דעקרעפּיט און וואָרן-אויס בוסעס אין באַנגקאָק

די ציבור אַריבערפירן פירמע פון באַנגקאָק (BMTA) װיל באנײען זײן פליט. למשל, עס זאָל זיין 2.188 נייַ בוסעס וואָס קענען פאָרשלאָגן אַ בעסער דינסט צו פּאַסאַנדזשערז.

BMTA גאווערנאר Prayun זאגט אז די ערשטע 700 בוסעס וועלן קומען אויפן וועג אין דער צווייטער העלפט פון 2020. דאס באזארגט 400 היבריד באסעס, וועלכע קענען לויפן סיי אויף דיזעל און סיי עלעקטרע, פּלוס בוסעס וואָס לויפן אויף נאַטירלעך גאַז. דריי יאָר שפּעטער עס וועט זיין מער הויך-טעק בוסעס און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך עלעקטריק בוסעס.

די במט"א קומט מיט די נייעס נאכדעם וואס קאמיוטערן האבן זיך באקלאגט איבער די טייערע באס בילעט אן מער סערוויס צוריק.

מקור: באַנגקאָק פּאָסט

3 רעספּאָנסעס צו "נייַ בוסעס און בעסער עפנטלעך אַריבערפירן דינסט אין באַנגקאָק נאָך טענות"

  1. טאָן זאגט זיך

    דאָס מאכט מיר לאַכן. ווער עס יז וואס קען באַנגקאָק ווייסט אַז פאַרקער איז אַ דזשייגאַנטיק מעכאַשייפע ס קעסל. ניו בוסעס צו ויסמיידן ספּענדינג שעה אין פאַרקער דזשאַמז ווידער. פֿאַרבעסערן די מעטראָ נעץ.

  2. בן זאגט זיך

    טאָן, איר זאָל גיין צו באַנגקאָק און זען וואָס איז געטאן וועגן די סקייטראַין און מעטראָ און די אַעראָפּאָרט פֿאַרבינדונג. איר וועט זיין דערשטוינט. עס אַלע נעמט צייט, עס קענען ניט זיין געטאן אין איין, צוויי, דריי. ווי ווייַט ווי בוסעס זענען זארגן, 2200 בוסעס זענען צו ווייניק, אין מיין מיינונג עס זאָל זיין 6000. וואָס שייך פאַרקער כאַאָס, אויב עס איז גוט ציבור אַריבערפירן און עס איז נישט צו טייַער, מענטשן וועלן גיין מיט אים. עס איז בלויז איין וועג צו מאַכנ די פאַרקער: באַצאָלן אויב איר ווילן צו זיין אין דעם צענטער מיט דיין מאַשין. אַ קורס אָבער די מדרגה פון ימישאַנז און האַכנאָסע. אַנדערש, בלויז די רייַך וואָלט קענען צו פאָר אין באַנגקאָק. און דאָס איז נישט די כוונה.
    בן

  3. Kees Janssen זאגט זיך

    קיין ינוועסטמאַנץ האָבן שוין געמאכט אין וישאַלט און כידעש פֿאַר יאָרן.
    פּריסעס האָבן געוואקסן אַ ביסל דעם יאָר.
    מיט ן אנקומע ן פו ן נײ ע אויטאבוס ן װער ן געפיר ט טריט .
    עס איז אמת אַז די BTS און MRT מאַכן אויך גרויס סטריידז, אָבער פֿאַר אַ פּלאַץ פון טייַלענדיש מענטשן דאָס איז אַ טייַער מיטל פון אַריבערפירן.
    דער באס איז דער ביליגסטער טראנספארט מיטל.
    אין טערמינען פון צייט, עס נעמט מער צייט צו אַרומפאָרן, אָבער טייַלענדיש מענטשן אָננעמען דעם.
    ווי סאַגדזשעסטיד אויבן, צו באַקומען צו באַנגקאָק איר האָבן צו באַצאָלן, דאָס איז אַ האָלענדיש געדאַנק.
    איר שוין באַצאָלן אַ אָפּצאָל צו אַרייַן די שטאָט פֿון אַרויס באַנגקאָק. אַ דורכשניטלעך פון 60 באַט פּער פאָר, אַזוי צוויי מאָל.
    דאָס איז אַ באַטייטיק סומע פֿאַר אַ אַרבעט מענטש, וואָס דאַרף צו גיין אין די שטאָט 5 מאל.
    מיט ויטאָבוס איר כּמעט קיינמאָל פאַרברענגען מער ווי 30 באַט איין וועג.
    רינוינג בוסעס איז דעריבער נישט אַ מאָדנע געדאַנק.
    עס איז אויך סאַגדזשעסטיד אַז טשאַנגינג די מיני בוסעס צו מידי בוסעס איז אַן אָפּציע. אָבער, גאָרנישט קענען זיין געזען פון דעם נאָך.
    אַלעווייַ די ויטאָבוס דריווערס וועלן אויך נוצן דעם מאַטעריאַל מער ספּערינגלי. באזונדער באס ליניע 8, וואס איז די געפערליכע וועג, זאל באקומען א העכערע שטאפל.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל