Hàng không quốc tế tăng trưởng vượt bậc: nhu cầu tăng hơn 20%
Một điều đáng chú ý là nhu cầu quốc tế về vé máy bay, tính bằng doanh thu từ hành khách, đã tăng 21,5% so với năm ngoái. Kỷ lục tháng XNUMX này báo hiệu một bước ngoặt trong lĩnh vực hàng không, với nhu cầu lần đầu tiên vượt mức trước đó kể từ đại dịch, bất chấp sự biến dạng nhẹ trong năm nhuận.
Hàng không không hài lòng với phản ứng thái quá với Omicron
Doanh số bán hàng hàng không đã giảm do phản ứng "phóng đại" của chính phủ đối với sự lây lan nhanh chóng của biến thể omikron. Đó là ý kiến của Giám đốc điều hành IATA Willie Walsh. Ông nói rằng các quốc gia chủ yếu sử dụng các biện pháp không hiệu quả như đóng cửa biên giới, kiểm tra và kiểm dịch "quá mức".
Hàng không còn lâu mới thoát khỏi khủng hoảng
Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tháng trước có thể tăng nhẹ so với tháng trước, nhưng hàng không vẫn đang gánh chịu nặng nề hậu quả của khủng hoảng corona.
IATA: Nhiều hãng hàng không sắp sập tiệm vì khủng hoảng corona
Ngành hàng không đang làm rất tệ. Mỗi phút lĩnh vực này mất khoảng 300.000 đô la, thảm họa tài chính ngày càng lớn hơn. Giám đốc điều hành IATA Alexandre de Juniac cảnh báo, mặc dù thực tế là các hãng hàng không nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ, nhưng mọi thứ sẽ không diễn ra suôn sẻ và cần nhiều tiền hơn nữa.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) có một thông điệp rõ ràng cho Thái Lan và các chính phủ khác: "Khách du lịch hãy tránh xa nếu họ phải cách ly!"
Tổ chức hàng không quốc tế IATA nói rằng khoảng cách 1,5 trên máy bay không phải là một lựa chọn. Giữ chỗ trống là không khả thi và không cần thiết vì theo IATA, nguy cơ ô nhiễm trên máy bay là thấp.
Tổ chức hàng không IATA cảnh báo về tình trạng tồi tệ của đường băng Suvarnabhumi.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) lo ngại về tình trạng của đường băng và đường lăn tại Sân bay Suvarnabhumi. Bộ trưởng giao thông vận tải Arkhom van sẽ yêu cầu cơ quan quản lý Sân bay Thái Lan (AoT) giải quyết vấn đề nhanh chóng hơn.
Tổ chức hàng không quốc tế IATA dự đoán rằng lưu lượng hàng không ở Thái Lan sẽ tăng lên 20 triệu chuyến bay mỗi năm trong vòng 3 năm tới. Thái Lan sau đó là người chơi lớn thứ hai mươi trong thị trường hàng không thế giới.
IATA muốn Thái Lan tăng tốc cải thiện sân bay
IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) mong muốn Thái Lan đẩy nhanh tốc độ hoàn thiện một số sân bay, đặc biệt là Suvarnabhumi. Thái Lan cũng phải có khả năng phục vụ số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng nhanh trong 20 năm tới.
Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không toàn cầu tăng 2016% trong năm 6
Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên toàn cầu đã tăng 6% trong năm ngoái. Điều này đã được công bố bởi tổ chức hàng không IATA vào thứ năm.
Thẻ RFID chống thất lạc hành lý có thể tiết kiệm hàng tỷ euro
Hiệp hội thương mại quốc tế của các hãng hàng không IATA ủng hộ việc giới thiệu nhãn RFID. Việc sử dụng nhãn RFID trên toàn thế giới có thể tiết kiệm cho các hãng hàng không hàng tỷ euro trong những năm tới trong cuộc chiến chống thất lạc hành lý của hành khách.
IATA: Suvarnabhumi bị táo bón
Tại hội nghị thượng đỉnh hàng năm của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ở Dublin, Tổng giám đốc Tony Tyler đã trích dẫn Suvarnabhumi như một ví dụ về một sân bay không nên như vậy. Sự phát triển của sân bay quốc gia Thái Lan dẫn đến tắc nghẽn hàng không.
IATA: Nhiều hãng hàng không có lợi nhuận hơn và giá vé thấp hơn
Ngành hàng không đang hướng tới tổng lợi nhuận kỷ lục 39,4 tỷ USD và giá vé máy bay đang giảm trung bình XNUMX% trong năm nay. Đây là những gì hiệp hội thương mại quốc tế IATA mong đợi, đã công bố dự báo mới vào ngày hôm qua khi bắt đầu cuộc họp thường niên tại Dublin.
Tổ chức hàng không quốc tế IATA dự đoán giá vé máy bay sẽ giảm hơn nữa trong năm nay do giá dầu thô.
Tăng trưởng hành khách hàng không kém do tăng trưởng kinh tế yếu ở Trung Quốc
Tăng trưởng lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu sẽ kém mạnh hơn một chút trong dài hạn so với các dự báo trước đây. Điều này chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế yếu hơn của Trung Quốc, theo hiệp hội hàng không IATA.
IATA: Tạm thời chưa có kích thước tiêu chuẩn cho hành lý xách tay
Tạm thời sẽ không có kích thước tiêu chuẩn cho hành lý xách tay đi máy bay. Tổ chức hàng không IATA muốn chấm dứt sự mơ hồ về các kích cỡ khác nhau mà các công ty hiện đang sử dụng, nhưng chỉ một tuần sau khi công bố kế hoạch, IATA lại tạm dừng kế hoạch này.
IATA đưa ra tiêu chuẩn cho hành lý xách tay
Bạn có mang theo hành lý xách tay trên chuyến bay đến Bangkok không? Vật lộn với một chiếc túi hoặc vali không vừa trong khoang phía trên của máy bay đã là dĩ vãng nếu nó tuân theo IATA. Hiệp hội ngành hàng không đưa ra tiêu chuẩn và chứng nhận vali đáp ứng yêu cầu của các hãng hàng không đối với hành lý xách tay. Tất cả các hãng hàng không thành viên IATA sẽ chấp nhận trường hợp tiêu chuẩn.