Xử lý việc từ chối tài xế taxi ở Bangkok đang có động lực mới
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Suriya Jungrungreangkit ngày 25/XNUMX thông báo rằng các bước đi mới đang được thực hiện để giải quyết vấn đề kéo dài là tài xế taxi ở Bangkok từ chối đón khách, đặc biệt là trong giờ cao điểm hoặc trong tình trạng giao thông đông đúc.
Sáng kiến này phù hợp với mục tiêu của Thủ tướng Srettha Thavisin nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ taxi về mặt an toàn, thoải mái và quy định về giá vé.
Cục Giao thông Đường bộ đã được chỉ đạo thực hiện hành động khẩn cấp để giải quyết vấn đề này, vẫn tồn tại bất chấp những nỗ lực trước đó nhằm thực thi Đạo luật Giao thông Đường bộ năm 1979, cấm người lái xe chấp nhận các chuyến đi có chọn lọc.
Năm 2018, Cục Cảnh sát Thủ đô đã đưa ra chính sách phạt trực tiếp đối với những người lái xe không tuân thủ quy định và thực hiện các hành động cụ thể ở những khu vực có đông khách du lịch. Bất chấp các biện pháp này, việc từ chối của hành khách vẫn là một trong những khiếu nại hàng đầu về dịch vụ taxi ở Bangkok, như dữ liệu từ mô hình Gemini AI của Google cho thấy. Các báo cáo cho thấy có tới 40% khiếu nại liên quan đến taxi liên quan đến việc tài xế từ chối đi xe, thường là vì họ thích giá vé cố định hơn giá vé tính theo đồng hồ.
Bộ trưởng Suriya cũng đã hợp tác với Viện Nghiên cứu Phát triển Thái Lan (TDRI) để đánh giá kỹ lưỡng hệ thống taxi và cơ cấu giá vé, có tính đến chi phí sinh hoạt hiện tại. Nghiên cứu của TDRI sẽ bao gồm các buổi điều trần công khai với các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng, hiệp hội tài xế taxi và đại diện từ các cơ quan chính phủ để thu thập nhiều quan điểm khác nhau. Suriya nhấn mạnh mục tiêu nâng cao dịch vụ taxi ở Thái Lan đạt tiêu chuẩn quốc tế bằng cách thực hiện nhiều biện pháp khác nhau.
Tẩy chay taxi thông thường, thường từ chối bật đồng hồ, và sử dụng Uber hoặc Grab nếu có thể.
Bên ngoài trung tâm du lịch, tôi không bao giờ gặp vấn đề gì khi dừng taxi trên đường. Đồng hồ sau đó luôn bật. Tôi lại chuyển sang cái này vì Grab thường tính phí cao hơn giá đồng hồ tính tiền rất nhiều.
Tất nhiên, lựa chọn tốt nhất là taxi có đồng hồ tính tiền, nhưng tôi nhận thấy rằng Grab thường đắt ngang với mức giá mà tài xế taxi yêu cầu (không tính đồng hồ tính tiền). Nếu tôi cho rằng mức giá không chính thức thực sự cao, tôi sẽ so sánh với giá Grab tại thời điểm đó và coi đó là mức giá tối đa đối với những chiếc taxi thông thường không muốn bật đồng hồ tính tiền.
Hôm nay bắt 4 chiếc taxi quanh Lat Krabang BKK. TẤT CẢ 4 người đều thiết lập đồng hồ đo của họ bắt đầu từ 35TB và điều này mà tôi không cần phải hỏi. Tiền boa được đưa ra mỗi lần. Grab đắt hơn rất nhiều và hầu hết những người Grabber không hiển thị ảnh khi bạn đặt hàng. Taxi đã được cải thiện rất nhiều.
Chúng tôi đã làm mọi thứ với Grab trong những năm gần đây.
Chúng tôi đã hoàn toàn ngừng hoạt động với tài xế taxi, đặc biệt là ở Bangkok
Kinh nghiệm của tôi với taxi thông thường cũng tích cực. Luôn bật đồng hồ, hiếm khi tôi phải nhắc họ bật đồng hồ. Trải nghiệm của tôi với Uber hay Grab không mấy tích cực, thường thì nó còn đắt hơn. Sẽ không có gì khác biệt nếu tôi ở một mình hay với người vợ Thái Lan của mình. Lần cuối cùng tôi trở về nhà ở Ubon, tôi đã đáp chuyến bay từ Don Muang đến Ubon. Bằng taxi từ khách sạn của tôi ở gần Tượng đài Chiến thắng qua Đường thu phí Don Muang đến sân bay Don Muang, bao gồm phí cầu đường là 550 baht, rất đông đúc và chuyến đi mất khoảng nửa giờ. làm tròn thành 600bath.
Tôi hiếm khi hoặc không bao giờ đi xe tuk tuk. Tôi hiểu sự thất vọng của một số người cho phép mình bị lừa. Maarja, chính bạn cũng có mặt ở đó và coi đó như một khoản trợ cấp học tập. Ngoài ra, đôi khi còn có vấn đề về ngôn ngữ và đối với một số tài xế, tiếng Anh kém cũng là một vấn đề. Bản thân tôi có thể nói được một ít tiếng Thái (và tiếng Isan) và tôi có thể xoay sở được.
Thật không may, một số tài xế taxi hoặc tuk tuk cố gắng đánh lừa khách du lịch. Khoảng 6 năm trước, với một chiếc taxi từ khách sạn của chúng tôi đến Wat Phra Kaew và với một chiếc tuk tuk quay lại khách sạn, người lái xe tuk tuk đã nói với tôi rằng khi tôi đến Farang một mình anh ấy sẽ tính phí ฿2000, nhưng bây giờ với người vợ Thái Lan của tôi, nó có giá ฿200, không phải lần đầu tiên và cũng không phải lần cuối cùng họ quay trở lại với khách du lịch, điều tuyệt vời nhất trong một số trường hợp là vợ tôi, người một con thuần chủng Nó là tiếng Thái, nhưng nó trông không giống lắm, điều này khiến một số người cố gắng di chuyển khi họ trả lời bằng tiếng Thái khiến một số người sợ hãi.
Ông. Arno
Một người lái xe tuk-tuk công khai nói thẳng vào mặt bạn rằng anh ta sẽ tính phí 2000THB trong khi giá đi là 200THB? Chính bạn cũng không tin điều đó.
Tôi CHƯA BAO GIỜ biết đến chuyến đi xe tuk-tuk trị giá 2000 THB trong nhiều năm tôi sống ở đây, ngay cả từ những khách du lịch thiếu hiểu biết. Trí tưởng tượng của bạn đang phát triển mạnh mẽ nếu bạn hỏi tôi.
Một chuyến đi tuk-tuk 2000 Baht, chúng tôi chắc chắn sẽ tin vào điều đó 🙁
Có lẽ đó là một chiếc 'tuk-tuk vàng' có máy lạnh?
Thật tốt khi một nỗ lực đang được thực hiện để giải quyết vấn đề này! Trước đây, đôi khi chúng ta phải đợi rất lâu mới tìm được một chiếc taxi sẵn sàng chở đến nơi đã định. Pantip Plaza là một trong những nơi đôi khi bạn phải chờ đợi khá lâu. Đôi khi chúng tôi phải đi xe ôm...