Hai nhà thám hiểm nước ngoài đã gây chú ý sau chuyến đi đáng chú ý trên xe đạp điện một bánh trên một trong những con đường đông đúc nhất ở Chiang Mai. Vụ việc được quay video và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, đã gây ra làn sóng phản ứng dữ dội và có thể bị phạt 10.000 baht vì vi phạm luật phương tiện giao thông địa phương.
Giao thông ở Thái Lan rất nguy hiểm cho khách du lịch!
Giao thông ở Thái Lan được biết đến là một trong những nơi nguy hiểm nhất thế giới, đặc biệt đối với những khách du lịch thiếu cảnh giác. Bài viết này nhấn mạnh một số lý do tại sao lái xe hoặc du lịch ở Thái Lan có thể là một công việc nguy hiểm.
Đi xe đạp trong giao thông Thái Lan, một cơn ác mộng? (nội dung độc giả gửi)
Trong thời gian bốn tháng ở Thái Lan, chúng tôi phát hiện ra sự biến động nguy hiểm của giao thông địa phương. Trải nghiệm đạp xe gần đây của chúng tôi trong và xung quanh Hua Hin đã khiến chúng tôi đặt câu hỏi về sự an toàn và các quy định của đường sá ở Thái Lan. Dưới đây là những cuộc gặp gỡ nguy hiểm của chúng tôi với giao thông ô tô ở Thái Lan.
Cao thủ Bỉ bị đánh vì va chạm giao thông ở Thái Lan
Trong một vụ tai nạn giao thông bất thường ở Chonburi, Thái Lan, một người đàn ông Bỉ 70 tuổi đã bị đánh đập dã man. Tranh chấp nảy sinh khi cháu gái của ông bị chó đường phố tấn công và bỏ quên xe đạp trên đường, dẫn đến va chạm với một tài xế xe bán tải ở địa phương. Tình hình ngày càng leo thang và cầu thủ người Bỉ phải trả giá bằng việc bị gãy mũi.
Khám phá Thái Lan (19): giao thông
Giao thông ở Thái Lan hỗn loạn, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Bangkok. Nhiều tuyến đường bị tắc nghẽn và hành vi lái xe của một số người lái ô tô và xe máy có thể khó đoán. Hơn nữa, các quy tắc giao thông không phải lúc nào cũng được tuân thủ đúng. Trung bình có 53 người chết vì giao thông mỗi ngày. Cho đến nay, 21 người nước ngoài đã chết trên đường.
Lái xe bên trái ở Thái Lan có khó không?
Người Thái lái xe bên trái mà không bao giờ bị người Anh đô hộ. Có vẻ như điều này bắt nguồn từ Thái Lan vì họ đi bên trái của con ngựa. Ở nước láng giềng Campuchia, bạn lái xe bên phải, giống như chúng tôi. Tôi thường tự hỏi mình rằng liệu điều này có dễ học hay không? Ngoài ra, giao thông Thái Lan là một trong những nơi nguy hiểm nhất thế giới.
Cuộc gọi: Nhà sản xuất phim tài liệu đang tìm kiếm nạn nhân/nhân chứng của giao thông nguy hiểm ở Bangkok
Kính gửi những người yêu thích Thái Lan, Hãy để tôi giới thiệu bản thân mình. Tên tôi là Mick Ras và tôi hiện đang thực hiện một bộ phim tài liệu về giao thông nguy hiểm ở Bangkok. Đối với bộ phim tài liệu này, tôi muốn liên lạc với những người đã trải qua một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Bangkok.
Đối với phương tiện đi lại của tôi ở Pattaya và thực tế là cho cả Thái Lan, vợ chồng tôi có một chiếc xe tay ga (mỗi người một chiếc) và một chiếc xe bán tải. Với chiếc xe tay ga qua Pattaya không có vấn đề gì. Tất nhiên bạn không có gì chắc chắn rằng bạn sẽ không gặp tai nạn, nhưng tôi quản lý nó rất tốt. Tôi không bao giờ sử dụng tính năng nhận hàng (!)
Trên một số đường cao tốc Thái Lan giới hạn tốc độ từ 90 đến 120 km
Bộ GTVT sẽ tăng tốc độ tối đa cho ô tô khách trên một số tuyến quốc lộ từ 90 km lên 120 km. Biện pháp này dự kiến sẽ được công bố trên Công báo Hoàng gia vào đầu tháng Tư.
Giao thông công cộng và giải quyết ùn tắc giao thông sẽ cải thiện chất lượng không khí ở Bangkok
Thành phố Bangkok muốn cải thiện chất lượng không khí ở thủ đô bằng cách mở rộng giao thông công cộng và giải quyết ùn tắc giao thông. Nồng độ cao của các hạt vật chất và khí thải độc hại tạo ra tình trạng không lành mạnh cho cư dân.
Một trải nghiệm giao thông khó chịu
Tôi đã có một trải nghiệm giao thông khó chịu trong tuần này. Một người đi xe máy (không phải xe máy!) đã vượt qua một chiếc ô tô đang chạy ngược chiều với tốc độ rất cao. Một cú chạm mạnh vào gương cánh, thứ đã biến thành một mạng nhện bằng những mảnh thủy tinh. Mọi thứ xảy ra quá nhanh đến nỗi không còn thời gian để làm bất cứ điều gì.
Bangkok năm 1990 (video)
Một mảnh hoài niệm. Bangkok trông hơi khác 26 năm trước và giao thông chắc chắn đã khác. Video này cho thấy cảnh quay từ một chiếc Toyota Camry khi lái xe quanh Bangkok.
Tại sao đèn hậu không sáng nhưng đèn pha lại sáng?
Một vấn đề thống kê. Điều đó đã làm tôi khó chịu một thời gian ở Hua Hin. Khi lái xe vào ban đêm, tôi gặp nhiều người đi xe ga bị hỏng đèn hậu. Điều đáng chú ý là đèn pha vẫn hoạt động trong trường hợp đó.
Bangkok muốn cấm xe diesel gây ô nhiễm từ trung tâm thành phố
Bộ Môi trường Thái Lan đã đề xuất với nội các cấm các xe tải chạy bằng dầu diesel gây ô nhiễm ở trung tâm thành phố Bangkok vào các ngày lẻ trong tháng XNUMX và tháng XNUMX. Đó là những tháng có tình trạng ô nhiễm không khí do hạt vật chất tồi tệ nhất.
Những con đường ít bị đóng cửa hơn ở Bangkok
Ai muốn tham quan Bangkok thì nên gửi xe ở phía ngoài Bangkok, ví dụ như ở sân bay rồi đi MRT tiếp.
Người già là một nhóm rủi ro trong giao thông Thái Lan
Ủy viên cao thứ hai của Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan báo cáo tại một cuộc hội thảo tuần này về đánh giá số vụ tai nạn giao thông trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch vừa qua. Nghiên cứu đã được tiến hành về các biện pháp phòng ngừa thành công nhất và những nhóm có nguy cơ cao nào cần được theo dõi chặt chẽ hơn trong tương lai.
Hành vi giao thông bất thường ở Thái Lan
Mọi người đều có kinh nghiệm về giao thông ở Thái Lan, đủ điều đã được viết về điều đó. Nhưng cách cư xử khi xe cứu thương hoặc xe cảnh sát vượt bằng tín hiệu âm thanh và ánh sáng dường như vẫn chưa được học. Ở Hà Lan, Đức và các quốc gia khác, có những hướng dẫn rõ ràng phải được tuân thủ.