טיילאַנד קשיא: EVA Air פלייץ קומען שפּעט?

דורך דערלאנגט אָנזאָג
אַרייַנגעשיקט אין לייענער קשיא
טאַגס: ,
קסנומקס יאנואר קסנומקס

טייערע לייענער,

א צייט צוריק, עמעצער האט אַ באַמערקונג וועגן די EVA Air פלייץ פון BKK צו AMS אָנקומען שפּעט. פֿאַרקערט, האָט דאָס געוויינטלעך קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר דעם צוריקקער פלי קיין ב.ק.ק. איך אָפּגעשטעלט פלי BR76 אויף פלי ראַדאַר פון דעצעמבער 1 און כּמעט יעדער פלי איז דילייד. עטלעכע האַלב שעה, אָבער רובֿ זענען אנגעקומען מער ווי אַ שעה שפּעט. עס איז אפילו געווען איינער מיט אַ פאַרהאַלטן פון מער ווי צוויי שעה.

די בילעטן שטייען נאך ארום 14:30 אזייגער נאכמיטאג, אז די סקעדזשולס זענען פארבליבן ווי זיי זענען געווען און די דילייז אָנהייבן צו ווערן סטראַקטשעראַל. איך האב נישט קיין אנונג וואס די סיבה איז? איך גלייב נישט אז דאס האט עפעס צו טאן מיט די דזשעט סטרים?

דעם 1טן פעברואַר מוז איך אויפנעמען משפּחה אין ב.ק.ק., איך ווונדער וויפיל שפּעטער זיי וועלן אָנקומען.

גרוס,

Ferdinand P.I

רעדאקציע: צי איר האָבן אַ קשיא פֿאַר די לייענער פון טיילאַנדבלאָג? ניצן עס קאָנטאַקט.

19 רעספּאָנסעס צו "טיילאַנד קשיא: EVA Air פלייץ קומען שפּעט?"

  1. נעכטן ביי די האַנדל טאָג פון די וואַקאַציעבורס, איך געמאכט עטלעכע ינקוועריז וועגן דעם מיט Cyriel Oude Hengel (העאַד - סאַלעס & מאַרקעטינג אין EVA Air נעטהערלאַנדס). ער האט טאקע נישט געגעבן קיין הסבר אבער עס האט בעיקר געהאט צו טאן מיט דעם וואס דער עראפלאן גייט אלעמאל צו שפעט פון טייוואן.
    ער האָט אויך געמאלדן אז פון מערץ 2023 וועלן זיי ווידער פליען מיט די באָעינג 777-300ער אויף דער סטשיפהאָל-באַנגקאָק-טייפּיי מאַרשרוט. דאָס אויך ברענגט צוריק די פאָלקס פּרעמיום עקאנאמיע קלאַס. אָבער דאָס איז נישט קיין נייַעס ווייַל מיר האָבן שוין געמאלדן אויף טיילאַנדבלאָג.
    אויך גערעדט מיט אים וועגן די הויך בילעט פּרייסיז, אָבער דאָס איז אַ ענין פון די געוואקסן פאָדערונג. די עראפלאנען זענען פול. ער ערווארטעט אז די הויכע בילעט פרייזן וועלן בלייבן נאך א צייט.

  2. וואָלטער זאגט זיך

    עס איז נישט בלויז ייוואַ .. פילע ערליינז האָבן דילייז אויף ביידע אַרויס און צוריק פלייץ .. קען האָבן צו טאָן מיט לאָודינג און אַנלאָודינג באַגאַזש אין די אַעראָפּאָרט .. דילייז אין ריפיואַלינג די פּליינז ,, פּראָבלעמס מיט פּאַסאַנדזשערז ... לאַנג טשעק אין צייט אין טיילאַנד זיך, אפילו אויף קורץ דינער פלייץ, איך קעסיידער האָבן דילייז פון 20 מינוט צו אַ שעה ... איין טרייסט, איר זענט נישט ווארטן אין די רעגן 😉

  3. פּאָץ זאגט זיך

    אויף יאנואר 3, איך פלו צוריק מיט ייוואַ לופט פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם מיט אַ פאַרהאַלטן פון מער ווי 1 שעה. ווייַל די ערקראַפט איז נישט אַוועק פון טייפּיי ביז 1 שעה שפּעטער. איך האב שוין פארשטאנען פון פריערדיגע באריכטן, אז באזונדערס ווערן די פארהאלטונגען אויף דעם פליג פון באַנגקאָק-אמסטערדאם סטראַקטשעראַל, וואָס זענען, משמעות, שטענדיק געפֿירט דורך שפּעט אָפּפאָר פון טייפּיי. ס'איז מיר אומפארשטענדליך אז אן ערליין קען נישט לייזן די דאזיקע ריקערינג פראבלעם!

  4. מאַרסעל זאגט זיך

    דו שרייבסט: איך דארף אויפנעמען משפחה אין בק"ק דעם 1טן פעברואר, איך וואונדער זיך וויפיל שפעטער וועלן זיי אנקומען.

    איך רעקאָמענדירן איר צו זיין פלינק צו ווי פיל שפּעטער ווי פּלאַננעד דער פלאַך וועט נעמען אַוועק, און צו רעכענען דאָס אין די אָנקומען צייט.

    • ראַדזשער זאגט זיך

      דער טעמע סטאַרטער איז משמעות געזונט אַווער פון די 'פליטראַדאַר' וועבזייטל. אַזוי עס איז טאַקע אַ קליין קונץ צו רעכענען די צייט פון אָנקומען באזירט אויף די אָפּפאָר צייט. דערנאָך ער גלייך ווייסט ווען ער קענען דערוואַרטן זיין משפּחה אין סווואַרנבומי בייַ די ערליאַסט. ווי אזוי האסטו דאס אליין נישט אויפגעקומען.

    • Ferdinand P.I זאגט זיך

      א דאנק פאר דיין מיטגעפיל אבער ווען איך שטיי אויף אינדערפרי טשעק איך אין וועלכע צייט דער עראפלאן איז פארלאזט געווארן אמסטערדאם.. דעמאלטס איז א פשוטער חשבון צו וויסן ארום וועלכע צייט עס וועט אנקומען אין בק..ק.ק..
      איך האָבן צו פאָרן 4 שעה צו באַקומען דאָרט, אַזוי איך וועל פירן.

      גרעעטינגס
      Ferdinand P.I

  5. פרעד זאגט זיך

    אנגעקומען 3 שעה שפּעט מיט ייוואַ אין באַנגקאָק
    פּונקט דעמאָלט מיין פלי מיט טייַלענדיש ערווייז גענומען אַוועק צו Phuket.
    געפעלט פון קורס
    האט צו בוך אַ נייַ בילעט מיט bkk אַירווייַס 154 עוראָס

    א קלאג ן אי ז געשטאנע ן צ ו דע ר רייזע־אגענטור
    איך בין נייגעריג

    • קאָרנעלס זאגט זיך

      לויט אי.יו. אויב די קאַנעקטינג פלי איז בוקט ווי אַ באַזונדער בילעט, די פירמע וועט נישט נעמען קיין פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר דעם.
      אגב, בין איך אויך אנגעקומען מיט א שעה אדער צוויי שפעט אין בק"ק, סוף נאוועמבער, אויך מיט עווא. צומ גליק, די קאַנעקטינג פלי איז דילייד מיט אַ שעה, אַנדערש איך וואָלט האָבן צו קוקן פֿאַר אַ האָטעל ... ..

  6. ייַנקוקנ זיך זאגט זיך

    מייַן פלי איז טאַקע דילייד מיט אַ שעה אויף דינסטאג די וואָך, אָבער צומ גליק איך איז געווען ביכולת צו כאַפּן מיין פאָרויס פלי צו Ubon אין צייט.
    ווי ווייַט ווי פּרייסאַז זענען זארגן, עס ס שיין פיל אין דער ריכטונג פון 'אויסצאָל' האָלידייַס!
    איך פלו צוריק פון טה אויף 17 דעצעמבער און די געשעפט קלאַס איז געווען פאַרנומען פֿאַר 30/40%.
    איך געוואלט צו קויפן אַ אַפּגרייד בייַ די בילעט שרייַבטיש פֿאַר דעם אַוטווערד פלי, אָבער די געשעפט איז געווען פול.
    גוט האַנדל, איך געדאַנק.
    אינעם עראפלאן בין איך נאך געגאנגען "פארויס" צו פרעגן צי איך קען נאך באקומען א ביזנעס זיץ נאר פאר די ארויס פלי א לא מינוט.
    יאָ, איר קען טאָן די מאַט, און פֿאַר אַן נאָך צאָלונג פון $ 1750,= קען איך אָננעמען דעם פאָרשלאָג?
    איך האב נישט געטראכט!

  7. טריסוואַנמאַרען זאגט זיך

    מיר אנגעקומען אויף יאנואר 01 און זענען געווען מער ווי 1 שעה שפּעט. וואָס מיר געפונען פיל ערגער איז געווען די ענג פּלאַץ אין די פלאַך. די זיצן זענען געווען עריינדזשד 3.4.3 און די דורכגאַנג זענען דעריבער פיל שמאָלער. צו מאַכן ענינים ערגער, מיין מאַן און איך האָבן סאַגינג סיץ. מיר האָבן שוין פליענדיק מיט ייוואַ פֿאַר יאָרן, אָבער מיר זענען פאַרטיק מיט אים איצט ..
    איך וואָלט ווי צו הערן וועגן די יקספּיריאַנסיז פון אנדערע טראַוולערז מיט KLM
    מיט אַ באַגריסונג
    ביימער פון מאַרען
    פון הוהין

    • קאָרנעלס זאגט זיך

      האסט דעמאלט נישט געפלויגן מיט די באינג 787? עס האט אַ 3-3-3 פאָרמירונג אין עקאנאמיע. אָבער איך האָב געהאט די זעלבע דיסאַפּויניד דערפאַרונג אין שפּעט נאוועמבער ווען עס געקומען צו זיצן אויף די EVA 787. קוים קיין פוס-פּלאַץ - גאָרנישט מער ווי אין אַ קורץ-שלעפּן בודזשעט ערליין - אַזוי אַז ווי באַלד ווי דער מענטש פֿאַר איר פאָולדז צוריק זיין זיצפּלאַץ צוריק, איר זענט אַבליידזשד צו טאָן דאָס אויך. אויב איר טאָן ניט טאָן דאָס, דיין נאָז וועט כּמעט פאַרבינדן די פאַרשטעלן. נו, פֿאַר מער ווי 1700 עוראָס פֿאַר אַ צוריקקער בילעט, איר זאָל נישט האָבן צו הויך עקספּעקטיישאַנז.
      עס איז געווען דער ערשטער מאָל איך פלו מיט ייוואַ עקאנאמיע ווייַל די פּרעמיע עקאנאמיע קלאַס איז נישט געפֿינט אויף דעם ערקראַפט, אָבער איך וועל נישט מאַכן דעם גרייַז ווידער ....

      • כאַנס זאגט זיך

        איר קען האָבן צו בוך דיין בילעט אַ ביסל מער אין שטייַגן, וואָס סאַוועס אַ פּלאַץ (800 אַרייַנגערעכנט אַוועקזעצן רעזערוואַציע). מיר פלו צו בקק מיט ייוואַ אויף יאנואר 5 (כּמעט 2 שעה פאַרהאַלטן!) אויך אין עקאנאמיע בשעת מיר נאָרמאַלי אויך פליען פּרעמיע צו איך געדאַנק עס איז נישט צו שלעכט. איז געווען אַ מאַזלדיק אַז דער מענטש אין פראָנט פון מיר לינקס זיין שטול גלייַך.

        • קאָרנעלס זאגט זיך

          איך קען האַנס, אָבער די לעצטע מאָל איך איז ליידער בלויז ביכולת צו בוך וועגן צען טעג איידער אָפּפאָר פֿאַר פאַרשידן סיבות ... .... איך פלו געשעפט קלאַס מיט סינגאַפּאָר אַירלינעס אין פעברואר פֿאַר די דערמאנט סומע.

      • Ferdinand P.I זאגט זיך

        שלום קארנעליוס
        איך וויסן וועגן די עקאנאמיע פּרעמיע קלאַס ענדערונג.. דאָס וועט קומען צוריק מערץ אָדער אפריל ווען זיי וועלן פליען צו אמסטערדאם ווידער מיט די באָעינג 777. א פרייַנד פון די נעטהערלאַנדס איז אויך פליענדיק מיט ייוואַ פֿאַר יאָרן און האט בוקט די פלי דורך לאָנדאָן דאָס מאָל. ווי אַ רעזולטאַט, ער איז געווען ביכולת צו בוך די פּרעמיע קלאַס און ער לייקט אַז טראָץ די עפּעס מער רייזע צייט.

        און יאָ, די בילעט פּרייסיז זענען אַ זאַך.
        ווייַל ער קען בוך געזונט אין שטייַגן, די פּרייַז פֿאַר די פּרעמיע קלאַס איז € 1285 צוריקקומען.

        איך איצט לעבן פּערמאַנאַנטלי אין טיילאַנד און איצט איך האָבן צו האַנדלען מיט וויזיטערז פון די נעטהערלאַנדס מער אָפט.
        איך אליין וועל שוין נישט אזוי אפט פליען.

        האָבן שפּאַס מיט דיין סייקלינג אַדווענטשערז אין די צפון

        • קאָרנעלס זאגט זיך

          היי פערדינאַנד,
          יאָ, איך וויסן אַז זיי וועלן פליען די 777 שפּעטער דעם יאָר. זייער פּרעמיום עקאנאמיע איז פשוט זייער גוט, אָבער די עקאנאמיע אין די 787 איז געווען זייער דיסאַפּויניד צו מיר. צו זיין ערלעך, דאָס אַקשלי מאכט מיר אַ ביסל דערשראָקן פון די צוריק נסיעה ...
          מיט עמיראַטעס איר זענט פיל מער ראַכוועסדיק אין די A380 און דעריבער מער באַקוועם אין עקאנאמיע, אָבער דעמאָלט איר מוזן אַריבערפירן ווידער

        • פּעטערדאָנגסינג זאגט זיך

          איך האב דאס זעלבע געטון.
          אָפּפאָר 4 דעצעמבער דורך לאָנדאָן מיט בריטיש אַירווייַס פון אמסטערדאם.
          מיט EVA אין פּרימום צו BKK.
          צוריק 4 אפריל גלייך צו AMS מיט EVA אין הויפּט.
          בוקט וועגן 3-4 וואָכן אין שטייַגן, פון לויף פיל צו שפּעט. איך באַצאָלט € 1125,-
          און איך טראַכטן אַז ס גלייַך.
          פֿאַר דיין אינפֿאָרמאַציע, בריטיש אַירווייַס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַריבערפירן.
          איך האט אַ אַריבערפירן צייט פון 3 שעה.
          איך בין און וועט בלייבן אַ צופֿרידן EVA קונה, טראָץ דער פאַקט אַז עס איז עפּעס צו קריטיקירן.

  8. פעטרוס זאגט זיך

    אוועקגעגאנגען אויף 7 יאנואר מיט אַ שעה און אַ האַלב, לעסאָף אנגעקומען אין באַנגקאָק מיט אַ שעה פאַרהאַלטן. וואס האט מיר געכאפט איז געווען דער באגרענעצטער פלאץ. ניט געוויינט צו ייוואַ, איז שטענדיק גאַנצע זיי, אָבער איך וועל האַלטן מיט וואָס.

  9. שעפקע זאגט זיך

    אין די פּרעמיע קלאַס, ביז אַ זיכער פונט, עס איז מיר נישט קווענקלען אויב דער מענטש אין פראָנט פון מיר מאַך זיין אַוועקזעצן אַ ביסל צוריק. אָבער איך אָננעמען דאָס נישט אין עקאנאמיע, און איך טאָן דאָס אויך נישט אַליין. מי ר צאל ן אל ע א גרוים ע סומע , או ן אי ך װע ל ניש ט בלײב ן מי ט בלוי ע קניען , װײ ל אנדער ע װיל ן זיצ ן באקוועם . דערנאָך זיי טראַכטן פון מיר די אומרעכט וועג, אַ ביסל פון יעדער אנדערער ...

  10. דזשאַני ב.ג זאגט זיך

    סאַלושאַנז אַזאַ ווי Flight Radar האָבן שוין געגעבן, אָבער איך שטענדיק ווונדער וואָס אַזאַ אַ קשיא. מיר לעבן אין יאר 2023. די פלי צייט ענדערט זיך נישט, אבער די אוועקפאר צייט קען עס, דערפאר קען איינער פון די אנדערע זייט אויך אנווייזן דורך ליניע, וואטסאפ אדער אובער אז זיי גייען אוועק.
    30 יאר צוריק, עס איז געווען קיין אינטערנעט ווי מיר וויסן עס הייַנט, און אנדערע קאַנוויניאַנסיז אויך.
    דאס לעבן ווערט נישט שווערער געמאכט, אבער אפנים איז נאך דא עפעס צו לערנען.

    https://www.flightradar24.com


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל