Bài gửi của độc giả: Sửa chữa Mitsubishi Triton
Chiếc xe bán tải Mitsubishi của tôi phát ra tiếng ồn khi lái xe và có thể hộp số có vấn đề nên tôi đã đến đại lý Mitsubishi ở Khon Kaen gần Makro.
Một nhân viên gara đã lái chiếc xe đó và sau đó tôi được gọi đến để nói rằng họ có thể kiểm tra vấn đề với giá 2.000 baht. Lúc đầu, họ nói rằng việc sửa chữa sẽ tốn 50.000 baht, nhưng sau đó họ quyết định rằng tốt hơn hết là nên đại tu hộp số. Họ lập 3 danh sách tất cả các bộ phận, tổng chi phí là 250.000 baht.
Tôi chỉ lấy mọi thứ. Rõ ràng mọi người không biết gì về thương hiệu xe hơi và việc sửa chữa của họ.
Mục sư của chúng ta không chỉ chăm sóc sức khỏe tâm linh của chúng ta mà còn quan tâm nếu chúng ta gặp vấn đề với những vấn đề trần thế, chẳng hạn như với chiếc xe hơi. Anh ấy biết một người có gara và đáng tin cậy. Người đàn ông đó biết ngay rằng vấn đề là ở hộp số. Anh ta sửa nó, tốn 5.000 baht, nhưng cũng báo rằng tốt hơn là nên thay mới đĩa ly hợp. Anh ấy đã làm điều đó sau đó, tổng chi phí là 9.600 baht. Xe lại im lặng lái đi. Anh ấy cũng cho xem tất cả các bộ phận anh ấy đã thay thế. Điều trị hoàn hảo.
Vì vậy gara chính thức của Mitsubishi không chuyên nghiệp và đáng tin cậy. Bạn không mong đợi phải không?
đệ trình bởi Jay
Xin chào Jay, thật thú vị và thực sự ngạc nhiên khi người chia bài biết rất ít về nó hoặc rất mong muốn kiếm được lợi nhuận từ nó. Để đề phòng những hành vi này và hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ đáng tin cậy, sẽ rất thú vị nếu biết thông tin chi tiết về người sửa chữa, tên, số điện thoại của bạn. và/hoặc địa chỉ luôn được chào đón, đặc biệt vì tôi cũng sống ở Khon Kaen (Phra Yuen). Tại đại lý Honda của tôi, thỉnh thoảng ắc quy hoặc lốp xe luôn cần được thay thế. Không bình thường. Người thợ sửa chữa của bạn xứng đáng được công khai và làm việc và chúng ta mong muốn rằng chúng ta bảo vệ lẫn nhau trước hành vi lạm phát hóa đơn đã đề cập ở Farang.
Dù sao, cảm ơn trước. Cũng có thể đi đến: [email được bảo vệ] nếu bạn muốn giữ nó trong nhà.
Hans.
Hans,
Thợ sửa chữa ở phía đông bắc Khon Kaen ở Ban Nong Hin. ĐT 0842003435
Từ phía nam bạn đi theo đường vành đai Khon Kaen 230 ở phía đông. Nếu bạn lái xe về phía bắc, bạn sẽ thấy đèn giao thông sau giao lộ với đường đến Kalasin số 12. Rẽ trái ở đó rồi đi thêm 2,3 km nữa..
16°28'48.05″B
102°52'9.11"Đ
Anh ấy cũng có một bức ảnh trên Google Earth
Nếu bạn muốn biết số điện thoại của mục sư, tôi cũng có thể cho.
Lời chào [email được bảo vệ]
Đừng lúc nào cũng tin rằng người chia bài đúng, ở Ned cũng thường xảy ra trường hợp một gara phổ thông có ý tưởng khác rồi giải quyết tốt và rẻ hơn rất nhiều.
Đây cũng có thể là một địa chỉ thú vị cho chúng ta về lâu dài. Địa chỉ và vị trí của gara đó là gì?
Tôi cũng vậy. Ngoài vấn đề về hộp số, nhà để xe đầu tiên cho biết sẽ tốn 60.000 THB cho hộp số mới. Một gara khác (người quen của vợ tôi) thay dây cáp, hộp số không có vẻ bị hỏng. Chi phí: 500 THB.
Lựa chọn tốt...nếu thùng chứa của bạn đang mở, tốt nhất nên trao đổi tấm và nhóm áp suất
Jay,
Nó không làm tôi ngạc nhiên nữa. Bạn phải siết chặt tay khi đã tìm được một thợ cơ khí giỏi hoặc chuyên nghiệp.
Tôi đã từng làm điều tương tự với 2 đại lý Mazda - nhưng số tiền dưới 20.000 baht.
Trước khi mua xe Mazda 3, tôi đã đến Mazda Rayong để kiểm tra sơ bộ. Việc đó mất 4 giờ và chỉ tốn 1200 baht. Tài liệu tốt cho việc đàm phán. Họ đã phát hiện ra rò rỉ dầu và tư vấn thay thế 6 loại gioăng trên động cơ và hộp số.
Sau khi mua hàng tôi đến đại lý Mazda gần chỗ tôi. Sau khi tháo block máy ra thì họ đã tìm ra nguyên nhân. Cảm biến dầu nhô ra khỏi khối hóa ra bị dập khiến dầu bị rò rỉ. Sau khi tôi nhấn mạnh và phân tích sâu hơn, tôi kết luận rằng về nguyên tắc các miếng đệm vẫn tốt. Nhìn chung, thiệt hại chỉ ít hơn vài nghìn baht, vì Mazda có một lượng nhân công cố định cho việc bảo trì lớn, đòi hỏi phải tháo khối động cơ. Đi được gần 100.000 km nên thay bơm nước ngay. Không tốn thêm công sức.
Ở Thái Lan, không thể tìm thấy những kỹ thuật viên giỏi hơn ở các đại lý hàng hiệu.
Tiền cho cả xe máy và ô tô.
Lý do là họ có thể kiếm tiền độc lập nhiều hơn so với khi làm việc tại đại lý thương hiệu.
Một vai trò khác là ở các đại lý hàng hiệu họ thường chỉ làm những công việc nhàm chán, bao gồm giao hàng, thay dầu, bảo dưỡng và vệ sinh.
Độc lập, nghề nghiệp đa dạng hơn và cũng được trả lương cao hơn.
Một người quen tốt của tôi cũng có một anh thợ cơ khí làm việc ở làng tôi, anh ấy rất giỏi về xe máy và máy nông nghiệp nhỏ, trước đây đã làm việc vài năm tại một đại lý xe máy Honda ủy quyền và hồi đó cũng nghĩ ra câu chuyện tương tự.
Nhưng 250000 baht cho việc sửa chữa hộp số Mitsch không phải là quá nhiều để yêu cầu từ đại lý đó.
Thế là bạn lại thấy kiến thức kém cỏi trên sàn làm việc trong xưởng.
Jan Beute.