין לאס אנדזשעלעס. (קאַנטינענטאַל אַירלינעס). אוי ף דע ר פלי ט הא ב אי ך זי ך נא ך געדרײט , א ז דע ר שכ ן נעב ן מי ר הא ט געצאל ט 20 גילד ן װײניקער . איך אפילו נאָך האָבן מיין בילעט און ינווויס! אַזוי טאַקע נישט מער טייַער ווי איצט!
דאס איז ריכטיג. איך בין דאַן קעסיידער געפארן צו האָנג קאָנג מיט טייַלענדיש אָדער KLM דורך BKK. די זיצן זענען געווען אַלץ אָבער באַקוועם. א ביסל שפּעטער סק און וואָס איז געווארן דער בעסטער. אי ן יענע ר צײ ט הא ט מע ן געמוז ט פאר ן לאנג ע צײט ן צוליב ן אפשטעל . די פֿאַרבינדונג צו האָנג קאָנג איז יוזשאַוואַלי מיסט. זיי זענען דעמאלט אריינגעשטעלט געווארן אין א האטעל נישט ווייט פון ב.ק.ק. לופטפעלד און נאכאמאל פרי אויפגענומען געווארן פארן ערשטן פלי בערך 10 אזייגער אינדערפרי קיין האנג קאנג.
דאס ערשטע מאל וואס איך בין געפלויגן קיין טיילאנד איז געווען אין 1979, איר האט געהאט די ברירה פון KLM פאר 1800 גילדן אדער בימאן פאר בערך 1100 גילדן, איך האב דעמאלט פארדינט בערך 1600 גילדן א חודש, זאג מיר נישט אז פליען איז טייער היינט-צו-טאג.
עס אַמייזיז מיר אַז עס זענען נאָך מענטשן וואָס לייקענען גלאבאלע וואָרמינג, ווען 98% פון אַקאַדעמיקס שטימען.
אויב די ביסל עוראָס ביישטייערן אפילו אַ ביסל צו סלאָוינג די גלאבאלע וואָרמינג, איך וואָלט זיין צופרידן צו אָנטייל נעמען, איך האָבן אייניקלעך וואָס איך ליבע און ווינטשן זיי אויך אַ צוקונפֿט.
קיינער פון דעם האט נישט קיין שייכות מיט לינקן אדער רעכטס, הגם אפילו יעצט זענען פאראן רעכטע פאליטישע פארטייען, וואס באגראבן די קעפ אין זאמד.
די VVD אויך געלייקנט גלאבאלע וואָרמינג מיט 10 יאָר צוריק, אָבער זיי אויך פֿאַרשטיין אַז אויב די זאכן גיין פאַלש, געלט און שאַרעס זענען נישט ווערט.
איך טאָן ניט טראַכטן ווער עס יז לייקענען גלאבאלע וואָרמינג. דער בלויז קשיא איז צי מענטשן קענען השפּעה עס. עס איז אויך געווען אן אייז צייט אויף דער ערד און אפילו א צייט ווען עס איז געווען אזוי ווארעם אז קיין אייז האט נישט עקזיסטירט ביי די צפון און דרום פאלוס. עס זענען אפילו נישט געווען מענטשן אויף דער ערד אין דער צייט. די זון האט די מערסטע איינפלוס אויפן קלימאט, נישט אויף מענטשן.
מענטשן קענען ווירקן די קלימאַט.
מיר טאָן דאָס אויך, דורך שניידן אַראָפּ אַלע די ביימער, און דיווערטינג און דריינינג טייכן. (דער אַראַל ים דרייט זיך, מיט אַלע קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די היגע קלימאַט)
דורך פארשפרייטן קעמיקאַלז הויך אין דער אַטמאָספער, מיר קענען פאַרפעסטיקן זונשייַן.
דער בלויז קשיא איז ווי דאָס וועט אַרבעטן אין פיר.
אפֿשר די מעדיצין טורנס אויס צו זיין ערגער ווי די קרענק.
און יאָ, דער קלימאַט קען אויך טוישן זיך.
די זון קען ענדיגן זיך אין א גרויסע קאסמישע שטויב וואלקנס, וואס מאכט אז ווייניגער זונשיכט דערגרייכט דער ערד און מאכט עס קאלטער.
אפֿשר מאָרגן, כאָטש איך יבערנעמען אַז די אַסטראָנאָמערס וואָלט האָבן געזען אַז וואָלקן ביז דעמאָלט.
אַזוי דאָס וועט נעמען עטלעכע מאָל.
אנטשולדיגט, אָבער דער קלימאַט אויף דער ערד איז באשלאסן פֿאַר 99% דורך די זון, אונדזער דיסטאַנסע צו איר און די ווינקל פון ינסידאַנס. די סומע פון זונ פלאַרעס אויך פיעסעס אַ ראָלע. די זון בלײַבט נאָך.
דערצו, 75% פון די ייבערפלאַך באשטייט פון וואַסער. די אָושאַנז, צוזאַמען מיט די זון, באַשליסן די וועטער.
די סוויווע אין וואָס מיר לעבן איז עפּעס אַנדערש ווידער. די טערמינען קלימאַט און סוויווע זענען אָפט געניצט ינטערטשיינדזשאַבלי.
אין קורץ, קלימאַט איז אַ גלאבאלע פאַקט ווי דערקלערט פריער.
די סביבה איז א לאקאלע ענין אויף וועלכע מיר האבן א זייער, אבער זייער קליינע, איינפלוס אין טערמינען פון דער וועלט. מיר קענען השפּעה אויף אונדזער אייגענע לעבעדיק סוויווע אין שטוב און אין אונדזער גאָרטן. דעמאָלט עס סטאַפּס.
ווען איך לייענען די רעספּאָנסעס, איך זען אַז אַ ינווייראַנמענאַל מאָס איז אָפט געשריבן וועגן אַ פלי שטייער. לכתחילה איז דער פלאן פאר א פלי שטייער געווען בדעה אלס אן ענווייראמענטאלער מאָס. אבער איצט עס אויס אַז די געלט פשוט פאַרשווינדן אין די שטאַט שאַצקאַמער.
די ענטפֿערס זענען ווידער טאַקע האָלענדיש, אויב אַ פּויער טוט נישט באַקלאָגנ זיך ער איז קראַנק.
אויב איר קוק אויף עס פּער קילאמעטער, פליען איז שמוץ ביליק און יאָ, אויב מיר ווילן צו לאָזן אַ שיין וועלט פֿאַר אונדזער קינדער, די פּרייַז וועט האָבן צו פאַרגרעסערן היפּש.
גרעעטינגס
וואָס אַ קלאָג דאָ. אין פאַרגלייַך מיט דער פאַרגאַנגענהייט, איך אַמאָל באַצאָלט 2400 שווער האָלענדיש גילדן פֿאַר אַ בילעט צו טיילאַנד, עקאנאמיע, אין 1991, פליען איז פאקטיש שמוץ ביליק איצט. אויב איר וואָלט פאַרגרעסערן דעם מיט ינפלאַציע, איר וואָלט יקסיד 1900 ייראָ אין 2018. אַזוי קאַמפּליינינגז האָבן ניט דאַרפֿן.
וואָס פּאָפּוליסטע שטותים. אויב איר פליען צו טיילאַנד ווי אַ משפּחה מיט 2 קינדער, איר וועט שוין פאַרברענגען מער ווי 3.000 עוראָס. לייג צו אַז די קאָס פון אַ ביסל וואָכן אין אַ האָטעל, און דעמאָלט נאָך זיין נעבעכדיק וועגן 60 עוראָס? זייט נארמאל מיט די פאליטישע שטותים. זאל די וועלט גיין אין גיהנום. אַזוי מיר קענען שפּאָרן 60 עוראָס.
אום, איך וויל טענה'ן א מאמענט. איר קענען גיין צו באַנגקאָק פֿון דוססעלדאָרף פֿאַר 199,99 פּער מענטש. דערנאָך צו באַנגקאָק
צוריק 214 ייראָ, אַזוי אַ גאַנץ פון 425 ייראָ פּער מענטש. אַזוי בעערעך האַלב איז אויך מעגלעך.
טאַקע, נאָר מיט קאַבינע באַגאַזש, אָבער יאָ, איר האָבן 1400 יוראַ לינקס פֿאַר קליידער.
ביי 75 ייראָ סענס פֿאַר אַ פּאָר פון סאַקס, 2 עוראָס פֿאַר סליפּערז, 2 עוראָס פֿאַר אַ ה-העמד און 4 עוראָס פֿאַר אַ פּאָר פון דזשינס, דאָס זאָל נאָך זיין מעגלעך.
טאַקע איך שטענדיק נאָר נעמען האַנט באַגאַזש. 2 פּערז פון ונטערוועש, 2 פּערז פון סאַקס, מיין וואַנע סליפּערז, אַן עקסטרע פּאָר פון הויזן, אַ קורץ-סליווד העמד און 2 ה-שירץ.
די מנוחה איך נעמען מיט מיר פיץ אין מיין בייַטל זעקל
איך געקויפט מיין BKK בילעט ווידער 3 וואָכן צוריק ... € 513 צוריק ... (1 סטאַפּאָווער און אַ גאַנץ רייזע צייט פון 14 שעה) דאָס וואָלט זיין € 523 פֿאַר מיר. איך מיין אויך אז די מאָס וועט נישט טוישן די סביבה, אויב איר קענען גיין אויף יום טוּב אין טיילאַנד אָדער אנדערש אין אזיע (בייַשפּיל), איר קענען אויך באַצאָלן אַז פאַרגרעסערן. דאן גייט מען צו א געסטהויז מיט דיינע קינדער אנשטאט א טייערער האטעל.. ס'איז פונקט ווי הענק האט אויבן אנגעצייכנט... אנטשולדיגט בערך 60 יורו מער פארשפרייט איבער 4 מענטשן און 2 וואכן איז 1 יורא א טאג 😉 וואס טוט זיך מיט אלטע מענטשן? און א נייער צוריק אין די לופט...איז דא געלט פאר דעם? איך פּערסנאַלי טראַכטן אַז עס וועט שטענדיק זיין קאָנפליקט וועגן די סוויווע. איך וואָלט זאָגן, נעמען די בייק אָדער באַן מער אָפט. מזל האָלידייַס צו אַלעמען.
פון דוססעלדאָרף צוריקקומען פֿאַר 450 עוראָס. קען זיין טשיפּער, נאָר זוכן פֿאַר עס
אנטשולדיגט 339,99 איז די לאָואַסט קורס. אַוטבאַונד פלי 12.45 מינוט, צוריקקומען 12.15 מינוט. ברענגען דיין אייגן שינקע און אַ פלאַש פון ווייַן אָדער וואַסער.