רוסלאַן קאָקאַרעוו / Shutterstock.com

דער טייַלענדיש טראנספארט מיניסטעריום האָט געמאָלדן אז פון דינסטאג קומענדיגע וואך וועט מען דערלויבן אויפצונעמען א צושטאנד פאר גרויסע זאכן באַגאַזש פאר טאַקסיס מיט א טאַקסי מעטער, מיט א אויסנאם פון ספעציעלע באַגאַזש ווי א רעדערשטול אדער גיין שטעקנס.

אונטער דעם סכעמע, אַ טאַקסי קען באַשולדיקן די פאלגענדע סערטשאַרדזשיז:

  • 20 באַט פֿאַר יעדער שטיק פון באַגאַזש איבער 26 אינטשעס (בעערעך 66 סענטימעטער) אין ברייט, לענג אָדער הייך
  • באַט 20 פֿאַר יעדער שטיק פון באַגאַזש מער ווי צוויי.
  • מאַקסימום 100 באַט פֿאַר יעדער שטיק פון ספּאָרט באַגאַזש, אַזאַ ווי גאָלף זעקל, וועלאָסיפּעד, סערפבאָרדז אָדער מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ גרעסער ווי 50 אינטשעס (בעערעך 127 סענטימעטער)
  • אַרויף צו 100 באַט פֿאַר דעוויסעס, מכשירים אָדער ויסריכט וואָס איז גרעסער ווי 50 אינטשעס (בעערעך 127 סענטימעטער)

דער טאַקסי שאָפער איז אַבליידזשד צו מיטטיילן די פּאַסאַזשיר אין שטייַגן וועגן די סומע פון ​​די סערטשאַרדזש.

עס איז קיין סערטשאַרדזש פֿאַר האַנט באַגאַזש, אַזאַ ווי אַ טאַש, קאָמפּיוטער זעקל, באַקפּאַק אָדער אנדערע פערזענלעכע בילאָנגינגז, געפירט דורך די פּאַסאַזשיר.

מקור: www.nationthailand.com/news/30398090

23 רעספּאָנסעס צו "באַגאַזש סערטשאַרדזש אין מעטער טאַקסיס אין באַנגקאָק"

  1. געערט זאגט זיך

    דאס מאכט מיר נישט צופרידן.
    צו זיין קלאָר, עס איז לעגאַמרע נישט וועגן די 20 צו 100 באַט עקסטרע, אָבער וועגן די וועג פון געשעפט.
    אויב געשעפט גייט שלעכט אָדער ווייניקער גוט, איר וואָלט דערוואַרטן אַז מענטשן וועלן אָנהייבן אַקשאַנז אָדער זוכן אַ וועג צו צוציען מער קאַסטאַמערז.
    ניין, אין טיילאַנד זיי טאָן דאָס דיפערענטלי, אויב די זאכן זענען נישט גוט, זיי פשוט הייבן די פּרייסיז אָדער קומען מיט עקסטרע סערטשאַרדזשיז.
    איר קענען אויך זען דעם דערשיינונג אין רעסטראַנץ און האָטעלס. די מיטלען גענומען דורך די רעגירונג צו סטימולירן דינער טוריזם זענען אָפט מיסיוזד. איך פּערסנאַלי יקספּיריאַנסט דעם בשעת בוקינג אַ האָטעל מיט עטלעכע חדשים צוריק ווען די רעגירונג האט אַ ינטערווענטיאָן.

    זייַ געזונט,

    • ענדאָרפין זאגט זיך

      רעדוצירן די שפּיץ מיט דער זעלביקער סומע, ניט מער ...

  2. ווים זאגט זיך

    זיי זענען אַלע שיין יקוויפּט מיט אַ מעסטן טייפּ

  3. בערט זאגט זיך

    און וואָס ס ווייַטער, צאָלן עקסטרע אויב מער ווי איין מענטש איז אין די מאַשין.?

    אויב די פרייז איז נישט גענוג צו פארדינען א נארמאלע סענדוויטש/טעלער רייס, פארשטיי איך אז די פרייז גייט ארויף, אבער אויב איך קום נאר אריין אין א טאַקסי מיט א טשעמאָדאַן, פארוואס דארף איך צאלן עקסטרע. אויב מיין ווייב גייט מיט מיר, דארף איך אויך נישט צאלן עקסטרע.

    די פלאש ווערט ווייניקער, מער און מער טאייז האבן זייער אייגענע קאר און זענען מער נישט אפהענגיק פון דער טאַקסי.
    א לאַדזשיקאַל קאַנסאַקוואַנס וואָלט זיין אַז עס וואָלט זיין ווייניקערע טאַקסיס, אָבער דאָ איר זען מער און מער טאַקסיס.

    • ענדאָרפין זאגט זיך

      ניט מער נעמען אַ טאַקסי, אָבער כאַפּן. עס איז פיל טשיפּער…

      • בערט זאגט זיך

        מיר נוצן לינעמאַן, אָבער דער זעלביקער פּרינציפּ.

    • רואד זאגט זיך

      עס איז שטענדיק מער ווי 1 מענטש אין די טאַקסי סייַדן איר נעמען אַוועק מיט די טאַקסי און לאָזן די שאָפער הינטער.

      אין אַלגעמיין, טאַקסיס זענען נישט צו טייַער - אויב די מעטער איז געניצט, וואָס איז שטענדיק דער פאַל אין Khon Kaen.
      די ברענשטאף קאסט געלט, מען דארף דורכקוקן דעם טעקסי יערליך, מען דארף קויפן א קאר, עס טראגט זיך און צום סוף וויל דער דרייווער אויך עפעס פארדינען.
      אויב איך סדר אַ טאַקסי אין Khon Kaen, עס וועט נעמען מיר פֿאַר 50 באַט און נעמען מיר צו די שטאָט פֿאַר אַ דורכשניטלעך פון 240 באַט.
      פֿאַר די 290 באַט, דער שאָפער איז געווען פאַרנומען פֿאַר מער ווי אַ שעה.
      פון דעם דארף מען נאך אפרעכענען אלע קאסטן און אויב ער האט נישט קיין קונים אויף א וויילע וועט ער גארנישט פארדינען.

      • בערט זאגט זיך

        איר בייסיקלי ווילן צו זאָגן די זעלבע זאַך ווי אַלעמען אַנדערש.
        די פּרייַז איז צו נידעריק, אַלעמען שטימען.
        אָבער צו אויסטראַכטן אַלע מינים פון סערטשאַרדזשיז טוט נישט אַרבעטן ווייַל אויב זיין פּאַסאַנדזשערז האָבן נישט באַגאַזש מיט זיי, ער נאָך מוזן פאָר פֿאַר אַז נידעריק פּרייַז.
        נאָר כאַפּן די פּרייַז, געטאן.

        • האנס שטרוילאארט זאגט זיך

          מסכים לגמרי בארט. איך אָפט נעמען אַ מעטער טאַקסי אין טיילאַנד, ספּעציעל אין באַנגקאָק ווייַל עס איז אַזוי ביליק. און זיי אָפט וויסן ווי צו געפֿינען דורכוועג צו ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז. אַוואַדע אין באַציונג צו למשל די נעטהערלאַנדס, די פּרייסיז זענען פון קורס זייער ביליק.
          יוזשאַוואַלי טשיפּער ווי אַ טוקטוק. איך מיין אז די פרייזן פון א טאַקסי זענען שוין לאנג נישט געשטיגן. נאָר די סטאַרטינג קורס אַ ביסל. אָבער, גאַז פּרייז און גאַזאָלין פּרייז זענען געוואקסן אין די לעצטע יאָרן. איר קענט דאָך אַרומפאָרן פיל טשיפּער אין טיילאַנד אויב איר נעמען עפנטלעך אַריבערפירן אָדער מיניבאַס, וואָס קאָס גאָרניט. נאָר נעמט אַ ביסל מער ווי אַ טאַקסי.
          איר קענען למשל פֿון באַנגקאָק צו Huahin מיט פאַרשידענע בוסעס 300-350 באַט. 10 צו 15 עוראָס
          עס נעמט 5 שעה. מיט אַ טאַקסי איר זענט דאָרט אין 2,5 צו 3 שעה. קאָס 2000 באַט.
          פֿון כאָראַט צו קאָ טשאַנג איז 425 קילאמעטער. קאָס 4000 באַט מיט טאַקסי. 108 עוראָס. איר וועט זיין דאָרט אין ווייניקער ווי 5 שעה. מיט ציבור אַריבערפירן איר וועט פאַרלירן 25 עוראָס, אָבער עס וועט נעמען איר 8-10 שעה. אויב איר קענען ספּער די געלט און איר טאָן ניט האָבן אַזוי פיל צייט, נעמען אַ טאַקסי. און יאָ, צו ויסמיידן אַלע די כאַסאַל מיט צו צאָלן עקסטרע פֿאַר באַגאַזש, נאָר פאַרגרעסערן די טאַקסי פּרייז אַזוי אַז איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ טייפּ ווי אַ טאַקסי שאָפער און אויך נישט האָבן צו געבן קאָמפּליצירט דערקלערונגען צו די טוריס אין נעבעך ענגליש ווי עס אַרבעט מיט עקסטרע באַגאַזש שטייַער.

          • סטאַן זאגט זיך

            "פֿאַר בייַשפּיל, איר קענען גיין פון באַנגקאָק צו Huahin מיט פאַרשידענע בוסעס פֿאַר 300-350 באַט. 10 צו 15 עוראָס
            עס נעמט 5 שעה. ”
            איך ווונדער וואָס בוסעס איר מיינען ... די ויטאָבוס פון באַנגקאָק (סיי טיי מאַי ויטאָבוס סטאַנציע) גלייַך צו הואַ הין קאָס 165 באַט און נעמט 3 שעה.

  4. jhvd זאגט זיך

    איך טראַכטן דעם אַגענטור האט נישט געדאַנק עס דורך.
    90% פון טיילאַנד וויזאַטערז טאָן ניט רעדן די שפּראַך אָדער רעדן עס ניט גענוגיק
    צו אָנהייבן דעם דיסקוסיע.
    הייבן די KM פּרייַז און אַלעמען איז צופרידן.

  5. מירעל זאגט זיך

    וואָס אַ כאַסאַל.
    אבער יאָ, זיי אויך ווילן צו פּרובירן צו מאַכן זיך פֿאַר זייער אָנווער.

    מיר וועלן דאס באלד באמערקן אויך דא אין האלאנד. איך ווונדער וואָס אַ גלעזל פון קאַווע אויף אַ טעראַסע וועט קאָסטן.

    אין דעם מאָמענט איר שוין באַצאָלן קאָראָנאַ סערטשאַרדזשיז ביי די פריזירער, ציינדאָקטער עטק.

    די אַלגעמיינע פּראַקטישנערז האָבן שוין ערלויבט צו דערקלערן מער ווי 10 עוראָס פֿאַר יעדער פּאַציענט רעגיסטרירט מיט זיי פֿון די געזונט פאַרזיכערונג רעכט צו האַכנאָסע אָנווער ♀️

  6. פעטרוס זאגט זיך

    אין דעם וועג, מער און מער מענטשן באַשטימען צו די BTS, MRT און אַעראָפּאָרט פֿאַרבינדונג, וואָס מאכט עס ינקריסינגלי שווער פֿאַר טאַקסיס.
    דאָס וועט נישט זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר די דורכשניטלעך טוריסט, אָבער ספּעציעל די לאָוקאַלז וואָס וויסן וואָס די אַלטערנאַטיוועס זענען, וועט מאַך אויס גרינגער.

  7. יוחנן טשיאַנג ראַי זאגט זיך

    ווייל רוב טעקסיס האבן א גרויסן גאז טאנק הינטערן שטאק, וועלן שוין א פּאָר מיט 2 טשעמאָדעס האבן פראבלעמען אז מען דארף נעמען אמווייניגסטנס 1 טשעמאָדאַן צוזאמען מיט דעם דרייווער.
    וואלט נישט געווען פיל בעסער נאר א ביסל העכערן די מעטער-פרייז, אז יעדער זאל גלייך וויסן וואו זיי שטייען אן אלערליי צוגעלייגטע פרייז חשבונות.
    איך בין נישט באזארגט מיט עטליכע באט מער, נאר מיט דער מעגליכקייט אז יעצט וועט יעדער דרייווער באצאלן נאך געלט פאר זיין אייגענעם חשבון-סיסטעם, נאך מער ווי פריער, יעדן נארישע אויסלענדישער, פון וועלכן ער האט נישט געוואוסט פארן פארן.
    פארוואס נישט אַלץ קלאר קענטיק אויף די מעטער, אַזוי אַז אין אַ לאַנד ווו קאָרופּציע איז שוין געשריבן גרויס סייַ ווי סייַ, קיין ווייַטער טיר וועט עפשער עפענען מיט דעם נאָך צאָלונג סכעמע.

  8. Jm זאגט זיך

    עס איז פּשוט, ניט מער טיפּינג וואָס איך יוזשאַוואַלי געטאן.

  9. אָסען זאגט זיך

    אן אנדער סיבה צו ויסמיידן טאַקסיס פֿון איצט אויף. שטענדיק פּרובירן צו באַקומען צו מיין דעסטיניישאַן אין אַ אַנדערש וועג ווי פיל ווי מעגלעך. ביסל פעד אַרויף מיט רובֿ טריינג צו רייַסן איר אַוועק. אוודאי וועלן עס זיין שיינע, אבער אזוי אפט איבערגעלעבט אז מען דארף בעטן צי מען קען די מעטער אנשטעלן און אז מען ענדיגט זיך נאך מיט א סומע וואס איר האלט אז דאס איז נישט ריכטיג. אָפט טאָן דאָס מיט מאָטאָציקל טאַקסיס. אויב עס איז ערידזשנאַלי 100, זיי פרעגן פֿאַר 200 ווי נאָרמאַל און איר קענען באַצאָלן 160 נאָך היפּש פאַרהאַנדלונג.

  10. Jozef זאגט זיך

    איך כאָשעד אַז מיט דעם אָרדענונג עס וועט זיין אַ פּלאַץ פון פראבלעמען, דיסקוסיעס, און אין די סוף עטלעכע שטופּן און שטופּן.

  11. Jozef זאגט זיך

    דער מעטער איז קיינמאָל געניצט אויף Kho Samui, די פאָר פון די אַעראָפּאָרט צו לאַמאַי איז 600 באַט.
    עטלעכע האָבן גרויס סטיקערז אויף זייער טירן וואָס זאָגן "50 באַט דינסט אָפּצאָל".
    אויף סאַמוי איר וועט זיין ריפּט דורך יעדער טאַקסי.
    ביז וועגן 10 יאר צוריק עס זענען געווען קיין טאַקסי מעטער אויף דעם אינזל, נאָר די אָופּאַנד פּיק אַפּס (ליד טעאָוו) מיט וואָס איר קען שטימען אַ גלייַך פּרייַז, און דאָס געארבעט פייַן.
    איך וועל קיינמאָל, קיינמאָל נעמען אַ טאַקסי אויף סאַמוי.

  12. טהעאָס זאגט זיך

    בלויז אַ ביסל דריווערס פאַרמאָגן זייער טאַקסי, די מנוחה דינגען עס פֿאַר 12 שעה פון נוצן און אַלע נאָך קאָס זענען פֿאַר די שאָפער. א טײַלענדישער שוואָגער פון מיר איז געווען אַ טאַקסי דרייווער אין באַנגקאָק פֿאַר 15 יאָר און געקומען אַהיים - נאָך 12 שעה פון אַרבעט - מיט באַט 200. ער איז אויך ראַבד צוויי מאָל. קאַמפּליינינג וועגן טרינקט באַט 2 אָבער טייַער ביר.

  13. T זאגט זיך

    און וויינען אז זיי האבן פארמעסט פון אובער און גראב וכו' וואס נעמען מסתמא נישט אנטייל אין די שטותים.
    איך ווונדער אויב די גרעסערע אַריבערפירן באַדינונגס אין פּאַטטייַאַ וועלן אויך אָנטייל נעמען אין דעם ומזין (נו, זינט זיי האָבן פאַרלאָרן אַ פּלאַץ פון האַכנאָסע, איך טאָן ניט ויסשליסן עס)

  14. קאָרנעלס זאגט זיך

    צו פאַרזיכערן אַלע וואָס האָבן מורא צו פאַרלירן אַ ביסל באַט מער: לויט דעם אַרטיקל ארויס הייַנט אין די נאַציאָן, די אָפּצאָל אַפּלייז בלויז צו און פֿון ביידע באַנגקאָק ערפּאָרץ.
    https://www.nationthailand.com/news/30398295

  15. מארטין זאגט זיך

    זיי טאַקע ווילן צו פאַרלירן זייער קאַסטאַמערז צו פּריוואַט דריווערס, Bolt & Grab.

  16. Ruud זאגט זיך

    איך הערן פילע מענטשן קאַמפּליינינג אַז דאָס איז מער טייַער וואָס איז מער טייַער. אין קאָראָנאַ צייט אַלץ איז מער טייַער. ס׳דוכט זיך, אז מען װיל זיצן אין דער ערשטער רײ פאר א צענעלע. איך מיין אז עס וואלט געווען קלוג נישט צו באקלאגן. אַנדערש, נאָר בלייַבן אין די נעטהערלאַנדס און גיין אויף יום טוּב דאָ און איר וועט אַנטדעקן אַז אַלץ דאָ מיינט צו האָבן געוואקסן צענפאָולד. איר נאָר האָבן צו נעמען אַז ביסל עוראָס פאַרגרעסערן אין טיילאַנד פֿאַר געגעבן, אָדער אַנדערש טאָן ניט גיין.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל