Taxi ở Thái Lan: Giá phút thay vì giá km để dịch vụ tốt hơn
Để đảm bảo rằng có ít khiếu nại hơn về taxi, TDRI đề xuất mức giá theo phút mới thay vì mức giá theo km hiện tại. Tốc độ đó sau đó sẽ lên tới 50 satang (nửa baht) mỗi phút. Do đó, các tài xế taxi sẽ nhận được nhiều thu nhập hơn và có thể từ chối ít hành khách hơn.
Đề xuất tăng giá cước taxi
TDRI đưa ra đề xuất với nội các về việc tăng giá cước taxi khởi điểm thêm 5 baht và đưa ra mức giá thời gian di chuyển cho các hành trình taxi mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Phí bắt đầu hiện tại là 35 baht.
Nó có thể xảy ra với bất cứ ai. Một khoảnh khắc bạn không cảm thấy gì, trong khi một khoảnh khắc sau bạn thực sự cần phải ị. Chuyện này đã xảy ra với một phụ nữ Trung Quốc trên một chiếc taxi ở Bangkok vào thứ Tư tuần trước. Cô buộc phải đi vệ sinh trên tấm thảm cao su ở phía sau xe taxi, nhưng sau đó từ chối trả bất kỳ khoản tiền nào cho tài xế taxi để dọn dẹp và lau chùi chiếc taxi của anh ta.
Bạn đọc hỏi: Xe taxi của anh rể tôi không có bảo hiểm, sao có thể?
Anh rể tôi tự lái taxi ở Bangkok. Đó là một chiếc xe cũ mà công ty bảo hiểm sẽ không bảo hiểm. Bây giờ anh ấy đã đi qua phanh, tôi nghĩ rằng quá ít bảo trì. Anh ta đã va chạm do lỗi của chính mình và chiếc xe kia bị thiệt hại 30.000 baht.
Câu hỏi của độc giả: Ở Chiang Mai không lái xe trên đồng hồ tính tiền có bình thường không?
Đến sáng nay từ Chiang Rai bằng xe buýt tại bến xe buýt Chiang Mai. Chúng tôi muốn tiếp tục đến đó bằng taxi. Tuy nhiên, họ từ chối lái xe theo đồng hồ tính tiền, chúng tôi được thông báo “không có đồng hồ tính tiền taxi ở Chiang Mai”. Với một chiếc songthaew, cuối cùng chúng tôi đã đến được khách sạn với mức giá hợp lý. Ở Chiang Mai không lái xe theo đồng hồ có bình thường không?
Bangkok đấu với Manila
So sánh cả thành phố hoặc quốc gia là một nhiệm vụ bất khả thi và do đó tôi sẽ không làm như vậy. Cũng như bạn không thể so sánh Amsterdam với Brussels. Mỗi quốc gia, mỗi thành phố đều có những nét quyến rũ riêng, nhưng bạn phải muốn nhìn thấy chúng. Với chuyến bay TG624 từ Bangkok tôi hạ cánh xuống Manila sau hơn ba giờ bay. Bất chấp quy tắc đầu tiên, bây giờ tôi sẽ đưa ra một so sánh liên quan đến hiện tượng taxi sân bay.
Đến Pattaya bằng xe buýt, xe lửa, A350 và taxi
Kể từ ngày 1 tháng 777, Thai Airways không còn bay bằng Boeing 300 350ER đến Brussels nữa mà bay bằng Airbus A900 XNUMX. Các biên tập viên gần đây đã báo cáo điều này trong một tin nhắn và yêu cầu viết một báo cáo ngắn. Chúng tôi đọc trong thông báo này rằng máy bay 'mang đến sự thoải mái hơn cho hành khách.'
Bài bạn đọc: Có khi được, có khi không - Một ngày thăng trầm
Sáng trên đường đi Nontaburi nhưng lần đầu uống cà phê ở Amazon. Tôi định đi đến Chinatown bằng thuyền. Bạn gái tôi đi làm sau khi cô ấy đưa tôi đi.
Chẳng mấy chốc hai chúng tôi sẽ đến Suvarnabhumi và chúng tôi sẽ bắt taxi đến Bangkok (Sukhumvit Soi Nana). Nếu tài xế taxi không muốn lái xe trên đồng hồ tính tiền, tất nhiên chúng ta có thể xuống xe. Nhưng chúng tôi không cảm thấy rắc rối với vài đồng baht đó. Tuy nhiên, sẽ rất hữu ích khi biết mức giá có thể chấp nhận được cho chuyến đi nói trên (bao gồm cả bahtjes cho đường thu phí). 350 baht là một mức giá hợp lý để đáp ứng hay đó là quá ít?
Lời khen
Đôi khi có vẻ như chúng tôi chỉ đang chỉ trích Thái Lan hoặc quê hương của chúng tôi trên blog này. Chúng ta có thể phê phán nhưng chúng ta cũng hãy nêu bật những khía cạnh tốt và những trải nghiệm thú vị.
Bạn đọc hỏi: Thời gian ngắn Thái Lan có thay đổi nhiều không?
Chúng tôi đã đến Thái Lan trong nhiều năm, nhưng có rất nhiều điều đã thay đổi trong một năm và chi phí đắt hơn nhiều. Taxi vẫn là một tội ác. Có khi có tới 7 chiếc taxi đi qua, không có đồng hồ tính tiền.
Có hệ thống taxi ở sân bay Phuket như Suvarnabhumi không? Điều đó có nghĩa là đến quầy taxi và nói nơi bạn muốn đến, trả một số tiền cố định và được phân bổ một chiếc taxi.
Tôn giáo và bệnh viện
Một chuyến viếng thăm một bệnh viện Thái Lan đôi khi mang lại những khung cảnh tôn giáo bất ngờ.
Hơn 43.200 khiếu nại về taxi ở Thái Lan trong năm nay
Vẫn còn nhiều lời phàn nàn về tài xế taxi và phương tiện giao thông công cộng ở Thái Lan. Cục Giao thông Đường bộ (LTD) đã nhận được tới 2016 đơn khiếu nại về xe buýt, xe buýt nhỏ, xe tuk-tuk và xe ôm trong năm 58.662.
Một ngày xa văn phòng
Thứ Năm tuần trước nó lại xảy ra. Bởi vì mặc dù tôi đã sống và làm việc ở đất nước này được 9 năm, nhưng giống như tất cả những người nước ngoài có thị thực 'không di dân', tôi phải báo cáo cứ sau 90 ngày, viết ra nơi tôi sống và nói với họ rằng tôi muốn ở lại thêm 90 ngày nữa.
Lại hoãn tăng giá cước taxi
Chuyện tăng giá cước taxi dường như không có hồi kết. Trái ngược với các báo cáo trước đó, việc tăng giá cước taxi một lần nữa bị hoãn lại 5%. Thủ tướng Prayut đã đích thân đảm bảo rằng điều đó sẽ không diễn ra. Bộ Giao thông vận tải trước tiên cần đảm bảo rằng các tài xế taxi ngừng lừa đảo khách du lịch.
Giá taxi ở Thái Lan tăng vào giữa tháng XNUMX
Nó đã bị hoãn lại một vài lần, nhưng cuối cùng thì nó cũng đã xảy ra: giá taxi sẽ tăng 5%. Theo nguồn tin từ Bộ Giao thông vận tải.