ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- דייוו: צי איר רעדן וועגן געשריבן טעקסט אָדער אַודיאָ? איך נוצן Felo AI באזירט איבערזעצונגען פֿאַר ווידעא, טעקסט עטק אַרבעט זייער גוט. ht
- דזשאָס: ביטע געבן אַ לינק ...
- דזשאָס: הי אַרנאָלדס, מייקראָסאָפֿט טימז קענען בייַטן לעבן טימז מיטינגז שמועסן צווישן האָלענדיש און טייַלענדיש. גרוס פון דזשאָס
- קאָרנעלס: זען אויך: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- קאָרנעלס: עס איז טאַקע אמת אַז ABP איז דער בלויז איינער צו רעדוצירן דיין פּענסיע אין די סיטואַציע דערמאנט. די קאַטשפראַסע פון די ABP וועבזייטל: איר באַקומען
- פעטרוס אַלבראָנדאַ: ליב עדי, דאנק איר פֿאַר דיין פּינטלעך ענטפער. איך וווין אין הארן, לעבן גראָנינגען, און בין דעריבער האָלענדיש. אז NL האט נישט קיין 'קעגנזאכן א
- רודאָלף: ציטירן Khoen: איר קענען ניט מער נוצן פּייראָול שטייַער קרעדיץ, אָבער איר אויך ניט צאָלן סאציאל סעקוריטי קאַנטראַביושאַנז, קיין קאַנטראַביושאַנז
- הענק: וואַלטער, דיין זון זאָל נאָר רעדן צו אָונערז פון דייווינג ספּאָרטזאַל און פרעגן אויב עס איז אַ אַרבעט בנימצא
- הענק: איר זענט פאַלש צוויי מאָל: אַ געל הויז בוך איז נישט אַ פאַרמאָג דאָקומענט אָבער בלויז דערווייַז אַז איר זענט רעגיסטרירט אין אַ זיכער אַדרעס.
- עריק קויפּערס: דזשארזש, אַז רעדוקציע פון כּמעט 100 עוראָס פּער חודש, וואָס טוט דאָס מיינען אין צוריקקומען? איך קען זיך נישט פארשטעלן אז ס'איז גארנישט צוריק
- געערט: איך נוצן שטענדיק Google זעץ. עס איז נאָך די מערסט פּינטלעך. האַלטן אין מיינונג אַז Google זעץ אַלץ ערשטער
- לונג אַדיע: ליב פעטרוס, איך בין אַ ראַדיאָ ליבהאָבער און האָבן אַ דערלויבעניש אין טיילאַנד. מייַן אַסיינד קאַללסיגן איז HS0ZJF. איך בין זייער אַקטיוו
- עריק קויפּערס: כאָען, איז דאָס אַזוי, דיין לעצטע זאַץ? נאָך לייענען דאָ: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php איך זען וסופר
- גער קאָראַט: דו קענסט אנפילן דיין גאנצע הויז מיט דיין שותף'ס חפצים, ווי לאנג דו ביסט נישט חתונה געהאט און ביידע האבן אייגענע הייזער.
- גער קאָראַט: דאס לעצטע זאך וואס קאן שרייבט איז נישט ריכטיג: אויב איר זענט חתונה געהאט און וואוינט נישט צוזאמען, קריגט איר נאך 50% פונעם מינימום לוין אלס א.
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
ערייווז באַנגקאָק ערפּאָרט
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע » 'פליענדיק פֿון די נעטהערלאַנדס מער טייַער פֿון 2021'
'פליענדיק פֿון די נעטהערלאַנדס מער טייַער פֿון 2021'
אַרייַנגעשיקט אין נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע, ערליין טיקיץ
טאַגס: פלי שטייער, פלאַך טיקיץ
אויב עס איז אַרויף צו די נייַע רעגירונג, ערליין טיקיץ וועט ווערן מער טייַער פון 2021. דער נייער קאאליציע אפמאך זאגט אז עס וועט זיין נאך א הוילע אויף לופטליניע טיקעטס אויב פליגער וועלן נישט ווערן ווייניגער שעדליך פאר דער סביבה. די פלי שטייַער מאכט פלייץ צו טיילאַנד 40 עוראָס מער טייַער פּער בילעט.
די נעטהערלאַנדס האָבן פריער געהאט אַ פלי שטייער, געלייגט אויף ערליין טיקיץ. דאס איז איינגעפירט געווארן דעם 1טן יולי 2008 , אבער אפגעשטעלט געווארן דעם 1טן יולי 2009 . די ווירקונג פון דעם איז געווען אַז האָלענדיש מענטשן אַפּטיד מאַסיוו צו אַרויסגיין פון פרעמד ערפּאָרץ נאָר אַריבער די גרענעץ. א לערנען פון די ANVR און די NBTC האט געוויזן אַז די שעדיקן צו די האָלענדיש עקאנאמיע איז גרעסער ווי די רעוועך פֿאַר די שטאַט שאַצקאַמער.
איצט וויל די נייע רעגירונג צווינגען דעם לופט-סעקטאָר צו נעמען מיטלען, למשל דורך ניצן קלינערער ערקראַפט און מער אָפטער באנוצן ביאָ-פועלס. די רעגירונג אונטערזוכט די אפציעס פאר נאך שטייערן ערליינס וועלכע נוצן טומלדיקע עראפלאנען.
די קעגנער פון די פלענער זעען נישט קיין שום נוגע אין דער היטל, זיי האבן מורא פאר א פארקלענערונג פון 12,5 מיליאן פאסאזשירן אין סכיפהאל און פאר דעם פארלוסט פון 37.500 דזשאבס.
די נייע רעגירונג האט, אפנים, גארנישט אויסגעלערנט פונעם דורכפאל פון די פריערדיגע לופט שטייער. דער קאַנסומער, געשטיצט דורך די געשעפט קהל, וועט בלי קענען אַרומגיין די מאָס.
זיי האבן זיך למעשה דערפון געלערנט. זיי האָבן געזען אַז אין דייַטשלאַנד עס האט קיין חילוק אַז נאָך 50 עוראָס זענען צוגעגעבן. מען איז טאַקע נישט געקומען קיין האלאנד אויף אַ עראָפּלאַן רייזע. די רעשט פון אייראָפּע וועט באַלד טאָן דאָס, אַזוי עס וועט צושטעלן אַ פייַן בוסט צו די שטייער קאַפערז. איר קענט איצט גיין צו בריסל, אָבער דאָס וועט נישט דויערן לאַנג. און די געשעפט קהל איז זיכער נישט געגאנגען צו פאָרן אַ דורכשניטלעך פון 2 עקסטרע שעה מיט מאַשין פֿאַר 40 עוראָס. זיי זענען דאך נישט נאריש.
עפּעס דערמאנט מיר פון אַן ייזל און אַ שטיין.
פארשטאנד פּאַלאַטישאַנז פשוט האלט צו טראַכטן אַז די וועלט ענדס הינטער ווינטערסווידזש. אַוודאי מיינט דאָס גאָרניט, דער קאָנסומער גייט קיין דוססעלדאָרף אָדער בריסל, אָדער פליט קיין קאָפּענהאַגען, לאנדאן אָדער פראנקפורט און טוישט עראפלאנען. וואָס איז אָפט טשיפּער אפילו איצט.
עס איז בעסטער צו האַנדלען מיט קלימאַט מיטלען ינטערנאַשאַנאַלי. לופט פאַרקער איז טיקטאַק, אָבער נעמען מיטלען אויף אַ אייראפעישער מדרגה וואָס העכערן קלינער פליען און באַשטראָפן אָדער דיסקערידזש מער פּאַלוטינג פליען. אויב אַ שטייַער איז פארלאנגט פֿאַר דעם, טאָן דאָס איבער די אי.יו.
אוי ב ד י ארומיק ע לענדער , גיי ן ניש ט צוזאמע ן מי ט דע ר נארישע ר אקציע , אי ז ע ס פארמשפ ט צ ו דורכפאלן . איך פאַרשטיי אַז עס איז שוין רעקאָרדעד ווי אַ positive וואָג פון 200 מיליאָן דורך די נייַע רעגירונג.
נאָר פֿון פראנקפורט, און מיט אויטאָ. אויף דעם וועג צוריק, איר קענען לאַגער אַרויף מיט סיגאַרעטטעס, שעפע פון טרינקען און אַ פול טאַנק פון פּעטראָול / דיזאַל, בשעת איר ניטאָ.
און דערװײַל לאַכן זײ פֿון דער מאָס. איך קענען טאָוטאַלי זען עס!
40 עוראָס איבער 4 יאר איז אַ פאַרגרעסערן פון גאָרנישט, אַזוי די ווירקונג וועט אויך זיין גאָרנישט.
צו געבן אַ ביישפּיל פון ווי KLM האט שוין געוואקסן די טיקיץ מיט 2 עוראָס אין די לעצטע 100 יאָר פֿאַר אַ יאַזדע פון AMS צו BKK פֿאַר עקאנאמיע קלאַס און פֿאַר Buynes קלאַס, עס איז אַ גאַנץ בושה, לעצטע יאָר אין דעם צייט איך קען באַקומען טיקיץ בוקינג פֿאַר 1570 עוראָס דורך KLM גלייַך צו BKK איצט איך באַצאָלן 2250 עוראָס פֿאַר דער זעלביקער בילעט אין דער זעלביקער צייט, דאָס איז אן אנדער פּרייַז פאַרגרעסערן!
לעצטע וואָך איך בוקט מיין טיקיץ ווידער פֿאַר מאַרץ/אפריל 2018 און דורך עטלעכע פּאַזלינג איך געראטן צו געפֿינען אַ בילעט פֿאַר די אַרויס פלי דורך FA און צוריק מיט KLM פֿאַר אַ גלייַך פּרייַז, אָבער ווען רעזערווירט די אַוועקזעצן איך געזען צו מיין יבערראַשן אַז די KLM ערקראַפט פֿאַר ווייַטער יאָר אפריל 2018 האט בלויז 4 סיץ בנימצא אין בק, אַזוי זיי טאָן ניט זאָרגן וועגן די ינקריסאַז, משמעות די טינגז גיין גוט ווידער אין NL און טיילאַנד ווייַל די ערקראַפט איז פול ווידער טראָץ דעם פאַקט אַז זיי באַצאָלט מער ווי 800 עוראָס זענען מער טייַער ווי די קאָנקורענט.
דורך דעם וועג, אויב איר טאַקע ווילן צו פליען ביליק, איר זאָל גיין צו בריטיש אַירווייַס אָדער לופטהאַנסאַ אָדער שווייצער לופט, זיי פאָרשלאָגן שוין BC סיץ פֿאַר 1469 עוראָס, איר נאָר האָבן אַ אַריבערפירן ערגעץ מיט אַ ווארטן צייט פון אַ ביסל שעה צו האַלב אַ טאָג.
KLM וועט זיך ארויס פרייען פון מארק אויב זיי וועלן ווייטער אזוי ווייטער
יאָ, BA אָפפערס ביליק געשעפט טיקיץ - אָבער איר מוזן באַצאָלן עקסטרע פֿאַר אַ אַוועקזעצן רעזערוואַציע אפילו פֿאַר אַזאַ אַ בילעט. דערצו, די זיצפּלאַץ איז גאַנץ ענג, אַ נומער פון סיץ זענען אויסגעדרייט די אנדערע וועג אַזוי אַז איר זיצן מיט די צוריק אין דער ריכטונג פון די פלי. אויב איר האלט נישט פארמאכט די מחיצה, קוקט איר כסדר אריין אין פנים פון דיין חבר - וואס זיצט אויף קאפ.
אן אנדער "אַדוואַנטידזש" לעליסטאַד איז ניט מער נייטיק ווי אַן נאָך אַעראָפּאָרט, ווייַל די נעטהערלאַנדס פּרייסינג זיך פון די מאַרק!
מאי מיט KLM: טראָץ אַ געפּאַקט פלאַך, עס זענען בלויז וועגן 30 פון אונדז ביי די באַגאַזש פאָדערן. די רעשט זענען געפלויגן צו די, אָדער וק, אָדער ווייטער ווייַל די זאַווענטעם פּאַסאַנדזשערז - פּונקט ווי מיר - געביטן צו די באַן אין סטשיפהאָל ....
איך בין נייגעריג ווער פון האלאנד וועט פארן נאך 300 קילאמעטער קיין פראנקפורט צו שפארן עטליכע באקס. איך קען נאָך פֿאַרשטיין אַ 3 שעה באַן פון ברעדאַ צו דיסלדאָרף אַנשטאָט פון 1 1/4 שעה פון ברעדאַ צו סטשיפהאָל.
אגב: אין 1993 האָט אַ בילעט קיין באַנגקאָק געקאָסט Hfl 2000 = € 900 און איצט € 550.- אָבער באַקלאָגנ זיך אַז די האָלענדיש מענטשן קענען, באַקלאָגנ זיך ...
לאַנג לעבן דוססעלדאָרף און בריסל
טשיפּער און נישט אַזוי פילע כאַסאַלז אין דיין טשעמאָדאַן ווען איר באַקומען צוריק
נאָך אַעראָפּאָרט טאַקסיז וואָלט נישט זיין אַזוי שלעכט אין זיך, אָבער פֿאַר קורץ פלייץ אין אייראָפּע.
דערנאָך איר באַקומען באַפרייַען פון די ידיאָטיש קאַנסטראַקשאַנז ווו דייַטשלאַנד פּיקס אַרויף זייַן קאַסטאַמערז אין די נעטהערלאַנדס און פליעס זיי דורך דייַטשלאַנד צו באַנגקאָק, פֿאַר בייַשפּיל.
און די נעטהערלאַנדס דערלויבט דאַן דייטשישער צו פליען פון דייַטשלאַנד דורך סטשיפהאָל צו באַנגקאָק.
דאס זענען אַלע עקסטרע פלי מווומאַנץ.
אויב אַלע די קאַנעקטינג פלייץ וואָלט זיין קאַנסאַלד, עס וואָלט זיין לעבעדיק אַרום סטשיפהאָל.
גוט, מיר וועלן גיין דורך בריסל אָדער דוססעלדאָרף, זאַווענטעם וועט נוץ, קלוג רעגירונג
נו, דורך בריסל אָדער דוססעלדאָרף, אָבער פֿאַר מיר ווי אַ דרום, אפילו פראנקפורט איז נישט אַזוי פיל מער ווי סטשיפהאָל.
נו, דאָס איז וואָס זיי טאַקע ווילן צו באַפרייַען פון יום טוּב טוריס פון סטשיפהאָל, נו אַזוי זיי באַקומען עס און בעלגיע און דייַטשלאַנד האָבן די לעצטע געלעכטער.
פֿאַר איר ווי אַ סאָוטהערן, עס איז נישט טאַקע וויכטיק צי איר פליען דורך זאַוועלטעם אָדער דוססעלדאָרף, אָבער נישט יעדער פּילאָט איז אַ סאָוטהערן, אַזוי דאָס איז נישט אַפּלייז צו זיי. און צי די בעלגיער און די דײַטשן וועלן לאַכן פון דער ינקריסינג ראַש פאַרפּעסטיקונג בלייבט צו זען.
פּרייז ינקריסאַז קיינמאָל גיין אַראָפּ געזונט און שטענדיק פירן צו נעגאַטיוו ריאַקשאַנז. עס איז עפּעס צו זאָגן וועגן אַ פלי שטייַער פֿאַר סטשיפהאָל. סטשיפהאָל אַטראַקץ פילע ערליינז און פילע אַריבערפירן פלייץ ווייַל זיי קענען ריפיואַל שטייער פריי אין סטשיפהאָל. טייל צוליב דעם, איז Schiphol געווארן אַ פאָלקס אַעראָפּאָרט פֿאַר ערליינז און האט צו וואַקסן צו שנעל צו קאָפּע מיט דעם וווּקס, בשעת די עקאָנאָמיש פּראַפיץ פון אַריבערפירן פלייץ זענען געווען זייער אַטראַקטיוו צו Schiphol ווייַל פון די לאַנדינג רעוואַנוז, בשעת די רעוועך פֿאַר די האָלענדיש שאַצקאַמער לאַגד. ווייַט הינטער, בשעת זיי זענען געווען אַ הויפּט מאַסע אויף די סוויווע און ראַש פאַרפּעסטיקונג.
אויטא באנוצער צאלן נאך קאק'ס פערטל, כאטש דאס איז דעמאלט איינגעפירט געווארן אלס א צייטווייליגע מאָס צו מאכן סדר אינעם בודזשעט און צו נעמען מער ענווייראמענטאלע מיטלען. עס מיינט בלויז שיין צו מיר אַז ערקראַפט ניצערס אויך באַצאָלן אַ פּעטראָול (נאַפט) שטייַער ווי אַ ינווייראַנמענאַל שטייַער.
דורך דעם וועג, אַ פלי פון אַ אַעראָפּאָרט אַרויס די נעטהערלאַנדס קען זיין טשיפּער אין פּרייַז, אָבער עס וועט זיין נאָך אַריבערפירן קאָס און מאל אַקאַמאַדיישאַן קאָס, וואָס וועט יקסיד 40 עוראָס.
ווי מאַזלדיק אַז איך טאָן ניט האָבן צו צאָלן עקסטרע אין 2021: איך וועל פליען פון סטשיפהאָל צו טיילאַנד נאָך איין מאָל אין 2018 צו פאַרברענגען די יאָרן איך בין לינקס דאָרט, אַלעווייַ נאָך 1 יאָר, אָבער דאָס מיסטאָמע וועט נישט אַרבעטן. איצטיקע עלטער, 30.
קומען צוריק צו די נעטהערלאַנדס וועט נישט פּאַסירן, איך האָבן קיין קינד אדער קראָו וואָס נאָך לעבן דאָ אין די נעטהערלאַנדס. מיינע קינדער זענען געווען קלוג אין א פרי עלטער און פארלאזן האלאנד אין א יונגער עלטער און טרייען יעצט איבער איבער דער וועלט.
די רעגירונג ווייסט לכאורה נישט וויאזוי דער מארקעט ארבעט. מיט 10 יאר צוריק איז אויך איינגעפירט געווארן א פלי שטייער און אפגעשטעלט געווארן נאך 1 יאר, עס האט נישט געארבעט ווייל פאסאזשירן האבן אויסגעמיטן סכיפהאל און אנדערע האלענדישע ערפארטן מאס און דאס קאסט געלט און דזשאבס אנשטאט צו פראדוצירן עפעס. פארוואס וואָלט דאָס זיין אַנדערש איצט? איר פליען דורך אן אנדער אייראפעישער אַעראָפּאָרט אָדער איר טשעק אין גלייך אין אַ פרעמד אַעראָפּאָרט. די נייע רעגירונג מיינט, אפנים, אז די וועלט ענדיגט זיך איבער דער האלענדישער גרענעץ. דאָס וועט נישט דויערן לאַנג, ווי געשיכטע ווייזט, אָבער עס סאָונדס פייַן און איידעלע צו די ינווייראַנמענאַל באָבאָס.