EVA Air Boeing 787 פליעס מיט קראַקט קאַקפּיט פֿענצטער פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם

דורך עדיטאָריאַל
אַרייַנגעשיקט אין ערליין טיקיץ
טאַגס:
קסנומקס פעברואר קסנומקס

(לייט קרעדיט: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

EVA Air האט באשטעטיקט אַז אַ באָעינג 787 קאַקפּיט פֿענצטער איז געווען קראַקט בשעת אויף מאַרשרוט פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם אויף דינסטאג 14 פעברואר.

דער פלי, BR75, איז אוועקגעגאנגען באַנגקאָק 14.50:16.10 און דער פּילאָט דיסקאַווערד אַז די פֿענצטער איז קראַקט 03.22:15 PM. נאָך אַססעססינג די שעדיקן לויט נאָרמאַל פּראָוסידזשערז, דער פּילאָט באַשלאָסן אַז עס געשטעלט קיין זיכערקייַט ריזיקירן און פארבליבן די נסיעה בשעת מאָניטאָרינג די צושטאַנד פון די פֿענצטער. דער פלי איז געלאנדעט אין אמסטערדאם מיטוואך XNUMX פעברואר XNUMX:XNUMX ביינאכט.

די ערקראַפט אין קשיא איז געווען אַן EVA Air באָעינג 787-10 מיט 337 פּאַסאַנדזשערז, פיר פּיילאַץ און 14 פלי באדינער אויף ברעט. די עראפלאן איז פארריכט געווארן גלייך נאכן אנקומען קיין אמסטערדאם, אבער די לופטליניע האט געמוזט אפשטעלן די צוריק רייזע צוליב דער צייט וואס איז פארלאנגט פאר די פארריכטונגען.

די ציווילע אעראנאטישע אדמיניסטראציע האט געזאגט אז זיי האבן באקומען א באריכט און פארשן דעם אינצידענט.

מקור: טייוואַן נייַעס

12 רעספּאָנסעס צו "EVA Air Boeing 787 פליעס מיט קראַקט קאַקפּיט פֿענצטער פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם"

  1. פּלומס זאגט זיך

    וואָס מאכט עס קריסטאַל קלאָר אַז די ינטערנשיפּ אין מאַשין גלאַס איז פּייינג אַוועק!

    איך וויל אפילו נישט טראכטן פון וואס וועט פאסירן אויב אזא פענצטער זאל זיך באמת צעברעכן. דעמאָלט איינער וועט האָבן צו לאַנד ערגעץ און די סאַנדבלאַסטעד פּיילאַץ קענען זיין פּאַטשט אַרויף ....

    • קאָרנעלס זאגט זיך

      אויב די פֿענצטער טאַקע פּאָפּס אויס, דיקאַמפּרעשאַן וועט פּאַסירן. אויב די פליגערס זענען נישט געווען אין די זיץ גאַרטל, זיי לויפן די ריזיקירן פון זויגן אויס פון די פלאַך. און אפילו די בעלץ קענען זיין ניט גענוגיק, ווי די דערציילונג וועגן פלי BA5390 איז געוויזן אויף די וועב בלאַט אונטן:
      https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438

    • רענע זאגט זיך

      ווי אַ ערקראַפט וישאַלט טעכניקער, איך קענען זאָגן איר אַז אַ ערליינער קאַקפּיט פֿענצטער קיינמאָל גאָר שאַטערז. זיי זענען סענטימעטער דיק פֿענצטער וואָס זענען שווער לייערד און זענען אַטאַטשט צו די ראַם מיט 2-קאָמפּאָנענט סילאַנט. האָבן געזען עטלעכע פויגל סטרייקס מיט אָפט היפּש שעדיקן, אויך אויף די קאַקפּיט פֿענצטער. איינמאל אין מיין קאריערע איז די פענצטער אריינגעגאנגען מיט טויזענטער שפאלטן, אבער דאס איז געווען מיט די Starfighter F104 וואס האט אראפגעקלאפט א פעטן מעף מיט זייער הויך שנעלקייט. צומ גליק, דער פּילאָט האט אַ העלם אויף און אַ ווייזער פֿאַרמאַכט, אַנדערש עס וואָלט געווען אַנדערש.

  2. פראַנקיר זאגט זיך

    דאָס איז קלאָר.

    פארגאנגענעם מיטוואך בין איך געפארן צוזאמען די A5 צו הארלעם און איז געווען סאַפּרייזד צו זען אַן EVA Air פלאַך שטייענדיק צווישן די KLM פּליינז.
    ספּעציעל זינט עס איז פּראָסט וויסן אַז EVA פליעס אויף דינסטאג, דאנערשטאג און סאַטורדייַס!

    און די פענצטער האבן שוין יארן נישט צעבראכן. נאָוואַדייַס עס בלייבט מיט אַ גרויס פּלאַצן דאַנק צו פּלאַסטיק לאַמינאַטיאָן ...

    א ווארימע גרוס,

    פראַנקיר

  3. khun moo זאגט זיך

    פליען איז אַ יקסייטינג טעטיקייט
    אין די לעצטע יארן האבן מיר שוין געהאט פארדעכטיגטע טעראריסטן אויף באורד, נעבעך קאנסטיטוציע ביי קלם וואס מען האט נישט געקענט צוריקציען... שווערע פאסאזשירן וואס האבן נישט געוואלט זיצן ביים אויפהויבן, פאסאזשירן וועלכע האבן נישט געקענט ווייזן א זיץ בילעט און האבן געהאלטן טשאַנגינג ערטער און יווענטשאַוואַלי פארשפארט אין די קלאָזעט אויף טייקאָף. שווערע טערביאַלאַנס בעשאַס מיטאָג, פלאָון אין USA בעשאַס הורריקאַנע סעזאָן און אַ פּאַסאַזשיר הינטער מיר וואָס איז דורכגעגאנגען. האַלב וועג צווישן אמסטערדאם און באַנגקאָק.

  4. סאַסקיאַ זאגט זיך

    מי ר זײנע ן געװע ן אוי ף דע ם עראפלאן , אבע ר (צו ם גליק ) האב ן ניש ט געהא ט קײ ן אנונג , אנדע ר װאלט ן מי ר מםתמא ל ניש ט געזעס ן אזו י גוט . זאל ס נאָר זאָגן וואָס איר טאָן ניט וויסן טוט נישט שאַטן. לייענען עס אין דער צייטונג דער ווייַטער טאָג. גליקלעך, אַז מיר זײַנען אָנגעקומען בשלום קיין סכיפהאָל.

  5. טאָינע זאגט זיך

    א פרייַנד פון מייַן וואָלט האָבן די צוריקקומען פלי (BR76) מיט דעם ערקראַפט. די פלי איז געווען ערשטער פּאָוסטפּאָונד צו מיטוואך 15 פעברואר. (ער איז געווען רעכט ינפאָרמד וועגן דעם דורך טעקסט אָנזאָג און בליצפּאָסט) אָבער ער איז נישט ינפאָרמד וועגן די לעצט קאַנסאַליישאַן. טעלעפאָן קאָנטאַקט אוממעגלעך.
    קיין אינפֿאָרמאַציע דורך טוויטטער אין ענטפער צו אַ קשיא ער געבעטן. גוט אַז מיר קאָנטראָלירן די Schiphol אַפּ. דאר ט האב ן מי ר געזע ן ד י ביטול . איך טראַכטן דאָס איז אַ היפּש כיסאָרן פון EVA האר און וועט דעריבער שיקן אַ קלאָג.

  6. TheoB זאגט זיך

    14:50 PM נעמען אַוועק פון Suvarnabhumi.
    03:22 געלאנדעט אין סכיפהאל.
    דאָס וואָלט געווען 18h32m פליענדיק צייט.

    דאָס איז געווען שטאַרק פֿאַר מיר, אַזוי איך קאַנסאַלטאַד מיט Flightradar24.
    14 פעברואר 2023: באַנגקאָק (BKK) - אמסטערדאם (AMS)
    סקעדזשולד צייט פון אָפּפאָר: 12:50.
    קראַנט צייט פון אָפּפאָר: 13:50.
    קראַנט צייט פון אָנקומען: 19:35.
    סטאַטוס: לאַנדיד 20:09.
    פלי צייט: 12:19.

    אַזוי זיי זענען נישט פליען סלאָוער ווייַל פון אַ (קליין) פּלאַצן אין די ווינטשויב. 🙂

    • TheoB זאגט זיך

      ריכטיק
      פאַקטיש צייט פון אָנקומען: 19:35 מוזן פון לויף זיין סקעדזשולד צייט פון אָנקומען: 19:35.

      און @כון מו,
      מיט מיר גאָרנישט כאַפּאַנז אַקשלי ווען פליענדיק אָדער עס מוזן פאָרן מיר דורך. און איך קען נאָר שלאָפן אַ ביסל אין אַ שטול ווען איך בין טויט מיד.

  7. עלי האסאן זאגט זיך

    עוואַ פליעס אויך צו טייפּיי אויף אנדערע טעג. איך האָב געזען איין אין נעמען אַוועק הייַנט אַרום 12:15

    • קאָרנעלס זאגט זיך

      נאָר אָפּגעשטעלט אויף flightradar24: דאָס איז די מיטל וועגן דעם אַרטיקל. עס איז געווען פלאָון גלייַך צוריק צו טייפּיי נאָך ריפּערז. נאָרמאַללי, די ערליין פליען נישט גלייַך צו טייפּיי פֿון אמסטערדאם.

  8. סיאַמטאָן זאגט זיך

    אין מיין מיינונג, די פֿענצטער זענען נישט געמאכט פון גלאז, אָבער פון עטלעכע זייער שטאַרק פּלאַסטיק. אַזוי די ריזיקירן פון ברייקינג מיינט צו מיר צו זיין נייל.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל