Bắt đầu nghiên cứu dự án cầu tỷ đô tới Koh Samui
Kế hoạch đầy tham vọng của Cơ quan quản lý chuyển phát nhanh Thái Lan (Exat) nhằm xây dựng một cây cầu nối đất liền với hòn đảo nổi tiếng Koh Samui đã tiến một bước gần hơn. Tuyến đường dài 20 km được đề xuất này sẽ được xây dựng vào năm 2028, có thể cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận hòn đảo. Khi các phiên điều trần đầu tiên bắt đầu, các bên liên quan và người dân đang chăm chú theo dõi, xét đến những tác động tiềm ẩn đối với cả nền kinh tế địa phương và môi trường.
Cơ quan Đường cao tốc Thái Lan (EXAT) đã cung cấp thông tin cập nhật về việc xây dựng cây cầu treo mới và rộng nhất bắc qua sông Chao Phraya. Cây cầu sẽ được đưa vào vận hành vào giữa năm 2023.
“Cây cầu bắc qua những con đường khó khăn” của Bỉ
Cầu cạn Leopold từ Brussels đã được đưa vào cuộc sống thứ hai ở Bangkok vào năm 1988 với tên gọi Cầu Hữu nghị Thái-Bỉ. Cây cầu được lắp ráp trong 19 giờ.
Cầu từ Koh Samui đến đất liền Surat Thani phải tiêu tốn 30 tỷ baht
Đó là mong ước của những người dân đảo Koh Samui, nhưng liệu bao giờ nó có đến thì tôi không dám chắc. Ý tưởng ra đời cách đây hai năm: một cây cầu nối Koh Samui với đất liền Surat Thani.
Tại tỉnh Chiang Rai, Thủ tướng Prayut khánh thành cây cầu mới bắc qua sông Kok dài 285 km. Cây cầu là một phần trong dự án của Cục Đường cao tốc nhằm giải quyết vấn đề giao thông.
Điểm du lịch mới Việt Nam: Cây cầu vàng
Việt Nam đang gây xôn xao dư luận với một điểm du lịch lớn mới: Cầu Vàng hay 'Cầu Vàng' gần thành phố Đà Nẵng trên bờ biển phía đông của đất nước. 'Cầu Vàng' là cây cầu dài được nâng đỡ bởi hai bàn tay to lớn.
Vào sáng thứ ba, cây cầu nổi tiếng Thái-Bỉ trên đường Rama IV đã bị hư hại do hỏa hoạn. Việc sửa chữa sẽ mất ít nhất một tháng. Đây là một thảm họa cho những con đường vốn đã tắc nghẽn ở thủ đô.