Tài xế taxi sẽ biểu tình phản đối hợp pháp hóa Grab
dòng chảy / Shutterstock.com
Các tài xế taxi ở Bangkok hôm nay sẽ biểu tình tại Sở Giao thông vận tải đường bộ và trụ sở Bhumjaithai để phản đối việc hợp pháp hóa Grab.
Grab là một công ty taxi có trụ sở tại Singapore. Họ hoạt động tại Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines, Việt Nam, Thái Lan, Myanmar và Campuchia. Taxi có thể được đặt qua một ứng dụng và dịch vụ tương tự như Uber.
Việc hợp pháp hóa là một ý định của DLT và là một trong những lời hứa bầu cử của Bhumjaithai. Tổng thư ký Saksayam của đảng đó có thể trở thành bộ trưởng giao thông. Do đó, các tài xế taxi hy vọng rằng các kế hoạch có thể được tiến hành. Ngoài ra, họ còn biểu tình đòi tăng giá taxi. Người phát ngôn cho biết: “Các tài xế taxi đã gặp rất nhiều khó khăn vì giá cước đã không được tăng trong hơn 5 năm. Việc hợp pháp hóa Grab gây bất lợi cho hơn 80.000 tài xế taxi ở thủ đô. sự cạnh tranh từ Grab đã làm giảm 20% thu nhập của tài xế.”
Trong ASEAN, Thái Lan là quốc gia duy nhất coi việc gọi taxi qua ứng dụng di động là bất hợp pháp. Tuy nhiên, GrabCar (20.000 xe) và GrabBike đang hoạt động tốt. Hiện tại, sự tăng trưởng hơn nữa bị cản trở bởi tình trạng 'bất hợp pháp'.
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Grab thuận tiện vì giá cả và điểm đến đã được ấn định trước. Nhưng nó thường không thực sự rẻ hơn nữa. Đôi khi tôi nhìn vào Ứng dụng khi tôi cần phương tiện đi lại. Tôi có thể thấy ngay nó sẽ có giá bao nhiêu. Khi tôi đi taxi thường xuyên, tôi thường tốn ít tiền hơn ở Bath. Họ phải lái xe theo đồng hồ, nhưng tôi hiếm khi gặp vấn đề với điều này.
Grab là một công ty trị giá hàng triệu đô la đang giành được thị phần. Một khi nó trở thành người dẫn đầu thị trường, nó sẽ kiểm soát giá của chính mình và các cổ đông của nó sẽ phải hài lòng. Lúc đầu nó thực sự rẻ hơn (như ở Việt Nam hiện nay), nhưng đã có một số kinh nghiệm cho thấy nó đã hoạt động cao hơn mức giá thông thường ở Thái Lan.
Cuối năm ngoái mình phải đi từ đường Khaosan đến Yannawa. Một chuyến đi chưa đầy 20 phút qua đường cao tốc. Chưa đầy mười lăm phút tôi đã chặn được 8 chiếc taxi. Không ai muốn đi xe với đồng hồ. Giá đề xuất luôn trong khoảng từ 300 đến 400 baht cộng thêm 50 baht cho phí đường bộ.
Chiếc taxi thứ 9 là một chiếc taxi màu vàng xanh bình thường với nhãn dán Grab rộng trên cửa sổ bên phía sau. Tôi được phép lên xe mà không cần thắc mắc gì thêm, đồng hồ bật sáng, tôi trả 50 baht tại đường thu phí và đúng 15 phút sau tôi đã đến nơi. Giá đồng hồ: 119 baht. Đã cho anh ta 150 baht. Rốt cuộc, tôi nghi ngờ nhãn dán Grab có liên quan đến nó.
Vì vậy, mang về Grab. Và tốt nhất là càng sớm càng tốt.
JosNT
Vài tuần trước, tôi bắt một chiếc taxi thông thường từ sân bay Suvarnabhumi đến BangNa. Tôi đã trả 180 baht. Vài ngày sau, cùng một tuyến đường với Grab taxi và tôi đã trả 245 baht.
Hoàn cảnh so sánh trong thời gian.
Vì vậy, Grab đã đắt hơn.
Họ tự cắt ngón tay của mình. Làm đồng hồ tính thuế chạy quá nhanh, bắt hành khách vô tình trả tiền… Ai bỏng đít phải ngồi trên vỉ!
Nếu taxi trung thực và chạy trên đồng hồ tính tiền thì chúng ta đã không cần Grab Taxi
Tôi thường xuyên sử dụng Grab. Nó gọn gàng, sạch sẽ và tỷ lệ được báo trước qua ứng dụng. Không gặp rắc rối với việc có đồng hồ đo hay không và bạn sẽ không bị tính phí quá mức.
Có một thực tế là các tài xế taxi công cộng bình thường không kiếm được nhiều tiền, và do đó, giá cước thực sự phải tăng lên.
Mặt khác, do đó, điều bình thường hơn bây giờ là việc Người lái xe tự động bật đồng hồ tính tiền và cũng có nghĩa vụ vận chuyển hành khách đến nơi anh ta mong muốn.
Thông thường, tài xế tự mình chọn những công việc béo bở, và nhiều hành khách rời bỏ công việc như một cục đất bên vệ đường mà không có câu trả lời lịch sự.
Một tài xế taxi sẵn sàng lái xe mặc dù sinh lợi ít hơn thường được thưởng bằng một khoản tiền boa hậu hĩnh từ tôi.
Các tài xế taxi không nên từ chối đi xe hoặc từ chối bật đồng hồ. Có lẽ Grab làm tốt hơn.