לונג אַדדי: צו די טעכניש רירעוודיק דורכקוק
יעדער יאָר מיין גוטע 'אַלטע לאַדי סטיד' מוזן גיין צו די דורכקוק צענטער פֿאַר אַ טעכניש טשעק-אַרויף. מייַן אַלטע לאַדי סטיד איז אַ האָנדאַ 600 קק וולקס קונה וואָס האט געדינט לונג אַדיע פֿאַר יאָרן און האלט צו טאָן דאָס.
אין פריערדיקע יאָרן האָט מיין שכן, פּראָפעסאָר גאָבעלינע, שטענדיק גענומען מיין מאָטאָציקל צו דער דורכקוק. איצט אַז ער האט איינער פון זיין אייגן, איך מוזן גיין זיך. ער דאַרף גיין אין אקטאבער און איך מוזן גיין אין דעצעמבער אָבער, ווי אַ גוט אמת טייַלענדיש, ער האט פארגעסן. איך האב אים געפרעגט פאריגע וואך ווען עס וועט אים פאסירן צו נעמען מיין בייק צו דער טעכנישער דורכקוק ווען ער האט זיך מיטאמאל דערמאנט אז ער מוז שוין זיין דארט. אַזוי מיר וואָלט גיין צוזאַמען, יעדער מיט זיין אייגן מאָטאָר. דעם וועג, לונג אַדי קען אויך דערפאַרונג ווי פּונקט דאָס אַרבעט.
איידער געלאזן, ערשטער אָפּגעשטעלט ווידער זיך, ווייַל איך טאָן אַז קעסיידער: פראָנט און דערציען לייץ, ריכטונג ינדיקאַטאָרס, פאַרקער לייץ ... איך האט ניט האָבן צו קאָנטראָלירן די טירעס ווייַל זיי זענען צוויי נייַ טירעס וואָס האָבן בלויז געווען אויף זיי פֿאַר 6 חדשים. גרין בוך און מיר קען לאָזן ... פּראָפעסאָר גאָבעלינע, ער האָט גאָרנישט אָפּגעשטעלט.
די קליין דורכקוק סטאַנציע איז וועגן 10 קילאמעטער פון מיין היים. די גרויס דורכקוק סטאַנציע פון Chumphon אין 45 קילאמעטער. דאָ, אין דער דורכקוק סטאַנציע אין סאַפלי, איך האָבן קיינמאָל געזען וועהיקלעס אין ריי ... פארוואס? צו שטרענג אָדער וואָס? מיר וועלן זעהן.
ביי אָנקומען: מיר געוויינט די ינדיקאַטאָרס רעכט און מיר זענען ביכולת צו פאָרן אין מיד, מיט קיין איינער ווארטן פֿאַר אונדז. איבערגעגעבן אונדזער גרין בוך .... דער מענטש אין די אָפיס ארבעטן אויף די קאָמפּיוטער און יאָ, מייַן געקומען ערשטער. דער מאָטאָרסיקלע איז ציכטיק פּושט אויף אַ מעטאַל טעלער דורך אַ 'ינספּעקטאָר'. א קליין מיטל איז געשטעלט פּונקט הינטער די טאָפּל ויסמאַטערן און אַ צווייט מיטל אַ מעטער אַוועק פון אים. די צווייטע מיטל איז געווען אַ אַפּאַראַט. עטלעכע פידינג אַרום אַ קאָמפּיוטער און די דורכקוק איז געווען איבער. אַזוי די ויסמאַטערן איז געמאסטן מיט די מאָטאָר סטיישאַנערי און די מנוחה איז אָפּגעשטעלט פֿאַר לעגאַמרע גאָרנישט. די זעלבע זאַך געטראפן מיט פּראָפעסאָר Gobelijn ס מאָטאָר .... אַזוי אַלץ גענומען 5 מינוט.
נאָך צאָלן 905 THB, פּראָפעסאָר Gobelijn האט צו צאָלן מער ווייַל פון זיין שפּעט מיט די דורכקוק, מיר זענען ביכולת צו לאָזן מיט די אָנזאָג אַז מיר קענען קלייַבן די גרין בוך דער ווייַטער טאָג ווי עס ערשטער האט צו גיין צו די הויפּט אָפיס אין Chumphon. די 905 טהב כולל וועג שטייַער, דורכקוק און אַ קליין פאַרזיכערונג פּאָליטיק.
ווי אזוי באשטעט מען זיך? פּשוט:
- ווען איר אַרייַן, די ריכטונג ינדיקאַטאָרס זענען אויף: אַזוי זיי אַרבעטן
- די פראָנט ליכט איז געווען אויף: אַזוי עס אַרבעט
- מיר זענען ביכולת צו האַלטן אין די ענדיקן: אַזוי די בראַקעס אויך אַרבעט
- מיר האָבן נישט פאַרשפּרייטן שוואַרץ רויך: אַזוי קאַמבאַסטשאַן איז אָוקיי
- די טירעס: יאָ עס זענען געווען טירעס אויף די רימז: אַזוי גוט
- די סאַספּענשאַן: זינט מיר גאַט דורך די האָלעס אין פראָנט פון די בנין אָן פאַלינג: גוט
- די דערציען ליכט: טוט נישט האָבן צו אַרבעטן ווייַל דער שאָפער קענען ניט מער זען עפּעס
זעט איר, דאָס גאַנצע טעכניקעלע איז פּשוט ניט נייטיק, דער אינספעקטאר דאַרף נאָר האַלטן די אויגן אָפֿן און צוליב זײַן גרויסן טעכנישן וויסן קאָן ער זען אין אַ בליק, אַז אַלץ איז אין אָרדענונג. אין בעלגיע און נעטהערלאַנדס איז גאָר אַנדערש.
אין די אָנהייב פון דעם יאָר איך געהאט אַ ענלעך דערפאַרונג בעשאַס די טעכניש דורכקוק אין טראָן. די טעכניש דורכקוק נעמט אָרט אין אַ בנין אויף די גראָונדס פון די לאַנד טראנספארט אָפיס (קאָן ליד).
פריער, איך דיסקאַנעקט די סיידקאַר (אַן אייַזן קעסטל מיט אַ דערציען ראָד און סאַספּענשאַן פון אַן אַלט האָנדאַ מאָונטעד אויף עס) פון מיין 10-יאָר-אַלט יאַמאַהאַ קס 1. איך שרויף די זייַט פּיק צוריק אויף. אויף די "סאַלענג" מיט סיידקאַר עס כאַנגז אין די וועג און איז ומנייטיק.
כאָטש עס איז קלאָר פון די מאָטאָציקל אַז עס איז קאָנווערטעד צו האָבן סיידקאַרע, איך בין דורכגעגאנגען די דורכקוק פֿאַר יאָרן. קיין שאלות אָדער באַמערקונגען.
דער מאָטאָרסיקלע קאָנווערטעד אין אַ סיידקאַר איז אויך אַ ניט-כאָומאַלאָגייטיד פאָרמיטל אין טיילאַנד. לויט די רעגיאַליישאַנז, דאָס זאָל זיין פארווארפן ווי אַ רעזולטאַט פון טעכניש דורכקוק. דער באאמטער וואס פירט אויס די דורכקוק, טייטשט לכאורה אנדערש אויס די תקנות... אגב, ער האט דאס זעלבע רעכט צו טאן...
איך אויך געפֿינען די מאל פאַרביסן טייַלענדיש באאמטע אַנויינג. אבער אין דעם פאַל ... עס ס ווונדערלעך TiT
עטוואס פארגלייכן צו דער 'טעכנישער' דורכקוק פונעם רידער, ווען ער מוז האבן א מעדיצינישע סערטיפיקאט פאר'ן דרייווערס לייסענס. טוט נישט גיין פיל ווייַטער ווי די קשיא 'ביסט איר געזונט'………..
אזוי איז עס אויך געשען מיט מיר. אוועקגענומען די זייט וואָגן - אָדער סיידקאַר - אין שטוב און עס ינספּעקטיד אין פּראַנבורי. ריאַסעמבאַלינג די זייַט וואָגן אין שטוב האט מער ווי די יאַזדע צו די דורכקוק דינסט און די דורכקוק קאַמביינד!
אפשר אביסל נישט פון דער טעמע, אבער מען מאכט א לינק צו דער מעדיצינישער אונטערזוכונג פונעם טאילענישן דרייווער לייסענס, איך האב נעכטן געהערט פון מיין חבר, אן עקס-פאליציי אפיציר, אז אויב איר זענט איבער 70 יאר אלט קענסטו מער נישט קריגן א דרייווער'ס. דערלויבעניש אין טיילאַנד. איז עס ריכטיג?
ניין, דאָס איז נישט דער פאַל.
איך האָב “באַקומען” אַ טייַלענדיש דרייווער דערלויבעניש אין עלטער פון 75, וואָס איז גילטיק ביז איך בין 80.
און דעמאָלט איך גיין צוריק ווידער.
אין דער דערווייל, איך פאָר אויף בודאַ ס ראָודז דאָ יעדער טאָג.
מיין דרייווער דערלויבעניש איז ארויס מיט 4 יאר צוריק. איך בין געווען איבער 70. איך וואָלט אויך געווען זייער סאַפּרייזד אויב איר באַקומען ניט מער אַ דרייווער דערלויבעניש נאָך די עלטער פון 70
איך בין איבער 75 יאָר אַלט און גאַט מיין דרייווער דערלויבעניש דאָ אין מאַהאַסאַראַכאַם טיילאַנד לעצטע אויגוסט. מאָטאָציקל און מאַשין. קיין פּראָבלעם.
גר. לאמא.
ליב לונג, עס דעפּענדס אויף די דורכקוק סטאַנציע און די ינספּעקטערז, פּונקט ווי די IMI באאמטע פֿאַר דיין יערלעך וויזע פאַרלענגערונג.
אין אונדזער געגנט האט זיך געעפנט א נייע צווייטע דורכקוק סטאנציע און דער אינספעקטאר טוט זיין ארבעט ערנסט.
ניט בלויז די לייטינג און רייַף דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון די כעדלייץ און די מעזשערמאַנט פון סוט און ראַש נעמען אָרט.
אויך קאָנטראָלירן די VIN נומער און אפילו די מאָטאָר בלאָק נומער.
אַלע דעם איז קאַפּטשערד מיט אַ אַפּאַראַט אויף אַ דרייַפוס פֿאַר אַ ביסל יאָרן איצט.
איך באצאל נאר פאר די דורכקוק און קויף אויך מיין קאנסולאר פארזיכערונג פון די פריינדליכע מענטשן.
די יערליכע וועג שטייער נאך האַסקאָמע פון די מאָטאָציקל מיט סטיקער אַד 100 באַטס פֿאַר אַ מאָוטערבייק איז די זעלבע אויב איר קומען מיט אַ האָנדאַ חלום אָדער אַ שווער האַרליי, איך קלייַבן דאָס אַליין אין די רדוו אָפיס אין די שטאָט פון לאַמפּון.
ווי אַ געוועזענער MOT ריכטער, איך בעסער צו גיין דאָ אלא ווי די אַזוי-גערופן פאַר-ווייַזן ינספּעקשאַנז.
מיט מיין 16 יאָר אַלט מיטס סטראַדאַ איך אפילו האָבן צו באַזייַטיקן עטלעכע ספּאָטליגהץ און ראָודסייד לאמפן פון די פראָנט פון פּראָוכיבאַטאַד לייטינג מיט די הילף פון די ינספּעקטאָר.
פארשטײ ט זיך , א ז ע ם הא ט זי ך גי ך װידע ר פארזאמל ט אי ן שטוב .
בראַקעס זענען נישט אָפּגעשטעלט אויף בייקס, נאָר אויף קאַרס און פּיקאַפּס.
ווי אזוי מען קוקט נישט אויף, מיינט די גאנצע דורכקוק דא גארנישט ווייל פילע אנדערע וויכטיגע טעכנישע טיילן פון א פארמיטל וואס קענען אויך סכנה מאכן וועג זיכערהייט ווערן נישט אונטערזוכט.
פייַן מאָטאָציקל לונג האט אינסטאַלירן עטלעכע גרעסערע סאַדדלעבאַגס זיך און געשטעלט די ריכטונג ינדיקאַטאָרס אַ ביסל ווייַטער צוריק צו מאַכן פּלאַץ פֿאַר דעם.
יאן בעוטע.
צופעליג האבן מיר אויך געמאכט אונזער קאר פארגאנגענע וואך, ביים אנקומען האט מען געמאסטן די העפלייט-הייך און זיי זענען געווען (מסתמא) גוט, דאן האט מען די קאר אביסל פאראויסגערויבט און אויך א סוט-מעסטן, וואס האט צו מיין חידוש ארויסגעוויזן א גרויסע פלוי סוס. אבער (מסתמא) נאך פיין. ענדליך האט מען געשטעלט די קאר אויף די ברעמען באנק, קודם פארן און דערנאך הינטערן הינטן, די בעל הבית און אויך דער אינספעקטאר זענען אינעווייניג געקומען און זיך געזעסן הינטער דעם פּיסי. דערנאך נאכאמאל אויפן ברעיק באנק און נאכאמאל. הינטער די פּיסי. אַזוי די טאָרמאָז באַנק פֿאַר די 3. מאָל. , ווידער אין פראָנט און אַ ביסל צוריק פון די קאַנאַפּע, אינעווייניק צו די פּיסי און צוריק צו די מאַשין צו דעמאָלט פּרובירן די פראָנט בראַקעס ווידער. ווען דאָס איז געשען ער פארטריבן די מאַשין ארום אונז זאגן אז מארגן נאך 5 אזייגער האבן מיר געקענט אויפנעמען דאס בלויע ביכל פונעם קאר, אויף מיין איינדרייעניש האט מיין ווייב געפרעגט פארוואס עס איז אזוי שווער און מען דארף זיך נאכאמאל אנהויבן 3 מאל דער ענטפער איז געווען קלאר, די די פראָנט בראַקעס זענען געווען אין סדר, אָבער די דערציען בראַקעס זענען ניט גענוג ווייַל ער האט צו באַקומען די דורכקוק סערטיפיקאַט אין סדר. ער פשוט אָפּגעשטעלט די פראָנט בראַקעס צוויי מאָל און זיי אריין אויף די פּיסי ווי פראָנט און דערציען. ווי אַ פּריקאָשאַן, איך דרייווינג גלייַך צו די גאראזש וואו עס האט זיך ארויסגעוויזן אז דער ברעיק צילינדער אויף איינע פון די הינטן רעדער איז אויפגעריסן געווארן און עס איז דערפאר געווען איין גרויסע מאסע אויל אין דעם ראד.און די ברעמער פויק האבן מיר געהאט מזל אז עס זענען נאך געווען עטליכע טראפנס ברעם אויל אין די רעדער. רעזערוווואַר, אַנדערש עס וואָלט נישט האָבן ברייקד אין אַלע. אַלץ איז געווען סאַלווד, אָבער אויב מיר האָבן נישט געבעטן עפּעס מיר וואָלט האָבן (מיסטאָמע) נאָך דרייווינג אַרום מיט אים איצט..
"איך האט ניט האָבן צו קאָנטראָלירן די טירעס ווייַל זיי זענען צוויי נייַ טירעס וואָס האָבן בלויז געווען אויף זיי פֿאַר 6 חדשים."
פאַלש! עס איז בעסטער צו קאָנטראָלירן די שפּאַנונג קעסיידער. אין מיין מיינונג, יעדער מאָטאָרסיקליסט זאָל האָבן אַ קליין אַנאַלאָג אָדער דיגיטאַל רייַף דרוק מאָס. מיט אַזאַ אַ מיטל איר קענען מעסטן די דרוק פון דיין טירעס דורך לוסאַנינג דיין וואַלוו און שטעלן די סוף פון די מאָס אויף דיין וואַלוו. א מאָטאָציקל האט בלויז 2 טירעס און זיי זענען העכסט וויכטיק פֿאַר דיין זיכערקייַט. צו נידעריק אָדער הויך וואָולטידזש וועט ווירקן דיין סטירינג, וועג האלטן (אַרייַנגערעכנט קאָרנערינג), ברייקינג ווייַטקייט, אאז"ו ו.
בעשאַס די מאָטאָרסיקלע דורכקוק דאָ, עס מוזן אויך זיין אַ קייט קעסטל / פּראָטעקטאָר אויף די מאָטאָציקל פֿאַר די פאָטאָ.
פילע פאָר אָן, קיין פּראָבלעם פֿאַר די סטאַנציע ווייַל עס האט אַ ביסל קייט גאַרדז וואָס זענען געשטעלט אויף עס פֿאַר די פאָטאָ.
מייַן יאַמאַהאַ דראַגסטאַר האט אַ קאַרדאַן פאָר, וואָס געפֿירט עטלעכע מיסאַנדערסטאַנדינג בעשאַס די דורכקוק. ביז איך האב מסביר געווען וויאזוי די דרייוו האט געארבעט און דערפאר האט נישט געדארפט קיין "באראנער" קייט וועכטער.
אַזוי איך פֿאַרשטיין פון דעם אַז אַלע מאָטאָרסיקלעס אין טיילאַנד מוזן זיין ינספּעקטיד יעדער יאָר? זענען מיר (נאָך ...) בעסער אַוועק אין די נעטהערלאַנדס? אבער אויב די אי.יו. מעשוגאַס האלט, מיר וועלן אויך האָבן צו גלויבן עס.
פֿאַר די ערשטער 5 יאָר נאָך נייַ קויפן, קאַרס און מאָטאָרסיקלעס טאָן ניט האָבן צו דורכגיין טעכניש דורכקוק אין טיילאַנד.
דאָס איז אַ יערלעך פליכט פון די 6 יאָר און ווייטער.
אָן אַ טעכניש דורכקוק באַווייַזן און ליגאַלי פארלאנגט פאַרזיכערונג (מיט לימיטעד קאַווערידזש בלויז פֿאַר פיזיש שעדיקן געפֿירט צו דריט פּאַרטיעס) (פּאָראָבאָ), איר קענען נישט צאָלן וועג שטייַער און איר וועט נישט באַקומען אַ שטייער וויגנעט.
דער שטייער סטיקער מוזן זיין קענטיק צוגעשטעלט צו יעדער פאָרמיטל.
די פאליציי קענען זייער לייכט וויזשוואַלי טשעק צי א קאר אדער מאטארסייק איז טעכניש דורכגעפאלן, איז פארזיכערט און האט באצאלט וועג שטייער.
ווי אַזוי עס איז מעגלעך מיט אַזאַ עפעקטיוו סיסטעם אַז מאַסע פון בראָך שוועבט אַרום אָן פאַרזיכערונג און אָן אַ שטייער סטיקער איז איינער פון די גרויס טייַלענדיש סודות.
ליב מארק, דאָס איז נישט אַ מיסטעריע, ווייַל די טייַלענדיש פּאָליצייַ ראַרעלי אָדער קיינמאָל קאָנטראָלירן עפּעס,
די געלעגנהייט צו ווערן געשלאגן דורך בליץ אין טיילאַנד איז פיל גרעסער ווי אַז אַ פּאָליצייַ אָפיציר טשעק דיין מאָטאָציקל אָדער אנדערע פאָרמיטל.
געווענליך איז עס נאר זארגן צי איר טראגט א העלם און א גילטיק דרייווער לייסענס.
און אין די קאַנטריסייד זעט איר זיכער נישט קיין טשעקס אויף עפּעס.
עס איז נישט אָן סיבה אַז עס איז דערווייַל אַ ריזיק JABA פּראָבלעם איבער טיילאַנד.
יאן בעוטע.
@ Jan Beute
די שמוציקע טאטעס פלעגן מיך לערנען אין שול מאכן א רעדוקציע אד אבסורדום. ווי טאָן איר באַווייַזן גאָרנישט ... קיין טשעקס?
אַזוי עס בלייבט אַ גרויס מיסטעריע אין טיילאַנד.
און פאַראַנג ווי איר און מיר, דורך דעפֿיניציע, קענען נישט פֿאַרשטיין אַז.