Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- william-korat: 'Chúng ta' có thể coi mình là người giàu trở lại từ thuở ban đầu, chúng ta không còn quan trọng nữa. Dành cho người giàu sắc tố
- ma cô: câu chuyện hay!! Tôi đã kết hôn ở Bỉ được gần 50 năm và sau 25 năm tôi vẫn yêu Thái Lan, tôi đã có rất nhiều bạn bè
- Bangkok Geert: Tuy nhiên, giáo viên tiếng Thái của tôi đã dạy tôi rằng từ Farang xuất phát từ một từ tiếng Thái có nghĩa là người Pháp: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ bởi vì
- Eric Kuypers: Người bạn tập thể hình người Thái của tôi dịch nó là 'ngủ muộn, mũi dài!' nhưng đó có thể là một trong những suy nghĩ đằng sau nó
- Frank: Chúng ta phải tìm nguồn gốc của từ Farang trong các cuộc Thập tự chinh. Các hiệp sĩ và binh lính từ nước Pháp ngày nay, khi hàng
- Chris: Câu trả lời là KHÔNG, nếu chỉ vì khách du lịch trả tiền bằng vé máy bay của mình và thậm chí không biết về nó.
- người Pháp: Sau cuộc gặp gỡ trên internet và chuyến thăm thử kéo dài một tháng, chúng tôi không thể tách rời. Lấy nhau được hơn một năm rồi
- siebren: Luôn nghĩ nó đến từ người nước ngoài, người nước ngoài và do đó theo phong cách Thái Lan farang (người nước ngoài)
- Geert: Vợ tôi gọi Tao, nghĩa là rùa, giống như đảo Koh Tao (đảo rùa).
- Lời khuyên của Walter EJ: Một trong những người Công giáo hàng đầu, Đức ông Jean-Baptiste Pallegoix, người đã ở Xiêm trong 25 năm dưới thời vua Mông
- jack S: Tôi đã từng đến Kyoto trước đây khi tôi còn đang làm việc (thường là từ Osaka) và lúc đó nơi đó không đông đúc lắm. Bạn nói đúng về điều đó
- jack S: Đây cũng là cách nó được giải thích trong khóa học tiếng Thái của tôi.
- Johnny B.G.: Có, nếu trường học của bạn quan tâm nhiều hơn đến màu tóc tự nhiên của trẻ do tình trạng lai giống và bạn cũng vậy.
- Johnny B.G.: Chỉ cần dùng từ “cân nhắc” thì không có gì sai, nhưng càng thấy rõ hiện trạng hiện tại.
- Ger Korat: Kyoto ở Nhật Bản cũng giống như Pattaya ở Thái Lan hay Keukenhof ở Hà Lan: hoàn toàn dành cho khách du lịch và thú vị khi ghé thăm một lần
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Vé máy bay » Không có thỏa thuận giữa EVA Air và phi hành đoàn; đình công tiếp tục
Hãng hàng không EVA Air của Đài Loan đã không đạt được thỏa thuận với phi hành đoàn vào tối thứ Bảy. Cuộc đình công, hiện đã kéo dài hơn 10 ngày, sẽ tiếp tục. Các bên sẽ đàm phán lại vào thứ Ba.
Theo một phát ngôn viên, EVA Air muốn đưa ra các biện pháp trừng phạt đối với các tiếp viên hàng không đình công, điều mà các nhà đàm phán không thể chấp nhận được. Chỉ khi kế hoạch đó không còn nữa thì cuộc đình công mới có thể kết thúc. Trước đó vào thứ Sáu, phần lớn nhân viên đã đồng ý với lời đề nghị từ EVA.
Cuộc đình công bắt đầu vào ngày 20 tháng 2.300 và ảnh hưởng đến hơn 20 công nhân. Từ ngày 28 đến 392 tháng 56, XNUMX chuyến bay đã bị hủy. Điều này dẫn đến tổn thất doanh thu XNUMX triệu đô la Mỹ.
EVA Air cho rằng ít nhất 12 chuyến bay sẽ phải hủy trước ngày 2.000/XNUMX, ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn hành khách.
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Bây giờ đôi khi chúng ta nói chuyện tiêu cực và đùa giỡn về các công ty Thái Lan, nhưng điều này cũng rất tuyệt vào năm 2019: các biện pháp trừng phạt đối với những nhân viên đình công sau khi đạt được thỏa thuận với họ về việc tăng lương.
chris đây không phải là một công ty Thái Lan, trụ sở chính của họ là tai pee
Chris không nói rằng Eva air là một công ty Thái Lan.
Bí quyết nằm ở chữ CŨNG.
Điều này CŨNG tuyệt vời, vì vậy không chỉ các công ty Thái Lan, mà CŨNG là Eva Air.
Dù sao đi nữa, những biện pháp trừng phạt đó có thể sẽ đến, ngay cả khi chúng đã bị bãi bỏ.
Luôn luôn có một cách để đối phó với mọi người.
Chính xác và phi hành đoàn biết điều đó trước khi họ bắt đầu cuộc đình công. Không quá thông minh trong phần đó của thế giới.
EVA không phải là một công ty Thái Lan, nhưng hãng hàng không này có trụ sở tại Đài Loan
Và tiếp tục đình công trong khi bạn đã có cách của mình với việc tăng lương. Nếu không thì tôi đã không đồng ý. Đến một lúc nào đó là đủ... Cứ bắn sau khi có cảnh báo... Đi làm cho người khác...
Bạn thậm chí đã đọc lý do tại sao họ tiếp tục đình công?
Tăng lương từ phí hạ cánh chưa thanh toán trong thời gian đình công.
Gần đây tôi đã đọc (tôi nghĩ trên trang tin tức hàng không.nl) rằng EVA Air đang từ chối các khiếu nại về các chuyến bay bị trì hoãn hoặc bị hủy, vì cuộc đình công "nằm ngoài phạm vi ảnh hưởng của họ".
Điều đó tất nhiên là vô nghĩa. EVA Air có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đình công và do đó yêu cầu của họ không có cơ hội. Vì vậy, tất cả mọi người bị ảnh hưởng, yêu cầu quyền của bạn!! EVA Air không thể từ chối điều này, đó chỉ là chiến thuật của họ để làm điều đó (vì mỗi khách hàng từ chối tiết kiệm €600!).
Tôi vừa nghe từ euclaim.nl rằng đơn yêu cầu bồi thường của tôi dựa trên Quy định 261/2004 của EU đã được họ chấp nhận. Điều này có nghĩa là euclaim.nl cũng cho rằng đây không phải là vấn đề bất khả kháng như được đề cập trong Quy định có liên quan và do đó khiếu nại sẽ được gửi tới EVA.
Thứ 16 ngày XNUMX/XNUMX đi Thái Lan cùng Eva air. Trở nên thú vị theo cách này.
Nếu bạn viết: “in that part of the world”, bạn có thể cần đọc về phần đó của thế giới trước. Đây là điều vẫn có thể xảy ra ở một số quốc gia, nhưng điều này đang xảy ra ở Đài Loan là điều đáng kinh ngạc.
Theo EVA Air, các cuộc đình công là do không hài lòng với mức lương của phi hành đoàn của họ. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng một phần. Các cuộc đình công chủ yếu được tổ chức do điều kiện làm việc tồi tệ. Khi tiếp viên hàng không báo ốm, họ thường phải báo cáo lại vào 2 giờ sáng ngày hôm sau để có chuyến bay sớm.
Sau các chuyến bay đường dài, tiếp viên chỉ được nghỉ 2 ngày và tổng cộng họ được nghỉ trung bình từ 8 đến 10 ngày mỗi tháng (bao gồm cả 2 ngày sau chuyến bay đường dài). Vì vậy, họ có quá ít thời gian để nghỉ ngơi. Bởi vì EVA Air duy trì các tiêu chuẩn cao cho dịch vụ của họ, tiếp viên sẽ bị phạt nếu mắc lỗi, nhưng không được khuyến khích khi hoàn thành tốt công việc. Người ta nói về danh sách 10 người theo đuổi tồi tệ nhất, những người đối xử cực kỳ tệ với nhóm của họ. Các nhân viên buộc phải làm những công việc như dọn dẹp nhà vệ sinh sau khi ai đó đã cạo râu trong lỗ khí (thông thường nhà vệ sinh sau đó sẽ đóng cửa trong phần còn lại của chuyến bay). Mới đây, một tiếp viên hàng không được kỳ vọng sẽ lau mông cho một người Mỹ không còn khả năng vươn người do béo phì.
Phi hành đoàn mong EVA Air đối xử tôn trọng với họ, rằng EVA Air sẽ hỗ trợ họ khi phát sinh những tình huống như mô tả ở trên và trên hết, họ có thể nghỉ ngơi thật tốt để không phải nghỉ ốm khi tuổi mới lớn 40. Việc họ vẫn bị trả lương thấp tất nhiên là quá đáng.