ווען טראַמס נאָך געלאפן אין באַנגקאָק

טראַם אין באַנגקאָק

עס איז אַ שאָד אַז עס זענען קיין טראַמס אין באַנגקאָק זינט 1968, ווייַל איך טראַכטן אַ טראַם איז אַ ווונדערלעך מיטל פון ציבור אַריבערפירן.

בעשאַס מיין ערשטער אַרבעט אין די געשעפט וועלט, איך געלעבט אין אמסטערדאם און געגאנגען צו די אָפיס מיט טראַם. אפילו ווען איך בין געגאנגען וואוינען אין אלקמאר און בין געגאנגען מיט באן קיין אמסטערדאם, האב איך פון דער סטאנציע גענומען דעם טראם (ליניע 17) צו דער ארבעט. איך קען דערוועגן שרייבן א באזונדערע מעשה, אבער איך וועל מיך באגרעניצן צו דעם, וואס איך קען די גאנצע אמסטערדאם טראמנע נעץ - אחוץ די גאר פרישע פארלענגערונגען.

די טראַם אין באַנגקאָק

אין באַנגקאָק האָט דער טראַם אפערירט פון 1888 ביז 1968. ניט ענלעך רוב אַנדערע לענדער, האָט דער טראַם זיך באַוויזן אויף דער סצענע פאַרן באן. דער ערשטער פערד טראַם איז געלאָפֿן אין באַנגקאָק אין 1888, נאכגעגאנגען דורך אַ היגע באַן אין 1893, די זעלבע יאָר אין וואָס די פערד טראַם איז געווען עלעקטראַפייד. באַנגקאָק ס עלעקטריק טראַם איז געווען דער ערשטער אין גאַנץ אזיע אין 1893, אַפֿילו איידער יאַפּאַן. שפעטער האבן זיך באוויזן טראמס אין טהונבורי און לאפבורי, אבער די אלע טראם פירמעס זענען שוין לאנג פארשפארט.

אין 1953 עס זענען געווען פּלאַנז דורך די מעטראָפּאָליטאַן עלעקטריק אויטאָריטעט (מעאַ) צו באַקענען טראַליבוסעס. אָבער, דער פּלאַן צו דערגרייכן דעם איז געווען צו אַמביציעס און די טראַמס קען בלייַבן. זעקס אַלומינום טראַמס זענען איבערגעגעבן צו די שטאָט פון לאָפּבורי אין 1955, ווו MEA געעפנט אַ טראַם ליניע אַז יאָר. אין 1961, די סילאָם ליניע, וואָס איז געווען די מינדסטער פאַרנומען, איז געווען דער ערשטער שורה פון די טראַם נעץ צו זיין פארמאכט. די באפרייט ריילז וואָלט זיין געניצט פֿאַר שפּור דאַבלינג אין ניו ראָוד, וואָס איז געווען ריקאַנסטראַקטיד.

אבער אין זעלבן יאר, ווען די וועג פארקער האט זיך שטארק פארגרעסערט, האט די רעגירונג באשלאסן, אויפן עצה פון מ.ע.א., אינגאנצען אפצושטעלן די טראם-דינסט, מיט דעם רעזולטאט אז די אנדערע ליניעס זענען פארמאכט געווארן אין 1962 און 1963, מיט א אויסנאם פון א. ווייניק רוץ וואָס זענען אַנדערש געווען ווייניקער אין די וועג פון פאַרקער. דאָס האָט געזאָרגט דעם דרום טייל פון דער דוסיט ליניע צווישן די סאַפּאַנדאַם לאַגער און NaPhraThat און די מזרח רינג ליניע אַרום דער אַלט שטאָט צווישן Thanon Phra Athit און די פונט ווו עס קראָסיז די Bang Kholaem ליניע. די קאַרריאַגעס פון דעם ליניע קען אויך דערגרייכן די סאַפּאַנדאַם לאַגער דורך די שפּור פון די סילאָם ליניע אין Thanon Bamrung Muang. 16 באזונדערע באַן-קאַרס זענען געווען בנימצא פֿאַר די רוץ ביז דער פאָרהאַנג געפאלן פֿאַר זיי אויך אויף 30 סעפטעמבער 1968.

איך גענומען דעם שטיק פון געשיכטע פון ​​אַ וועבזייטל, ווו איר קענען לייענען די ענגליש טעקסט און זען שיין פאָטאָס פון טראַמס אין באַנגקאָק: www.oivb-openbaar-transport-in-beeld.nl/

זען אונטן אַ פייַן ווידעא פון אַ פאַרגאַנגענהייט: