Bãi biển Pattaya được bổ sung 2,8 mét khối cát trên khoảng cách 360.000 km. Nó sẽ bắt đầu vào tháng tới sau mười tám tháng trì hoãn. Giám đốc Ekkarat của Văn phòng Khu vực Hàng hải số 6 Pattaya cho biết, sự chậm trễ là do thiếu nguồn cát phù hợp.

Bãi biển hiện nay chỉ rộng từ 2 đến 3 m, có nơi. Chiều rộng ban đầu phải là 50 mét và được dùng làm vùng đệm để ngăn ngừa xói mòn tự nhiên. Nếu không có hoạt động bổ sung cát này, bãi biển sẽ biến mất hoàn toàn. Công việc sẽ kéo dài đến tháng XNUMX. Sau đó, Pattaya sẽ lại có một bãi biển hoàn chỉnh.

Bãi biển Pattaya là một trong 10 bãi biển có nguy cơ bị mất trong vòng 10 năm nếu không có biện pháp xử lý cứng rắn.

Thái Lan có 23 tỉnh ven biển với đường bờ biển dài 2.000 km dọc theo Vịnh Thái Lan và 1.000 km dọc theo biển Andaman. Theo Bộ Môi trường, ít nhất 670 mét bãi biển bị mất mỗi năm do xói mòn trên khoảng cách 5 km.

Nguồn: Bưu điện Bangkok

5 phản hồi về “Các biện pháp quyết liệt cần thiết để bảo tồn bãi biển Pattaya”

  1. Máy đánh bạc Henk van nói lên

    Tôi tò mò không biết họ sẽ làm điều đó như thế nào, bản thân tôi cũng đến từ thế giới nạo vét nên tôi thường xuyên phun các bãi biển bằng phễu và phễu nổi hút cát bên ngoài, nối nó với vòi và thổi vài chiếc máy ủi. san bằng nó và đến bãi biển tiếp theo.

  2. Cees Luiten nói lên

    Vâng, có lẽ Boskalis sẽ ghé qua cùng với Hoper PRINCE OF THE HÀ LAN và sau đó đặt những mét khối đó trở lại.

  3. Gerrit nói lên

    à, tôi vừa định nói Henk,

    Chỉ cần thuê một chiếc phễu ở Hà Lan và đi.
    Tôi đã thấy người Hà Lan làm việc ở Seychelles.
    Sau đó, nó không cần phải mất đến tháng 10.

    Gerrit

  4. nicôla nói lên

    Tôi có ý này. Đơn giản chỉ cần xây dựng một con đê từ điểm Naklua đến bến cảng ở Bali Hai. Sau đó, bạn làm điều gì đó lâu dài hơn. Có lẽ chúng ta có thể gọi nó là đầm Pattaya. Nếu họ bắt đầu bằng cách để tất cả những mảnh bê tông rải rác khắp nơi ngay ngắn chìm xuống biển theo một hàng, thì bạn sẽ đang dọn dẹp những chất thải đá xấu xí. Nó rẻ và san hô có thể phát triển tuyệt vời trên đó. Một con đê có thể có nghìn lẻ một khả năng tốt. Bến cảng, khu giải trí, một bãi biển phụ ở phía đầm phá, một con đường, bạn có thể đặt tên cho nó Một toa xe chở hàng với sà lan và một chiếc thuyền với sà lan. Tất nhiên còn nhiều điều hơn thế nữa, nhưng đôi khi đơn giản lại là tốt nhất...

  5. Claus van der Schlinge nói lên

    Ý tưởng tuyệt vời. Nhưng sau đó họ phải nối dài đường ống thoát nước, cùng với toàn bộ nước thải từ Pattaya, đổ ra biển, nếu không nó sẽ trở thành một cái hố phân thực sự giữa con đê mới xây và bãi biển Pattaya.


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt