סעקרעטערי אוו סטעיט פּאַילין איז נישט מסכים מיט דעם פלאן פון דער אפעראטאר פון דער ערפּאָרט באן לינק, די SRT Electric Train Co (SRTET), צו קויפן זיבן נייע באנען. די אַעראָפּאָרט ראַיל לינק איז אַ ליכט רעלס פֿאַרבינדונג אין באַנגקאָק צווישן Phaya Thai און Suvarnabhumi ערפּאָרט.

דער פּלאַן צו פאַרבינדן Suvarnabhumi, Don Mueang און U-Tapao איז געגעבן העכער בילכערקייַט. דאס איז מערקווירדיק, ווייל נאך קלאגעס איבער איבערפולטע באנען און דיסראפציעס, האט ער געוואלט אז די באנען זאלן שנעל געקויפט ווערן. יעצט זאגט ער אז א אפשטעל איז דיזייראַבאַל ווייל עס איז נישט קלאר וועלכע סארט באנען די SRTET זאָל קויפן, צוליב די יקספּאַנשאַן פלענער צו אנדערע ערפּאָרץ.

צו רעדוצירן קראַודז בעשאַס די מאָרגן קאַמיש שעה, די SRTET איז געווען געלערנט צו אָנהייבן דעם פאָרפּלאַן פריער. די באנען וועלן יעצט לויפן 5.30:6.00 אינדערפרי אנשטאט די יעצטיגע XNUMX:XNUMX אינדערפרי. נאָך זיצן וועט זיין צוגעשטעלט אין וואַגאָנען מיט פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש.

מקור: באַנגקאָק פּאָסט

5 רעספּאָנסעס צו "קיין נייַ טריינז פֿאַר די קאַנדזשעסטיד ערפּאָרט רעלס לינק"

  1. יוחנן זאגט זיך

    “די באנען וועלן איצט לויפן 5.30:6.00 צופרי אנשטאט די יעצטיגע XNUMX:XNUMX צופרי. עס וועט זיין עקסטרע זיצן אין באַגאַזש וואַגאָנען. ”

    וועט אַז האַלב שעה רעדוצירן דיסראַפּשאַנז?
    און איך האב קיינמאָל געזען באַגאַזש וואַגאָנען אויף די ערפּאָרט רייל לינק?
    אַ ערפּאָרט רעלס לינק מוזן זיין זייער פאַרלאָזלעך, ווייַל אויב עס ז קייפל דיסראַפּשאַנז, מער און מער מענטשן וועלן נישט נוצן עס ענימאָר.
    דאָס איז אן אנדער טיפּיש טייַלענדיש פּאָליטיק.

    • כונבראם זאגט זיך

      יאָ, אָפט פול טריינז. לאַדזשיקלי.

      גרויס שורה. גלאַט און ביליק.

      גוט פאַרוואַלטונג.

      מאל מיסטייקס? יאָ, דאָס אויך. איז טייל פון הצלחה.

      און לאָזן דער ערשטער מענטש שטיין אַרויף וואָס קיינמאָל טוט עפּעס פאַלש …………

      איך וואָלט גליקלעך פאַרברענגען 20 מינוט אין דעם אַעראָפּאָרט לינק, אַנדערש איך וואָלט פאַרברענגען 2 צו 3 שעה אין אַ טאַקסי בעשאַס די קאַמיש שעה מיט אַלע די אַנויאַנס אַז ינטיילז.

      אבער יעדער האט זייער אייגענעם טעם.

  2. Puuchai Korat זאגט זיך

    יאָ, איר קענען פאַרברענגען דיין געלט בלויז אַמאָל, אפילו אין טיילאַנד. א פֿאַרבינדונג פון Don Mueang צו Suvarnabhumi אויך מיינט ערדזשאַנטלי דארף פֿאַר מיר. ינפראַסטראַקטשער אין מעגאַ שטעט וועט שטענדיק דאַרפן ינוועסטמאַנץ. עס איז טאַקע פאַרנומען אין די אַעראָפּאָרט ראַיל לינק, אָבער ביז איצט דאָס איז נישט געווען אויף די קאָסט פון רילייאַבילאַטי פֿאַר מיר פּערסנאַלי. אויף אנדערע פארבינדונגען אין געוויסע צייטן מוז מען אמאל ווארטן עטליכע מינוט אויב א באן איז פול, אבער צום גליק האב איך דאס נאך ​​נישט איבערגעלעבט מיט די ערפּאָרט באן לינק.

    • לעאָ זאגט זיך

      דאַן האָט איר געווען מאַזלדיק. ספּעציעל אין די קאַמיש שעה, עס זענען לאַנג קיוז ווארטן פֿאַר די ווייַטער באַן. און אין ענטפֿער אויף אַן פֿריִער אַנדערער ענטפער, האָב איך טאַקע געזען יענע באַגאַזש וואַגאָנען; דאס איז א גאנצע באן פול מיט לופט.

  3. johan@hua זאגט זיך

    צוהעפן עטלעכע וואגאנען וואלט אויך נישט געשעדיגט.
    עס זענען אָפט הונדערטער פון מענטשן ווארטן און דעמאָלט זיי האָבן עס
    צוויי אָדער דריי וואַגאָנען צוגעבונדן הינטערן הינטן.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל