IATA: Suvarnabhumi bị táo bón

Tại hội nghị thượng đỉnh hàng năm của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ở Dublin, Tổng giám đốc Tony Tyler đã trích dẫn Suvarnabhumi như một ví dụ về một sân bay không nên như vậy. Sự phát triển của sân bay quốc gia Thái Lan dẫn đến tắc nghẽn hàng không.

Tyler nói: “Một số chính phủ hiểu rằng hàng không là động lực của nền kinh tế, nhưng quá nhiều người quên điều đó. Chúng tôi thấy điều này tại các điểm nghẽn ở các thành phố như New York, London, Sao Paulo, Frankfurt và Bangkok. Trong một số trường hợp, chúng ta gặp phải tình huống nghịch lý là có các sân bay đẳng cấp thế giới trên mặt đất và tình trạng tắc nghẽn trên không.”

Suvarnabhumi có lưu lượng hàng không tăng 10% mỗi năm. Năm ngoái, 52,9 triệu hành khách đã đến sân bay, tăng 14% so với năm 2014.

Sân bay được thiết kế với công suất 45 triệu hành khách mỗi năm. Chính phủ Thái Lan muốn mở rộng sân bay. Có vẻ như sau 10 năm trì hoãn, điều này cuối cùng cũng đã xảy ra.

Nguồn: Bưu điện Bangkok